Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV...

[Олег]

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

Статистика продаж за 2012г в России по SUV/кроссоверы

[starco]

Сообщение от Shells

Получил машину-восторг!Хочу обратится к тем кто рассматривает максималку дастера за семьсот-покопите до нового года (а судя по очередям покопить придется) и возьмите переднеприводного Тигу за 850, это в сто раз лучше чем переплачивать за допы в три дорога, не стоит люксовый дастер 800 т.р., а простой тига 850 т.р. стоит!P.S. Был записан на дастер LP на конец 13-го года....

Простой Тига? Ну нате - http://clubtiguan.ru/otvety/view/108/?page=1

Я не хаю Тигуан... Однако двигатели TSI - прямо скажем, не айс... А уж проблем на первых 10 тысяч хватает, да и в общем - хватает - http://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=53

[Shells]

starco, Ну если всему верить, то моя предыдущая машина (калина) должна была сразу по выезду из салона рассыпаться, однако я счастливо на ней откатал 3,5 года с мин. вложениями.Ну и вообщето гарантия есть.

[demon73xx]

Особо умным предлагаю свою ниву 4-4, одни плюсы, особенно недорогая бу. Я уж как-нидь с ширпотребом реношным помучаюсь, влезу в долговую яму, улучшу, модернизирую, навешу допов.

[Scorpion]

Сообщение от demon73xx

Особо умным предлагаю свою ниву 4-4, одни плюсы, особенно недорогая бу. Я уж как-нидь с ширпотребом реношным помучаюсь, влезу в долговую яму, улучшу, модернизирую, навешу допов.

я 5,5 лет назад стоял перед выбором логан или приора. логан на 60 т дороже и комплектация беднее. взял логан и ни ОДНОГО раза не пожалел. Для меня Нива не вариант. Рено настоящая рабочая лошадка. А понты пускай молодежь гонит у кого мощей или подушек с лампочками больше. в дастере не хватает только климата. остальное меня устраивает.

[Jursa]

Сообщение от starco

Я не хаю Тигуан... Однако двигатели TSI - прямо скажем, не айс... А уж проблем на первых 10 тысяч хватает, да и в общем - хватает - http://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=53

У TSI нет проблем, если их преднамеренно не убивать, TSI, вообще-то, расчитан на 98-й бензин, 95-й допускается, 92-просто не разрешен. На данный момент времени это уже проверенные и надежные движки.
Дастер уже сколько времени на конвеере? А, судя по форуму, например, датчик уровня топлива чуть-ли не 100% брак.

[альф]

Дополню что TSI не эксклюзивный двиг именно тигуана, они ставятся на кучу моделей самых разных марок, в т.ч. ауди, сеат и прочие, которые весьма удачно продаются по всему миру.

TSI, это один из самых современных двигателей на массовых моделях сегодня, реновские моторы по сравнению с ним как ископаемые динозавры, с соответствующими расходом топлива и мощностью/моментом.

[maslovyu]

скорее TSI - это эксклюзив VAG. и они его ставят во все свои марки/модели. Однако, TSI только тип двигателя, а вот модели могут быть разными и некоторые не совсем удачными.

ЗЫ. тигуан узкий сзади

[альф]

Сообщение от maslovyu

ЗЫ. тигуан узкий сзади

уже дастера? и размерами подтвердите?

[Ekselenets]

Сообщение от альф

уже дастера? и размерами подтвердите?

Тигуан машинка действительно небольшая, багажник визуально, да и реально меньше дастеровского, да и большинства конкурентов.
Пожалуй, это единственный его минус, за исключением цены.

Проблемы с двигателем 1.4 tsi, да и прочими турбо-движками с непосредственным впрыском, которые уже не только у вага есть - в 90% случаях есть следствие неправильной эксплуатации и действий "на авось". А чего ему будет, это ж нЭмец, залью в него 92-ой да подешевле, а потом поршневая рассыпается, с чего бы это, а?

[starco]

Сообщение от Jursa

Дастер уже сколько времени на конвеере? А, судя по форуму, например, датчик уровня топлива чуть-ли не 100% брак.

Я просто сбрасываю БК на заправке - и знаю, сколько сжег бензина. А вот проблемы с движками TSI у Поло, Йети, Тигуана простым нажатием пимпочки на панели не решаются...

Я не хаю Тигуан. Но и утверждать, что он за свои 850 будет ездить беспроблемно - не стоит...

[maslovyu]

Сообщение от альф

уже дастера? и размерами подтвердите?

тут кто-то тещами измерял
по сути - жду ширину заднего сиденья тигуана. дастеровские ( и логановские, которые тоже больше тигуановских ) размеры у меня есть.

PS. кстати тигуан у нас от 899тыр стоит...

[альф]

Сообщение от maslovyu

по сути - жду ширину заднего сиденья тигуана. дастеровские ( и логановские, которые тоже больше тигуановских ) размеры у меня есть.

ширина подушки сиденья ничего не значит, важнО расстояние в плечах) на самом деле думаю что места там примерно одинаково, а вот сидеть в ФВ точно удобнее...жесткие немецкие сидения вообще лучшие

Сообщение от maslovyu

PS. кстати тигуан у нас от 899тыр стоит...

у ФВ в отличии от рено цены везде одинаковые, никаких "доставок" там нет

[maslovyu]

альф, я не говорил, что плечи не важно. сидушка тоже важна - размеры в студию. про заваленность стоек как внутрь, так и назад во многих машинах я уж молчу. из-за отсутствия этого кстати + кирпичности и получаются просторными все логано-подобные

что же тогда на офф.сайте начинается тигуан от 899тыр - http://www.volkswagen.ru/ru/models/tiguan/features.html
А если track-field, чтобы хоть свесы были по-меньше + Пакет «Off Road» - это вообще от 1140. ничего себе конкурент. почти в 2 раза дороже дастера оптимального ( имхо, это привеледж 2.0+4х4 ). и во сколько бы раз (причем это может быть и 1.1) он не был хорош, денег столько может просто не быть...

[Vaber]

Нет друзья,не нужно сравнивать дастер 4х4 с моноприводными машинами,не нужно!!!
Сравнивайте,но с кроссоверами 4х4 и желательно с таким же по объему(мощности) мотором!

[Bear]

очень даже надо сравнивать с моноприводными машинами переднеприводный дастер.
сколько не смотрел конкурентов. а близко никто не может подойти. все либо в такие же деньги либо дороже.

[альф]

maslovyu, сидушка не так важна, достаточно посмотреть какая она в логане, широкая, но бестолковая
размеры тигуана я вам не обещал, это вы говорили что он тесен сзади, видимо вы ими располагаете, а если нет и это из области предположений, то я предполагаю что они одинаковы

Сообщение от Vaber

Нет друзья,не нужно сравнивать дастер 4х4 с моноприводными машинами,не нужно!!!

а что типа дастера моноприводного не бывает или его никто не покупает?

---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее написано было в 14:55 ----------

Сообщение от maslovyu

заваленность стоек как внутрь, так и назад во многих машинах я уж молчу. из-за отсутствия этого кстати + кирпичности и получаются просторными все логано-подобные

ИЛЛЮЗИЮ просторности дает высокий квадратный кузов вкупе с с плоскими вертикальными сиденьями, только вся эта просторность в основном в области голов пассажиров

[Vaber]

Поясняю:не нужно сравнивать дастер 4х4 с моноприводными кроссоверами!!! Так понятнее))))?
У меня кроссовер всё-таки ассоциируется с проходимостью(пусть чуть большей чем обычная пузотёрка)!

---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее написано было в 14:02 ----------

а то сейчас опять тема с джеттой поднимется))))

[альф]

Сообщение от Vaber

Поясняю:не нужно сравнивать дастер 4х4 с моноприводными кроссоверами!!! Так понятнее))))?

вам не нужно, вы и не сравнивайте, а кому то нужно...в америке огромные переднеприводные кроссоверы продают и покупают, в т.ч. и таких небюджетных марок как лексус

ну нет полноприводных кроссоверов по цене дастера кроме шнивы, джимни и китайцев) моноприводы его основные конкуренты

[Vaber]

альф, не на что не претендую,но всё же будет правильно сравнивать дастер 4х4 с тем же тигуаном с полным приводом!
или я опять не прав?
или давайте сравним дастер стоимостью 680000 с аналогичным по стоимости мотоциклом,а что нет то?

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее написано было в 14:14 ----------

Ладно,в крайности конечно зря я... но всё же)

[альф]

Сообщение от Vaber

альф, не на что не претендую,но всё же будет правильно сравнивать дастер 4х4 с тем же тигуаном с полным приводом!

сравнивать нужно прежде всего вещи сопоставимые по цене