Duster vs Opel Mokka

[Sergey_T]

Компания Opel готовит компактный вседорожник, который базируется на платформе хэтчбека Corsa. Но это будет не просто Corsa с повышенным клиренсом и пластиковой защитой кузова, а отдельная полноценная модель. Автомобиль получит название Mocha — так по-английски называется кофе сорта мокко. Но есть предположение, что имя машины на всех или некоторых рынках будет звучать как Mokka, по-немецки. В одном можно не сомневаться — вряд ли Opel решит продавать в России автомобиль с названием Mocha, так что ждем «Мокку».

Ждать осталось недолго — премьера кроссовера запланирована на автосалон в Женеве весной следующего года, а первые продажи начнутся в ноябре. Кузов Mokka будет приблизительно на 30 сантиметров длиннее, чем у Corsa (4300 против 3999 мм), а также значительно выше. Это значит, что новинка попадает в одну «весовую» категорию с кроссовером Skoda Yeti (4223 мм) и новым вседорожником Ford EcoSport.

Как и конкуренты, Mocha/Mokka будет предлагаться в вариантах с передним и полным приводом. Дизайн кузова будет в целом унаследован от модели Corsa, хотя у них не будет ни единой общей кузовной детали. Ну а увеличенный дорожный просвет и некрашеный защитный пластик по нижнему периметру кузова — обязательные атрибуты в этом классе. Двигатели, в соответствии с современными тенденциями, ожидаются в основном малообъемные с турбонаддувом, а трансмиссии — роботизированные с двумя сцеплениями и классическая «механика». Базовая цена заявлена на уровне 18 тысяч евро — это чуть дешевле, чем стоит в Европе самая доступная версия Skoda Yeti.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36043

P.S. По поводу названия - "господа гусары, молчать..."

Дастер 2011 (серый) - Мокка 2012(красный)

[serenkii]

ее заказывают те кому жук сильно мал

[azovkub]

дастер вообще не для европы заточен как то их сравнивать смысла нет, лудше нашу статистику в студию)

[прибалт11]

Сообщение от azovkub

дастер вообще не для европы заточен как то их сравнивать смысла нет, лудше нашу статистику в студию)

Не однозначное утверждение. Дастер предназначался в том числе и для Европы, но в большей степени для сельских жителей.
Несколько месяцев назад видел в новостях по российскому какому-то каналу,как французский фермер,приехав в Париж на Дастере, и растерявшись от плотного движения,въехал в спуск в метрополитен. И там застрял.
Здорово смотрелась "попа" Дастера,торчащая из перехода.

[Lionet]

Сообщение от rock3079

Во как надо-никаких компромиссов. Быть лучше по отдельным аспектам? Это не для нас! Дастер просто лучше. Априори. Плюс от модератора. Занавес.

У Дастера на данный момент только один недостаток - отсутствие нормальной АКПП для 4х4. Дастер 4х4 с МКПП лучше остальных кроссоверов хотя бы по цене. Потом по проходимости. При этом у него достаточный объём багажника, места в салоне, и т.д. Что тут ещё обсуждать? Хотелки отдельных покупателей, которые сугубо индивидуальны?

Сообщение от Эд-68

Вы на своём дрысторе,только на рыбалку да на охоту,дальше просто стыдно,все кого я знаю,говорят,что купили вместо нивы и не жалко убивать,а вторая половина говорит:фу,это что за франкинштейн.

Почему должно быть стыдно? Это должно быть стыдно владельцам Мочи, которая идёт по цене кроссовера, но фактически является пузотёркой.

[vlad_20]

Сообщение от Lionet

У Дастера на данный момент только один недостаток - отсутствие нормальной АКПП для 4х4. Дастер 4х4 с МКПП лучше остальных кроссоверов хотя бы по цене. Потом по проходимости. При этом у него достаточный объём багажника, места в салоне, и т.д. Что тут ещё обсуждать? Хотелки отдельных покупателей, которые сугубо индивидуальны?

Почему должно быть стыдно? Это должно быть стыдно владельцам Мочи, которая идёт по цене кроссовера, но фактически является пузотёркой.

Милейший, Если мы сравниваем мокку с Дастером, по по проходимости Дастер конечно посерьезней... Однако клиренс, сопоставимый с дастеровским, есть у многих. В т.ч. у МАзды СХ5, Субару ХV, SYNA.
По этому на проходимость тут уже влияет резина, опыт драйвера...
Возможно Дастер где то по геометрии свесов ЧУТЬ-ЧУТЬ лучше того же субару но это, при прочих равных такие мелочи....

Стал замечать Мокку на дорогах... И сравнивать соответсвенно...
Вчера сбоку по сравнению с Маздой 6, Опель Астра, боковой порог гораздо выше. Не Дастер конечно, но и пузотеркой не назовешь....

[Lionet]

Сообщение от vlad_20

Милейший, Если мы сравниваем мокку с Дастером, по по проходимости Дастер конечно посерьезней... Однако клиренс, сопоставимый с дастеровским, есть у многих. В т.ч. у МАзды СХ5, Субару ХV, SYNA.
По этому на проходимость тут уже влияет резина, опыт драйвера...
Возможно Дастер где то по геометрии свесов ЧУТЬ-ЧУТЬ лучше того же субару но это, при прочих равных такие мелочи....

Резина, опыт и т.д. предполагаются одинаковыми(насколько это возможно с резиной).
Субару XV вообще имеет реальный клиренс 180, а не 220, как заявлено производителем. А это уже ближе к пузотёркам. Дастер по этим чуть-чуть параметрам выигрывает у всех кроссовков(по отдельновзятым уступая им). В итоге получаем кроссовер, с проходимостью лучше, чем у других. При этом, по цене, заметно меньшей, чем у своих технических конкурентов, но сильно уступающим им в ненужных рюшечках, которые в большинстве случаев просто хотелки.

Можем сравнить по комфорту, например. Если взять человека с ростом, чтобы нормально размещался и в Мокке и в Дастере (по отзывам, человек с ростом 183см в Мокке просто не помещается за водительским сиденьем), то комфорт будет одинаковым.
Сравнивать по надёжности пока рано, но скорее всего будут примерно одинаковы(хоть это и кореец).
По чему бы нам ещё сравнить?

[Ворон]

Удивился узнав что на Мокке 4*4 нет "шайбы" выбора привода - т.е. всё полностью электронное... затаилось глубокое разочарование. Всё-таки кроссовок выбираю.. а так можно и Астру прикупить Космо.. ВО!

[vlad_20]

Сообщение от Lionet

Резина, опыт и т.д. предполагаются одинаковыми(насколько это возможно с резиной).
Субару XV вообще имеет реальный клиренс 180, а не 220, как заявлено производителем. А это уже ближе к пузотёркам. Дастер по этим чуть-чуть параметрам выигрывает у всех кроссовков(по отдельновзятым уступая им). В итоге получаем кроссовер, с проходимостью лучше, чем у других. При этом, по цене, заметно меньшей, чем у своих технических конкурентов, но сильно уступающим им в ненужных рюшечках, которые в большинстве случаев просто хотелки.

Ну ладно у Мокки 18... Но у субару XV 180????? Не, вы хоть до салона дойдите, посмотрите....

О опять - что значит выигрывает??? На бумаге выигрывает, а на местности... Ну чиркану я на SY или MX5 чуть чуть бамперком там где Дастер не чирканет....

[Lionet]

Сообщение от vlad_20

Ну ладно у Мокки 18... Но у субару XV 180????? Не, вы хоть до салона дойдите, посмотрите....

О опять - что значит выигрывает??? На бумаге выигрывает, а на местности... Ну чиркану я на SY или MX5 чуть чуть бамперком там где Дастер не чирканет....

Так ходил народ, замерял. Под задними рычагами 180 и намеряли. Отсюда и непонятки - как там производитель насчитал 220?

А там где Дастер чирканёт чуть-чуть бамперком, что будет на МХ5 или SY?

[vlad_20]

Сообщение от Lionet

Так ходил народ, замерял. Под задними рычагами 180 и намеряли. Отсюда и непонятки - как там производитель насчитал 220?:

"...Клиренс меряется по самой нижней точки по центру.." ... Вы уж Будьте последовательным... По центру, так по центру...

Сообщение от Lionet

А там где Дастер чирканёт чуть-чуть бамперком, что будет на МХ5 или SY?

Ровным счетам ничего страшного... Чирканет чут больше дастеровского...
Но то что проедет, не сомневаюсь....

[Lionet]

Сообщение от vlad_20

"...Клиренс меряется по самой нижней точки по центру.." ... Вы уж Будьте последовательным... По центру, так по центру...

Дело в том, что клиренс меряется по центру, но не тупым замером, а по центру окружности от одного колеса к другому, проведённой так, чтобы внутрь её не попадали никакие элементы автомобиля. А если попадают, тогда окружность смещается вниз и замер внутри этой окружности по центру автомобиля будет меньше, чем замер по центру автомобиля без учёта других элементов.

Сообщение от vlad_20

Ровным счетам ничего страшного... Чирканет чут больше дастеровского...
Но то что проедет, не сомневаюсь....

А что будет там, где Дастер проедет еле-еле?

[Завулон]

Сообщение от vlad_20

Ну чиркану я на SY или MX5 чуть чуть бамперком там где Дастер не чирканет....

Тут можно долго фантазировать,возможно что не чего и не будет,а возможно оторвёте нахрен то чем чирканули

[vlad_20]

Сообщение от Завулон

Тут можно долго фантазировать,возможно что не чего и не будет,а возможно оторвёте нахрен то чем чирканули

Безусловно. По этому более лучшие внедорожные качества только на бумаге. В реальной жизни они приблизительно равны...

[прибалт11]

[QUOTE=vlad_

Стал замечать Мокку на дорогах... И сравнивать соответсвенно...
Вчера сбоку по сравнению с Маздой 6, Опель Астра, боковой порог гораздо выше. Не Дастер конечно, но и пузотеркой не назовешь....[/QUOTE]

Вы не сбоку смотрите, а спереди...там все отсутствие клиренса. Машина сделана дурацким методом-носом вниз,задом кверху. Еще плохо видно насколько еще клиренс спереди уменьшает защита двигателя. Получите клиренс почти как у простой Астры.

[vlad_20]

Сообщение от прибалт11

Вы не сбоку смотрите, а спереди...там все отсутствие клиренса. Машина сделана дурацким методом-носом вниз,задом кверху. Еще плохо видно насколько еще клиренс спереди уменьшает защита двигателя. Получите клиренс почти как у простой Астры.

Знаете, я в салоне ее видел.... и не раз....
Да, не Дастер. Спору нет. Но и не астра.....

[Михась]

Мокка против Дастера ? Что за тема такая ? ...как женские туфли на высоком каблуке могут конкурировать с мужским зимним ботинком на толстой подошве ? ....с таким низким передним бампером этому авто даже близко с поребриком не стоит проезжать,не говоря уже хотя бы про грунтовку.....сравниваете несравнимое)))

[Эд-68]

Сообщение от TomWert

[/COLOR]
пруф в студию, в противном случае- дастер побил рекорды по предзаказу во вселенной

На первых строках. http://autorambler.ru/journal/events...013/560981646/

---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее написано было в 19:53 ----------

Сообщение от Dusterich

Видел эту мокку на дороге. Несуразный вид какой-то, непропорциональный, негармоничный. Ну а если зреть в самый корень, то не опель это, а корейский дэу.

Да, шнива суразнее или дастер

---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее написано было в 19:56 ----------

Сообщение от прибалт11

Это откуда такая информация,от маркетологов Опеля?
К Вашему сведению продажи Мокки началась в 2012 году ТОЛЬКО в России.В Америке и Европе машина продается УЖЕ 3 ГОДА, только под другими брендовыми названиями и популярностью как раз там не пользуется.
Так что это отнюдь не новинка в автостроении и постарше Дастера будет.

Это тоже только слова,причём далеки от истины.

[SHURBO]

Сообщение от Эд-68

На первых строках. http://autorambler.ru/journal/events...013/560981646/

Енто Опель побил свой собственный рекорд. Цитата: "рекорды предзаказов немецкой компании в Европе".

[прибалт11]

Сообщение от vlad_20

Знаете, я в салоне ее видел.... и не раз....
Да, не Дастер. Спору нет. Но и не астра.....

Берем линейку и мерим от нижней точки (даже не юбку на бампере,а именно от защиты двигателя) и увидите реальный клиренс.

[Эд-68]

Сообщение от serenkii

по предзаказу в европе мокка может чтото и побила но это не европейский автомобиль тк если кто был в европе то думаю подтвердят 70-80 процентов автомобилей универсалы и минивены а остальные проценты все остальное. так что в европе это автомобиль для бабушек (хотя они все больше на порше) и для молодежи а для женщин он не подойдет тк покупки с магазина положить некуда

Вы наверно хотели сказать не с магазина,а с поля,картошки из под комбайна.Что вы несёте,какя женщина забьёт богажник примерно в 400л. покупками.Это какая то обжора или готовящаяся к концу света шизофреничка

---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее написано было в 20:05 ----------

Сообщение от scorp1968

Нда, провёл опрос женского коллектива (7 человек) по внешнему виду машин Mokka, Tracker, Duster, Sportage, RAV4, Qashqai, Trailblazer (все серебристые) - никто не выбрал Mokkу??? Мнения разделились были выбраны Duster, Sportage, RAV, Quashqai, Trailblazer. НО самая универсальная по выбору Quashqai - вот настоящая машина унисекс .

Эх господа,вы тестируете картинки,Вы этих девочек посадите в эти машины и вообще покажите в живую.И я даю 1000%,что результат резко изменится с точностью наоборот.И ещё уверен,что дастер не одна не выберет 1000000000%

---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее написано было в 20:10 ----------

Сообщение от Lionet

У Дастера на данный момент только один недостаток - отсутствие нормальной АКПП для 4х4. Дастер 4х4 с МКПП лучше остальных кроссоверов хотя бы по цене. Потом по проходимости. При этом у него достаточный объём багажника, места в салоне, и т.д. Что тут ещё обсуждать? Хотелки отдельных покупателей, которые сугубо индивидуальны?

Почему должно быть стыдно? Это должно быть стыдно владельцам Мочи, которая идёт по цене кроссовера, но фактически является пузотёркой.

Ваш логан это **** Цензура ****!