Renault Duster Vs Renault Kaptur (Captur)

[azovkub]

Конкурент от рено уже в 2013 году
это фото серийной машины







а вот такой был прототип (концепт) - сильные отличия пока до серии дойдет

может сравним их

Французская компания Рено выпустила паркетник Рено Каптур, разработанный шеф-дизайнером компании Лоуренсом Ван ден Акером. Название было объявлено официально еще на автосалоне в Женеве в 2012, когда впервые был показа публике необычный Renault Capture. Но экстерьер и интерьер концепта, как и предпологалось, претерпел изменения, что неудивительно — так поступают все производители автомобилей.

На фотографии Captur изображён в ярко-оранжевом цвете с белой крышей. Салон, как видно на фото, выполнен в двух цветом варианте — черно-оранжевый. На центральной торпеде установлен большой дисплей. Колонки мультимедийной системы, ручка коробки передач и центральный тоннель обрамлены хромом.
Технические характеристики

Посмотрев технические характеристики, мы заметим, что в отличие от Nissan Juke, на Renault Capture, к сожалению, не будут устанавливать полный привод. Кроссовер будет доступен только с передним приводом, а механический дифференциал повышенного трения RX2 поможет автомобилю забраться на один из заваленных снегом бордюр.

Кроссовер будет построен на платформе Renault Clio, но длина, ширина и высота кузова будут увеличены. Так длина Captur будет составлять 4200 мм, что на 7,5 см длиннее конкурента — Nissan Juke.
Цены

Сегодня, 21 марта 2013 года, французская компания Renault объявила цены Renault Capture, правда только для европейского рынка, на котором продажи начнутся в начале лета. В базовой комплектации Captur цена начинается от 15 500 евро. За эту сумму вам будет доступен двигатель мощностью в 90 л.с, что совсем не много для кроссовера. С более мощным турбированным мотором мощностью 120 лошадей стоимость Captur начинается от 22 700 евро.

В России продажи начнуться ближе к осени. Тогда будут озвучены и цены.

И напоследок, есть приятная новость, Renault Capture возможно будут выпускать в трехдверном кузове. Такой вариант кузова составит единственную конкуренцию Mini Paceman.

взято тут /Motorrrrr.ru
--------------------------------------------------------

Компания Renault рассказала подробности о технической новинке кроссовера Captur, представленного впервые на автосалоне в Женеве. Главная особенность - Captur, построенный на базе Nissan Juke, не получил версий с полным приводом.

Линейку моторов откроет трехцилиндровый двигатель H4Bt с распределенным впрыском топлива объемом 0,9 литра, мощностью 90 л.с. при 5250 об/мин (135 Нм при 2500 об/мин). Двигатель с маркетинговой аббревиатурой Energy TCe 90 может комплектоваться только 5-ступенчатой механической трансмиссией. С ним автомобиль разовьет максимальную скорость 171 км/ч, а сотню будет набирать почти 13 секунд. Расход по городу, трассе и в смешанном цикле у таких Renault Captur составит 6,0, 4,3 и 4,9 литра соответственно, отмечает сайт Carscope.

Вторым двигателем в бензиновой линейке станет турбированный 4-цилиндровый агрегат H5Ft с прямым впрыском топлива объемом 1,2 литра, мощностью 120 л.с. Этот агрегат сочетается только с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Такой кроссовер разгоняется с места до сотни за 10,90 секунды, набирает 192 км/ч, а его расход по городу, трассе и в смешанном цикле составляет 6,6, 4,7 и 5,4 литра соответственно.

Турбодизельная версия называется Energy dCi 90 в случае с МКП5 и dCi 90 EDC в случае с преселективным "роботом" о шести ступенях. Мотор здесь один - четырехцилиндровый K9K пятого поколения мощностью 90 л.с. Динамические характеристики оглашены только для механики: разгон до сотни за 13,1 секунды, максимальная скорость - 171 км/ч и средний расход топлива на уровне 3,6 литра на сотню.

Снаряженная масса Renault Captur составила 1101 кг с самым слабым бензиновым мотором, а самая тяжелая версия с 1,2-литровым двигателем с EDC будет весить еще 1180 кг.
__________________________________________________ _______

взято тут (правдивость не известна) http://www.club-renault-captur.ru/f/...alis_francuzy/

[Xazergus]

Под капотом у кроссовера установят новые экологичные двигатели: 3-цилиндровый бензиновый турбо-мотор объемом 0,9 литра (89 л.с.) и 1,5-литровый дизель, которые по утверждениям Renault станут лучшими в классе по экономичности и содержанию СО2 в выхлопных газах.

кроссовер с двигателем от мопеда...однако

[Monroy]

"Под капотом у кроссовера установят новые экологичные двигатели: 3-цилиндровый бензиновый турбо-мотор объемом 0,9 ."

Девочкам на покатушки.

[azovkub]

там несколько моторов есть не плохие с динамикой дуси сейчас найду добавлю

сразу вижу 1 огромный для меня минус - отсутсвие полного привода
это больше конкурент мокке, жуку

[СержАнт_78]

Ух ты! Теперь ОКУ на 10 см задерем, колеса на 15 впендюрим и кроссовком назовем!

[azovkub]

салон поинтереснее Дастера будет и кнопки на руле, а не джостик) и климат контроль

[Leschka]

Сообщение от Monroy

"Под капотом у кроссовера установят новые экологичные двигатели: 3-цилиндровый бензиновый турбо-мотор объемом 0,9 ."

Девочкам на покатушки.

Дак его ж на новый Логан ставить будут,по тестам этот двиг и его еле-еле таскает.

Тут конечно вопрос сразу,а сколько стоить будет в России? 15 тыщ евро это наверно не наш вариант))

[azovkub]

Сообщение от Leschka

Дак его ж на новый Логан ставить будут,по тестам этот двиг и его еле-еле таскает.

Тут конечно вопрос сразу,а сколько стоить будет в России? 15 тыщ евро это наверно не наш вариант))

но двигатели будут турбированные так что таскать норм будут, а цена у нас за 15к евро явно далеко прыгнет, выше европейские цены в пост добавил, в россии цены объявят только осенью 2013

- это ответ Мокке от Рено - чисто городской компакт-кросовер

[vlad_20]

Сообщение от azovkub

- это ответ Мокке от Рено - чисто городской компакт-кросовер

"на Renault Capture, к сожалению, не будут устанавливать полный привод"...

[azovkub]

что им мешало также поработать с дизайном салона и климат контролем и прочим в дастере

[поручик]

В чем смысл ставить малолитражные двигатели, но с турбиной? Экономия? Растоможка меньше, а в остальном геммор. Сколько обычно турбина служит? 30-40 тыщ.км? А сколько стоит ее заменить? Потом чего делать с такой машиной?
Думается, с человечным двиглом и с полным приводом машина будет стоить далеко за лимон.

---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее написано было в 18:49 ----------

Сообщение от azovkub

что им мешало также поработать с дизайном салона и климат контролем и прочим в дастере

Тогда бы вдастер не был бы дастером, а обычным кроссом, с продажами тыщ 15 в год.

[Дм.Алексеевич]

Сообщение от vlad_20

"на Renault Capture, к сожалению, не будут устанавливать полный привод"...

Тогда это будет конкурент Степану.

[путин]

Никакой это не конкурент. Ни по возможностям,ни по предназначению и в конце концов ни по цене.

[azovkub]

Сообщение от путин

Никакой это не конкурент. Ни по возможностям,ни по предназначению и в конце концов ни по цене.

цену обещают в районе дастера от 15 500 евро (так что почему по цене не конкурент?), но это чисто городской кроссовер - типа мокки

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее написано было в 21:14 ----------

Сообщение от поручик

В чем смысл ставить малолитражные двигатели, но с турбиной? Экономия? Растоможка меньше, а в остальном геммор. Сколько обычно турбина служит? 30-40 тыщ.км? А сколько стоит ее заменить? Потом чего делать с такой машиной?
Думается, с человечным двиглом и с полным приводом машина будет стоить далеко за лимон.

---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее написано было в 18:49 ----------



Тогда бы вдастер не был бы дастером, а обычным кроссом, с продажами тыщ 15 в год.

ну турбины сейчас меньше 100 тыс. км не ходят, да и тенденция к турбинам все идет - экономия топлива - и мощность

[путин]

15 тыс это в европе. У нас ещё не известно. Дастер интересен в полном приводе. В каптур этого нет,а значит и цену надо сравнить с передним приводом. А тут Дастер тоже по цене более привлекателен!

[поручик]

Сообщение от путин

15 тыс это в европе. У нас ещё не известно. Дастер интересен в полном приводе. В каптур этого нет,а значит и цену надо сравнить с передним приводом. А тут Дастер тоже по цене более привлекателен!

Дастер и Каптур - от одной фирмы. Не должно быть конкуренции между моделями

[azovkub]

Сообщение от поручик

Дастер и Каптур - от одной фирмы. Не должно быть конкуренции между моделями

это конкурент Дастеру с АКП 4х2 - тоже монопривод, кроме того:
Стандартная комплектация Renault Captur не уступает автомобилям более высоких ценовых сегментов и включает карту бесконтактного доступа, вспомогательную систему старта в гору и задний парктроник.
Также предлагается новая мультимедийная система Renault R-Link, расположенная на центральной консоли с сенсорным экраном и подключением к сети, и аудиосистема с шестью динамиками, поддержка Bluetooth®, потоковая передача аудио и качественный звук Arkamys®.
и это в стандарте

[vlad_20]

Сообщение от azovkub

это конкурент Дастеру с АКП 4х2 - тоже монопривод, кроме того:
Стандартная комплектация Renault Captur не уступает автомобилям более высоких ценовых сегментов и включает карту бесконтактного доступа, вспомогательную систему старта в гору и задний парктроник.
Также предлагается новая мультимедийная система Renault R-Link, расположенная на центральной консоли с сенсорным экраном и подключением к сети, и аудиосистема с шестью динамиками, поддержка Bluetooth®, потоковая передача аудио и качественный звук Arkamys®.
и это в стандарте

ГЫЫЫ !!!
Какой же это конкурент???
Судя по этому форуму, тому кто дастер покупает нафиг не нужно
"карту бесконтактного доступа, вспомогательную систему старта в гору ...
..... новая мультимедийная система Renault R-Link, расположенная на центральной консоли с сенсорным экраном и подключением к сети, и аудиосистема с шестью динамиками, поддержка Bluetooth®, потоковая передача аудио и качественный звук Arkamys®."

Вы не путайте Рено от Дачи и Рено от Рено... Это два разных Ренаульта....

[SergeyShi]

Я думаю, машинка без покупателя не останется. С Дастером сравнивать конечно не стоит. У каждого свой покупатель. Каптюр довольно симпатичный, на мой взгляд.

[поручик]

Вопрос в том: готов ли наш народ вкладывать такие бабки в фирму рено? Одно дело покупать бюджетники, а другое - крос, в базе которого уже куча плюшек, который будет стоить, как все другие кросы