Duster vs Opel Mokka

[Sergey_T]

Компания Opel готовит компактный вседорожник, который базируется на платформе хэтчбека Corsa. Но это будет не просто Corsa с повышенным клиренсом и пластиковой защитой кузова, а отдельная полноценная модель. Автомобиль получит название Mocha — так по-английски называется кофе сорта мокко. Но есть предположение, что имя машины на всех или некоторых рынках будет звучать как Mokka, по-немецки. В одном можно не сомневаться — вряд ли Opel решит продавать в России автомобиль с названием Mocha, так что ждем «Мокку».

Ждать осталось недолго — премьера кроссовера запланирована на автосалон в Женеве весной следующего года, а первые продажи начнутся в ноябре. Кузов Mokka будет приблизительно на 30 сантиметров длиннее, чем у Corsa (4300 против 3999 мм), а также значительно выше. Это значит, что новинка попадает в одну «весовую» категорию с кроссовером Skoda Yeti (4223 мм) и новым вседорожником Ford EcoSport.

Как и конкуренты, Mocha/Mokka будет предлагаться в вариантах с передним и полным приводом. Дизайн кузова будет в целом унаследован от модели Corsa, хотя у них не будет ни единой общей кузовной детали. Ну а увеличенный дорожный просвет и некрашеный защитный пластик по нижнему периметру кузова — обязательные атрибуты в этом классе. Двигатели, в соответствии с современными тенденциями, ожидаются в основном малообъемные с турбонаддувом, а трансмиссии — роботизированные с двумя сцеплениями и классическая «механика». Базовая цена заявлена на уровне 18 тысяч евро — это чуть дешевле, чем стоит в Европе самая доступная версия Skoda Yeti.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36043

P.S. По поводу названия - "господа гусары, молчать..."

Дастер 2011 (серый) - Мокка 2012(красный)

[Завулон]

Сообщение от Meg@DED

У супруги вызвал недоумение огромный размер губы под бампером, не для кроссовера...

Губа действительно не для кроссовера.
Вчера во дворе все нормальные места заняли пришлось в сугроб лезть

[radm25]

проехав за 2 дня владения Duster'ом 350 км., часть из них за городом ... понял, что выбор сделан правильно!
У Мокки в связи с формой бамперов внедорожные свойства сведены на 0 ... за эти деньги считаю, вместо Мокки разумнее купить комфортный седан (за ~750-850 т.р. выбор огромен!!!)

[vlad_20]

Сообщение от Завулон

Губа действительно не для кроссовера.
Вчера во дворе все нормальные места заняли пришлось в сугроб лезть

Ну если честно, то фото не впечатляет.....
На любом кроссовере, включая мокку, такое вполне возможно.....

---------- Добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее написано было в 09:57 ----------

Сообщение от radm25

проехав за 2 дня владения Duster'ом 350 км., часть из них за городом ... понял, что выбор сделан правильно!
У Мокки в связи с формой бамперов внедорожные свойства сведены на 0 ... за эти деньги считаю, вместо Мокки разумнее купить комфортный седан (за ~750-850 т.р. выбор огромен!!!)

Ну у вашего переднего привода внедорожные свойства как бы тоже не ахти.... Геометрия - да, а по снежной каше, коей сейчас на дороге в МСК в избыточном количестве - вы такая же корова на льду, как и пузотерки.... Это я к тому, что "внедорожье" разное бывает, а не только буераки, где геометрия важна....

[fwp]

Сообщение от vlad_20

Ну если честно, то фото не впечатляет.....
На любом кроссовере, включая мокку, такое вполне возможно.....

А вот и нет. Это типичное поперечное препятствие с высоким выездом. Ни одна машина с длинным низким свесом такое не пройдет. Просто мордой упрется и все.

[vlad_20]

Сообщение от fwp

А вот и нет. Это типичное поперечное препятствие с высоким выездом. Ни одна машина с длинным низким свесом такое не пройдет. Просто мордой упрется и все.

"Ни одна" - это какая? Вот по фото - вьезд не такой уж и высокий для кроссовера... Может на мокке придется более аккуратно вьезжать.... В крайнем случае - вполне можно было встать и кормой....

[Завулон]

Сообщение от vlad_20

Ну если честно, то фото не впечатляет.....
На любом кроссовере, включая мокку, такое вполне возможно......

Фото действительно не впечатляет(фотограф из меня не очень),но выпрыгивать с машины было ну очень не удобно(высоко)жену так почти выносил на руках.Заехать на такой холмик конечно может любой кросс(правда если он 4*4(так как от ледяной и первая попытка в 2wd провалилась,"авто" решило проблему). Имхо, но мокке это не одолеть именно из за "губы".

---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее написано было в 10:45 ----------

Сообщение от vlad_20

" В крайнем случае - вполне можно было встать и кормой....

Кормой не выйдет(там не развернутся всё заставлено только вперёд).

[GRG]

Что вы, губа, губа... Она из резины, сам щупал, она мягкая. На морозе обещают сохранение свойств.

[vlad_20]

Сообщение от GRG

Что вы, губа, губа... Она из резины, сам щупал, она мягкая. На морозе обещают сохранение свойств.

Под губой товаристч, видимо понимает в целом низкое расположение бампера, а не конкретную резинку....
(Я думаю, что после покупки сниму ее нахрен сразу... :-) Ну или буду снимать на зиму... )
В принциме он прав - для кросса - низковата... Могли бы сделать повыше... Или как у тигуана - сделать второй, внедорожный вариант, для нуждающихся... Пусть и за отдельные деньги....

[RFM]

Увидел это чудо вживую. Впечатление что это приподнятая Корса. Бампер отвисает это факт (у дизигнеров новая дурацкая мода пошла, ибо это не первая машина с такой формой бампера). Девчонкам будет хорошо.

[тотсамый]

Меня больше удивляет тот факт,что ни на ютубе ни на дроме нет реальных отзывов о мокка.
Неужели все так плохо?
Про другие марки инет забит до отказа.машина торгуется уже два месяца,тем более такая зима снежная, сам бог велел замутить видос,видать кроме салона где много светящихся кнопок,мокка ничем порадовать владельца не может.
Примечательно,что в газете тверской уже продают подержанную мокку с пробегом 1200 км,а насколько мне известно в твери всего 2 мокки продали:-)
В бортовики на моока клубах инфа саодится к тому ой как все красиво и светится,оно и понятно ибо полоавина мооководов женский пол.
Ждем стилавина вообщем.

[Эд-68]

Сообщение от тотсамый

Меня больше удивляет тот факт,что ни на ютубе ни на дроме нет реальных отзывов о мокка.
Неужели все так плохо?
Про другие марки инет забит до отказа.машина торгуется уже два месяца,тем более такая зима снежная, сам бог велел замутить видос,видать кроме салона где много светящихся кнопок,мокка ничем порадовать владельца не может.
Примечательно,что в газете тверской уже продают подержанную мокку с пробегом 1200 км,а насколько мне известно в твери всего 2 мокки продали:-)
В бортовики на моока клубах инфа саодится к тому ой как все красиво и светится,оно и понятно ибо полоавина мооководов женский пол.
Ждем стилавина вообщем.

Вот вам и не только,ссылка на форум http://www.club-mokka.ru/forum/searc...searchid=21240 И владельцев муж.пола там больше,и отзывов полно.А если и обсуждается,то всякие мелочи. Что косается перепродаж,то Дастеров уже полно,так что по этому можно судить,что они полное го...о ?

[vlad_20]

Сообщение от тотсамый

В бортовики на моока клубах инфа саодится к тому ой как все красиво и светится,оно и понятно ибо полоавина мооководов женский пол..

А вы предполагали, что покупателями мокки будут брутальные парни, штурмующие внедорожье????

На мокковском форуме есть питерский парень с SY НА и Моккой жены...
Можете его попросить о более подробном сравнении.... Не с дусей конечно... Но тоже есть с чем сравнить....

[Nightwish1976]

Мокку не считаю конкурентом Дастеру ибо в этих машинах совершенно разная философия! И сравнивать не имеет смысла! Хотя многие об этом уже сказали

[Tehnolog]

Эх! Если б в Дастере стоял стоял подобный салон как у Мокки. Это была бы совсем ПЕСНЯ! Но мечты, мечты, мечты...

[SHURBO]

Сообщение от Tehnolog

Эх! Если б в Дастере стоял стоял подобный салон как у Мокки. Это была бы совсем ПЕСНЯ! Но мечты, мечты, мечты...

Эт конечно, салон у Мокки приятный. Довелось поездить. Но вот на какой мысли я себя поймал. Сидеть в салоне - приятней в Мокке, а ехать в Дастере.
В Дастере когда сидишь и никуда не едешь, испытываешь некое уныние, но стоит тронуться и тут же получаешь порцию удовольствия. Это не машина едет. Это корабль плывёт - вальяжно и мощно. Особенно нравится ездить зимой на полном приводе по нашим грёбаным, но не разгрёбаным Тверским дорогам. После пузотёрок это такой кайф!!!
В Мокке же с точностью до наоборот. Пока сидишь на месте и озираешь интерьер, ощущаешь какую то добротность и солидность, но поехал и куда вся солидность делась? Какая то она на ходу игрушечная. Даже звук двигателя на высоких оборотах, как у швейной машинки. Кстати такие же чувства были и при езде на КИА-Спортейж3, но там всё хорошо, окромя зубодробильной подвески. Так что на ней тоже самый большой кайф получаешь в статическом состоянии.
Наверно при езде по каким-нибудь немецким автобанам эти авто будут предпочтительнее Дастера, но мы в Рассее и имеем то, что имеем.
Таково ИМХО.

[Tehnolog]

Дастеру не хватает по дизайну чуть чуть до более "взрослого" автомобиля. К сожалению в реальной жизни этого чуть чуть и нет. А жаль. Остаётся надеяться на рестайлинг. А вдруг наймут нормального дизайнера или срисуют что-нибудь толковое у конкурентов.

[Hudozhnik]

Сообщение от Tehnolog

Дастеру не хватает по дизайну чуть чуть до более "взрослого" автомобиля. К сожалению в реальной жизни этого чуть чуть и нет. А жаль. Остаётся надеяться на рестайлинг. А вдруг наймут нормального дизайнера или срисуют что-нибудь толковое у конкурентов.

Как технолог вы должны понимать, что Дастеру невозможно выпрыгнуть из штанишек логана-сандеро. На рестайлинг уповать не стоит, кроме формы решетки и фар, ну м.б. иных обводов крыльев - ничего существенно не изменится (станет не лучше, а просто по-другому). В этой ситуации важнее было бы технически обновить модель (например, пяти-шестискоростной автомат на полном приводе) - но и этого, похоже не случится!

[fwp]

Я тут загрипповал немного. Ну, температура, сопли и т.д. От нечего делать телевизор стал смотреть. Ну и реклама. Как же без нее. Ну и "Опель Мокка - вырвись из потока". Раз, другой... И вдруг я замечаю, что в рекламе Мокку показывают как-то странно. Спереди и с кормы авто показывают полностью, а сбоку камеру подымают на уровень колес. К чему бы это? А может померещилось, с больной головы то?

[radm25]

заехал в салон Опеля ...
Посидел в Мокке ... что могу сказать ...
по ширине спереди, салоны кажутся равными ... сзади - Мокка проигрывает (визуально)
По пространству над головой Дастер выигрывает как на переднем так и на втором ряду сидений ...
По объёму багажного отделения, Дастер лидирует с большим отрывом
По геомметрической проходимости опять же Дастер впереди ...

в чём Дастер проигрывает - это в дизайне кузова и ещё больше в дизайне внутреннем ... Такое чувство что автомобили разных эпох !!!

П.С. но если бы цена на Дастер начиналась не с отметки в 469 т.р., а хотя-бы с 600 т.р., то уверен что инженеры приобразили бы не только салон, но и кузов Дастера, и тогда ему бы ни было вообще конкурентов! :-)

[Цимус]

Сообщение от radm25

заехал в салон Опеля ...
Посидел в Мокке ... что могу сказать ...


П.С. но если бы цена на Дастер начиналась не с отметки в 469 т.р., а хотя-бы с 600 т.р., то уверен что инженеры приобразили бы не только салон, но и кузов Дастера, и тогда ему бы ни было вообще конкурентов! :-)

Ничего , не страшно . Будет ресталинг дастеру . Чего нибудь придумают , станет РД поинтереснее . Зато Мокке за практичностью дастера никогда не угнаться . Мне вот так каца .

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее написано было в 22:30 ----------

Сообщение от fwp

Я тут загрипповал немного. Ну, температура, сопли и т.д. От нечего делать телевизор стал смотреть. Ну и реклама. Как же без нее. Ну и "Опель Мокка - вырвись из потока". Раз, другой... И вдруг я замечаю, что в рекламе Мокку показывают как-то странно. Спереди и с кормы авто показывают полностью, а сбоку камеру подымают на уровень колес. К чему бы это? А может померещилось, с больной головы то?

Не сильно понимаю на какой ракурс Вы намекаете , но то что передок у Мокки не кроссоверский я сразу заметил . Не для повседневной жизни этот Мокка . Чисто городской вариант как мне каца .

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее написано было в 22:36 ----------

Сообщение от Hudozhnik

Как технолог вы должны понимать, что Дастеру невозможно выпрыгнуть из штанишек логана-сандеро. На рестайлинг уповать не стоит, кроме формы решетки и фар, ну м.б. иных обводов крыльев - ничего существенно не изменится (станет не лучше, а просто по-другому). В этой ситуации важнее было бы технически обновить модель (например, пяти-шестискоростной автомат на полном приводе) - но и этого, похоже не случится!

В конце концов , дастер не так уж и неинтересен внешне .