Комплектации "Рено Дастер" (Renault Duster) в России - Страница 41 - Форум клуба Рено Дастер

MGV · 04.05.2010, 12:31

В этой теме обсуждаем только комплектации, цены не обсуждаем!

Описание комплектаций
Фото сравнение комплектаций
Обсуждение цен

biokad · 08.06.2011, 14:19

Цитата:

Сообщение от ldi30

а ваша инфа не из интернета? очень надеюсь ,что эта инфа достоверна

а помоему на фото 2-х литровый монопривод

Разуйте глаза,там 2 шильдика,внизу dci верху 4wd.думаю что вам не нужно объяснять что это значит!

08.06.2011, 14:19

У полевропы зимы не бывает и соляра евро-5.

Choosen One · 08.06.2011, 14:21

Цитата:

Сообщение от ldi30

а помоему на фото 2-х литровый монопривод

Вы невнимательны, там фотографии нескольких дастеров, в частности http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...7&d=1305133195 обратите внимание на шильдики.

ldi30 · 08.06.2011, 14:27

Цитата:

Сообщение от biokad

Разуйте глаза,там 2 шильдика,внизу dci верху 4wd.думаю что вам не нужно объяснять что это значит!

коричневая машина да а красная 2-х литровка,да и фото салона помоему не полноприводной машины,невидно переключение режимов 2вд-4вд...

Awl2001 · 08.06.2011, 14:35

Цитата:

Сообщение от ldi30

коричневая машина да а красная 2-х литровка,да и фото салона помоему не полноприводной машины,невидно переключение режимов 2вд-4вд...

дак 2.0 на автомате поэтому и моноприводная!
на фотках как я понимаю две машины одна 2.0 4x2 AT красная
1.5 Dci 4x4 MT коричневая
и фото салонов тоже либо от одной либо от другой, ТРЕТЬЕЙ недано!

ldi30 · 08.06.2011, 14:42

Цитата:

Сообщение от Awl2001

дак 2.0 на автомате поэтому и моноприводная!
на фотках как я понимаю две машины одна 2.0 4x2 AT красная
1.5 Dci 4x4 MT коричневая
и фото салонов тоже либо от одной либо от другой, ТРЕТЬЕЙ недано!

я просто не увидел на фото внутри салона переключения режимов,мож конечно гдето в другом месте

Choosen One · 08.06.2011, 15:14

Цитата:

Сообщение от ldi30

я просто не увидел на фото внутри салона переключения режимов,мож конечно гдето в другом месте

http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...6&d=1305133195 слева от рычага передач сразу за пепельницей, виднеется край серебристой шайбы - это и есть переключатель режима трансмиссии.

ldi30 · 08.06.2011, 15:20

Цитата:

Сообщение от Choosen One

http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...6&d=1305133195 слева от рычага передач сразу за пепельницей, виднеется край серебристой шайбы - это и есть переключатель режима трансмиссии.

да вы правы,не увидел

DmitryDuster · 08.06.2011, 15:28

Цитата:

Сообщение от Choosen One

http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...6&d=1305133195 слева от рычага передач сразу за пепельницей, виднеется край серебристой шайбы - это и есть переключатель режима трансмиссии.

нехочу спорить ,но помоему левая "шайба" направление воздушного потока в салон.

Strusto · 08.06.2011, 15:32

Цитата:

Сообщение от DmitryDuster

нехочу спорить ,но помоему левая "шайба" направление воздушного потока в салон.

Дык, там и ручка КПП 6-ти ступенчатая, а это у 4х4.

DmitryDuster · 08.06.2011, 15:35

Цитата:

Сообщение от Strusto

Дык, там и ручка КПП 6-ти ступенчатая, а это у 4х4.

Во увидел переключалку привода

прошу прощения я смотрел чуть выше

FoxIV · 08.06.2011, 16:05

Цитата:

Сообщение от Choosen One

Он и не убийца шнивы по определению, шнива достаточно серьёзный вседорожник (понижайка, блокировки), а дастер - кроссовер, которому серьёзное бездорожье противопоказано. Но шнива, напомню это 80 лс и 19 (!!!) секунд до сотни - в городе это мука.
Насчёт ещё один жиповатый авто - а что там есть между шнивой за 480 тысяч и кашкаем за 780 (кстати совсем недавно было 750)?

немного поправлю: у шнивы одна блокировка, а кошак за 780 это монопривод с двиглом 1,6 так, что думаю не корректно его в сравнение, 4вд стоит лимон.

FoxIV · 08.06.2011, 16:11

Цитата:

Сообщение от Awl2001

и опять о наболевшем...зачем вам в России на таком авто ДИЗЕЛЬ?я честно не понимаю(без сарказма)...поясните форумчаном все прелести данной машины с дизелем!

Вы не устали людей вынуждать говорить одно и то же про дизель и в ответ им доказывать, что дизель это бред? Вы на форуме как вроде признались, что не понимаете в дизеле, так зачем спорить? Если бы вы эксплуатировали хоть сколько дизель думаю понимали, и во всяком случае если и были против то как то аргументированно, а не просто ТО...
с уважением.

Choosen One · 08.06.2011, 17:14

Цитата:

Сообщение от FoxIV

немного поправлю: у шнивы одна блокировка, а кошак за 780 это монопривод с двиглом 1,6 так, что думаю не корректно его в сравнение, 4вд стоит лимон.

Да не, вполне корректно, уверен многие (если не большинство) хотят кроссовер только для города - так назваемый БЧД (высоко сижу, далеко гляжу, на бордюры залезаю, и вообще бойтесь меня я большой

), а полный привод, блокировка им на самом деле нафиг не нужны.
Обрати внимание, в ветке "Последние новости по рено Дастеру" народ разглядывает фотки сравнения Дастера с Кашкаем, Колеосом, и радостно восклицает - "а наш то Дастер больше всех"

. Не размеры салона или багажника меряет, а чтобы именно снаружи побольше смотрелся. БЧД!!!!

В интернете ролики посмотришь, которые владельцы выкладывают, так там такое "бездорожье", что я и на логане легко проеду, и то они специально в него лезут, а в реальной эксплуатации им и такого не встречается. Вот и нужны им понижайка, блокировка?

av1230 · 08.06.2011, 17:23

Цитата:

Сообщение от Choosen One

Да не, вполне корректно, уверен многие (если не большинство) хотят кроссовер только для города - так назваемый БЧД (высоко сижу, далеко гляжу, на бордюры залезаю, и вообще бойтесь меня я большой

), а полный привод, блокировка им на самом деле нафиг не нужны.
Обрати внимание, в ветке "Последние новости по рено Дастеру" народ разглядывает фотки сравнения Дастера с Кашкаем, Колеосом, и радостно восклицает - "а наш то Дастер больше всех"

. Не размеры салона или багажника меряет, а чтобы именно снаружи побольше смотрелся. БЧД!!!!

В интернете ролики посмотришь, которые владельцы выкладывают, так там такое "бездорожье", что я и на логане легко проеду, и то они специально в него лезут, а в реальной эксплуатации им и такого не встречается. Вот и нужны им понижайка, блокировка?

не во всяком городе не нужен высокий клиренс

biokad · 08.06.2011, 17:30

Речь идёт не о высоком клиренсе а о 4х4 и понижайках и блокировках!
Лично мне всё это на фиг не нужно,мне хватит,за глаза,большого клиренса,просторного салона и вместительного багажника!

Choosen One · 08.06.2011, 17:31

Цитата:

Сообщение от av1230

не во всяком городе не нужен высокий клиренс

А я разве там где-то написал, что он не нужен? "Карабкаться на бордюры" по моему как раз подразумевает большой клиренс. В России без высокого клиренса вообще никуда, даже если только по дорогам ездишь.

Евгений Николаевич · 08.06.2011, 17:37

Абсолютно согласен.

Hudozhnik · 08.06.2011, 17:52

Цитата:

Сообщение от biokad

В том то и дело,2-ух литровый двигатель,на дастере будет топовым,отсюда он просто обязан быть дороже всех остальных двигателей!

Так у фокуса тоже топовый. А дизель все равно дороже всех "гражданских" версий.

FoxIV · 08.06.2011, 18:28

Цитата:

Сообщение от Choosen One

В интернете ролики посмотришь, которые владельцы выкладывают, так там такое "бездорожье", что я и на логане легко проеду, и то они специально в него лезут, а в реальной эксплуатации им и такого не встречается. Вот и нужны им понижайка, блокировка?

ну тогда конечно, город , город...
сам иногда думаю а нафиг это всё, за эти деньги новую джетту в хорошей комплектации и хватит её на 10 лет без проблем. технологичный комфортный современный, ну как то так. дабы не ругали знаю джетта от 724рррррр