Устройство развязки аккумуляторов(УРА)

[Агент 000]

http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html

Кто что думает по этому поводу? Особенно касается тех у кого стоит вебасто, гидроник, дабы не бояться за разрядку аккумулятора. Да и на природе можно не бояться что во время пикника разрядится аккумулятор и добавить музычки поболе, по времени без затрат топлива :-)

А также встает вопрос куда ставить дополнительный аккумулятор, если итак мало места в дастере.

[x22dth]

Сообщение от Disaster3462

http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html

Кто что думает по этому поводу? Особенно касается тех у кого стоит вебасто, гидроник, дабы не бояться за разрядку аккумулятора. Да и на природе можно не бояться что во время пикника разрядится аккумулятор и добавить музычки поболе, по времени без затрат топлива :-)

А также встает вопрос куда ставить дополнительный аккумулятор, если итак мало места в дастере.

Такие штуки часто на лодки и катера ставятся. А акком только в багажник, но дышать парами кислоты ну его нахрен

[aGt]

Мое мнение цеплять "доп" через прикуриватель,сам "доп-аккамул" типа мотоциклетки в нишу в слева 5 двери если на постоянное жительство.Нужен как поддержка работы сигналки при снятии штатного(при подзарядке) ,как аварийный не уверен в пользе, из-за разницы емкости(мерзнуть что основному,что допу..)

[x22dth]

Сообщение от aGt

Мое мнение цеплять "доп" через прикуриватель,сам "доп-аккамул" типа мотоциклетки в нишу в слева 5 двери если на постоянное жительство.Нужен как поддержка работы сигналки при снятии штатного(при подзарядке) ,как аварийный не уверен в пользе, из-за разницы емкости(мерзнуть что основному,что допу..)

Так там фишка как раз в том что один аком высасывает, а 2 для старта остаётся. Имхо нужно при наличие, вебасты+мощной музыки и всяких там подсветок доп фар. При стандартной эксплуатации не сдался нафиг.

[aGt]

Если даже стоит Вебасто(мои вариант),я сниму и заряжу штатник (что делаю в данный момент)При поездке и работе он будет потреблять столько сколько возможно от генератора Снимите и посмотрите что становиться со штатником в морозы,это кусок льда!За 6 часов не оттаял...Глазок это не панацея,проверяйте нагрузочной вилкой,и будете знать степень разряженности!

[Металлургъ]

Есть релюхи для второго аккумулятора.

http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html

[aGt]

Все прекрасно..Но поймите,есть время поездки,есть доп потребители....За время поездки нужно зарядить два акамула,только гена один!Мне важнее один акамул(короткие поездки),и с получением больше энергии от гены, для его заряда,а любой холодный акамул заряд берет плохо ИМХО.

[Металлургъ]

Сообщение от aGt

Все прекрасно..Но поймите,есть время поездки,есть доп потребители....За время поездки нужно зарядить два акамула,только гена один!Мне важнее один акамул(короткие поездки),и с получением больше энергии от гены, для его заряда,а любой холодный акамул заряд берет плохо ИМХО.

Тогда нужен термокейс.

http://sibavtoklimat.ru/podogrev-oto...a-thermo-case/

А в особо-тяжелых случаях, в термокейс можно всунуть нагреватель.

http://alzamarket.ru/catalog/thermocase/nta-2-2

Или так

[aGt]

Сообщение от Металлургъ

Тогда нужен термокейс.

http://sibavtoklimat.ru/podogrev-oto...a-thermo-case/

Этот вопрос другой темы...Не бесспорное решение
Нужно считать,нагрузку и т.д.У знакомых не встречал!

[Ssergeyy]

Сообщение от Disaster3462

http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html

Кто что думает по этому поводу?

Не проще поставить акум большей емкости? Ведь по сути разряжаться (как и заряжаться) будут оба одновременно. Т. е. момент "сдыхания" настанет одновременно у обоих. Нагрузка на генератор будет не хилой. Может не выдержать. Оба акума будут находится в состоянии постоянного недозаряда, что плачевно при низких температурах. Может замерзнуть электролит. Вообщем, одни минусы.

---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее написано было в 21:16 ----------

Термокейс пригодится только при температурах ниже -30 град.

[TAMAKO]

да гена сдохнет точно.......

---------- Добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее написано было в 23:53 ----------

гелик акб нннадо))))))))))))

[PPV]

Хорошь маяться золотое правило пользователя предпусковиком время прогрева долбно быть меньше времени поездки.

[splot74]

Уж не згаю, стоит ли использовать это... УРА . Предположим, что устройство очень умное и использует компоненты с защитой токо до 100А и обеспечивают падение напряжения в открытом состоянии 0,01 Ом, что когда одна из АКБ (резервная) разрядиться на глушняк и мы честно запустимся от сновной. Начнет работать генератор и в этот момент подключится абсолютно разряженная, которая захочет очень сильно кушать. Т.е. по хорошему нужно еще контролировать ток заряда посаженной батареи и при этом учитывать мощность генератора.
Может все таки не будем экспериментировать и будем использовать АКБ соответствующей мощности....

Хотя на Митсубиси Паджеро Спорт (на дизеле) был предусмотрен так называемый "зимний комплект" с установкой двух АКБ штатно. Видел своими глазами, но если честно толком не смотрели, как подключено и через что, но вероятнее всего параллельно.