Олегъ /Мсье Дастер. 1.6 4х2 базальтовый экспресс.

[Ky6uk]

Если заглянуть под низ авто, со стороны водительской двери, то ближе к колесу , но ближе к середине авто, в районе карданного вала...
То капельками единичными капает, до делает это струйкой

[Aleks83]

"со стороны водительской двери, то ближе к колесу , но ближе к середине авто, в районе карданного вала"

Да именно оттуда ссыт, вчера проверял в жару, у меня оттуда лило хорошей такой струей, если такое количество воды в салон бы пошло, то коврики точно бы всплыли через час работы кондея. В салоне все пролазил - сухо .

[Олегъ]

Да,да,именно там,где должен бы быть карданный вал
Ссыт на последней скорости,капельками-на 1-2. Почти между колёс,чуть дальше, капли падают прямо на выпуск! Большое кол-во воды испаряется.
Сегодня ездил,покупал всё необходимое для подключения стиралки,в том числе и кнализ. трубы по 2 м. Всё влезло,в машине прохладно, дорога ямами-стуками в подвеску не досаждает... Еду и понимаю,что мне реально нравится эта машина!!! Несмотря на косячишки.

[Олегъ]

Сегодня почти проехал к пескам. Вот он,участочек,на котором я крепко засел прошлый раз(напомню,тащили лебёдкой) . Нарубил ольхи чёртову тучу,раз 20 прошёл туда-обратно,была-не была...

[Олегъ]

На тех фотках он кажется почти прямым,но я сфоткал подъём,чтоб вы могли убедиться,что участок трудный.

[Олегъ]

далее было тоже трудно,шёл ползком.

[Олегъ]

Ну а когда осталось 300 метров до места,повыёживался немного и пришлось идти пешком.
Как оказалось,речка ещё покрывает своими водами песчаный пляж,который,судя по всему,появится вместе с дорогой... Подождём.

[Олегъ]

АстранаФт Лёха,фотки ты просил,хотя б на телефон!

[Юра А.]

Олегъ, привет!

Еще раз перечитал пост, пост

Интересует Ваше частное субъективное мнение, не в даваясь в глубокие размышлялки и прочие реверансы: Дастер в исполнении 4х4 в тех местах пройдет?

[Олегъ]

Привет! Пост1- я же там ясно написал,прошёл на своём пердничке!
А пост 2- однозначно,нет! слишком вязкая была на тот момент ЧаЧа. Есть ещё момент-я суюсь на 2ВД,некоторые места проходя ходом,потому как не боюсь оторвать что бы то ни было,днище-то плоское! Например,по веткам,как в последнем приключении,на 4вд без защиты муфты-нехрен делать!

[ЕСАУЛ]

Сообщение от Олегъ

...как в последнем приключении,на 4вд без защиты муфты-нехрен делать!

А что ей будет муфте-то? С таким же успехом, в таком случае, бак можно пробить пластиковый, или запаску оторвать на 2вд

[Олегъ]

Запаску оторвать Сказанул,Есаул!
Муфте будет что? Почитай журнал украинского Instruktor`а. его опыту позавидуешь! провода управления соленоидом муфты легко рвутся о такие веточки! А с защитой оной - можно и приборзеть!

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее написано было в 12:39 ----------

Вы тут только не подумайте,что я покушаюсь на святыню полнопривода! Ни в жисть не думал её хаять! Даже боюсь себе представить,куда б я забрался на дастере,будь у меня 4ВД!
Я и на нексии говнолазал на пределе её геометрических способностей на зимней резине! Ну,мало мне простой езды по ровной трассе. В год Свиньи рождён-видимо,сказывается.

[ЕСАУЛ]

Олег, ну про провода соленоида это сильно. Это веткой специально ковырять надо.
Тем более что защита муфты представляет из себя фактически лист железа закрывающий саму муфту только снизу. Т.е. теоретически проводок-то оторвать и так можно будет. А еще, в таком случае, можно зацепиться тросами ручника, или проводом к лямбда зонду. Но если бы это было так просто, на форуме обсуждалась бы именно этта проблема, а не течь конденсата в салон от кондишена, например.

P.S. Вы только не подумайте, что я защищаю святыню полнопривода!
У меня он хоть и есть, но лазить на нем по "говнам" не собираюсь ни в коем разе.

[Олегъ]

Я вам не про теории,я по факту. Мне кажется,вы меня не понимаете! Был обрыв этого провода у форумчанина! И вряд ли он ковырял прутиком,ездил по полям-по лесам! И после обрыва поставил защиту! Я ток не пойму,зачем вам было брать 4ВД? так просто,чтобы было?

[ЕСАУЛ]

Олег, я Вас понимаю.
И Вы меня поймите: защиту народ ставит для защиты муфты, а не проводка.
Хотя меня это удивляет. Ведь на 4вд выхлопная система стоит ниже кардана и этой самой муфты. Так что если чего и повредишь в первую очередь, так это скорее глушитель или резонатор.

[Олегъ]

ОК,всё,разобрались.
Сегодня свои приключения прокрутил в голове,и решил: Дастер-тележка что надо! Кстати,научился-таки в гору на нём трогаться,(СпАсиБа короткой первой!)внатяг,без пробуксовок,даже по неглубокой песчанке...

[ЕСАУЛ]

Сообщение от Олегъ

ОК,всё,разобрались.
Кстати,научился-таки в гору на нём трогаться,(СпАсиБа короткой первой!)внатяг,без пробуксовок,даже по неглубокой песчанке...

Да шо мы не люди шоли!

А тогаться как научились - с ручником?

Был у нас один боец в армии, который ручником на подъеме пользоваться научиться ни как не мог. Так вот он трогался нагибаясь под руль и газуя правой рукой за педаль. Цирк был еще тот!

[Олегъ]

Да,с ручника! С педальки не дюже удобно. Да,и это...не в смысле что трогаться не умел и сегодня научился,а в смысле что дастеру 4х2 трудновато даются затяжные крутые подъёмы с сыпучим и скользким покрытием. Но сегодня я нашёл ключик!

[Олегъ]

Всем привет! По приходу новостей и отчёт!
Ездил к брату в часть,его отпустили с нами потусить пару часов. Поехали,конечно,в лес,покатались "козьими тропами",и перед нами предстал такой вид:

[Олегъ]

вполне успешно мы эту горочку проскочили,причём туда и обратно! далее было веселее,песчаный пятачок размером наверное 15х15,остановился на середине(братуха-солдат толкнёт,чОтам ). Первая попытка съехать с места превратилась в "проваливание" колёс. Лишний раз рисковать и жечь сцепление понапрасну не хотелось. Солдат-руки на надпись "ДАСТЕР",я наворотил газу,и... попёрло как надо! И без солдата бы справился,это я понял позднее,читайте далее.
Ну а вот фото из песчаного плена: