Duster vs Chevrolet Niva

[Lionet]

Сообщение от Another..

Тоесть, вы сейчас хотите сказать, что все те, кто купил полноприводный Дастер без ESP, совершили безсмысленный поступок?

Можно было и не искажать смысл вырванным куском, а цитировать всё. ESP настолько же основной узел для Дастера 4х4, насколько 4х4 основной узел для полного привода.

[seren`kii]

тут обратная пропорциональность, чем больше водителю надо есп тем меньше у него мозга. тк с наличием оного (мозга) можно ездить и без есп

[Lionet]

Сообщение от seren`kii

тут обратная пропорциональность, чем больше водителю надо есп тем меньше у него мозга. тк с наличием оного (мозга) можно ездить и без есп

Если тут подразумевается только курсовая устойчивость, таки да. Но если брать программный пакет ESP в целом, то там достаточно много полезных фич, применение которых от мозга не зависит. )))

[testov-test]

Ресурсные испытания Авторевю продолжаются Chevrolet Niva: 15271 км

[Valerikson]

Сообщение от testov-test

Ресурсные испытания Авторевю продолжаются Chevrolet Niva: 15271 км

Журналисты продолжают радовать некомпетентностью, по преженему называя брызговик под РПМ защитой двигателя.
А вот это вообще перл:
"С трансмиссией все по-прежнему — увеличившиеся люфты не всегда позволяют с первого раза выключить блокировку дифференциала, но ехать можно."

А во остальном как у меня мотор весь в гамне, тяги раздолбаны, чек выбивает потому что кат сдох почти сразу. Но это все фигня.

[стаскайф]

Сообщение от seren`kii

тут обратная пропорциональность, чем больше водителю надо есп тем меньше у него мозга. тк с наличием оного (мозга) можно ездить и без есп

ну к примеру сколько бы у водилы не было мозга ,но езда в режиме авто на версиях 4х4 зимой без есп это самоубийство

[ShonK]

Сообщение от стаскайф

сказал чел с с шевролет каптивой))
тестил шкаптиву,даже на рыдван не тянет,большое унылое говно ,с большим расходом,абсолютно неприспособленым для езды по бездорожью,скажу даже больше там где некоторые пузотерки едут каптива только каптит,хотя это было и из названия понятно
а в связи с таким расходом бензина и по пробкам и серфингу по городу это далеко не лучший выбор
если речь про салон,то в каптиве он аля 80е года,так что непонятно с чем вы сравниваете и что входит в понятие рыдван,если сами передвигаетесь на чуть менее чем полностью убогой каптиве
а если сюда приплюсовать стоимость этого убожества ,за которое просят лям и выше,то кроме фейспалма ни каких иных эмоций это вызвать не может
особенно меня порадовала приборная панель и типо дисплей ,выполненый в стиле электронных часов электронника 79 года выпуска

ХА ХА ХА рассмешил, в общем без комментариев, даже спорить или конструктивно отвечать на этот бред не буду...Дустер - безусловно наикрутейнеший и суперсовременный автомобиль в мире, собранный на базе и из комплектущих наикрутейнешнего Логана/Сандеро и почему-то очень многие считают, что он круто приспособленный к бездорожью, странно вообщем как-то это всё, ну маркетологи очень сильно постарались - заслуга их а так вообще и запорожец крутая машина когда на другом неездил и возможности нет
А вообще тут тема про Шеви Ниву и причём тут Каптива вообще, а хотя да, у тебя же Дустер! - а против него и Крузак 200 полное Г, а мужики то не знали...

[стаскайф]

Сообщение от Another..

Тоесть, вы сейчас хотите сказать, что все те, кто купил полноприводный Дастер без ESP, совершили безсмысленный поступок?

по большому счету да езда без есп на подрубаемом автоматически задке
опасна для жизни
поэтому режим авто если вы дорожите своей жизнью и жизнью других только на проселочной дороге где нить не выше 40 км в час

[testov-test]

Сообщение от Valerikson

Журналисты продолжают радовать некомпетентностью

Буква "Т" - без комментариев:

[Lionet]

Сообщение от ShonK

Дустер - безусловно наикрутейнеший и суперсовременный автомобиль в мире, собранный на базе и из комплектущих наикрутейнешнего Логана/Сандеро и почему-то очень многие считают, что он круто приспособленный к бездорожью, странно вообщем как-то это всё, ну маркетологи очень сильно постарались - заслуга их

Не то, чтобы наикрутейший и наисовременнейший автомобиль. Просто цена и утилитарные свойства у Дастера лучшие среди всех автомобилей мира. Завистникам только и остаётся, что выдавать свои болезни за недостатки Дастера.

Сообщение от ShonK

а хотя да, у тебя же Дустер! - а против него и Крузак 200 полное Г, а мужики то не знали...

Верно. Крузак 200 полное говно, когда он стоит 3 лимона, в то время, как Дастер лишь слегка уступающий ему, стоит в 5 раз меньше.

[стаскайф]

Сообщение от ShonK

ХА ХА ХА рассмешил, в общем без комментариев, даже спорить или конструктивно отвечать на этот бред не буду...Дустер - безусловно наикрутейнеший и суперсовременный автомобиль в мире, собранный на базе и из комплектущих наикрутейнешнего Логана/Сандеро и почему-то очень многие считают, что он круто приспособленный к бездорожью, странно вообщем как-то это всё, ну маркетологи очень сильно постарались - заслуга их а так вообще и запорожец машина когда на другом неездил и возможности нет
А вообще тут тема про Шеви Ниву и причём тут Каптива вообще, а хотя да, у тебя же Дустер! - а против него и Крузак 200 полное Г, а мужики то не знали...

всегда радует здоровая реакция на свои просчеты)
ведь это действительно смешно имея каптиву называть дастер рыдваном)))
дастер хорошая машина,в разы лучше каптивы,а также дешевле оной на порядок
в этом контексте стоит понимать что этот авто стоит своих денег на все 100,чего к сожалению нельзя сказать о каптиве,которая кстати была признана одним из худших паркетников
до офф роад качеств дастера каптиве как до китая раком,каптива это просто универсал с повышенным клиренсом за бешеные деньги и ничего больше,поэтому я вас прекрасно понимаю и ващу злость на дастер авто на порядок дешевле выигрывает во всем у вашего рыдвана ,Который кстати на вторичном рынке никому не нужен и покупают его только по незнайке ,люди с мозгом даже не смотрят в сторону каптивы

[Vaber]

Сообщение от стаскайф

по большому счету да езда без есп на подрубаемом автоматически задке
опасна для жизни
поэтому режим авто если вы дорожите своей жизнью и жизнью других только на проселочной дороге где нить не выше 40 км в час

вы утверждайте как будто зиму на дастере откатали!

[ShonK]

Сообщение от Lionet

Верно. Крузак 200 полное говно, когда он стоит 3 лимона, в то время, как Дастер лишь слегка уступающий ему, стоит в 5 раз меньше.

Слегка уступайщий 200 Крузаку, да ты что, с такой логикой можно и до трёхколесного велосипеда дайти, он ничём не уступает и стоит 3 копейки...да удивлюясь я всё больше и больше...

---------- Добавлено в 14.07.2012 00:07 ---------- Предыдущее написано было в 13.07.2012 23:59 ----------

Сообщение от стаскайф

всегда радует здоровая реакция на свои просчеты)
ведь это действительно смешно имея каптиву называть дастер рыдваном)))
дастер хорошая машина,в разы лучше каптивы,а также дешевле оной на порядок
в этом контексте стоит понимать что этот авто стоит своих денег на все 100,чего к сожалению нельзя сказать о каптиве,которая кстати была признана одним из худших паркетников
до офф роад качеств дастера каптиве как до китая раком,каптива это просто универсал с повышенным клиренсом за бешеные деньги и ничего больше,поэтому я вас прекрасно понимаю и ващу злость на дастер авто на порядок дешевле выигрывает во всем у вашего рыдвана ,Который кстати на вторичном рынке никому не нужен и покупают его только по незнайке ,люди с мозгом даже не смотрят в сторону каптивы

Ну я сказал бы так, Дустеру до Каптивы 2012, как до Китая раком по всем параметрам, по бездорожью может и проигрывает совсем немного, но тут много от прокладки между рулём и сиденьем зависит, я проезжал везде, труднойстей не испытывал, а в грязь лезть лучше настоящий джип купить, ни то ни другое не подходит для этого...логика интересная конечно у Дустероводов... особенная

[стаскайф]

Сообщение от Vaber

вы утверждайте как будто зиму на дастере откатали!

я утверждаю ,потому что понимаю что это такое,а также прочитал отзыв из азербаджана ,где на горной дороге в режиме авто тестеры едва остались живы
все очень просто - занос- подрубается задок=неуправляемый занос
без задка авто выровнять очень просто,с задком это будет уже не возможно,особенно когда он врубится посередине заноса и даст новый толчек заносу,посему без есп такие фокусы лучше не делать
да и что вы ждете от подрубаемого задка то?ну тронитесь вы на пол секундны быстрей и ради этого стоит рисковать жизнью?
или вы думаете режим авто сделает авто зимой невосприимчивым к заносам?))как раз таки наоборот - первый же поворот без есп на льду и бай бай

[Vaber]

Сообщение от стаскайф

я утверждаю ,потому что понимаю что это такое,а также прочитал отзыв из азербаджана ,где на горной дороге в режиме авто тестеры едва остались живы
все очень просто - занос- подрубается задок=неуправляемый занос
без задка авто выровнять очень просто,с задком это будет уже не возможно,особенно когда он врубится посередине заноса и даст новый толчек заносу,посему без есп такие фокусы лучше не делать
да и что вы ждете от подрубаемого задка то?ну тронитесь вы на пол секундны быстрей и ради этого стоит рисковать жизнью?
или вы думаете режим авто сделает авто зимой невосприимчивым к заносам?))как раз таки наоборот - первый же поворот без есп на льду и бай бай

Зима покажет! В украине много дастеров зимой из-за авто режима пострадало?

[Lionet]

Сообщение от ShonK

Слегка уступайщий 200 Крузаку, да ты что, с такой логикой можно и до трёхколесного велосипеда дайти, он ничём не уступает и стоит 3 копейки...да удивлюясь я всё больше и больше..

Можно перечислить действительно стоящие различия между Крузаком 200 и Дастером? Использоваться авто будет в основном по городу и пару раз в неделю на лёгком бездорожье а-ля проезд к даче.

[стаскайф]

Сообщение от ShonK

Слегка уступайщий 200 Крузаку, да ты что, с такой логикой можно и до трёхколесного велосипеда дайти, он ничём не уступает и стоит 3 копейки...да удивлюясь я всё больше и больше...

---------- Добавлено в 14.07.2012 00:07 ---------- Предыдущее написано было в 13.07.2012 23:59 ----------



Ну я сказал бы так, Дустеру до Каптивы 2012, как до Китая раком по всем параметрам, по бездорожью может и проигрывает совсем немного, но тут много от пракладки между рулём и сиденьем зависит, я проезжал везде, труднойстей не испытывал, а в грязь лезть лучше настоящий джип купить, ни то ни другое не подходит для этого...логика интересная конечно у Дустероводов... особенная

давайте не будем брать в расчет новую каптиву ибо она стоит с такими же характеристиками как у дастера 1.3 лимона,что в два раза дороже дастера,имелась ввиду каптива из ценовой категории дастера
с таким успехом я сравню прадо новое и каптиву,я думаю не надо доказывать кто будет в выйгрыше
насчет офф роад каптивы не лукавте ,у нее нет ничего из арсенала дастера и проигрывает она ему в пух и прах,достаточно набрать в ютубе каптива на бездорожье
вот посмеяться можно
http://www.youtube.com/watch?v=NM1rE0Pc96M

[Lionet]

Сообщение от стаскайф

вот посмеяться можно
http://www.youtube.com/watch?v=NM1rE0Pc96M

Там какая то неправильная, заднеприводная каптива. )))

[ShonK]

Сообщение от стаскайф

каптива на бездорожье
вот посмеяться можно
http://www.youtube.com/watch?v=NM1rE0Pc96M

Да прикольный ролик посмеялся, интересно они на зимней резине?...
Ну с таким же успехом можно найти ролик и про Дустера и тоже поугорать http://www.youtube.com/watch?v=vZfWv...eature=related

А вообще флудить не по теме надоело...

[стаскайф]

Сообщение от Lionet

Там какая то неправильная, заднеприводная каптива. )))

да не это норма для каптив,я тоже присматривался до дастера к каптиве ,но погуглив понял ,что это просто большое авто для города,на бездорожье этому авто ничего не светит

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее написано было в 00:26 ----------

Сообщение от ShonK

Да прикольный ролик посмеялся, интересно они на зимней резине?...
Ну с таким же успехом можно найти ролик и про Дустера и тоже поугорать http://www.youtube.com/watch?v=vZfWv...eature=related

А вообще флудить не по теме надоело...

http://www.youtube.com/watch?v=r8xE3...eature=related
на вот глянь что может дастер и представь на сколько частей развалилась бы твоя каптива на таком треке