Duster vs Chevrolet Niva

[поручик]

Сообщение от Hiporama

но все же иномарки(от дастера )я ожидал большего

Чего большего можно ожидать от кроса за такую цену?

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее написано было в 17:07 ----------

Если шниву обновить, поставить импортный двигатель (своих, пардоньте, нет), коробку... то она стоить будет тыщ 600, не меньше и лет 5 при этом ее доводить будут. Это сократит спрос в разы на неё

[AlexKZN]

поручик, вы вообще в курсе скокко СЕЙЧАС стоит шнива? Моя уже за 600 перевалила а впереди установка турбины.

[поручик]

Сообщение от AlexKZN

поручик, вы вообще в курсе скокко СЕЙЧАС стоит шнива? Моя уже за 600 перевалила а впереди установка турбины.

http://www.piterlada.ru/newavto/niva_chevrolet.php
При желании и дастера можно к ляму подтянуть, только зачем? Можно о турбине по подробнее: на заводе планируют ставить или дорабатывать планируете самостоятельно? Сколько мощщи добавит?

[AlexKZN]

поручик, Поставщика не помню, но известная конторка (тело вроде с СААБа). Ставят полуофициально (в смысле техосмотра будут проблеммы). Комплект около 60 т.р. с установкой. Мощность поднимется до 120 л.с. Но главное - это пролечивается 3-я дохлая в городе передача. Сейчас езжу 1-2-4. Надеюсь 3-я прородится. Подхват с 2000 оборотов. Ну и на трассе спина не будет такой мокрой на обгоне.

Почему подтягиваю в цене - машина нравится. Колеса, приблуды всякие. Шумку доделать надо по кругу. И с ценой на запчасти по нашему городу и поездить не страшно. Дорог нет совсем после зимы. Пузотеры и недоприводы едва ползают.

[zhiv]

Сообщение от AlexKZN

Мощность поднимется до 120 л.с.

Трансмиссия скажет досвидос...

[гай]

Сообщение от zhiv

Трансмиссия скажет досвидос...

И не только трансмиссия. Поднять мощность в половину надо по уму и поршня и вал менять. Не хватит у движка запаса прочности на долгое время.

[поручик]

Сообщение от AlexKZN

поручик, Поставщика не помню, но известная конторка (тело вроде с СААБа). Ставят полуофициально (в смысле техосмотра будут проблеммы). Комплект около 60 т.р. с установкой. Мощность поднимется до 120 л.с. Но главное - это пролечивается 3-я дохлая в городе передача. Сейчас езжу 1-2-4. Надеюсь 3-я прородится. Подхват с 2000 оборотов. Ну и на трассе спина не будет такой мокрой на обгоне.

Почему подтягиваю в цене - машина нравится. Колеса, приблуды всякие. Шумку доделать надо по кругу. И с ценой на запчасти по нашему городу и поездить не страшно. Дорог нет совсем после зимы. Пузотеры и недоприводы едва ползают.

Может, лучше, чего другое взять? Расход на сколько возрастет?

[AlexKZN]

Грифф ранее в этой теме все это описывал. Трансмиссия - подхват плавный с 2000 оборотов - по идее опыт 5-летний эксплуатации подобных машин показывает что все будет ок. Расход если и возрастает - то ненамного. Закрывается провал в характеристике и повышается плавность хода. Распредвал и прочее - это поднятие мощи на низах. В особую грязь не залезаю. Езжу в основном по каменным джунглям. Считаю что даже здесь в ценовом диапазоне до 1 млн.руб конкурентов нет.

А вот Дастер на трассе сказка. Это никто оспаривать не будет.

Брать что-то другое - с нормальным полным приводом, понижайкой, клиренсом - там ценник около 2 млн.руб начинается.

[поручик]

Тормоза надо тоже менять. Так то, надо всю машину перетрухивать, если по уму. Сорри, не по теме: спектру свою шил и этим вернул ей свои родные 116 лосей. Машинка стала совсем другой, а расход, как не странно, снизился

[AlexKZN]

Сообщение от гай

И не только трансмиссия. Поднять мощность в половину надо по уму и поршня и вал менять. Не хватит у движка запаса прочности на долгое время.

Больше 100 ткм проходили машинки с турбиной.

---------- Добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее написано было в 18:41 ----------

zhiv, а ты чему радуешься? )))) Все будет пучком. Ну если только лень меня не переборет и не оставлю все как есть. А вот в Дастере даже не знаю куда руки приложить.

[поручик]

Сообщение от AlexKZN

Больше 100 ткм проходили машинки с турбиной.

А вот в Дастере даже не знаю куда руки приложить.

Турбинка столько не служит, похожу, по второй ставят

Вот в чем в чем, а в дастере есть куда руки приложить, с этим проблем нет. В куго или в кашкай- хз? А в дастере полно дороботок

[S.Leonidush]

Сообщение от AlexKZN

А вот в Дастере даже не знаю куда руки приложить.

Шутка?

[zhiv]

Ща нам поведуют о том, что все узлы Шнивы изначально рассчитаны на то, что владельцы оных будут увеличивать мощность пихла на 50% от номинала

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее написано было в 22:54 ----------

AlexKZN, жги дальше. а то скучно на форуме стало.

[поручик]

А замена брызговиков, установки расширителей арок и т.п? Кстати, по осени появятся нормальные прошивочки... предпологаю, что 150 -160 лосей будет

[AlexKZN]

zhiv, ну ты же знаешь, что я твои ответы не комментирую ))))

---------- Добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее написано было в 19:17 ----------

поручик, вот нету смысла поднимать мощь на Дастере 2.0.
На низах только - но тоже не уверен. Не стоит на нем в серьезную грязь лезть. Тут темка мелькает про восстановление Дастера - ценники конские озвучены.

[поручик]

Сообщение от AlexKZN

вот нету смысла поднимать мощь на Дастере 2.0.
На низах только - но тоже не уверен. Не стоит на нем в серьезную грязь лезть. Тут темка мелькает про восстановление Дастера - ценники конские озвучены.

Если есть возможность, то есть всегда смысл поднять мощь. Не только для грязи низы поднимают. На спектре после прошивки, можно было спокойно ехать от 1000 оборотов.
На счет цен: на шниву капот 16 тыщ и ждать от двух месяцев(!) До года. На дастер 15 тыщ, вроде. Как мне сказал знакомый жестянщик, что для того, что бы на шниву кузовщина быстрее приходила - "надо иметь определенные связи в тольятти".

[lehal]

Имел Шеви, читал форумы, думал машина-гавно. Поездил-нормальная машина, но сейчас покупаю дастер, нужен кондиционер и движок!!! Любую машину ругают.

[поручик]

Сообщение от lehal

Имел Шеви, читал форумы, думал машина-гавно. Поездил-нормальная машина, но сейчас покупаю дастер, нужен кондиционер и движок!!! Любую машину ругают.

В прошлом году продано рекордное количество шнив, не смотря на начало выпуска дастеров. Кондюк щас в шнивы ставят. В горку, по ходу, его отключать надо, что бы ехать.

[AlexKZN]

поручик, подтверждаю - перед обгоном лучше выключать на трассе. По городу не заметно.

[поручик]

Сообщение от AlexKZN

поручик, подтверждаю - перед обгоном лучше выключать на трассе. По городу не заметно.

Шниве, по моему, не место ни на трассе, ни в городе. И там и там ее полностью выключать надо