Рено Дастер в российских СМИ - Страница 66 - Форум клуба Рено Дастер

Olejman · 25.11.2010, 22:01

Lionet · 23.02.2013, 12:51

Цитата:

Сообщение от Darkon

а с чего им уезжать то? Недавно было избрание нового собрания совета директоров АвтоВАЗа, так число японцев и французов в оном прибавилось.

После того, как бизнес отлажен, иностранным внедренцам там больше делать нечего. То, что прибавилось, всё правильно - сейчас нужно выстроить нормальные схемы на автовазе(логистические цепочки, внутренний и внешний контроль качества, оптимизировать и переобучить персонал и т.д.)

Another.. · 23.02.2013, 14:10

Я на праздничном настроении просто выразился не точно. Хотел сказать - фары похожи на Эвок. А Диспетчер сразу ругать и обвинять в нескромности

Она живёт на берегу Томи,
И от раскосых от татарских глаз
В моем сплетеньи солнечном щемит
Наверно каждый раз,
Когда наутро в университет
Выходит на Московский тракт одна,
И никого на остановке нет
Красивей, чем она.

Lionet · 23.02.2013, 14:40

Цитата:

Сообщение от tmb

http://www.zr.ru/content/articles/51...zami_vladelca/

Отличная статья! На что сразу хочется обратить внимание - на три года эксплуатации ШНивы(50к км каждая), после которой она сразу же продаётся. Т.е. всё, что вылезает после гарантии - не проблемы автора, поэтому он их стыдливо оставил за кадром(а основной массе ШНив есть чего стыдиться). Далее, идёт несуразное сравнение цен на установку защиты картера на ШНиву(по более менее вменяемой цене) с установкой решётки за какие-то нереальные деньги в 11к рублей. Из чего у читателей может сложиться представление, что Дастер хоть и стоит чуть дороже ШНивы, но его обслуживание в два раза дороже, чем обслуживание тазопрома.

Следующее сравнение багажника вызывает лично у меня гомерический хохот. Бедные, разнесчастные владельцы седанов, как же нам приходится неимоверно трудно рассортировывать продукты из Ашана(Ленты, о кея, нужное-подставить). Ведь у нас вообще нет даже мягкой полочки, которая есть у Дастера(а крышка багажника в этот момент поднята! По представлению автора, владельцы седанов либо вообще не ездят в гипермаркеты либо адски мучаются по сортировке " мнущихся и хрупких (яйца и торт, к примеру) продуктов из универсамной тележки". Про запасное колесо тоже порадовало. Вместо того, чтобы вынести запаску на заднюю дверь и каждую ночь думать "снимут-не снимут", владельцам Дастера дали спать спокойно. Несомненно недостаток!
Ну, про ощупывание пластика вместо жены/девушки, я уже писал, повторяться не буду.

Про подсветку кнопки подогрева сидений тоже порадовало. Правда автор честно признался, что на ШНиве такой посветки нет, поэтому он не знает, что когда нажимаешь на кнопки, нужно смотреть на дорогу, а не на подсветку кнопок. Именно поэтому, подсветка кнопки включения подогрева нафиг не нужна(собственно как и сам подогрев для районов типа Москвы и Питера).

Про печки делали сравнение в Авторевю. У Дастера печка лучше - отогревает почти треть лобовухи, в то время, как у ШНивы узкую полоску в четверть стекла. Но куда там температурной камере, которая чётко выдерживает заданную температуру с субъективними ощущениями автора статейки!
Приборная панель! "При падении солнечных лучей показания приборов, высвеченные оранжевым цветом, читаются трудно" Да при падении солнечных лучей не только показания приборов читаются трудно - дорогу не видно! Поэтому нормальные водители в это время пользуются поляризационными фотохромными очками, которые делают показания приборов легко читаемыми (а самое главное, дорогу видно). Но автор несомненно не пользуется очками, не видит дорогу и идёт исключительно по "легко читаемым" приборам ШНивы.

Про криворукость автора и его задевании всего, что только можно писать не буду. Только непонятно, как ему не страшно ездить с постоянно включёнными поворотниками, раз он их постоянно задевает. И вообще непонятно, как он ездит на механике, ведь там можно промахнуться и вместо сцепления нажать на тормоз и в это время переключить передачу.
Про подсветку перчаточного ящика в Дастере. Её точно в Дастере нет? У меня в Логане точно есть.

гай · 23.02.2013, 15:26

Крайне не понравилась статья. Ничего дельного. Вместо объяктивной характеристики ходовых качеств машин какое то блохоискательство. Взял бы Привеледж и был бы ему и свет в бардачке и подогрев зеркал. ну а про цену сетки я вообще в шоке, за эти деньги можно было позолоченную поставить.

Олегъ · 23.02.2013, 17:14

Цитата:

Сообщение от Lionet

Про подсветку перчаточного ящика в Дастере. Её точно в Дастере нет? У меня в Логане точно есть.

В Дастере Аутентике и Экспресионе нет подсветки в бардачке. У меня 2-я комплектация,машине скоро год,трудностей с поиском вещей в бардачке не имею. Возникнут-поставлю концевик,запитаю от прикуривателя. НОУ проблем!

вазир · 24.02.2013, 14:44

Может уже писали, последний номер Авторевью анонсировал тест летних шин для кроссоверов 16 размера, т.е. обзор выйдет в следующем номере.
Очень поможет тем, кто выбирает летние шины взамен штатных.
На рисунке как раз дастер, видимо, на нем будут тестировать.

(я все думаю, наш амтел плох или хорош, мне он кажется тихим)

running777 · 24.02.2013, 15:31

Цитата:

Сообщение от tmb

http://www.zr.ru/content/articles/51...zami_vladelca/

Спасибо поржал . И настроение поднялось. Улыбнуло PS к производителям.

glebka · 24.02.2013, 23:10

Цитата:

Сообщение от Lionet

Про печки делали сравнение в Авторевю. У Дастера печка лучше - отогревает почти треть лобовухи, в то время, как у ШНивы узкую полоску в четверть стекла. Но куда там температурной камере, которая чётко выдерживает заданную температуру с субъективними ощущениями автора статейки!

не лукавьте, по авторевю печки почти одинаковы(если не брать в расчет заклинившую заслонку), но салон то у дастера больше.....и его в отличии от нивы (которая у меня на работе) очень трудно прогреть снизу
вот и ощущение более холодной машины

Цитата:

Приборная панель!

ну я на ваз 2110 практически никогда не сталкивался с проблемой нечитаемости приборки а в дастере уже ощутил...

Цитата:

Про подсветку перчаточного ящика в Дастере. Её точно в Дастере нет? У меня в Логане точно есть.

в привелидже есть.

Lionet · 27.02.2013, 14:37

Цитата:

Сообщение от glebka

не лукавьте, по авторевю печки почти одинаковы(если не брать в расчет заклинившую заслонку), но салон то у дастера больше.....и его в отличии от нивы (которая у меня на работе) очень трудно прогреть снизу
вот и ощущение более холодной машины

Так не печки одинаковые, а объём салона разный! А печка лучше у Дастера. При отогревании лобового стекла как раз это и видно.

Цитата:

Сообщение от glebka

ну я на ваз 2110 практически никогда не сталкивался с проблемой нечитаемости приборки а в дастере уже ощутил...

А какой толк в читаемости панели, если дорогу не видно (солнце слепит)? Не видно дорогу - не видно и приборы. Видно дорогу - видно и приборы. Можно конечно сделать "не видно дорогу - видно приборы", но смысл?

viityan · 11.03.2013, 17:01

А в рекламе Макдональдс мужик на Дастере катается...

I-Bar · 11.03.2013, 22:09

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=c-bY2AVMt40

tmb · 11.03.2013, 22:20

http://www.stepway-sandero.ru/news/stepway-vs-duster/

astranaft · 12.03.2013, 00:21

I-Bar, tmb, Вы, часом, разделом не ошиблись?

glebka · 12.03.2013, 00:28

Цитата:

Сообщение от Lionet

Так не печки одинаковые, а объём салона разный! А печка лучше у Дастера. При отогревании лобового стекла как раз это и видно.

вы по профилю еще логановод кажется? приезжайте в морозец, покатаю на своем - потом про печки говорить будем.

Цитата:

А какой толк в читаемости панели, если дорогу не видно (солнце слепит)? Не видно дорогу - не видно и приборы. Видно дорогу - видно и приборы. Можно конечно сделать "не видно дорогу - видно приборы", но смысл?

дорогу видно, приборы нет , например солнце сбоку, но скорость и тахометр виден почти всегда

tmb · 14.03.2013, 20:18

http://www.zr.ru/events/geneva/page/...versiju_duster

zhiv · 19.03.2013, 18:33

Эконом-кар года: Renault Duster

Цитата:

Вот что подумалось мне без кислорода: в Duster – самая суть автомобиля. Одни авто мы любим за ослепительную красоту, другие – за то, что они раздвигают границы технических возможностей. Но главное, за что мы любим все машины – это за свободу, которую они дают: пропуск в самые далекие уголки Земли. А за эти деньги ни один автомобиль в мире не даст вам большей свободы, чем Renault Duster. Комфортный, прочный, проверенный Андами – вот он, наш Эконом-кар Года. Стервятники, ищите себе другой обед!

tmb · 24.03.2013, 10:29

Новое да Дроме.
http://duster.drom.ru/23064/

tmb · 25.03.2013, 11:59

http://www.zr.ru/content/news/528137...li_zabastovku/

agorod · 26.03.2013, 17:20

http://www.zr.ru/content/articles/52...enault_duster/

zhiv · 26.03.2013, 17:39

Цитата:

Сообщение от agorod

http://www.zr.ru/content/articles/52...enault_duster/

Да уж. Давно такого бреда не читал

Цитата:

А у муфты подключения задних колес другая напасть. В режиме Auto она работает с заметным запаздыванием. В скользком повороте это обязательно надо знать. Характер управляемости при ее включении резко меняется с передне- на полноприводный: можно получить резкий снос. Такова расплата за слегка упрощенную, читай удешевленную систему управления муфтой. На более дорогих кроссоверах альянса «Рено»/«Ниссан» такого огреха нет.
Выходов два: ездить всегда не спеша или даже на асфальте использовать блокировку муфты. На «Дастере» в отличие от многих кроссоверов этот режим работает до 80 км/ч. Тогда машина постоянно будет грести всеми четырьмя колесами.