Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[testov-test]

Сообщение от Неваляшка

К ней, кстати, ремень ГРМ подходит от «девятки».

Ремни и подшипники - это вообще запчасти, изготавливаемые по стандарту, их размеры и параметры четко регламентированы. Выпускают их специализированные заводы автокомпонентов, а не сами автопроизводители. Поэтому такое совпадение имеет вполне разумное объяснение.

[ЕСАУЛ]

Половина претензий надумана или просто высосана из пальца.
Чем, например, не нравится "деталь сделанная в Самаре"?
А Дастер в Москве сделан и что?
ИМХО, все эти недовольства вызваны тем, что машина автору досталась с "безумной" переплатой.
Купил бы он ее по рекомендованой цене, негатива бы резко поубавилось.
Хотя если ставить перед собой цель хаять все, то докопаться и до столба фонарного можно.

Вот еще "перл":
"12. Регулировка водительского сиденья по высоте работает так: сели в сиденье, потянули рычаг. Сиденье свалилось до упора вниз. Теперь, чтобы поднять его вверх надо выйти и опять потянуть рычажок. Оно поднимется до упора наверх. Как умудриться поймать среднее положение не догадался."

А попу приподнять на нужную высоту потянув рычаг не сообразил?
Если сильно тяжелая, то можно при этом одной рукой за руль взяться и просто привстать чуть-чуть.

[Scorpion]

Сообщение от Игорь42

В общем коменты дрянь, мне еще в первый раз не понравились его высказывания, лучше не читать и не расстраиваться.

А зачем расстраиваться? У вас машина есть, у него нет. И чье мнение после этого объективнее?
А если машина у него есть, тогда мое мнение: зря он продал Кадиллак Эскаладе и купил Дастер.

[Ekselenets]

Сообщение от BARS

100%, мужик должен ездить только на механике. Не хочу никого обидеть, но автомат, равно как навигатор ведет к деградации.

Нормальный автомат, который не тупит и нормально едет - это коробки класса ДСГ, они не отличаются надежностью и комфортом. А классические автоматы оправдывают себя только на двигателях 150+ л.с., в противном случае динамика вообще пропадает.

[Griff]

Сообщение от ЕСАУЛ

Вот еще "перл":
"12. Регулировка водительского сиденья по высоте работает так: сели в сиденье, потянули рычаг. Сиденье свалилось до упора вниз. Теперь, чтобы поднять его вверх надо выйти и опять потянуть рычажок. Оно поднимется до упора наверх. Как умудриться поймать среднее положение не догадался."

А попу приподнять на нужную высоту потянув рычаг не сообразил?
Если сильно тяжелая, то можно при этом одной рукой за руль взяться и просто привстать чуть-чуть.

Это не перл, это жалкая действительность, У меня на ФАме тоже сидение водителя регулируется по высоте, но на нём таких упражнений с подпрыгиванием на сидении делать не надо. всё регулируется не вставая и не подпрыгивая на сидении, спокойно можно выставить любую высоту, даже в движении, если надо могу видео нарисовать как должно сидение подниматься и опускаться

[Антон596]

Больше года катаюсь на Логане. Собрался приобрести Дастера к ноябрю 12-года. На сегодняшний день в Ростове-на-Дону диллеры Рено не принимают заявки, в которых нет допов на 100 килоруб. Вследствии этого, как вариант, рассматриваю Пежо 4008. Цена 999 000 руб. Полный привод, 150 л.с. Но это авто другого класса. Был на тест-драйве. Очень понравилась динамика, интерьер весьма интересный. Так что, если диллеры Рено до конца года не изменят свою торговую политику....

[ugad]

Сообщение от БАРАН

Если не трудно, напишите где необъективность.
ЗЫ: люди всякие бывают.

Вот, стырил коммент, с которым согласен на 100% от Chistoanton :

Дром МОЛОДЦЫ! Хоть как-то пытаются снизить ажиотаж на машину, чтобы не было очередей на 2 года вперед и наглости диллеров втюхивающий всякий шрот в качестве допов.

P.S.
1) Штаны мараются - благодаря установленной диллерской трубе.
2) Магнитолу в такой автомобиль лучше покупать отдельно.
3) Чтобы проем водительской двери не был так узок - надо либо ходить в спортзал, либо брать крузак 200.
4) За выражения "Дастер стоит лям" - предлагаю банить на месяц, как за ввод аудитории в заблуждение.
5) Крючки на потолке нах не нужны - у меня в машине их 3, а я ни разу за 12 лет "водительской" жизни туда ничего не вешал. Куртку кидаю на заднее сиденье.
6) Нафига МЫТЬ двигатель если он НЕ МАРАЕТСЯ?
7) Дефлектор закрывающий вам пол зеркала впарил опять диллер. Оторвите дефлектор и засуньте диллеру...
8) "Проклятое место" - уже не смешно, а даже глупо.
9) Русские тэги конечно очень важный критерий. Музыку с файлообменника качали или все-таки лицензионный диск купили? Хотите угадаю?
10) Сейчас в машине есть магнитола с блютузом и телефон. Я ДАЖЕ НЕ ПЫТАЛСЯ соединять их, ибо мне это нафиг не интересно.

В сухом остатке: честный расход, нормальные тормоза, комфортное сцепление (перечисляю наблюдения автора). Насчет подвески повторюсь - НЕ ВЕРЮ.

Минусы: мафон не читает тэги, нет крючков для куртки, не с той стороны джойстик магнитолы и прочее.

Предвзятость автора статьи налицо.

P.S. да, люди всякие бывают - с этим не поспоришь!

[zhiv]

Сообщение от Цимус

У таксиста на ходу открывается капот , он успокаивает клиента :" Не волнуйтесь , мы идем по приборам "

через 10 копеек поворот налево

---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее написано было в 15:33 ----------

Сообщение от БАРАН

Пока дочитал до 10 пункта, все верно. А на этом 10 пункте будто Кубик вылезал! (смотрите его бортовой журнал).

Всё отказываешься от Дастера?
Покупаешь Саньенг!
А то не дай бог голову зашибешь об Дастера

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее написано было в 15:35 ----------

Сообщение от ЕСАУЛ

Вот еще "перл":
"12. Регулировка водительского сиденья по высоте работает так: сели в сиденье, потянули рычаг. Сиденье свалилось до упора вниз. Теперь, чтобы поднять его вверх надо выйти и опять потянуть рычажок. Оно поднимется до упора наверх. Как умудриться поймать среднее положение не догадался."

А попу приподнять на нужную высоту потянув рычаг не сообразил?
Если сильно тяжелая, то можно при этом одной рукой за руль взяться и просто привстать чуть-чуть.

Не тут всё правильно, регулировка по высоте, это чисто французский прикол

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее написано было в 15:36 ----------

Griff, ФАМ - это легендо Шнивоводов
Экземпляр занесенный в красную книгу как редкий и вымирающий вид

[БАРАН]

Сообщение от zhiv

Всё отказываешься от Дастера?
Покупаешь Саньенг!
А то не дай бог голову зашибешь об Дастера [COLOR="Silver"]

Не твое @дело.

[ЕСАУЛ]

Сообщение от Griff

Это не перл, это жалкая действительность, У меня на ФАме тоже сидение водителя регулируется по высоте...

Ничего жалкого в этом нет. Расплата за простоту и дешевизну.
В "экспрешене" высота вообще не регулируется.
Не нравится - выбираем авто из другой ценовой категории или другого производителя.
На некоторых машинах существует память настроек положения сиденья под нескольких пассажиров. Удобная вещь! Но плакаться, что такого нет в Дастере, лично я не буду.
Я Дастер выбирал примеряя его своим телом. И не с одного раза.
На тест-драйв съездил. И только потом купил, взвесив все "за" и "против".
Если же мне пришлось бы, без вариантов, брать первый попавшийся автомобиль именно потому что его "надо" брать для "испытаний", я бы такого написал.
С моим ростом 195 и весом под 120, я в 70% машин влезаю струдом.
В половине из них, коленями могу переключать поворотники и дворники.
В некоторых, рулить сидя на заднем сиденье. И этот список я бы мог продолжать долго и применительно к авто любой ценовой категории.
Но кому это будет интересно?
ИМХО, людям выбравшим авто "под себя" такие "обзоры" можно не читать.
Людям, которые хотели бы купить такое авто, но которым этого (по разным причинам) не сделать ни когда, такой "обзор" как бальзам на душу.

[БАРАН]

Сообщение от ugad

Вот, стырил коммент, с которым согласен на 100% от Chistoanton :

P.S. да, люди всякие бывают - с этим не поспоришь!

Ну и что? Этот товарищ своими коментами все подтвердил.

[Griff]

Сообщение от zhiv

Griff, ФАМ - это легендо Шнивоводов
Экземпляр занесенный в красную книгу как редкий и вымирающий вид

Ну сидения его не вымирающие, на нём сидения от Опеля, у который регулировка по высоте сделана нормальными конструкторами, а не курящими наркоту студентами

[zhiv]

Сообщение от Griff

Ну сидения его не вымирающие, на нём сидения от Опеля, у который регулировка по высоте сделана нормальными конструкторами, а не курящими наркоту студентами

Ну всё все продаем Дастеры, хотя нет не все только те кто купил Привелед и Люкс Привеледж.
И становиться в очередь за Опель Антара!
Хотя нет, это не Опель - это Деу
К сожалению Опель на выпускает кроссоверов
Так что придется и дальше ездить на Дастерах с их французскими приколами

[БАРАН]

Сообщение от zhiv

Ну всё все продаем Дастеры, хотя нет не все только те кто купил Привелед и Люкс Привеледж.
И становиться в очередь за Опель Антара!

За всех не звени.
ЗЫ: почем Дастера отдавать будешь?

[Awl2001]

Сообщение от zhiv

Так что придется и дальше ездить на Дастерах с их французскими приколами

РЭНО НЕ ВЫПУСКАЕТ КРОССОВЕРЫ
не выпускает внедорожники!
Она выпускает только МЕГАНЫ и КЛИО-СИМБОЛЫ!
не с французскими а с РУМЫНСКИМИ!
ПЫСЫ вы ошибаетесь опель это опель!а вот шевроле каптива это действительно ДЭУ, GM DOT!

[zhiv]

БАРАН, читать умеешь?
Читай:

Сообщение от zhiv

Ну всё все продаем Дастеры, хотя нет не все только те кто купил Привелед и Люкс Привеледж.
И становиться в очередь за Опель Антара!
Хотя нет, это не Опель - это Деу
К сожалению Опель на выпускает кроссоверов
Так что придется и дальше ездить на Дастерах с их французскими приколами

я специально выделил главное!

---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее написано было в 16:08 ----------

Сообщение от Awl2001

РЭНО НЕ ВЫПУСКАЕТ КРОССОВЕРЫ
не выпускает внедорожники!
Она выпускает только МЕГАНЫ и КЛИО-СИМБОЛЫ!
не с французскими а с РУМЫНСКИМИ!

Хорошо, как скажите
Будем и дальше ездить на румыно-цыганских Дастерах с их приколами

[zhiv]

Сообщение от Awl2001

ПЫСЫ вы ошибаетесь опель это опель!а вот шевроле каптива это действительно ДЭУ, GM DOT

Т.е. у каптивы и антары не одна и та же платформа и не один и тоже родственник с именем Винсторм

[C4ncer]

Сообщение от Тюменский дед

На Дроме отъездили на Дастере первую тысячу км. отчет разместили. Вполне адекватный. Наверно не всем понравится. http://duster.drom.ru/19640/

Некоторые местные фанаты всё равно скажут, что всё куплено и проплачено)). А вот для тех, кто только задумывается о дастере дромовский тест очень полезен в плане трезвого взгляда на автомобиль.

[YuriyVZ]

Сообщение от Awl2001

не с французскими а с РУМЫНСКИМИ!

Давайте, тогда весь список:
французско (страна разработчик) - монгольско (главный дизайнер) - румынско (производитель запчастей) - русскими (сборка). Может еще забыл какие национальности в принимали участие в полном цикле разработки-производства?

[БАРАН]

Сообщение от zhiv

БАРАН, читать умеешь?
Читай:

я специально выделил главное!

ИМХО: В твоих постах одни буквы с ошибками- ГЛАВНОГО в них нет.

Но если в этом наборе слов и есть логика, то она примерно такая: Дастер- оцтой -у Опеля нет кроссовера- остаюсь на Дастере