режим "auto" в Duster -нужен ли он?

[Alexxx002]

Сообщение от стаскайф

посмотрите это видео,при вывесе обоих передних колес,оба продолжают гребсти,что это как не блокировка дифференциала,без которой вращалось бы только одно

Ты когда-нибудь, на подъемнике вывесив машину, колеса в движение приводил? Ну и как? Одно колесо крутится?

[A_r_t]

Весело читать, когда человек, не понимающий теорию начинает раздавать советы...

[Alexxx002]

Сообщение от ЕСАУЛ

Ну положим, межколесные дифференциалы в Дастере есть.
Но вот их блокировки, конечно, нет.
Есть блокировка МЕЖОСЕВАЯ. Многие путают.

Фразу некорректно написал. Уже поправил
4 lock - режим межосевой блокировки, аналог блокировки межосевого дифа

[zhiv]

Сообщение от A_r_t

Весело читать, когда человек, не понимающий теорию начинает раздавать советы...

Абсолютно точно подмечено!

[Alexxx002]

Уф, осилил все. Многабукав.
Тут больше всего слезы-слюни-сопли от тех, кто на кроссоверах-то ниразу зимой и не ездил судя по всему. Господа, а что вы прикажите делать тем, у кого режима 2wd в принципе нет? Рездолбать машину кувалдой нахрен? Или только летом ездить? Смешно. Одного тут на Шниве занесло разок, так такую панику развел - обалдеть. Зимой в принципе гонять не нужно. Водил как Шниву, так и кроссовер в режиме авто (2wd нет там) Спортейдж-2. Согласен, что прохождение поворотов на полноприводном авто не похоже ни на задний, ни на передний привод. Не будем сейчас все эти особенности рассматривать. Скажу одно - если на повороте имеется возможность сноса/заноса на полном приводе проходить его надо давая минимальную тягу (т.е. не тапка в пол и не накат). А вообще слушать человека, который раздает советы, при этом совершенно не отличая занос от сноса, а также наивно полагая, что в Дастере есть блокировки межколесных дифференциалов, как минимум глупо. А так почитать весело было, как люди с пеной у рта доказывают то, к чему они даже не прикасались, а лишь начитались таких же как они сами - и давай ужас наводить Сравнивать поведение ШНивы в экстренной ситуации с Дастером бесполезно. В этом случае ШНива скорее уйдет в занос, так как распределение тягового усилия по осям у нее 60 на 40, или 70 на 30, не помню точно, не важно . Важно то, что на заднюю ось усилие больше - поэтому больше стоит ждать заноса. У Дастера же как и у других кроссоверов, имеющих основное время в работе передний привод, в первую очередь возможен снос. Затем в случае экстренной ситуации идет подключение задней оси, но не резко и не на 50%. Все зависит от степени пробуксовки. Электроника сама решает какую тягу передать назад. В результате автомобиль ВЫРАВНИВАЕТ траекторию движения (никуда его не кидает, не надо чушь пороть). Режим авто - это не препятствие в экстренном случае, а наоборот помощь. Если же, конечно, не удариться в панику и не начать тапку в пол давить или наоборот тормоз и рулем в разные стороны. Так и на любой машине убиться можно.
И вообще, чтобы суметь вывести авто из заноса/сноса, нужно сначала суметь его ввести туда. Для этого советую зимой найти скользкую большую площадку и попробовать вводить в заносы/сносы машину с последующим выводом из них. Поактивней пользоваться ручником. Только прочувствовав на себе в какой момент как машина себя поведет, отработав до автоматики действия по выравниванию авто, можно свести к минимуму риск ДПТ на скользкой дороге.
Сразу скажу, что эсктремальным видом спорта не занимаюсь, просто каждый свой автомобиль зимой вывозил на такую площадку и выписывал всякие фигуры на льду дабы определить поведение авто. И еще - Шниву скинуть с траектории намного легче, чем тот же Спортейдж. Посмотрим, что будет с Дастером.

[стаскайф]

Сообщение от Alexxx002

Ты когда-нибудь, на подъемнике вывесив машину, колеса в движение приводил? Ну и как? Одно колесо крутится?

Да вывешивал 2114 крутится одно,вывешивал ниву крутится сзади одно и одно спереди,вывешивал дастер в режиме 2 вд крутится 1 колесо в режиме лок крутятся все 4,проверял ток что

[Alexxx002]

Сообщение от стаскайф

Да вывешивал 2114 крутится одно,вывешивал ниву крутится сзади одно и одно спереди,вывешивал дастер в режиме 2 вд крутится 1 колесо в режиме лок крутятся все 4,проверял ток что

Жуть какая-то... А по какому принципу машина "выбирает" какое колесо ей покрутить? При вывешенных колесах отсутствие нагрузки одинаковое

[zhiv]

Сообщение от стаскайф

Да вывешивал 2114 крутится одно,вывешивал ниву крутится сзади одно и одно спереди,вывешивал дастер в режиме 2 вд крутится 1 колесо в режиме лок крутятся все 4,проверял ток что

Видео этого чуда с Дастером конечно нет

[marmuha]

Что то я тоже не пойму как это вывесить, но крутяться все 4. Тогда это не вывешивание получается.

[Alexxx002]

marmuha, имеется ввиду вывесить на подъемнике.

[marmuha]

Alexxx002, ааа так это понятно, что если вывесить то при Lock и будут все 4 крутиться ибо нагрузки то нет. Или я что то путаю)?

[Alexxx002]

marmuha, верно, также и при переднем приводе будут крутиться 2 передних колеса, т.к. нагрузки нет

[zhiv]

Сообщение от Alexxx002

marmuha, верно, также и при переднем приводе будут крутиться 2 передних колеса, т.к. нагрузки нет

Не ты не прав
У стаскайф все по другому:

Сообщение от стаскайф

Да вывешивал 2114 крутится одно,вывешивал ниву крутится сзади одно и одно спереди,вывешивал дастер в режиме 2 вд крутится 1 колесо в режиме лок крутятся все 4,проверял ток что

[Alexxx002]

zhiv, ???
Не, у него-то ясное дело, все по-другому - и колесо одно крутится, и Дастер 15л на сотню жрет. Я ж говорю как на самом деле оно есть

.... Или это сарказм был.... Туплю че-то... Жарко. Господа модераторы, организуйте, пожалуйста, смайлик с табличкой "сарказм" для таких случаев

[A_r_t]

Сообщение от стаскайф

Да вывешивал 2114 крутится одно,вывешивал ниву крутится сзади одно и одно спереди,вывешивал дастер в режиме 2 вд крутится 1 колесо в режиме лок крутятся все 4,проверял ток что

Чем крутил-то? Руками или двигателем? А то это совершенно разные вещи.
Я здесь рассматриваю вращение колес от ДВС.

Про ВАЗ я конечно не скажу - может там шестерни заедают в межколесном дифференциале, что момент не идет на противоположное колесо? Х.з.

Но обычно как раз крутятся все ведущие колеса, т.к. дифференциал симметричный и делит момент поровну - и если сопротивление вращению колес одинаково, то и крутиться будут колеса одинаково.

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее написано было в 20:43 ----------

Сообщение от Alexxx002

Господа модераторы, организуйте, пожалуйста, смайлик с табличкой "сарказм" для таких случаев

Так не пойдет?

[Alexxx002]

A_r_t, тогда предлагаю каждый раз когда кто-то решит с сарказмом выступить нужно ставить данный смайлик. А то знаете-ли жара, духота, тупим по-маленьку

[витек]

Сообщение от Alexxx002

Или это сарказм был.... Туплю че-то... Жарко. Господа модераторы, организуйте, пожалуйста, смайлик с табличкой "сарказм" для таких случаев

Комментарий модератора витек: Можно по горчичнику за Флуд организовать

[zhiv]

витек, тему пора в курилку, нет?

[витек]

Комментарий модератора витек: Тему закрываю.На профилактику.

Если у кого появятся конструктивные предложения по данной теме пишите в ЛС.И тогда откроем.

[витек]

Тему открыл по просьбе соклубников.В связи с наступлением холодов ,дальше в теме описываем поведение Дастера на дороге в АВТО в условиях зимы.Только практика.

Комментарий модератора витек: Если будет ФЛУД опять закрою

ОПИСЫВАЕМ РЕАЛЬНЫЕ ОЩУЩЕНИЕ В ЭТОМ РЕЖИМЕ,