Эксплуатация дизельного Дастера

[Clim]

pier, мож чо поменяли или коцнули, а добрые чтобы бдительность усыпить и время поиметь на устранение.

Вот как-то не верю я в такое меценацтво

[pier]

Сообщение от Clim

pier, мож чо поменяли или коцнули, а добрые чтобы бдительность усыпить и время поиметь на устранение.

Вот как-то не верю я в такое меценацтво

Сам в шоке. Буду наблюдать

[Fe-man]

pier, Хм. не пользовался кондиционером вообще, окна потеют.

[HID]

Сообщение от Fe-man

Хм. не пользовался кондиционером вообще, окна потеют.

по этому и потеют - попробуйте во время запотевания окон включить кондей (если холодно - регулятор температуры в красную зону) помогает.

[pier]

Сообщение от Fe-man

pier, Хм. не пользовался кондиционером вообще, окна потеют.

У меня потели очень сильно, даже при максимальном обдуве и установке регулятора температуре на максимуме на лобовом стекле были зоны запотевания, сейчас все стекла чистые.

Может Вам дренажи в дверях нужно посмотреть.

[HID]

на логане окна потеют когда рециркуляция стоит на забор воздуха из салона, а не снаружи.

[Змийчег]

Сообщение от HID

на логане окна потеют когда рециркуляция стоит на забор воздуха из салона, а не снаружи.

На всём на чём ездил - было так же.

[ShiZa]

на дизельном ситроене, свечи накала горели меньше-дольше в зависимости от температуры воздуха, в морозы дольше, летом меньше, двойной-тройной прогрев свечей делал при -30 и больше, когда солярка зимняя в гель превращается, иначе не запустить было, и газ на 2000 оборотов, иначе не просасывает солярку, в течении 30-60 секунд держал, дальше отпускал газ и шел пить чай)
в этом году машина отказалась заводится при +5 до +10 градусов, как выяснилось позже, свечи... непрогретый мотор просто не заводился, выкидывая солярку через выхлопную трубу. после замены свечей с полтыка завелась, свечи старые на вид не изношенные совсем... по свечам еще читал такую рекомендацию, заводить не сразу после того как потухла иконка свечей, а секунд через 10-15, так как свеча еще отдает тепло...

[Fe-man]

ShiZa, Вы читали форум за рулем? ))))

HID, pier, При использовании воздуха снаружи, окна в норму приходят очень быстро. Все в норме. Не пеереживайте. У pier, другая ситуация была.

[Саблинский]

Сообщение от pier

У меня потели очень сильно, даже при максимальном обдуве и установке регулятора температуре на максимуме на лобовом стекле были зоны запотевания, сейчас все стекла чистые.

Может Вам дренажи в дверях нужно посмотреть.

Может кому-то протёрли антизапотевателем-помогает

[алекскраснов]

Скажите, а у всех турбинка свистит на 1500 -2000 об.???

[n_dum]

Сообщение от алекскраснов

Скажите, а у всех турбинка свистит на 1500 -2000 об.???

Есть такое 1750-1800 об у меня.

[Ермыч]

Сообщение от HID

по этому и потеют - попробуйте во время запотевания окон включить кондей (если холодно - регулятор температуры в красную зону) помогает.

По осторожнее с резким обдувом горячим воздухом холодных стёкол! Это самая распространённая причина появления трещин на стёклах после камней из под колёс.

[HID]

Сообщение от Ермыч

По осторожнее с резким обдувом горячим воздухом холодных стёкол! Это самая распространённая причина появления трещин на стёклах после камней из под колёс.

это Вы рассказываете тому кто живет на севере вот уже 8 лет? )))
В процитированном Вами посте была речь о запотевании окон, что в мороз невозможно.

P.S. Кстати как трескаются холодные стекла от обдува горячим воздухом видеть не приходилось, а вот от полива их горячей водой из чайника чтоб побыстрее разморозить видел пару раз. Правда оба раза на праворуких тойотах (мож у них стекла не расчитаны на такой экстрим?)

[n_dum]

ОБРАЩЕНИЕ В РЕНО, Километров 40 в движении общался с оператором по поводу ТЭНов и термостата. В письменном виде ещё не получил. Она звонила дилеру, ей подтвердили, что у меня всё в "штатном" режиме. Советует ещё раз обратиться к дилеру. А я ей что не работает. Говорю, может в "нисан" обратиться, аналогичные двигателя стоят, у неё вырвалось , тогда уж к "независимым экспертам". И уменя сильное подозрение, что ТЭНы-то поставили, но не реализовали их включение. А ЭТО: отзывы, антиреклама (в "доступном", самом дешёвым "косяки") и деньги. Может и планировали при первом ТО "по тихому" перепрошить, и всё. По поводу термостата "служебная информация", не подлежащая разглашению. Короче - заколдованный круг. Отправляет к Оф.дилеру, а так как один в крае, то к нему.


И ещё. На улице -11. Температура ОЖ с закрытой "мордочкой" держит 91-93 на трассе,, но левая нога замёрзла. ВНИМАНИЕ!!! температура на впускном воздух. -2-4 (МИНУС !), стоячем + 25. -Интересующимся охлаждением интеркулера. Фоткал на телефон, завтра попробую документально сбросить.

[Михась]

Сообщение от алекскраснов

Скажите, а у всех турбинка свистит на 1500 -2000 об.???

...если в движении, то от нагрузки в данный момент еще зависит....может посвистывать и на оборотах ниже 2000,но под нагрузкой,например ввиде начавшегося крутого подъема....

[am_rus]

Сообщение от HID

это Вы рассказываете тому кто живет на севере вот уже 8 лет? )))
В процитированном Вами посте была речь о запотевании окон, что в мороз невозможно.

P.S. Кстати как трескаются холодные стекла от обдува горячим воздухом видеть не приходилось, а вот от полива их горячей водой из чайника чтоб побыстрее разморозить видел пару раз. Правда оба раза на праворуких тойотах (мож у них стекла не расчитаны на такой экстрим?)

Стекла расчитаны, просто в Японии нету таких русских которые кипятком стекла поливают))

[n_dum]

Сообщение от am_rus

Стекла расчитаны, просто в Японии нету таких русских которые кипятком стекла поливают))

Есть у меня такой знакомый. На 8- ке правда, только появились они. Стыдно было признаться, что кипятком поливал, говорил что печка сильно мощная и жаркая. Потом сознался.

[Дмитрий71]

Сообщение от Sans

Первой будет забиваться сеточка на заборнике топлива в баке. Поэтому поставил подогреватель заборника топлива Номакон...

А кто Вам ставил подогреватель заборника "Номакон"? Я привез к ОД эту штуку и бандаж на фильтр спросить могут ли поставить. Ответили, что бандаж без проблем, а насадку на заборник якобы поставить технически невозможно, потому, "у дастера там стоит модуль". У Вас как получилось?

[Ермыч]

Сообщение от HID

это Вы рассказываете тому кто живет на севере вот уже 8 лет? )))
В процитированном Вами посте была речь о запотевании окон, что в мороз невозможно.

P.S. Кстати как трескаются холодные стекла от обдува горячим воздухом видеть не приходилось, а вот от полива их горячей водой из чайника чтоб побыстрее разморозить видел пару раз. Правда оба раза на праворуких тойотах (мож у них стекла не расчитаны на такой экстрим?)

Я сейчас езжу с треснутым от горячего обдува стеклом. Трещина пошла прямо над дефлектором. Обдув включил на запотевшее стекло при плюсовой температуре наружного воздуха. 4 зимы проездил и направлял горячий воздух на заледеневшее стекло - по незнанию и ничего не происходило, а вот сейчас при плюсе и просто запотевшее - лопнуло. Когда начал выяснять как , чем и где лечить, читать по этому вопросу форумы, так был очень удивлён на сколько это наболевшая проблема. У самого такое ни когда раньше не случалось, а когда коснулось, то выясняется, что народа тьма с трещинами от резкого перепада температур. Я Ваш пост взял за основу как базу для своего предупреждения, но рассказывал не только и не столько Вам, а вообще всем из чувства товарищеского предупредительства, а не в обличении вредности Вашего совета.

На всех машинах на холодное стекло нельзя направлять резко горячий воздух. Запотевшее стекло, если в салоне ещё прохладно, то лучше обдувать то же прохладным или чуть тёплым воздухом с включённым кондиционером.