Механические запорные устройства на руль, КПП, капот, педали и т.д.

[ugona.net]

При снятой охране капот открыт, поэтому тушению пожара замок не мешает.
А если уже и возникло возгорание, то в большинстве случаев капот ломают даже со штатным замком, так как от температуры его обычно заклинивает.

[gаns]

если аккум сядет - капот заблокирован?

[ilatoleg]

А есть ли какие мнения про запорное устройство на рулевой вал "Перехват-универсал",как он в сравнении с Гарантом? Может кто-то ставил или просто в "теме".Поделитесь плис!

[Престиж - Авто]

Сообщение от ilatoleg

А есть ли какие мнения про запорное устройство на рулевой вал "Перехват-универсал",как он в сравнении с Гарантом? Может кто-то ставил или просто в "теме".Поделитесь плис!

Мнение тех, кто себе установил нам с вами не особо интересно, только со стороны удобства пользования, а тут и так все понятно. Самое важное - оценить противоугонные свойства системы, а в этом вам пользователи не помогут, надо смотреть тесты и читать независимых экспертов + статистика угонов. После изучения этого вопроса мы решили с этим замком не работать. Возможно эта информация вам поможет.

[ugona.net]

gаns
На случай посадки аккумулятора предусмотрено аварийное питание, а также трос аварийного открывания, который находится под капотом и убран так что бы не зная где он находится достать его было практически не возможно.

ilatoleg
Нужно учесть что замок Перехват - универсальный замок рулевого вала, и как он конкретно будет стоять на том или ином авто можно понять только после установки, я бы не стал рекомендовать то что еще на 100% не изучено как средство защиты.

[gаns]

Сообщение от ugona.net

На случай посадки аккумулятора предусмотрено аварийное питание

и оно может сесть.

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее написано было в 17:58 ----------

Сообщение от ugona.net

а также трос аварийного открывания, который находится под капотом и убран так что бы не зная где он находится достать его было практически не возможно.

так он в салон-то выведен?

---------- Добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее написано было в 17:59 ----------

Вообще, что это даёт - закрытие капота? В плане противоугонности.

[стаскайф]

Сообщение от gаns

[/COLOR]Вообще, что это даёт - закрытие капота? В плане противоугонности.

ничего не дает,тросс аварийный все портит,находят дергают и все ,ваши бабки потрачены вхолостую)
самое бесполезное противоугонное средство
а найти тросс труда не составляет,люди эти замки в свободное от воровства время сами ставят как правило,мест куда его спрятать немного,ворье эти места знает

[TAMAKO]

ilatoleg
Нужно учесть что замок Перехват - универсальный замок рулевого вала, и как он конкретно будет стоять на том или ином авто можно понять только после установки, я бы не стал рекомендовать то что еще на 100% не изучено как средство защиты.[/QUOTE]

перехват такое убожество очень не удобное "новшество" с 2009 года выпуска, видел только одного человека, котор рискнул поставить и прогадал))))))))))снял и поменял на дракон))))))))

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее написано было в 23:55 ----------

Сообщение от ugona.net

При снятой охране капот открыт, поэтому тушению пожара замок не мешает.
А если уже и возникло возгорание, то в большинстве случаев капот ломают даже со штатным замком, так как от температуры его обычно заклинивает.

при пожаре не советуют самому открывать капот, только пожарные могут открыть, а как открыть это им решать))))))))
а чо все на элходлоках зациклились, есть же обычные мехходлоки............

[gаns]

Сообщение от TAMAKO

есть же обычные мехходлоки............

а как они открываются? проводка задымится - успеете открыть клемму скинуть?

[ugona.net]

gаns,
Сесть оно не может, так как аврийное питание - это провод идущий на + или + и - смотанный в салоне авто и убранный, на него в случае посадки штатного аккумулятора подается питание от стороннего источника, например от соседнего автомобиля.
Аварийный трос в солон не выводится

стаскайф,
Вы, как я посмотрю, хорошо со всем ознакомлены, тогда расскажите как Вы полезете под авто для поисков троса и открывания капота, Вам для этого минимум понадобится поддомкратить авто и на спине под него пролезть, сколько Вы на это время потратите, да чуть не забыл, потом с фонарем будете искать трос и дергать, и уже потом восстанавливать заблокированные цепи, а если Вы что то порвали в поисках троса....

gаns,
Думаю что отрыть можно успеть, но и без ключей его открывать значительно удобней и быстрее.
И еще такой вопрос, почему у Вас должна задымиться проводка?

[vo!n]

Сообщение от u313

PS А как вы момент будете мерить? Туда с динамометрическим ключом подлезть проблема... Взял длинный шестигранник и от души затянул оба винта - сколько сил хватило, вот и весь "момент".

Взял на работе динамометрический ключ с удлинителем и трещеткой. Подлез без проблем. Проблемнее было подлезть обычным шестигранником, который взял на случай неудобств с динамометрическим ключем - оказалось что из-за недостаточной длины рычага не удобно тянуть (в отличие от более длинного рычага динамометрического ключа).

[gаns]

Сообщение от ugona.net

Думаю что отрыть можно успеть, но и без ключей его открывать значительно удобней и быстрее.

а я и так, рычажком в салоне.

---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее написано было в 18:14 ----------

Сообщение от ugona.net

И еще такой вопрос, почему у Вас должна задымиться проводка?

не обязательно у меня))) а так всё бывает)) А вы свой огнетушитель выкинули?

---------- Добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее написано было в 18:15 ----------

я ваще не понимаю, чё там под капотом делать-то угонщику? сигналку обезвредил (шокером например в центральный блок шибанул), GSMку заглушил, буксируй втихаря, если гарантов и прочего на руле нет.

---------- Добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее написано было в 18:17 ----------

Сообщение от TAMAKO

при пожаре не советуют самому открывать капот, только пожарные могут открыть, а как открыть это им решать))))))))

ну да, выкинь огнетушитель, и аптечку заодно. нафиг чё-та делать. жди пожарных в москве, к вечеру дождешься, когда вся стоянка выгорит.

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее написано было в 18:18 ----------

Сообщение от ugona.net

на него в случае посадки штатного аккумулятора подается питание от стороннего источника, например от соседнего автомобиля.

в лесу ночью ищем соседний авто.

---------- Добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее написано было в 18:20 ----------

"сегодня у ОД услышал что дополнительный замок капота вообще безполезная вещь и защищает он только благосостояние установщиков... на моих глазах мастер кузвного участка открыл мой закрытый на доп замок капот за несколько минут и накидал сразу массу вариантов как открыть другие типы замков капота...

нет ну он канешь согласился что можно создать индивидуальную схему механической защиты капота, но стоить она будет несопоставимо больше чем всякие дефен таймы, худ локи и прочая стандартная чепуха, но все равно лично от него не спасет, капот все равно будет открыт и причём в кротчайший срок...

все отрывается/вырывается или обходится через страховочные тросики или как в моём случае был отогнут локер и мастер просто дёрнул за оплетку родного троса уже после блокиратора и вуаля капот открыт...

жалко что понимание о безполезности данного девайса пришло уже после его покупки и установки...

лично моё мнение, что если родная сигналка и родной иммобилайзер говно то дополнительное оборудование авто не защитит..." (с)

---------- Добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее написано было в 18:26 ----------

тут переживают, как бы его вообще открыть вслучаечаво.
http://nivavod.com/wiki/?p=636
"Изначально они задуманы для спортивных
машин, участвующих в соревнованиях. Может
возникнуть любая ситуация, например мотор
загорелся от удара, водитель без сознания.
Специальная бригада медиков, пожарных,
эвакуаторов не должна судорожно искать, как
открывается капот в этой конкретной модели
автомобилей — она должна обеспечить
безопасность и погасить огонь. Поэтому в
спортивных автомобилях все открывается
снаружи, все замки, буксировочные крюки и т.
д. четко обозначены и хорошо видны.
Второй момент заключается в деформации
металла при ударе. Обычный штатный замок
тут же заклинит и капот можно будет открыть
только болгаркой. Sparco будет "ходить"
только вместе с капотом, поэтому при любой
деформации он откроется (о вопросе с
состоянием петель я промолчу)."

[Престиж - Авто]

Сообщение от gаns

сегодня у ОД услышал что дополнительный замок капота вообще безполезная вещь и защищает он только благосостояние установщиков... на моих глазах мастер кузвного участка открыл мой закрытый на доп замок капот за несколько минут и накидал сразу массу вариантов как открыть другие типы замков капота...

Дилер?! Люди, которые всем ставят Шерханов, вообще не только не имеют права что-то там высказывать по поводу автоохраны, но и просто иметь собственное суждение по данному вопросу. Тот тип замка который стоит у автора текста действительно можно именно так вскрыть. Нормально установленные стандартные замки он бы так не вскрыл, все это провокация.

[Schtitliz]

Доброго дня всем! Прошу прояснить, сам использовал Гарант на другой машине, а в мануале на Дастер нашел надпись-во вложении, кто прокомментирует?

[d-r Gashe]

Сообщение от Schtitliz

Доброго дня всем! Прошу прояснить, сам использовал Гарант на другой машине, а в мануале на Дастер нашел надпись-во вложении, кто прокомментирует?

Стоял у сына на ВАЗ 2115 . Из-за небрежного отношения( попала грязь-песок а личинку замка) пришлось вызывать бригаду" СПАСАТЕЛЕЙ". После часа высверливания, 2-х сломаных сверел и 2,500 тыр ГАРАНТ был извлечен.
Ставится на вал рулевой колонки. Ставить на охрану не очень удобно(надо изогнуться), но еще менее удобно угонять!!!

[pentagon128]

Нивовский поставил гарант, как было рекомендовано ранее. Встал идеально. Я доволен. И обошёлся в пределах двух тысяч + установка в полторушку (ставил у дилера т.к. на морозе возиться незахотел). А вот дилер реношный ставит драгоны за 14 тыс., в три раза дороже получается. Посмотрел дрегон - мне он не понравился. Личинка хилая и стержень раза в 3 тоньше чем у гаранта. Ну а цена - вообще пипец - разводилово на лохов, ... и ведь лохи находятся. При мне клиент ставил...Как увидел что у меня гарант - стал права качать в салоне...типа а почему мне дрегон....а не гарант...Ему вежливо объяснили - что "у нас только дрегон". Оно и ежу понятно - чем дороже деталь тем хреношникам маржа в абсолютном выражении больше.

[sapvel]

Заказал себе противоугонное устройство "Перехват - Универсал". Уже идет из Орска. Дороже "Гаранта" почти в 2 раза, но за качество и безопасность надо платить. http://www.s-z.ru/unversal.php

[ilatoleg]

Поставил себе такой же.За 2 месяца эксплуатации никаких проблем. В начале заглядывал куда кольцо вставлять,теперь за 5 секунд снимаю и ставлю.

[gаns]

Сообщение от sapvel

Заказал себе противоугонное устройство "Перехват - Универсал". Уже идет из Орска. Дороже "Гаранта" почти в 2 раза, но за качество и безопасность надо платить.

он ничем не лучше гаранта люкс.

---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее написано было в 17:39 ----------

Сообщение от pentagon128

ставил у дилера т.к. на морозе возиться незахотел

а вот это зря, такие вещи надо самому ставить. Там ключик могли отксерить пока делали. Даже на мойке нельзя ключи оставлять.

---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее написано было в 17:41 ----------

Сообщение от Schtitliz

Доброго дня всем! Прошу прояснить, сам использовал Гарант на другой машине, а в мануале на Дастер нашел надпись-во вложении, кто прокомментирует?

изнеженные лягушатиной парижане, писавшие сей чудный манюаль, знать не знают о других.

[sapvel]

Сообщение от gаns

он ничем не лучше гаранта люкс.

Меня всегда смущала личинка для ключа. Даже если не взломают, могут оставить сломаную отмычку в личинке. И что делать? В "Перехват-Универсал" нет личинки и сломать там что то проблематично.