Дастер 4х4 вне асфальта

[Плотник]

Решил открыть специальную тему "Дастер 4х4 вне дорог", посвященную этому вопросу.

Каков у него реальный внедорожный потенциал? Если взять за точку отсчета Ниву/ШНиву, которая по сути тоже паркетник,
о внедорожных возможностях которой хорошо известно?

Есть исходные данные.

Клиренс у Дастера 4х4 210мм, т.е. на 10мм больше Шнивы.
Весит Дастер где-то на 100 кг меньше.
У него нет понижайки. Но! Передаточное число 1-й дастеровской скорости находится между 1-й и 2-й ПОНИЖЕННОЙ
Шнивовской, а крутящий момент дизеля позволит просто работать педалью газа, а не рачагом КПП.
Блокировка межосевого дифа на Шниве- это режим LOCK на Дастере.

Это все или плюсы Дастера, или то, что уравнивает его возможности и Шнивы.


Естественно, хотелось бы услышать отзывы тех, кто реально залезал в среднетяжелые говна НА ДАСТЕРЕ,
а не просто легко проехал лужу или катался по городу после снегопада.

[Олег]

Сообщение от Serp

http://video.i.ua/user/3194517/40636/194346/ - это видео ни о чем! ездиет по песку, я тоже так ездию на бензине и бензин все может так же как и дизель!

как вам объяснить о внедорожных качествах!? наверно пока не попробуете не поверите...
вчера заехал в лесу в такое же болото, проехал медленно, ни одно колесо даже не провернулось, просто машина заехала и выехала...
так же заехал в черноземное болото, медленно проплыл и выехал...

короче вам надо показывать, как дожди начнутся так же сниму реальное видео вам на суд!

Ждем . ждем. Для начала свое фото с Сантой в фото форумчан, плиз...

[FoxIV]

Сообщение от yuriy

если все дело в "БАШКЕ" как вы выразились, то зачем все эти дискуссии по выбору двигателя, коробки,.......и тэдэ и тэпэ.

ай маладца!
с дизелем поддерживаю точку зрения.

[ForestMan]

Сообщение от Serp

http://video.i.ua/user/3194517/40636/194346/ - это видео ни о чем!

Не согласен! Посмотрел сейчас, и, во-первых, видно, что за рулём беленького - неплохая "прокладка", все согласны, что это фактор ого-го. Во-вторых, видно, что колёсики вертятся местами очень медленно, и это в грязи - подозрение именно на дизель, во всяком случае у меня на Нивке даже на первой пониженной так не получается. В-третьих - вывешиватеся бедолажка на диво легко (10-11 минута ролика, где не вывесили, но еле ползли с корректировщиком - по похожим буеракам, только из "поплывшей" бетонки Нивка идёт запросто). Радует, что по горам и таким бетонкам я особо ездить не планирую. А вот что нигде не закапывается - либо вес + тяга + резина + мастерство, либо почва таки каменистая, и на мосты там не сядешь. Опять-таки знаю такие места даже в Подмосковье - сантиметров на 20 засасываешься в страшную на вид грязь, но под ней - камушки или твёрдый влажный песок, короче, машинка гордо плывёт как колёсный пароход за счёт зубцов резины. Очень эффектно смотрится, но не показатель.

Сообщение от Serp

вчера заехал в лесу в такое же болото, проехал медленно, ни одно колесо даже не провернулось, просто машина заехала и выехала...
так же заехал в черноземное болото, медленно проплыл и выехал...

А какая резина, какие при этом были обороты? Если я правильно понял, то у тебя 173 лы/сы на 1700 кг, так что тут всё очень хорошо. И как оценивал, что колёса не провернулись?

Народ,а по поводу электронной муфты так никто ничего и не написал.....Меня этот вопрос тоже очень волнует

[biokad]

Сообщение от vi_rus78

Народ,а по поводу электронной муфты так никто ничего и не написал.....Меня этот вопрос тоже очень волнует

А что ещё мусолить и так уже 100 раз обмусоленное?

[Сан Саныч]

Друзья, а фотки днища Дуси есть? Хоцца пазырить.

[войт]

Сообщение от instruktor

Для не читающих.

http://www.youtube.com/watch?v=nVm9b25FFMc


http://www.youtube.com/watch?v=gpjgJVKXLDU

честно скажу: я по такому снегу, зимой, на логане, на дачу, каждый выходной ездил. когда по ступицы стало, заказал трактор, чтоб почистил.
( я не пытаюсь выпендриться, просто инфа)

[войт]

Сообщение от петяй

Вот тут он тоже нечего
http://www.youtube.com/watch?v=LG9ba...layer_embedded

понравилось

[войт]

Сообщение от vi_rus78

Народ,а по поводу электронной муфты так никто ничего и не написал.....Меня этот вопрос тоже очень волнует

поддерживаю

[av1230]

Сообщение от войт

поддерживаю

тема затерта до дыр, смотрите поиском

[glisgor]

Сообщение от Сан Саныч

Друзья, а фотки днища Дуси есть? Хоцца пазырить.

Пожалуйста!
Последние 2 - передний привод.

[Sher-khan]

Надо четко понимать что Дастер не вездеход, это паркетник как и Санта, а вот Джимни - полноценный рамный внедорожник, еще и подготовленный если судить по внешнему виду. Короткая база и малый вес, делают его грозным оружием на бездорожье. Ну а про болотоход Санта Фе- спасибо поржал. Машина хорошая большая, только это не внедорожник, это скорее всего вседоржник, и тот же Дастер имеет преимущество хотя бы а счет малого веса. Жду не дождусь фоток о преодолении Сантой раскисшего поля из чернозема. А лучше видео.

[bnikolay]

Сообщение от vi_rus78
Народ,а по поводу электронной муфты так никто ничего и не написал.....Меня этот вопрос тоже очень волнует

Если очень волнует, то пообщайтесь на форуме Ниссан Х-трэйл. Там eсть опыт эксплуатации авто с электромагнитными муфтами. Здесь же пока только треп.

[ForestMan]

Сообщение от Sher-khan

Надо четко понимать что Дастер не вездеход, это паркетник как и Санта, а вот Джимни - полноценный рамный внедорожник, еще и подготовленный если судить по внешнему виду. Короткая база и малый вес, делают его грозным оружием на бездорожье.
Ну а про болотоход Санта Фе- спасибо поржал. Машина хорошая большая, только это не внедорожник, это скорее всего вседоржник, и тот же Дастер имеет преимущество хотя бы а счет малого веса. Жду не дождусь фоток о преодолении Сантой раскисшего поля из чернозема. А лучше видео.

+1
Сам бы взял Джимника, но маловат за эту цену и "козлит" аццки. Катался на нём на Корфу, там в горах на узеньких дорогах - самое то. Но чуть на трассу выйдешь (там примерно как у нас качество дорог), понимаешь, что Нивка в общем-то очень устойчивая машина На 90 уже взлетаешь.
И всё-таки я бы разделял паркетники и вседорожники/кроссоверы. Типичные паркетники - Судзуки SX4, Мицубиси ASX, возможно, Тойота RAV4 - машинки, очень хорошие на дороге, внешне напоминающие джип, но на бездорожье откровенно слабые. А кроссоверы - это Нива, Шнива (стоковые), Санта-классик, Туксон и, конечно же, наш Дастер. На покатушки без переделок не поедешь, но на охоту/рыбалку - вперёд и с песнями, притом и на дороге вполне комфортно.
А насчёт "болота" - повторяю, место и время надо знать. Напр., в Калужской области есть местечко, где осенью/весной трактор садится, летом жигулёнок проскакивает, а после дождя - мечта выпендрёжного кроссовода - около 20 см страшной липкой глины, а под ней - твёрдая глинопесчаная поверхность, так что если резина, клиренс и мощность/понижайка подходящие, проехать несложно, а смотрится как трофи.

[biokad]

Думаю что дастер будет справляться и с асфальтом,и с умеренными говнами на ура!

[ForestMan]

А чего тут думать - Инструктор аж видео записал про умеренные говна, да и вообще по отзывам наших владельцев мнение пока самое положительное.

[biokad]

Осталось только дождаться!
Мне всё таки интересно,неужели,вообще,не будет 110-сильного дизеля,или может он будет позже?

bnikolay
"Если очень волнует, то пообщайтесь на форуме Ниссан Х-трэйл. Там eсть опыт эксплуатации авто с электромагнитными муфтами. Здесь же пока только треп."
Не хочу я десятки форумов переворачивать..........хочу здесь,от владельцев дастера услышить.На хрен мне ниссан то...........

[biokad]

Так все дело в том что эта муфта от ниссана!

[av1230]

я вообще не понимаю зачем задавать такие вопросы, если это написано на главной странице, самое общее описание автомобиля