шевеления рычага КПП

[turund]

Сообщение от гай

Обсосано уже много раз. У 6ст.-троссовая у 5ст. -тяги.

Нет там тяг.

[Keldysh]

Да не парьтесь, всё нормально. Двигатель вместе с коробкой на подушках, рычаг КПП на кузове. При нагрузках двигатель ВСЕГДА изменяет своё положение. При движении вперёд коробка несколько приподнимается, при движении назад - опускается. Отсюда следует, что когда КПП жёстко соединена с рычагом, находящимся на кузове, при изменении нагрузки рычаг обязательно переместится.

На авто с продольным расположением двигателя (ВАЗ классика, Москвич...) рычаг не перемещается, т.к. реакция двигателя на нагрузку - его наклон.

Но почему реакция (хоть и значительно меньше) есть и на тросовом приводе - мне не понятно.

[turund]

Сообщение от гай

Обсосано уже много раз.

Ну сосать,пожалуй,не нужно.
А документацию можно и почитать

[KepUlitka]

Есть тоже. Есть способ устранения. После переключения передачи держите руль двумя руками и ничего дергаться в коробке не будет.

[Bear]

то же есть шевеление. постороних звуков при этом нет. так что пока не заморачиваюсь.

[сергей владимирович]

Тоже обратил внимание на шевеления рычага КПП 6ст.Будем наблюдать

[Den_nik]

Пробег 300 км , шевеления при замедлении и ускорении заметил сразу +/-1 см. И немного в шоке. Что это за дичь на 6ступке. Неужели за 10 лет недостаток не устранен . Если на 6 ступке тросы то они явно перенатянуты. Здесь 2 варианта либо растянуться и люфт будет компенсирован или не растянутся и лопнут с моими пробегами. Завтра съезжу к ОД.. Кстати на Октавии А5 тоже была по началу проблема , был звук при переключении , как по сухому терлось. У ОД тогда эту проблему устранили...

[HID]

Сообщение от Den_nik

Если на 6 ступке тросы то они явно перенатянуты. Здесь 2 варианта либо растянуться и люфт будет компенсирован или не растянутся и лопнут с моими пробегами.

Ничего там не перенатянуто. Шевеления из за того, что тросы довольно жесткие, соответственно передают часть шевеления от коробки и двигателя на рычаг.

[Ворчун2014]

Сообщение от Den_nik

Пробег 300 км , шевеления при замедлении и ускорении заметил сразу +/-1 см. И немного в шоке. Что это за дичь на 6ступке. Неужели за 10 лет недостаток не устранен .

Можно коробку снять. Или пихло продольно развернуть - не спасёт, но амплитуду уменьшит. Или дастер на вариаторе купить. Пока двигатели ставят на резиновых подушках, а коробки к ним жёстко крепят никуда эти "шевеления" не денутся. Там ещё и двигатель под капотом на разгоне/замедлении вокруг поперечной оси сдвигается

[Den_nik]

Лишь бы амплитуда колебаний не увеличилась и не оторвало в самый не подходящий момент

[ViBer]

Сообщение от Den_nik

Лишь бы амплитуда колебаний не увеличилась и не оторвало в самый не подходящий момент

если двигатель не оторвется то и троса будут жить...
Оболочка тросов жестко закреплены на кронштейне КПП с одной стороны, с другой стороны на кронштейне который крепится к кузову в центральном туннеле. За счет этого достигается четкость при включении передач, если ввести демпфер для сглаживания колебаний, то скорее всего будет более *размазана* работа ручки КПП. Выражаясь русским языком , а на фига это надо. Сколько лет работает и ни у кого не оборвало....
Кака сказал Ворчун2014: Пока двигатели ставят на резиновых подушках, а коробки к ним жёстко крепят никуда эти "шевеления" не денутся. (к этому добавить нечего)

[Евгений С.]

Сообщение от Olejman

уж я до чего волнительный и то на это не обращаю внимание, при движении на любой из передач при ускорении или наоборот если рука лежит на рычаге переключения чувствуются его движения, но при переключении все нормально, так что думаю так задумано

Не думаю что это нормально! Я только продал Дастера 1.6 2013г. -там всё четко и плавно работало! Взял 2020года 1.6 -болтается при ускорении и торможении (КАК Вспоминаю на Ниве-Надежде так было!) Что там в движках если разница чтоли+ соединение с коробкой? Как будто каких то резинок-демпферов не хватает

[hiker51]

Сообщение от Den_nik

Лишь бы амплитуда колебаний не увеличилась и не оторвало в самый не подходящий момент

Я гитару поменял на оригинал по осени, все стало нормально. А до наблюдал под нагрузкой некоторый удар снизу, езда по песку. Состояние гитары, износ 70'/, примерно, трещины в резине и отслоения.
Меняется легко на подъёмнике или яме 3 или 5 болтов вроде.