Полный привод + двигатель 1,6.

[витек]

Бензин 92 Газпромнефть.Ну я особо не гоняю.Все переключения стараюсь делать на 3000-3500 об.По Кад где то 110-120 км.ч.По трассе 90-110 км.ч.Как то так.

[petrosha]

Сообщение от Stan

По поводу скорости - по кольцевой 110 разрешено, 120 без штрафа, реально до 130 камеры даже не фотографируют. так почему бы не ехать 125? мне до дачи около 80км по кольцу, плюс еще 40. Если ехать 80, то это будет час (а реально еще больше). если ехать 125, то уже 40 минут. а при ширине 3 полосы в одном направлении и идеально ровной и прямой дороги даже не напрягаешься. Ну и нафига мне тащиться 80-90? я скорее потеряю бдительность от монотонности на 80.

Видимо все дело во в этом - Санкт Петербург и качество дорог. Кольцевую вашу очень хвалят за качество дорожного полотна.

[Антонн]

расход с 0 до 5000 9.95л\100км
расход с 5000 до 8000 9.93л\100км
почти все трасса. обороты высокие, скорость 130км/ч
скоро подведу итоги по следующему отрезку, так как пробег за 5 недель уже больше 12ооо км
я брал авто по наличию. поэтому и получился только 1.6.
с 2.0л это уже, наверное, космолет. чего и всем советую
какая динамика у 1.6 на трассе смогу показать через 2-3 недели, когда будет нормальный инет и можно будет выложить видео с регистратора

[Stan]

Сообщение от petrosha

Видимо все дело во в этом - Санкт Петербург и качество дорог. Кольцевую вашу очень хвалят за качество дорожного полотна.

Да. Качество покрытия там на 5+ вот только сейчас она вошла в такую фазу что где-то постоянно ремонтируют и проехать не постояв пол часа в пробке далеко не всегда возможно. Даже не знаю что лучше
но эта не та тема.

Кстати по поводу регистратора - я сейчас посмотрю осталась ли у меня запись когда ховер передо мной ехал!

[ванёк северный]

разница между 1.6 и 2.0.....когда моя машинка затупила на 2800км мне дали в замен новую 2х литровку бесплатно,пробег был 108 км,что сказать...резвее подхватывает газ что в городе что на трассе,если б знал ранее об этом то купил бы 2х литровую,разницу чувствуешь когда совершаешь обгон-1.6 долго умножает а это минус тем более если надо обогнать несколько машин.даже после обкатки на 1.6 надо расчитывать на что ваша машина способна чтоб проскочить перекрёсток не создав аварию.

[Stav]

Сообщение от Лада

Stav, ну, так тут полный привод вам в помощь был. А если бы горочка была покруче, на 1.6 подниматься было бы наверное труднее, чем на 2.0 ?
Согласна, что для проходимости 1.6 вполне достаточно для моих потребностей. А вот динамика боюсь будет напрягать.
Вот и затрудняюсь в выборе. Так как ВИТЕК земляк, по одним дорогам ездим, буду прислушиваться к его советам.

Всмысле как в помощь был? Без полного привода (режим лок) я бы просто по каменной крошке не залез, хоть 3 литра под капотом было бы. Горочка в горах=) была достаточна крутая. А про сравнение 2.0 и 1.6 тема вроде отдельная есть.

[витек]

Комментарий модератора витек: Сравнение 2.0-1.6 в соответствующей теме.

[Nik27]

витек, Кинь ссылку на эту тему,чет не могу найти.заранее благодарен

[витек]

Вот одна тема.http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...ED%E5%ED%E8%E5вот вторая http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...?t=821&page=15 Читайте, наслаждайтесь и сравнивайте.

[RenDus]

Пробег 1300. Двигатель работает как маленький дизелёк с лёгким металлическим "клацаньем". При резком увеличении подачи топлива с холостых оборотов на нейтрале отчётливо слышен и ощущается кратковременный провал, как частенько бывает на карбюраторных автомобилях(двигатель прогрет). Подскажите двигатель 1,6 на полно приводной версии так и должен работать и реагировать на подачу топлива?

[petrosha]

Сообщение от RenDus

Пробег 1300. Двигатель работает как маленький дизелёк с лёгким металлическим "клацаньем". При резком увеличении подачи топлива с холостых оборотов на нейтрале отчётливо слышен и ощущается кратковременный провал, как частенько бывает на карбюраторных автомобилях(двигатель прогрет). Подскажите двигатель 1,6 на полно приводной версии так и должен работать и реагировать на подачу топлива?

у меня похожие очучения. обсуждали уже, что это возможно причуды электронной педали. попробуйте дабблклик - чуть прижал газ, отпустил и даванул по полной.

[voyage]

Уважаемые форумчане!!! Я опять со свои баранами... Заказал 1,6 передний привод... Есть возможность взять 1,6 полный привод.... Но совсем не хочу значительно увеличивать расход и проиграть в динамике.... Скажите все таки, на сколько значительно хуже динамика и выше расход у 4х4 по сравнению с пердничком!!!... Спасибо заранее...

[sergeisccc]

какая разница ?

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее написано было в 13:14 ----------

бери полный

[maslovyu]

Сообщение от voyage

Уважаемые форумчане!!! Я опять со свои баранами... Заказал 1,6 передний привод... Есть возможность взять 1,6 полный привод.... Но совсем не хочу значительно увеличивать расход и проиграть в динамике.... Скажите все таки, на сколько значительно хуже динамика и выше расход у 4х4 по сравнению с пердничком!!!... Спасибо заранее...

поставишь режим 2WD и будешь ездить. динамика и экономичность будет на уровне просто передничка. зато потенциально 4WD имеется и может выручить

[Антонн]

Сообщение от voyage

Уважаемые форумчане!!! Я опять со свои баранами... Заказал 1,6 передний привод... Есть возможность взять 1,6 полный привод.... Но совсем не хочу значительно увеличивать расход и проиграть в динамике.... Скажите все таки, на сколько значительно хуже динамика и выше расход у 4х4 по сравнению с пердничком!!!... Спасибо заранее...

Вам надо почитать внимательно отличия полного привода от переднего. начиная от объема багажника, другого внешнего вида, увеличившейся проходимости, приятных мелочей типа запаски в багажнике и допуплотнителей дверей и т.д
и выделить то что вам действительно нужно, а что нет и прикинуть хотели бы вы за все это доплатить
имхо расход и динамика фактически одни и те же при движении по трассе в режиме 2wd. авто будут отличаться только по массе как передний привод+1 пассажир.
сэкономить пару сотен за бензин вы сможете, но если когда-нибудь понадобится полный привод еще вспомните себя-потом ни за какие деньги не добавить.

[petrosha]

Антонн, maslovyu, что-то у меня пока ощущения, что в режиме Авто динамика получше, чем в режиме 2вд

[дольф1]

Если не нужна проходимость,то лучше взять передний привод.Он экономичнее,задняя подвеска проще,а значит надежнее.Пятиступенчатая коробка удобнее для повседневной езды.Ну и багажник немного больше.

[petrosha]

Сообщение от дольф1

Если не нужна проходимость,то лучше взять передний привод.Он экономичнее,задняя подвеска проще,а значит надежнее.Пятиступенчатая коробка удобнее для повседневной езды.Ну и багажник немного больше.

Про пятиступку кстати правда... иногда езжу на родительском степвее, совсем другие ощущения... никаких судорожных переключений внизу.

[витек]

Сообщение от voyage

Заказал 1,6 передний привод... Есть возможность взять 1,6 полный привод.... Но совсем не хочу значительно увеличивать расход и проиграть в динамике.... Скажите все таки, на сколько значительно хуже динамика и выше расход у 4х4 по сравнению с пердничком!!!... Спасибо заранее...

Есть возможность берите.Расход значительно не увеличите.В динамике особо не проиграете.Динамика и расход примерно сопоставимы.

[yasasha86]

Не в обиду будет сказано владельцам моноприводов, но главная фишка Дастера - полный привод, имхо. 2-х литровый двигатель конечно предпочтительнее, но и 1,6 л после 3000 км очень даже хорош. Еще бы чипануть.