Куплю Электрофен от Дастера - Форум клуба Рено Дастер

Вит67 · 21.04.2013, 23:47

Куплю электрофен с проводкой, от Дастера в Питере.

Предложения в личку.

Бертони · 21.04.2013, 23:51

Вит67, чтоб поставить себе на 1,6?

Вит67 · 22.04.2013, 00:15

Да.

Олегъ · 22.04.2013, 00:26

Мёрзнете что ли?

glebka · 22.04.2013, 12:43

это было моей первой идеей - воткнуть фен. после замера скорости прогрева у дефлекторов 2.0 и 1.6 решил от неё отказаться...

Бертони · 22.04.2013, 13:39

Да и вообще на бензинках фен не нужен, и так быстро прогревается. А вот на дизеле нужен обязательно, я даже на юге почувствовал прелесть быстрого прогрева салона.

Вит67 · 23.04.2013, 11:22

Цитата:

Сообщение от glebka

это было моей первой идеей - воткнуть фен. после замера скорости прогрева у дефлекторов 2.0 и 1.6 решил от неё отказаться...

А, как вы проводили такой замер ? Вынимали предохранители на электрофен в 2х литровом ?

glebka · 23.04.2013, 16:54

Цитата:

Сообщение от Вит67

А, как вы проводили такой замер ? Вынимали предохранители на электрофен в 2х литровом ?

зачем ?
сунул термометр (один и тот же) и приб время/температуру помечал
у тестового 2. 0 и у моего 1.6 при одинаковых крутилках

u313 · 23.04.2013, 17:50

Цитата:

Сообщение от Вит67

Куплю электрофен с проводкой, от Дастера в Питере.

Предложения в личку.

Вы не забудьте, что все это ЭБУ управляется, а на машинах без фена может и не быть такой программы...

glebka · 23.04.2013, 18:10

Цитата:

Сообщение от u313

Вы не забудьте, что все это ЭБУ управляется, а на машинах без фена может и не быть такой программы...

что мешает кнопку с отключением поставить ? нагрузка на двигатель ?

Вит67 · 23.04.2013, 18:50

Цитата:

Сообщение от glebka

зачем ?
сунул термометр (один и тот же) и приб время/температуру помечал
у тестового 2. 0 и у моего 1.6 при одинаковых крутилках

Что то тут не так! Если подьем температуры одинаковый, то получается , что электрофен в 2х литровом просто не включился.

glebka · 23.04.2013, 19:05

Цитата:

Сообщение от Вит67

Что то тут не так! Если подьем температуры одинаковый, то получается , что электрофен в 2х литровом просто не включился.

движки то разные - 2 .л. гораздо холоднее. когда 1.6 уже начал отдавать тепло 2.0 еще не прогрет, вот в этом случае и нужен фен.
если я не ошибаюсь (по словам ОД ) фен выключается после достижения определенной температуры двигла, то есть работает на прогреве с десяток минут.
я замеры выкинул но 1.6 на рабочую очень быстро выходит.
хотя провести замер с выключенным феном это хорошая идея но кто же даст то тестовый разбирать....
дело не в фене а в особенности(дибильности) распределения воздушных потоков и отсутствии нормального (для нашего климата)утепления дастера.
ну сами проверьте. я смирился... жду 15 град на улице - буду утеплять двери.

Вит67 · 23.04.2013, 20:42

Фен по словам представителей оф. дилера устанавливают в 2х литровый для обеспечения обогрева на определенных режимах работы.
И этот режим скорее всего :
1. низкая температура воздуха
2. постоянная продолжительная скорость по шоссе 80-90 км/ч на 6-ой передаче
3. ( возможно!) скорость вентилятора 3 или 4. ( Вот это интересно бы и проверить!)

При пуске двигатель как правило, молотит на обогащенной смеси, встречным потоком воздуха не охлаждается и наверное разогревается примерно одинаково. ( в сильный мороз все равно очень медленно ) Кол-во тепла вырабатываемые двигателями пропорциональны обьему. ( Вы сами это доказали ! )

glebka · 23.04.2013, 21:00

Цитата:

Сообщение от Вит67

2. постоянная продолжительная скорость по шоссе 80-90 км/ч на 6-ой передаче

ну во всяком случае на трассе у меня все ОК а вот при обычном городском режиме - холодно...

Вит67 · 23.04.2013, 23:17

Цитата:

Сообщение от glebka

ну во всяком случае на трассе у меня все ОК а вот при обычном городском режиме - холодно...

Ну , так у вас же 1.6 !!!

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее написано было в 22:10 ----------

Просто на маленьких нагрузках 1.6, тепла хватает для поддержания температуры двигателя. (то что в салоне становится не совсем комфортно из за отсутствия термоизоляции в дверях , это в расчет наверное не берется). А , у 2.0 при описанных условиях температура двигателя начинает падать, что и компенсируется электрофеном.

Вит67 · 23.07.2013, 22:58

Жду предложений !

Вит67 · 04.12.2013, 22:12

Жду предложений !

lorans · 04.12.2013, 23:02

1.6 греется намного быстрее чем 2.0 с феном.

Вит67 · 06.12.2013, 19:12

Цитата:

Сообщение от lorans

1.6 греется намного быстрее чем 2.0 с феном.

А , вы проверили на своих ?

У, меня возникают сомнения. Фен включается через несколько секунд, а, двигатель разогреется через несколько минут. Где логика ?

lorans · 06.12.2013, 22:29

Когда на улице минус тэн почти не чувствуется. В любом случае машины прогреваются на ходу.