Нештатный бортовой компьютер - Страница 17 - Форум клуба Рено Дастер

YuriyVZ · 30.01.2012, 20:55

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

Bratan · 05.03.2013, 14:55

Большое спасибо!Попробую...

Леон 75 · 24.03.2013, 20:32

Genok, а что это у вас за дополнительный козырёк в этой нише, специально где покупали или идёт в наборе с этим БК ?

lex1187 · 25.03.2013, 17:16

У кого на дизеле стоит мультик,гляньте пжлс.,что у Вас показывает в графе дроссель?
З.Ы.У всех протокол автоматом определился как CAN или кто-то на OBD2Q?

lex1187 · 27.03.2013, 00:39

Цитата:

Сообщение от lex1187

У кого на дизеле стоит мультик,гляньте пжлс.,что у Вас показывает в графе дроссель?
З.Ы.У всех протокол автоматом определился как CAN или кто-то на OBD2Q?

Ну и куда все трактористы пропали?

n_dum · 29.03.2013, 08:12

Цитата:

Сообщение от lex1187

У кого на дизеле стоит мультик,гляньте пжлс.,что у Вас показывает в графе дроссель?
З.Ы.У всех протокол автоматом определился как CAN или кто-то на OBD2Q?

Дроссель 90, постоянно; давление ВК 97-98 кПа, при х.х.; 1500 об/м примерно 102, нагрузка двигателя 33-34, при примерно 1500 об/м 12.

lex1187 · 29.03.2013, 11:30

Цитата:

Сообщение от n_dum

Дроссель 90, постоянно; давление ВК 97-98 кПа, при х.х.; 1500 об/м примерно 102, нагрузка двигателя 33-34, при примерно 1500 об/м 12.

Понятно,значит тоже показания дросселя не определяются.
Протокол CAN?

Саблинский · 29.03.2013, 14:36

Цитата:

Сообщение от lex1187

Понятно,значит тоже показания дросселя не определяются.
Протокол CAN?

Протокол CAN. Автоматический не определяется, только в ручную. Про дросселя не кажет, но я и не знаю зачем это. Не кажет по количеству топлива в баке от ЭБУ. Продавец сказал, надо подключать зелёный провод к датчику уровня топлива. Радует показатель мгновенного расхода в пересчете на 100 км. Даже видел расход на 100 в пределах 1,8-2,2л/100км. А мой называется мультитроник vc731, установил слева на торпеду, датчик температуры в правую дверь(летом перенесу в зеркало).

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее написано было в 14:19 ----------

Цитата:

Сообщение от lex1187

Входим в установки,выбираем поправки, строка расход, там выставляем нужную поправку, минус х%.

Ну и сколько выставлять? у меня тоже 1,4л. 0,6 и 1,4 тоже около 1,0

---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее написано было в 14:32 ----------

От ЭБУ показывает у кого? Или это только мне не повезло и надо каждый раз устанавливать количество залитого топлива.

lex1187 · 29.03.2013, 15:02

Цитата:

Сообщение от Саблинский

Протокол CAN. Автоматический не определяется, только в ручную. Про дросселя не кажет, но я и не знаю зачем это. Не кажет по количеству топлива в баке от ЭБУ. Продавец сказал, надо подключать зелёный провод к датчику уровня топлива. Радует показатель мгновенного расхода в пересчете на 100 км. Даже видел расход на 100 в пределах 1,8-2,2л/100км. А мой называется мультитроник vc731, установил слева на торпеду, датчик температуры в правую дверь(летом перенесу в зеркало).

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее написано было в 14:19 ----------

Ну и сколько выставлять? у меня тоже 1,4л. 0,6 и 1,4 тоже около 1,0

---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее написано было в 14:32 ----------

От ЭБУ показывает у кого? Или это только мне не повезло и надо каждый раз устанавливать количество залитого топлива.

У меня тоже VC 731.Протокол определился автоматически как CAN.

Сколько выставлять -пробуешь методом подбора,что бы на прогретом двигателе, на холостых, расход показывал 1 литр\ч.У меня было около -14%.Потом заправляешь полный бак,что бы топливо стояло в горловине, выезжаешь больше 25 литров и снова также заправляешь. Потом в поправках-эталонный расход-вносишь количество залитого топлива и комп сам внесет нужную поправку.У меня,после двух поправок,получилось -44%.

От ЭБУ не показывает не у кого.Надо вносить вручную или подключаться к датчику бака.Но учитывая,что он больше 50 литров не видит,а заправить можно больше 60,то ИМХО ,лучше вводить вручную.

А по поводу дросселя,просто заметил,что Мультик иногда моментальный расход нереальный показывает.Данных длительности впрыска у него нет, дросселя тоже,наверное поэтому.

docxxx · 18.04.2013, 18:10

вопрос....а на ELM327 блютуз есть индикация какая нить...т.е при включении зажигания на нем какойнить светодиод зажигается?

а то у меня ничего не зажигается на модуле.....или не исправен или в инструкции ошибка....да и сам модуль пока не могу привязать

http://elm327.ucoz.ru/index/instrukc...kompjuteru/0-8

ikm · 18.04.2013, 18:23

у меня горит светодиод на нем постоянно. Даже при выключенном зажигании. Около закрытой машины телефоном ловиться на ура. Думаю у вас он дохлый.

u313 · 18.04.2013, 19:33

Цитата:

Сообщение от docxxx

http://elm327.ucoz.ru/index/instrukc...kompjuteru/0-8

Да, ребята отжигают по ценам... посмотрите, сколько это на алиэкспрессе стоит

У меня такой, как на первой картинке, с сине-рыжей наклейкой, там много светодиодов и половина из них точно светится сразу после втыкания в диаг. разъем.

docxxx · 19.04.2013, 16:10

я его с DX за сущие копейки прикупил
оказалось что он рабочий и светодиод там один и начинает светиться когда установлена с ним полная связь......хрень работает вроде все кажет, но чего пока еще не понял....обороты и температуру уже посмотреть могу

u313 · 19.04.2013, 16:24

Цитата:

хрень работает вроде все кажет

Ну и ладушки

Главное всязь есть, а там разберетесь потихоньку. Хотя я поигрался этой штукой и забросил куда-то в угол, даже не помню где именно сейчас лежит. Нормальный МК, стоящий на приборке гораздо интереснее получается, просто заводите авто и он сразу все показывает.

АВГ · 02.05.2013, 15:56

Бортовые компьютеры для Рено Дастер:

На лобовое стекло

Multitronics VC731 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031GPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031UPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

На приборную панель

Multitronics TC 750 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50GPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50UPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

В DIN-место

Multitronics RC-700 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RIF-500 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RI-500 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

с сайта http://www.multitronics.ru/renault/ там и распиновка есть

gаns · 02.05.2013, 17:53

Цитата:

Сообщение от АВГ

с сайта http://www.multitronics.ru/renault/ там и распиновка есть

только там написано Дастер 2.0. А на 1.6, и дизель?

АВГ · 02.05.2013, 20:10

На бензин что Дастер что Логан один протокол CAN. На дизель нет данных т.к. нет пока никого в окружении с таким двигателем.

Leschka · 02.05.2013, 20:31

АВГ,
На логане CAN нету,не нада ) Там По К- линии соединяется,какой то протокол ISO не помню точно.

АВГ · 02.05.2013, 20:46

Работаю вместе с мужиком у которого Логан. Это он научил меня по какому протоколу подключатся, у него ТС730 себе купил 750 всё по CAN.

u313 · 04.05.2013, 13:04

Цитата:

Сообщение от АВГ

Работаю вместе с мужиком у которого Логан. Это он научил меня по какому протоколу подключатся, у него ТС730 себе купил 750 всё по CAN.

Для Логана у Мультитроникса есть спец.протокол, который называется Рено. У меня кроме Дастера есть и Логан с Мультитрониксом, так что я знаю что говорю. Какой-то универсальный протоком тоже поддерживается Логаном, но там меньше параметров и куча косяков, из-за которых собственно и сделали уже потом отдельный протокол.
А на Дастер да, только CAN стыкуется.

gаns · 04.05.2013, 15:10

Цитата:

Сообщение от АВГ

На бензин что Дастер что Логан один протокол CAN.

На Логане протокол Рено.