Hover H3

[Awl2001]

зато JEEP зато американец как он любит!

[biokad]

Извините,за такие деньги его семья будет год перебиваться с хлеба на воду!

[Awl2001]

а вы что знаете сколько он получает?знаете его достояние?я так понял что если он покупает американца 8 цилиндрового то денег у него много на бензин! И тем более что он берёт автобус 3.8 литра с расходом минимум 15 литров!ДУмаю что деньгами он не обижен! - имхо

[biokad]

Если бы он деньгами бул не обижен он врятли гнался бы за выгодой преобретая китайца!

[Awl2001]

ну и китаец не дешевый!да и мечтает он об американце,а значит он его рано или поздно купит!
да и если бы он был обижен он бы купил УАЗика а не кота в мешке!
давайте не будем о нем!чужая душа потемки!

[Sher-khan]

Сообщение от Awl2001

а вы что знаете сколько он получает?знаете его достояние?я так понял что если он покупает американца 8 цилиндрового то денег у него много на бензин! И тем более что он берёт автобус 3.8 литра с расходом минимум 15 литров!ДУмаю что деньгами он не обижен! - имхо

Компас уродец и даже новая морда его не исправит. Паркетник, дорогой в обслуге, и абсолютный не ликвид на вторичке. Смысла в таком авто я не вижу. У Американцев главное преимущество - двигатели много литровые не прихотливые и с огромным ресурсом. Это все относится к машинам до 2007 года. После этого их стали нашпиговывать электроникой лишней, началась забота об экологии и движки потеряли свою привлекательность. Нафига мне уродливый полуджип с европенизированным мотором весь задушеный передушеный всякими Евро?.
По деньгам которые то ли у меня есть то ли их нет... Ну во первых не надо считать чужие деньги. А во вторых смотря с чем сравнивать. Если с одними моими знакомыми растящих двоих детей на 50 тыр.\мес на 4-х (причем весьма не плохо, чем лишний раз убеждают меня в правильности слов не в деньгах счастье) то у меня их немного больше, а если с другими (растящих одного ребенка, очен избалованого кстати и ездящих на Хендэ Сонате новой за 1,3 млн.) то у меня их несколько меньше. Повторюсь для тех кто под броней или не читал рань моих постов ДЛЯ МЕНЯ АМЕРИКАНЦЫ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫ ТЕМ ЧТО МНЕ ЕСТЬ ГДЕ ИХ ЧИНИТЬ причем за копейки и запчасти доставать за копейки. Т.е. перерасход средств за бензин будет компенсирован дешевым и качественным сервисом. Скажем так за деньги двух ТО от Ссанг Йенга можно отремонтировать АКПП или перебрать двигатель на америкосе. Эти же люди помогут при подборе если что не купить утопленника. А вообще для среднестатистического Россиянина который до сих пор считает что 2,0 л это до фига, конечно америкосы будут чем-то вроде монстра. И вообще что 15 литров 92-го для ПОЛНОЦЕНННОЙ 7 местной машины это что много? А кто жрет ГОРАЗДО меньше? Можно конечно экономить и взять каравана 2,4 с расходом около 11-12 литров но это не та динамика и горздо менее надежный двигатель.
Все весьма относительно в этом мире. Порой человек пытается сэкономить и берет дизель думая отбить деньги на горючке, но если пробег будет 15-20 т. км. в год, то он только разницу в цене отобьет лет через 5. А потом надо будет чинить в дизеле турбину и еще много чего. Короче дизеля - это не совсем то что нужно для меня.
А вообще экономичные двигатели очень дороги и в обслуге и в эксплуатации. При этом сильно завязаны на электронике, глядя как муд...ся парень с работы со своим Приусом 4-х летним (запчасти стоят как на космический корабль у офицалов, а разборок как вы понимаете у приусов нет), или как мучается парень с Дискавери модным, электронным и дизельным зимой (пробег около 80 тыр.), думаю ну ее на фиг эту экономичность, и эти гибриды и дизеля, лучше я буду уверен что машинка заведется в любой мороз или жару. И знать что под капотом у меня не кислый табун коней. Как говорится Fuck fuel economy один раз живем!!!
Почему взял Китайца - см. первый пост темы там все.

[biokad]

Да просто потому что у ховера хорошее соотношение цена/качество!

[Sher-khan]

Об этом узнал уже после покупки. До покупки только догадывался, читал форум, делил все пополам что там пишут о надежности и ждал когда же он начнет сыпаться и ржаветь, как об этом твердят на Авто Ру и иже с ними. Вот уже 12500 и 1 год и 1 мес. эксплуатации жду. А он сцуко и в мороз -35 заводится реально с первой попытки, и в жару зараза едет и не ломается и не греется. Тьфу, тьфу, тьфу конечно. А еще электрика никак глючить не хочет. Ну что блин за машина сплоное разочарование для Китаефобов.
В субботу на дачу поеду замерю расход на 100 км без климата по трассе скорость в районе 120 буду держать, а не как обычно 140-150. Скоро отпишу очередной очерк за июнь.

[Awl2001]

твой пробег не показатель!!! за такой пробег даже ТАЗИКИ не ломаются! а он надежности можно говорить после 100-150 тыщ пробега!

[Sher-khan]

А как коррозия зависит от пробега просвети пожалуйста? Или скажем работа климат контроля, охлаждающей системы если я 4 километра еду около 30 минут из-за пробок? Только подвеска получает меньшую нагрузку. Тормоза и двигатель, трансмиссия от всех этих старт-стопов, даже большую нежели по трассе. Не все километражем меряется. Через год Тазы уже цвести начинают (по крайней мере у нас все 4 служебные автомашины ВАЗ 2114 цвета серый металлик через год пятнышками пошли). А 100 тыс. я на ней наездею лет так через 8 такими темпами. 8 лет на одной машине это многовато. Надоест какая бы она не была.

[biokad]

Ну я 8 лет отъездил,правда наконец,практически уже,сменил!

[Awl2001]

Сообщение от Sher-khan

А как коррозия зависит от пробега просвети пожалуйста? Или скажем работа климат контроля, охлаждающей системы если я 4 километра еду около 30 минут из-за пробок? Только подвеска получает меньшую нагрузку. Тормоза и двигатель, трансмиссия от всех этих старт-стопов, даже большую нежели по трассе. Не все километражем меряется. Через год Тазы уже цвести начинают (по крайней мере у нас все 4 служебные автомашины ВАЗ 2114 цвета серый металлик через год пятнышками пошли). А 100 тыс. я на ней наездею лет так через 8 такими темпами. 8 лет на одной машине это многовато. Надоест какая бы она не была.

Ну например если езить зимой то большая вероятность что зацветёт!
Если машина стоит в гараже и пробег 0 км то тоже меньшая вероятность что зацветет! Если ездить по грязи то тоже зацветет так что от пробега зависит многое!
незнаю как работа климат контроля - у меня в ТАЗиках его не было!
а то что она цветет на скорость не вляяет! я вам про надежность узлов и агрегатов говорю! вот что главное в автомобиле и деньгозатротное!

[Sher-khan]

Подожди подожди а как же твое утверждение что Китай гниет почти сразу? Или это не ты был (не охота искать)? Машина ездит и по улицам Москвы и по трассам и зимой и летом 5-6 дней в неделю. Причем жители ЮВАО г. Москвы знают что такое та же Волгоградка утром и вечером. Другое дело что пробеги не большие но это не моя вина что работа и все необходимые мне заведения не далеко от моего места жительства находятся. И уж тем более это не значит что я за рулем 5 минут в день нахожусь.

[Олегъ]

Сообщение от Awl2001

Ну например если езить зимой то большая вероятность что зацветёт!
Если машина стоит в гараже и пробег 0 км то тоже меньшая вероятность что зацветет!

весьма спорные утверждения. смотря где ездить зимой. у нас,к примеру,улицы не знают,что такое реагенты.и насчёт гаража не соглашусь. знаю пару примеров,когда машина цвела от стояния в гараже. внтиляция слабовата,однако.

[гай]

Тёплый гараж смерть для авто от ржи в городах где посыпают реагенты. И вообще как не странно, но уличное хранение самое лучшее средство от ржи.

[Awl2001]

по поводу ржи я вообще ничего не говорил ни о китае ни о корейцах...я вообще как то на этот параметр мало смотрю!если смотреть за авто то может и 20 летняя 2106 ни зацвести(есть наглядный пример у родственника),да и не важно это у рамного джипа! и хватит выдергивать какие то слова из моего сообщения! я знаю что с реагентами нельзя хранить машину в теплом гараже! но и гаражей отпливаемых у нас ни так много(за мкадом) я просто высказал свое мнение что пробег 30 тыщ это не показатель надежности! вот пробежит твой Ховер 100-150 тыщ вот тогда и скажешь что ломалось что менялось ну и т.д.(ту на моем бывшем ТАЗике тоже ничего не ломалось за 100 тыщ пробега)

[Sher-khan]

Сообщение от Awl2001

по поводу ржи я вообще ничего не говорил ни о китае ни о корейцах...я вообще как то на этот параметр мало смотрю!если смотреть за авто то может и 20 летняя 2106 ни зацвести(есть наглядный пример у родственника),да и не важно это у рамного джипа! и хватит выдергивать какие то слова из моего сообщения! я знаю что с реагентами нельзя хранить машину в теплом гараже! но и гаражей отпливаемых у нас ни так много(за мкадом) я просто высказал свое мнение что пробег 30 тыщ это не показатель надежности! вот пробежит твой Ховер 100-150 тыщ вот тогда и скажешь что ломалось что менялось ну и т.д.(ту на моем бывшем ТАЗике тоже ничего не ломалось за 100 тыщ пробега)

Расскажу только уже не я и не здесь.

[Ritter]

у китайских машин есть один большой плюс - это цена. поэтому во многих случиях и для многих это просто безвариантно.

[Awl2001]

такой же плюс есть у украинцев-шанс, русских-тазики, французов-логаны,сандеро!

[Sher-khan]

Ну из того что перечислил реальные конкуренты это Румыно-Украинско-Российские Рено. Тазики и Шансы как это не странно звучит гораздо хуже по качеству, если брать крупных Китайских производителей. Кстати АвтоЗАЗ собирает новую модель, а это именно Китаец - Чери, только с эмблемой ЗАЗ.