Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV...

[Олег]

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

Статистика продаж за 2012г в России по SUV/кроссоверы

[альф]

Сообщение от Vaber

Тогда получается не дастер дорогой слишком,а джетта дешёвая слишком))))

все дорого, но переднеиприводный дастер по цене джетты это как стеклянные бусы для папуасов

---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее написано было в 14:19 ----------

Сообщение от rock3079

На 105 кабылах это едет даже 180?

по спидометру едет, да и в реале едет..."это" кстати на автомате едет не хуже двухлитрового дастера с его дп2

[YuriyVZ]

Комментарий модератора YuriyVZ: За следующие упоминание Jetta в этой теме будут выдаваться предупреждения, см. первое сообщение, у нее клиренс выше 160мм и есть возможность подключения полного привода? Часть темы перенес во флудильню. Может где-то и перестарался, но иначе флуд не остановить...

[Женёк526]

Сообщение от Lionet

Ховер тяжелее Дастера чуть ли не в полтора раза. О какой проходимости Ховера (по сравнению с Дастером) может идти речь? Ховер банально засядет там, где Дастер проплывёт не напрягаясь.

У ховера без каких либо дороботок клиренс т.е. минимальная точка до поверхности 210 мм. Он на раме. Есть раздатка, пониженные передачи. Нужны ещё аргументы что бы убидиться что Дастер и рядом не стоял на внедорожье

[Jhonny]

Сообщение от Женёк526

У ховера без каких либо дороботок клиренс т.е. минимальная точка до поверхности 210 мм. Он на раме. Есть раздатка, пониженные передачи. Нужны ещё аргументы что бы убидиться что Дастер и рядом не стоял на внедорожье

Еще стоит учитывать факт надежности (УАЗ и ЛэндРоверы "лидеры" в этой части), вы уверены, что вы на ховере вернетесь из леса?

[YuriyVZ]

Сообщение от Женёк526

У ховера без каких либо дороботок клиренс т.е. минимальная точка до поверхности 210 мм.

У Дастера тоже

[n_dum]

Сообщение от Женёк526

да у дастера ТО дороже в разы- это первое
второе расход у дастера не меньше чем в ховере.
Притом что дастер в России меньше года и не понятно что будет дальше

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее написано было в 12:55 ----------



1. зимой можно включить полный привод
2по динамике согласен. по расходу нет
3. проходимость у дастера никакая по сравнению с ховером
вот http://www.youtube.com/watch?v=uEQDaRqpYVY

Вы всерьёз рассматриваете этот ролик как "высокопроходимый" .! Ховер, Да я на ВАЗ 2108 без проблем проеду по этому участку. Смотрите где рымыны по лесовозным трассам гоняют.

[zhiv]

Сообщение от Женёк526

да у дастера ТО дороже в разы- это первое
второе расход у дастера не меньше чем в ховере.
Притом что дастер в России меньше года и не понятно что будет дальше

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее написано было в 12:55 ----------



1. зимой можно включить полный привод
2по динамике согласен. по расходу нет
3. проходимость у дастера никакая по сравнению с ховером
вот http://www.youtube.com/watch?v=uEQDaRqpYVY

1. Дастера между ТО 15тыс.км, а ты

Сообщение от Женёк526

сделали уже 2 ТО. Прошёл 15 тыс.км

2. Ага, а как партайм переживет езду по асфальту
3. У меня у знакомого есть ховер по этому про расход, не надо песни петь

[Lionet]

Сообщение от Женёк526

У ховера без каких либо дороботок клиренс т.е. минимальная точка до поверхности 210 мм. Он на раме. Есть раздатка, пониженные передачи. Нужны ещё аргументы что бы убидиться что Дастер и рядом не стоял на внедорожье

У Дастера также 210мм клиренс. Раздатка Дастеру не нужна, т.к. у него передаточное число достаточно для лазания по грязи. В общем-то, это уже обсуждалось.
Таки да, нужны ещё аргументы.

[zhiv]

Сообщение от Женёк526

У ховера без каких либо дороботок клиренс т.е. минимальная точка до поверхности 210 мм. Он на раме. Есть раздатка, пониженные передачи. Нужны ещё аргументы что бы убидиться что Дастер и рядом не стоял на внедорожье

А зачем мну это? Если я 95% времени в городе? Что бы расход был побольше?! Спасибо не надо!

[альф]

Сообщение от zhiv

А зачем мну это? Если я 95% времени в городе?

а зачем тогда это чудо на мешалке? если можно было 95% времени ездить на комфортном авто с автоматом) оставшиеся 5% наверняка там куда и обычные недоприводы проезжают

[Genall]

Сообщение от Jhonny

Еще стоит учитывать факт надежности , вы уверены, что вы на ховере вернетесь из леса?

Впервые в истории «Дакара» китайский Great Wall Hover входит в ТОП-10 знаменитой гонки. Это многого стоит. Нет, они уже не мальчики для битья и свысока на Большую стену смотреть не надо.

[Lionet]

Сообщение от альф

а зачем тогда это чудо на мешалке? если можно было 95% времени ездить на комфортном авто с автоматом)

Наверное потому, что не все считают Дастер некомфортным.
Автомат, кстати, тоже не все любят.

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее написано было в 15:36 ----------

Сообщение от Genall

Впервые в истории «Дакара» китайский Great Wall Hover входит в ТОП-10 знаменитой гонки. Это многого стоит. Нет, они уже не мальчики для битья и свысока на Большую стену смотреть не надо.

А, так Ховеры, которые продаются в магазинах - это копия того, что участвовал в гонке? Тогда понятно, почему они таки дорогие.

[YuriyVZ]

Сообщение от Genall

Впервые в истории «Дакара» китайский Great Wall Hover входит в ТОП-10 знаменитой гонки. Это многого стоит. Нет, они уже не мальчики для битья и свысока на Большую стену смотреть не надо.

А примерно, как Дастер побеждал в зимних кольцевых гонках, только мощность у того Дастера была 800 л.с., если не ошибаюсь. В том что участвует в гонках нет ничего общего с серийными, кроме внешнего вида.

[альф]

вообще смешно читать про сравнение внедорожных способностей, учитывая тот факт что у 99%(а может и 100%) владельцев дастера нет и не будет даже атэшной резины, не говоря уж о мудах) а без нее в говнах делать нечего на любой машине

[Lionet]

Сообщение от альф

вообще смешно читать про сравнение внедорожных способностей, учитывая тот факт что у 99%(а может и 100%) нет и не будет даже атэшной резины, не говоря уж о мудах) а без нее в говнах делать нечего на любой машине

Так и Ховер покупают не для говен. Лично я для себя уже решил, если куплю Дастер, поставлю Олл Терран. МУДы для Дастера явное излишество.

[Jhonny]

Я планирую BFGoodrich MT KM2, так как они уже 50/50 (грязь/асфальт) и 29" размером

[Lionet]

Сообщение от Jhonny

и 29" размером

Это как?

[zhiv]

Сообщение от альф

а зачем тогда это чудо на мешалке? если можно было 95% времени ездить на комфортном авто с автоматом) оставшиеся 5% наверняка там куда и обычные недоприводы проезжают

Например?
Бюджет до 700т.руб

Мне нужен новый, беспонтовый, универсальный, унитарный, надежный, с комфортной подвеской.
На котором можно увести за раз всю рассаду на дачу

мебель

вывести мусор и т.д.

На котором без проблем съездить на пикник, в лес/тайгу - за грибами/ягодами

Ну пока вводных хватит?!
Давай приводи примеры! Жду! Но видимо не дождусь!

[альф]

любой современный хэтч или универсал(в нем места еще больше будет) с-класса
за 700тыр еще и с акпп для города можно взять
а в тайгу нужно далеко не всем...

а что уж совсем большое раз в год можно и на газели увезти, 300рэ час и не нужно свой салон царапать-засерать

[YuriyVZ]

Сообщение от альф

а в тайгу нужно далеко не всем...

Большинству остальных здесь, а тем боле в этой теме, нужно в лес и надоело переползать каждый камень.
Так что здесь советуем только то, что подходит под указанные в первом сообщении критерии.