Duster vs Opel Mokka

[Sergey_T]

Компания Opel готовит компактный вседорожник, который базируется на платформе хэтчбека Corsa. Но это будет не просто Corsa с повышенным клиренсом и пластиковой защитой кузова, а отдельная полноценная модель. Автомобиль получит название Mocha — так по-английски называется кофе сорта мокко. Но есть предположение, что имя машины на всех или некоторых рынках будет звучать как Mokka, по-немецки. В одном можно не сомневаться — вряд ли Opel решит продавать в России автомобиль с названием Mocha, так что ждем «Мокку».

Ждать осталось недолго — премьера кроссовера запланирована на автосалон в Женеве весной следующего года, а первые продажи начнутся в ноябре. Кузов Mokka будет приблизительно на 30 сантиметров длиннее, чем у Corsa (4300 против 3999 мм), а также значительно выше. Это значит, что новинка попадает в одну «весовую» категорию с кроссовером Skoda Yeti (4223 мм) и новым вседорожником Ford EcoSport.

Как и конкуренты, Mocha/Mokka будет предлагаться в вариантах с передним и полным приводом. Дизайн кузова будет в целом унаследован от модели Corsa, хотя у них не будет ни единой общей кузовной детали. Ну а увеличенный дорожный просвет и некрашеный защитный пластик по нижнему периметру кузова — обязательные атрибуты в этом классе. Двигатели, в соответствии с современными тенденциями, ожидаются в основном малообъемные с турбонаддувом, а трансмиссии — роботизированные с двумя сцеплениями и классическая «механика». Базовая цена заявлена на уровне 18 тысяч евро — это чуть дешевле, чем стоит в Европе самая доступная версия Skoda Yeti.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36043

P.S. По поводу названия - "господа гусары, молчать..."

Дастер 2011 (серый) - Мокка 2012(красный)

[Xazergus]

TomWert, оно и понятно. Если бы сняли девушек в рекламе, то стереотип "женская машина" еще сильнее бы укрепился в мозгу и тогда совсем не видать покупателей мужчин.

[TomWert]

Xazergus, имхо мокка и не женская и не мужская машинка, этакий городской унисекс

[Эд-68]

Сообщение от TomWert

Xazergus, имхо мокка и не женская и не мужская машинка, этакий городской унисекс

Согласен.Я и беру для себя и жены.Сын 20 лет,так же от неё в восторге.

[Ruffian]

Сообщение от Эд-68

Сын 20 лет,так же от неё в восторге.

В 20 лет я был бы от любой машины в восторге.

[Lebedvan]

Коллега заказал Мокку, её уже собрали. Я ещё дустера жду. Чую, будет веселье, когда сравнение устроим) И догадываюсь, что предсказуемое - по ровной дороге лучше Мокка будет, Дастер лучше на бездорожье. Вот только даже в Питере - сплошное Бездорожье.

[Завулон]

Сообщение от Lebedvan

Коллега заказал Мокку, её уже собрали. Я ещё дустера жду. Чую, будет веселье, когда сравнение устроим) И догадываюсь, что предсказуемое - по ровной дороге лучше Мокка будет, Дастер лучше на бездорожье. Вот только даже в Питере - сплошное Бездорожье.

Чую что сравнивать особо не придётся.По любому отпишись
Сегодня "0" каша, в городе и мокка сгодится, чуть в сторону порой трактор вызывать надо

[Эд-68]

Сообщение от Lebedvan

Коллега заказал Мокку, её уже собрали. Я ещё дустера жду. Чую, будет веселье, когда сравнение устроим) И догадываюсь, что предсказуемое - по ровной дороге лучше Мокка будет, Дастер лучше на бездорожье. Вот только даже в Питере - сплошное Бездорожье.

А вам зачем Мокка,у вас галант и комфорта достаточно,а для экстрима как раз подойдёт дастер,что бы каждый раз содясь в галант вы понимали что это машина ))) А вашему коллеге уверен хватит и мокки,те кто сетуют на кашу,наверно по не чищенным обочинам ездят,а с их слов складывается впечатление,что все седаны,хетчи просто стоят,а по дорогам ездят только внедорожники.

[прибалт11]

Добавлю еще информацию по Мокке к ранее сказанному.
В это воскресенье повторно проехался на той же Мокке. В связи с развернутой дискуссией более внимательно присмотрелся к данной машине и хочется добавить:
1. Мокка проигрывает Дастеру в проходимости однозначно. Я не беру в расчет наличие подключаемого принудительно заднего моста - сравнение в режиме AUTO. Мокка склонна все же к более быстрому закапыванию, чем Дастер;
2. слабое лако-красочное покрытие. Как и у всех Опелей это слабое место Мокки.
Пока все. Далее по возможности буду сравнивать свой Дастер с Моккой у друзей.

[vlad_20]

Сообщение от прибалт11

В это воскресенье повторно проехался на той же Мокке.... ....слабое лако-красочное покрытие......

Вы это во время тест драйва определили?
Каким образом тестировали? В чем конкретно проявилась слабость ЛКП во время тест-драйва? Откулупнулся кусок краски на ухабе?

[прибалт11]

Сообщение от vlad_20

Вы это во время тест драйва определили?
Каким образом тестировали? В чем конкретно проявилась слабость ЛКП во время тест-драйва? Откулупнулся кусок краски на ухабе?

Шутки дело,конечно,хорошее, но....
На краю на изгибе водительской двери уже в двух местах сколы. Ответ хозяев - нигде ничего не стукали. Сбоку машины видны полосы по ЛКП, хозяйка сказала что ездили кататься на лыжах и машину поставила около дерева с небольшими растущими из земли отростками - они и прочеркали следы.
Да,можно пошутить, типа "еще бы по деревьям потерлась", но я как-то на Логане (бывшая моя машинка), и на Дастере следов от кустарника (не имею ввиду заросли) не видел.

[Эд-68]

Про ЛКП на дасторе есть тема,где с ходу с салона на крыше есть повреждения ЛКП,и это норма,так же пишут о слабом(тонком) метале.Проходимость естственно будет ниже,даже и спорить не стоит.Насчёт ходовки тут дастер на коне,просто ради изредких попаданий на бездорожья не хочется жертвовать комфортом на каждый день ИМХО.

[vlad_20]

Сообщение от прибалт11

На краю на изгибе водительской двери уже в двух местах сколы. Ответ хозяев - нигде ничего не стукали. Сбоку машины видны полосы по ЛКП, хозяйка сказала что ездили кататься на лыжах и машину поставила около дерева с небольшими растущими из земли отростками - они и прочеркали следы.
Да,можно пошутить, типа "еще бы по деревьям потерлась", но я как-то на Логане (бывшая моя машинка), и на Дастере следов от кустарника (не имею ввиду заросли) не видел.

Ну кустарники не показатель, ибо чтоб оценивать по такому критерию, нужно и кататься по одним и тем же кустарникам....

А вот сколы ЛКП - это уже серьезно.... Тут надо смотреть что и как....

[SHURBO]

Сообщение от Эд-68

ради изредких попаданий на бездорожья не хочется жертвовать комфортом на каждый день ИМХО.

Комфорт - дело относительное. Как я уже писал выше, мне например если просто находиться в автомобиле, то комфортнее Мокка, а вот ехать - комфортнее Дастер (даже не по бездорожью).
Тут каждому своё - кому шашечки, а кому ехать.

[прибалт11]

Сообщение от Эд-68

Про ЛКП на дасторе есть тема,где с ходу с салона на крыше есть повреждения ЛКП,и это норма,так же пишут о слабом(тонком) метале.Проходимость естственно будет ниже,даже и спорить не стоит.Насчёт ходовки тут дастер на коне,просто ради изредких попаданий на бездорожья не хочется жертвовать комфортом на каждый день ИМХО.

Согласен отчасти. Все время говорю - сколько людей,столько и мнений и запросов к автомобилю.
Но,выше уже писал, что Мокка,на мой взгляд, это женский автомобиль. Как-то там все для женского потреба все сделано или молодежно. Д и сравнивать я бы эти автомобили не стал - уж слишком цена разная при одиноковом исполнении.

[vlad_20]

Сообщение от прибалт11

Но,выше уже писал, что Мокка,на мой взгляд, это женский автомобиль. Как-то там все для женского потреба все сделано или молодежно..

Вот тдаже интересно, а что включает мужкую потребу??? Возможность возить мешки с картошкой и грязные болотоходы после рыбалки??? Мокка, тут безусловно дастеру сливает... Не для говен она...

Сообщение от прибалт11

Д и сравнивать я бы эти автомобили не стал - уж слишком цена разная при одиноковом исполнении.

Одинаковое исполнение??? В чем??? в том что у обоих 5 дверей??

[SHURBO]

vlad_20, Все поборники комфорта ничего кроме пластика салона, по большому счёту Дастеру предъявить не могут. Все стенания о том, что бибикалка не там, крутилка зеркал под ручником и т.п. - детский лепет. Посмотрите на салон Вашей Лачи. Он проигрывает Дастеровскому, как и весь автомобиль в целом, но тем не менее Вы на нём ездите. Только вот амбиций, как у владельца Майбаха.

[vlad_20]

Сообщение от SHURBO

vlad_20, Все поборники комфорта ничего кроме пластика салона, по большому счёту Дастеру предъявить не могут. Все стенания о том, что бибикалка не там, крутилка зеркал под ручником и т.п. - детский лепет. Посмотрите на салон Вашей Лачи. Он проигрывает Дастеровскому, как и весь автомобиль в целом, но тем не менее Вы на нём ездите. Только вот амбиций, как у владельца Майбаха.

Как поборник комфорта могу предъявить отсутствие АКП на 4х4.
Отсутствие климата.
Отсутствие люка в крыше
дурацкую дермотиновыю шторку в багажнике
Молоинформативные боковые заркала заднего вида.

Еще, как любителя прекрасного, в Дуе раздражают задние барабаны, и как следствие - проблемы с красивым литьем....
Невозможность заказа светлой кожи в салон....
(Хотя на Мокке светлая кожа к сожалению тоже не доступна.....)


Коли уж заговорили о Лаче...
Она конечно во многом проиграет Дастеру.... Но только не по салону...
И пластик у нее мягче, и дизайн гармоничней...

[SHURBO]

Сообщение от vlad_20

И пластик у нее мягче, и дизайн гармоничней...

Ну пластик то такой же дубовый (текстура другая), а вот дизайн на любителя. Особенно приборная панель, как от детской игрушки.

[vlad_20]

Сообщение от SHURBO

Ну пластик то такой же дубовый (текстура другая), а вот дизайн на любителя. Особенно приборная панель, как от детской игрушки.

Сходите к диллеру GM и сравните пластик....
Салон - это не только торпедо.
Посмотрите как выполнены, например, двери...

(Впрочем.... понимаю.... Спорить с адептами Дастера смысла нет... :-)

[scorp1968]

Вот я не адепт Дастера, я много ездил со знакомыми на их Tahoe, GL-500, LC-200 и не понимаю я, почему все сравнивают пластик, его что постоянно гладить надо или, что с ним делать. Я за почти год использования Дастера раза два до торпеды дотрагивался, и то случайно.