Дастер в варианте АКПП + 4х4 (DP8)

[Awl2001]

коробка автомат + полный привод

"...что в направлении ввода Renault решила приостановить развитие проекта "DP8", который предусматривает производство автоматической коробки передач для Duster 4X4..."
"...Renault решило прекратить развитие Проекта DP8 в соответствии со стоимостью выше чем предусмотренной..."
"...речь не идет об остановке проекта а лишь перенесет срок ее выпуска на несколько месяцев..."
"...Запуск DP8 должен был быть запущен в середине 2012 года, но скорее всего произайдет к концу года ... "

duster акпп

[scorp1968]

Я бы по поводу АКП выразился по другому. Просто коробка у французов (и не только) требует правильного обращения. Это как комп. - у меня у друга каждый месяц приходится систему переставлять (поднимать из бэкапа), что он с ней делает не понятно, вроде и знаний таких нет, чтоб убить, я у себя уже 3 года систему не переставлял - полёт нормальный.

[lapoty]

Сообщение от scorp1968

Просто коробка у французов (и не только) требует правильного обращения.

Так любая ж КПП, в т.ч. и механическая, "требует правильного обращения". А не только АКПП одного только Дастера.

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее написано было в 13:22 ----------

Кстати намеряно ушатать МКПП можно за секунды, а вот ушатать АКПП потребуются десятки минут

[DasWerter]

Сообщение от Lionet

Обычный четырёхступенчатый АКПП, который прибьёт бОльшую часть внедорожного потенциала Дастера с МКПП (первая тракторная будет отсутствовать точно),

гидротрасформатор обладает таким свойством как увеличение крутящего момента за счет направления рабочей жидкости реактором.
На АКПП по бездорожью ездить удобней-единственный минус в раскачку выезжать не получится.

[belax]

Может не в тему, но мое понимание процесса подсказывает, что для Дастера лучше всего подойдет вариатор. Это уже проверенное решение на многих 4x4 машинах от Nissan и Mitsubishi - очень надежно, решает сразу много вопросов с понижающим режимом, когда надо крутить колеса долго при большой нагрузке на их проворачивание и вроде вариант с вариатором уже не такое дорогое и сложное техническое решение как пять лет назад.

[Lionet]

Сообщение от lapoty

Сколько раз она у тебя "сломалась"?

Ущёрбная логика. Если ей следовать, то эта коробка вообще не ломается, потому что я ей не пользовался!

Сообщение от lapoty

Пока ни одного факта нет, только одни эмоции

Факты можешь найти сам. Форум то ли за рулём, то ли авторевю. Машина Ситроен С4 на автомате. Мужик там полтора года описывал свои бодания и с офдилером и с самим Ситроеном. Т.е. не говорил, что полтора года бодался, а реально посты идут в течении полутора лет.

Сообщение от lapoty

У какого ОД вы трудитесь?

Келли сервис.

Сообщение от lapoty

Ага, они годами ездят спокойно, довольны и даже не подозревают что коробас "ломучий" и что только ваши дикие фантазмы "истина в последней инстанции"

То, что они ездят и у них не ломаются коробки, распространяется только на эти конкретные машины. А рассматривать надо в общем. Иначе ДСГ тоже не ломается. Т.е. не ломается вообще и все её поломки - это миф!

Сообщение от scorp1968

Это как комп. - у меня у друга каждый месяц приходится систему переставлять (поднимать из бэкапа), что он с ней делает не понятно, вроде и знаний таких нет, чтоб убить, я у себя уже 3 года систему не переставлял - полёт нормальный.

Я когда перестал играть в игрушки, то перестал и переставлять мастдай. Некорректное сравнение, потому что условия эксплуатации у всех разные.

Сообщение от lapoty

Кстати намеряно ушатать МКПП можно за секунды, а вот ушатать АКПП потребуются десятки минут

АКПП можно ушатать также быстро. Пробуксовка на третьей скорости, потом колесо попадает на твёрдую поверхность (что убирает пробуксовку). Прощай коробка. С дуру, как говорится, можно и х.. сломать.

[DasWerter]

Сообщение от belax

Может не в тему, но мое понимание процесса подсказывает, что для Дастера лучше всего подойдет вариатор. Это уже проверенное решение на многих 4x4 машинах от Nissan и Mitsubishi - очень надежно, решает сразу много вопросов с понижающим режимом, когда надо крутить колеса долго при большой нагрузке на их проворачивание и вроде вариант с вариатором уже не такое дорогое и сложное техническое решение как пять лет назад.

Вариатор и бездорожье вещи не совместимые
Или механика или классический гидромеханический автомат.

[Lionet]

Сообщение от DasWerter

гидротрасформатор обладает таким свойством как увеличение крутящего момента за счет направления рабочей жидкости реактором.

Крутящего момента где? На колёсах?

[scorp1968]

Сообщение от Lionet

Я когда перестал играть в игрушки, то перестал и переставлять мастдай. Некорректное сравнение, потому что условия эксплуатации у всех разные.

Сравнение корректное - базовая часть одна, эксплуатация разная, но существуют единые правила эксплуатации (игры здесь не причём), просто надо правильно (вдумчиво, внимательно) ставить и правильно удалять.

[Lionet]

Сообщение от scorp1968

Сравнение корректное - базовая часть одна, эксплуатация разная, но существуют единые правила эксплуатации (игры здесь не причём), просто надо правильно (вдумчиво, внимательно) ставить и правильно удалять.

Не поверю, что стоит голый виндовс и больше ничего! Что касается удаления, то тут от человека ничего не зависит (если конечно директории напрямую не трёт) - всё делает деинсталлятор.

Также и с машинами. Москва и Питер по автобанам ездят, а периферия кочка на кочке и местами асфальт. Тут даже при единых правилах эксплуатации авто, дороги совершенно разные.

[Сильвер]

Позавчера, будучи на ТО-1, спросил у манагера, когда появится 4х4 АКПП- говорит, не известно.
На мой вопрос, встречаются ли косяки на DP-2 Дастера, мастер- приемщик, толковый малый, ответил, что обращений не было.
Посидел в Колеосе, машинка не плохая, штаниной порог не вытераешь))), но , от ляма вверх есть другие интересные авто.

[Lionet]

Сообщение от Сильвер

Позавчера, будучи на ТО-1, спросил у манагера, когда появится 4х4 АКПП- говорит, не известно.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=787

Маркман Э.В. это директор АЦ "Петровский"

[Monroy]

На Мегане-1 был автомат , проехал 160 000 и уехал дальше кататься. На Дастере тоже автомат. Чего их (автоматы) бояться-то?
А в ДСГ или однодисковых роботах в 90% случаев выходит из строя сцепление или "мозги" требуют адоптации.

[lapoty]

Сообщение от Lionet

Ущёрбная логика... потому что я ей не пользовался!

Вот с этого и надо начинать, что ею вы никогда не пользовались, потому и пишите всякую несусветную чушь

Сообщение от Lionet

Факты можешь найти сам.

У меня факты во дворе паркуются, с беспроблемным (относительно АКПП) пробегом под и за 200 тысяч.

Сообщение от Lionet

Форум то ли за рулём, то ли авторевю. Машина Ситроен С4 на автомате. Мужик там полтора года описывал свои бодания и с офдилером и с самим Ситроеном. Т.е. не говорил, что полтора года бодался, а реально посты идут в течении полутора лет.

Таких дятлов вагон по любой марке отыщется, кроме того Рено не использует АКПП-клоны PSA

Сообщение от Lionet

Келли сервис.

Среди ОФИЦИАЛЬНЫХ дилреров
http://www.renault.ru/about-renault/dealer-locator.jsp
такого "Не найдено"

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее написано было в 15:14 ----------

Сообщение от belax

Может не в тему, но мое понимание процесса подсказывает, что для Дастера лучше всего подойдет вариатор.

"Сырые" они пока еще

[Сильвер]

.

[lapoty]

Вообще гидроавтоматическим трансмиссиям любого производителя "страшны" только три вещи - недогревы, перегревы и "дятлы"

[Lionet]

Сообщение от lapoty

Вот с этого и надо начинать, что ею вы никогда не пользовались, потому и пишите всякую несусветную чушь

Несусветную чушь пишешь только ты, занимаясь софистикой. От того, что я не пользовался французской АКПП, надёжность у неё выше не станет. Есть отзывы, есть разум для проведения анализа, того вполне достаточно для того, чтобы сделать логический вывод.

Сообщение от lapoty

У меня факты во дворе паркуются, с беспроблемным (относительно АКПП) пробегом под и за 200 тысяч.

Так я и не утверждаю, что абсолютно все французские коробки ломаются на 80к км пробега. Кто-то дольше ходит, кто-то меньше. Но в целом тенденция поломки к 80к км пробега видна отчётливо.

Сообщение от lapoty

Таких дятлов вагон по любой марке отыщется, кроме того Рено не использует АКПП-клоны PSA

Если бы он был дятлом и сам сломал коробку, то приёмщик по гарантии завернул бы его сразу. Но компания признала свой косяк, так что "дятел" тут ни при чём. АКПП у французов одна и все три компании принимают участие в её разработке. Учи матчасть.

Сообщение от lapoty

Среди ОФИЦИАЛЬНЫХ дилреров
http://www.renault.ru/about-renault/dealer-locator.jsp
такого "Не найдено"

Вполне логично, учитывая то, что компания к автомобилестроению не имеет никакого отношения.

[scorp1968]

Сообщение от Lionet

Не поверю, что стоит голый виндовс и больше ничего! Что касается удаления, то тут от человека ничего не зависит (если конечно директории напрямую не трёт) - всё делает деинсталлятор.

Ооо, если в коробках такие же знания как и в компах, то о чём мы вообще говорим

[lapoty]

Сообщение от Lionet

Несусветную чушь пишешь только ты, занимаясь софистикой. От того, что я не пользовался французской АКПП, надёжность у неё выше не станет.

Вы абсолютно ничего реального об этой АКПП не знаете, вы её даже никогда не видели, но тем не менее, начитавшись истерик 10-ка дятлов и любителей убитого автохлама 6-8 летней давности, имеете наглость всем морочить тут голову, да еще с претензией на "истину в последней инстанции"

Сообщение от Lionet

АКПП у французов одна и все три компании принимают участие в её разработке. Учи матчасть.

DP0 PSA не разрабатывала, а приобрела у Renault (отсюда совместимость некоторых комплектующих). PSA выпускала свои собственные клоны реношной DP0 самостоятельно (а не "совместно"), под собственными брэндами, с собственными ревизиями как самого коробаса, так и отдельных его комплектующих, собственным программным обеспечением и т.д. и т.п. Даже рекомендованная у них АТФ ESSO LT71141, вместо ELF ELFMATIC G-3 DEXRON III как у Рено

Но на Дастер ставится даже не DP0, а DP2 с потрохами от ZF Friedrichshafen AG (для DP0 Renault заказывала комплектующие на Automotive industry in France)

[Lionet]

Сообщение от lapoty

Вы абсолютно ничего реального об этой АКПП не знаете, вы её даже никогда не видели, но тем не менее, начитавшись истерик 10-ка дятлов и любителей убитого автохлама 6-8 летней давности, имеете наглость всем морочить тут голову, да еще с претензией на "истину в последней инстанции"

Повторяю для непонятливых. Машина была новой и на гарантии. Производитель признал свой косяк. Полтора года клиенту пытались починить(а потом уже и заменили) коробку. И все полтора года человек не мог нормально пользоваться машиной.
Всё это никак не походит ни на "убитый автохлам 6-8 летней давности", ни на "дятла". Так что голову морочишь тут ты.

Сообщение от lapoty

DP0 PSA не разрабатывала, а приобрела у Renault (отсюда совместимость некоторых комплектующих). PSA выпускала свои собственные клоны реношной DP0 самостоятельно (а не "совместно"), под собственными брэндами, с собственными ревизиями как самого коробаса, так и отдельных его комплектующих, собственным программным обеспечением и т.д. и т.п. Даже рекомендованная у них АТФ ESSO LT71141, вместо ELF ELFMATIC G-3 DEXRON III как у Рено

От того, что поменяли название коробки, суть не поменялась - коробка одна и та же и запчасти взаимозаменяемые. Различия в масле - тоже различия лишь в производителе, но не в технических характеристиках.

Сообщение от lapoty

Но на Дастер ставится даже не DP0, а DP2 с потрохами от ZF Friedrichshafen AG (для DP0 Renault заказывала комплектующие на Automotive industry in France)

Не нужно вводить людей в заблуждение. Потроха там те же самые, что и в DP0. ГТ только стоит от ZF и чуть модернизировали клапана гидроблока. Надёжность слегка улучшилась, но полностью проблемы с коробкой не решили и она по прежнему расходник.

[Hexff]

lapoty
Можно зайди на любой реношный форум (хоть на авто.ру, хоть куда) и спросить про эту коробку, там про нее расскажут и эти рассказы будут полная противоположность вашим. Коробка эта не аллё - лотерея и это факт, не зависимо от того закрываете вы на это глаза или нет.