Самара

[Димон Самара]

Всем привет! Продиагностировали! Явных ошибок не выявлено, бак чистый, сетка бензонасоса тоже, фильтр топливный в баке вообще как новый! Предложили сменить АЗС, т.к. считают странным запах бензина. 2 недели буду пробовать Роснефть на Японке. В АЗР сказали 95 нельзя, все кто правится таким приезжают с красными свечами, рекомендуют только 92. SidAn прислушался к Вашему совету про смену прошивки, только не пойму как это сделать, ведь машина гарантийная, как в электронику лезть? Кстати, все пишут что хорошие заправки Татнефть, но я акцентирую внимание, что заправляюсь не на красно-зеленой Татнефти, а на сине-белой "Татнефтепродукт", это разные заправки. Никто больше не заправляется на ней? Пересечение Гагарина и Московского Шоссе, бывшие Витязи, у них даже чеки до сих пор с ООО "Витязи".

Я буду уже на роснефте так как на татнефте запах пипец галимый, а машина едет только так.

[SidAn]

Сообщение от Димон Самара

SidAn прислушался к Вашему совету про смену прошивки, только не пойму как это сделать, ведь машина гарантийная, как в электронику лезть?

Если имеется ввиду это:

Сообщение от SidAn

Иммобилайзер MS RL-100, случайно не стоит? Если да, то поменяй на MS RL-300.
С RL-100 заводится заметно хуже (есть люди, кто поменял и заводиться стало нормально).

То менять надо не прошивку, а само устройство (если стоит Иммобилайзер MS RL-100), естественно, у установщиков.

Если речь о прошивке магнитолы, то там всё просто. Надо скачать новую прошивку, разархивировать, закинуть её в корень флешки. Магнитола сама её увидит и всё сделает. Надо только потом код разблокировки ввести...

Большинство на дастере такая мелкая проблема. Сделано это для климата в Румынии а у нас по резвее бывает погода. Так что по гарантии сделают люди делали и после ОД стало хорошо заводится.

[Aargh68]

Сообщение от Димон Самара

Пересечение Гагарина и Московского Шоссе, бывшие Витязи, у них даже чеки до сих пор с ООО "Витязи".

Батя уже полгода на этой заправке Меган заправляет, нареканий нет.

[deicider]

Заправляюсь на роснефти японка, фрегат, бкк, лил 95 и 98 в зависимости от целей, это единственный бенз на который машина никак не реагирует, все ровненько и стабильно, свечи чистые. Довелось гдето в дебрях татарстана заправиться на татнефти 92, так на нем прет круче чем на роснефтевом 98. Башнефть в овраге моча, приспичило пару раз заправиться, не едет на нем машина. Татнефтепродукт народ тоже особо не хвалит равно как и витязи. Пару месяцев назад народ выражал недовольство качеством лукойла апельсиновского.

Сообщение от Димон Самара

В АЗР сказали 95 нельзя, все кто правится таким приезжают с красными свечами, рекомендуют только 92.

Нашли кого слушать, и кстати посмотрите что в мануале написано. А то вон народ страшилки расказывает, мол так же в салонах говорят что 95 лить нельзя, хотя в книжке написано противоположное. Зато в случае проблем по этой части, спрашивают какой мол бензин льете? 92 говорите, а они в ответвет в книжке же вот черным по белому какой бензин надо лить, ваш косяк, по гарантии делать не будем. А если уж действительно насчет бенза сомнения есть, через пару баков свечи выкрутите да посмотрите, этого достаточно для покраснения если бенз действительно такой. У себя я красные свечи лет шесть назад последний раз наблюдал.

[BLADE063]

Сообщение от Димон Самара

Всем привет! Продиагностировали! Явных ошибок не выявлено, бак чистый, сетка бензонасоса тоже, фильтр топливный в баке вообще как новый! Предложили сменить АЗС, т.к. считают странным запах бензина. 2 недели буду пробовать Роснефть на Японке. В АЗР сказали 95 нельзя, все кто правится таким приезжают с красными свечами, рекомендуют только 92. SidAn прислушался к Вашему совету про смену прошивки, только не пойму как это сделать, ведь машина гарантийная, как в электронику лезть? Кстати, все пишут что хорошие заправки Татнефть, но я акцентирую внимание, что заправляюсь не на красно-зеленой Татнефти, а на сине-белой "Татнефтепродукт", это разные заправки. Никто больше не заправляется на ней? Пересечение Гагарина и Московского Шоссе, бывшие Витязи, у них даже чеки до сих пор с ООО "Витязи".

Всем привет!
По поводу прошивки, все свои авто диагномтировал и шил в auto063.ru там у меня знакомый руководитель. Шьют почти все авто. Для Рено оборудование заказали, ожидается в Январе 2013г примерно. Сервис не большой, но ребята там очень грамотные. Что касается прошивки, прошивку считаю полюбому нужно отколебровать под себя, все ездят по разному, а прошивка штатная настроена под всех одинаково.Дилер при подключении сканера не увидит изменений названия прошивки, а следовательно врятли кто догадается сравнивая параметры со штатной прошивкой.
Кстати узнавал у них про цены, стоимость прошивки (с бесплатным обновлением) около 8тыс руб. Но типа если записатся (без предоплаты) на перепрошивку до конда этого года, можно получить скидку 20-25%, на перепрошивку когда придет оборудование.
Если есть желающие прошу отписыватся в личку, при коллективной записи, думаю скидку увеличат.
P.S. Так же есть подвязки по услугам 3D развал-схождение, если кого интересует пишите узнаю по ценам.

[Duster_Samara]

Сообщение от Димон Самара

Мужики, здорово! Записался на диагностику в автосалон. Проблема плохого завода на холодном двигателе осталась и пугает перспективами завода авто в настоящий мороз, а не при - 3. Утром кручу стартер по 4-5 секунд, завожусь со второго, а то и с третьего раза. Заправлялся до последнего времени на Татнефтепродукте (Гагарина/Московское Шоссе) АИ-92. У кого-нибудь есть похожие проблемы? Р/S пробег 11200 км.

Скажи, какой у тебя двигатель и какая сигнализация установлена, есть ли дополнительно к сигнализации какие-нибудь реле? Заводиться стала плохо только сейчас или с новья?
АЗР свечи тоже посмотрел?

[Димон Самара]

Привет! У меня двигатель 2 литра, 4Х4. сигнализацию ставил у официала в АЗР, сигналка Шерхан 7. По поводу наличия дополнительных реле не знаю, но второй ключ у меня на руках, значит ставили туда так называемый "обход" имобилайзера... Сел за руль 10.03.2012 года, после этого еще дней 20-30 температура опускалась до -5, -8 градусов, проблем вообще не возникало. Лето и сентябрь тоже все идеально... И вдруг, в октябре: вечер +9, утро -2, в 6 утра выхожу на тренировку, включаю автозапуск - не завелась. После этого случая после охлаждения более 6 часов с последней работы двигателя и температуры окружающей среды ниже + 2 градусов с автозапуска однозначно не заводится, а с ключа с первого раза сразу схватывает, но тут же глохнет, а на второй раз стартер может крутить до 5-7 секунд, пока не заведется. У официалов все списывают на некачественный бензин, т.к. в системе компьютерных ошибок нет, сигналка с их слов исправна, топливная система чистая. Сегодня вечером заливаюсь на альтернативной заправке, начинаю экспериментировать, через пару дней должен быть какой-то результат. сразу отпишусь, что с машиной... Всем спасибо за советы и участие!!!

[Duster_Samara]

Сообщение от Димон Самара

Сегодня вечером заливаюсь на альтернативной заправке, начинаю экспериментировать, через пару дней должен быть какой-то результат. сразу отпишусь, что с машиной...

Ждём результатов эксперимента.

[deicider]

Сообщение от Димон Самара

По поводу наличия дополнительных реле не знаю, но второй ключ у меня на руках, значит ставили туда так называемый "обход" имобилайзера...

Обход ставят всегда для автозапуска при наличие имо, но ввиду примитвности конструкции ключа из него легко извлекается чип и закладывается в обходчик. Ключ то на руках на завестись им не получится, если кончечно это не дилерская щедрость и они не прописывают третью метку.

Кстати, во время пусков значек имо не мигает, мож петля криво сидит или болтается. Попробуй завестись пустым ключем, что происходить будет? На мазде у меня ничего не происходит когда чип не читается, даже стартер не крутит, просто тишина, а вот на логане чет даже не проэксперементировал.

[RAV]

Всем привет. Уважаемые,обращаюсь к Вам ,потому что не нашёл ответа на свой вопрос у ОД. Взял дастер люкс 2 л. 4*4 белого цвета, езжу не больше месяца и всё меня только радовало до той поры пока не стал менять резину летнюю на зимнюю . Меняя заднее правое колесо,при включённом двигателе, услышал сильное шипение и сразу понял что где-то лоханулись на шиномантаже ,но какое было моё удивление ,после отключения двигателя шум изчез. Тогда я снова завёл машину шипение вновь появилось.Оно явно прослушивается не вооружённым слухом и похож на выход воздуха из компрессора. В ОД сказали ,что на всех машинах, которые они прослушали есть такое шипение в малой или большей степени с зтим и откланились. Я привык верить людям, развернулся и ушёл,но сомненья тяготят. Обращаюсь ко всем Вам ,обладателям дастеров,и хочу узнать Ваше мнение на это обстаятельство и существует ли у Вас такая поблема. С уважением Равиль.

[maslovyu]

на холодную из глушителя вроде как
прогреется - пропадет
у всех / не у всех, но у многих есть

[SidAn]

Сообщение от RAV

...услышал сильное шипение... Обращаюсь ко всем Вам ,обладателям дастеров,и хочу узнать Ваше мнение на это обстаятельство и существует ли у Вас такая поблема. С уважением Равиль.

Шипения не слышал, но и колеса с включенным двигателем не менял...
Если есть желание, подъезжайте (район ЦУМ-а Самара), послушаем мою... (при желании пишите в личку)

[deicider]

А не кардан ли это шелестит когда крутиться.

[RAV]

Ещё раз здравствуйте . Дело в том что представитель ОД , а именно начальник механического цеха, очень не однозначно объяснил причины шипения-это не выхлопная система-это при работе бензонасоса образуется лишнее давление в баке, которое по средствам клапана выходит наружу, что и создаёт при выходе шипение. Есть ощущение---- туфта какая-то . Спасибо ВСЕМ кто принимает обсуждении этого чудо-явления

[Aargh68]

Сообщение от RAV

...при работе бензонасоса образуется лишнее давление в баке, которое по средствам клапана выходит наружу, что и создаёт при выходе шипение.

Тогда этим должен "страдать" не только Дастер ...?
Хотя, бензонасос держит давление в магистрали после себя, причем тут бак???? Обратка есть только у дизелька, или я ошибаюсь?

[deicider]

Ну там клапан как бы должен быть, чтобы разряжения в баке не создавалось когда бенз уходит. Но чтобы шипел на постоянку странно.

[Димон Самара]

Приветствую всех форумчан!!! Как и обещал, описываю процесс и результаты проводимого эксперимента по улучшению качеств завода моего Дастика в холодную погоду путем смены АЗС по рекомендации сервисников О.Д. Сразу скажу, что результат ошеломляющий!!!
Изучив многие интернет сообщества, а также официальный сайт Лукойл, делаю вывод, что на территории Самарской области только одна из 36 заправок Лукойл является их прямым представителем, все остальные работают по франшизе, а следовательно могут с бензином и что-то подхимичивать... Речь идет о заправке на "Апельсине". Вечером вторника, искатав остатки "паленого" топлива с Татнефтепродукта на Московском/Гагарина, отстаиваю по Ново-Садовой 30-минутную пробку, тарахчу 20 минут в очереди (там это постоянное явление) к бензоколонки и заливаю 59,6 литра Лукойловского снадобья. Выезжаю в сторону дома (а/с Аврора), оставляю машину на стоянке в 20-50 и со свойственным мне скептицизмом ожидаю 8-00, чтобы попробовать разницу в запуске двигателя. Автозапуск не ставил, так как хотел лично присутствовать при работе стратера после проведенной ночи. Садимся в машину с дочкой 5-лет, которая надо сказать тоже не верит в чудо и в то что дело было именно в бензине...
Мужики, он завелся как будто я его только что заглушил!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Никакой паузы, просто бры-ы-ы-ы и все, он работает. Решил проверять дальше. По истечении 2-х дней использования топлива с новой заправки заводится с первого раза и с ключа и с автозапуска без вопросов!!!!!!!!! На Лукойл ездить совсем неудобняк, буду изучать Башнефтевские заправки в округе: Партизанская (около городских кладбищ) франшиза Башнефти для Розы Мира и на пересечении Дыбенко/Авроры (не знаю кто владеет).
Вывод: на заправки "ТАТНЕФТЕПРОДУКТ" ни ногой, сломал пополам их скидочную говно-карту!!!!!!!! На светлую голову вспомнил, что зимой прошлого года возил свой Шевик 2-ы на диагностику, проблем не выявлено, а авто заводилось с теми же самыми симптомами, только еще при обязательной подгазовке педалью, а потом секунд 20-25 троила как холодильник!!!!!!!!
Всем спасибо за участие, может быть кому-то пригодиться мой совет!

[deicider]

А зачем так по много заливать ради экспериментов, вдруг гадость, куда его потом. Залил литров 15-20 и хватит.