Duster vs Actyon New

[Awl2001]

"... И если сейчас наиболее доступный кроссовер предлагается за 829 тысяч рублей (это переднеприводная машина на «механике» со 175-сильным двухлитровым турбодизелем), то позже появятся версии подешевле: в марте — 149-сильная дизельная за 799 тысяч рублей, в декабре — 150-сильная бензиновая примерно за 700 тысяч..."

http://vk.com/video5825124_162191846

==========================================

[azovkub]

прошивки и на дастера есть тут сравнение нужно в базе (мощность также расматривают вместе с весом машины)
+ для меня 2 вд брать на кросе вообще не вариант да еще с маленьким клиренсом и плохой геометр. проход. - тогда седан за эти бабки на таком фарше можно взять
кстати посмотрел замеры разгона до 100 они хуже 2 л дастера (снаряженный вес 1 679 -1769 кг от версии, у дуси 1280-1452 ) - только прошитые актионы ближе к дастеру, т.е. менее 11 сек до 100км/ч

[drak]

а где замеры смотрел?

[поручик]

Сообщение от drak

да в том то и дело что это все родные, 181л.с. ставят на авто в Корее, я так уже год катаюсь, а шьются те кто знаю у кого и если есть возможность
а 149 лс. дефорсированая для РФ специально, 175 л.с. для Европы. 181 л.с. - сток


не знаю как у Рено, но с гарантии у SY из-за этого не слетаешь, т.к. шьют ОД оф.прошивками

Вы про бензиновые двигатели пишите или дизеля?

---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее написано было в 20:37 ----------

Сообщение от Analitik

ну вот как можно сравнивать бодрый дизель актиона и средненький тракторный моторчик дастера? у них же разница в мощности - двукратная.

Напомню предмет спора

[drak]

я про дизель писал

[azovkub]

Сообщение от drak

а где замеры смотрел?

3 сайта разных смотрел везде не айс у него динамика (набей в гугле разгон до 100 - еще пара видео есть тоже печаль)
например http://zero-100.ru/index/ssang_yong/0-84

[rock3079]

azovkub, так это данные актиона старого, рамного.

[drak]

Сообщение от azovkub

3 сайта разных смотрел везде не айс у него динамика (набей в гугле разгон до 100 - еще пара видео есть тоже печаль)
например http://zero-100.ru/index/ssang_yong/0-84

2010 SsangYong Actyon 2.0 D АКПП 2WD 12.7 с до 100 км/час 149л.с. - дефорсированый
2010 SsangYong Actyon 2.0 D МКПП 4WD 10 с до 100 км/час 175л.с.
2010 SsangYong Actyon 2.0 D АКПП 4WD 10.8 с до 100 км/час 175л.с. - это с сайта твоего
2011 SsangYong Actyon 2.0 D АКПП 4WD 10.4 с до 100 км/час 181л.с. - это мой авто



смотрим данные Duster приводимые с http://www.renault.ru/
Бензин 2.0 4х4 МКПП 10.4 с до 100 км/час 135л.с.
Бензин 2.0 2х4 АКПП 11.2 с до 100 км/час 135л.с.
Дизель 1.5 4х4 МКПП 15.6 с до 100 км/час 90л.с.

---------- Добавлено в 01:17 ---------- Предыдущее написано было в 01:05 ----------

получается мой авто который весит на 600кг больше (имею ввиду дизельный) с АКПП разгоняется так же как твой авто (бензинка) с МКПП ??? а разница всего лишь 46 л.с.
про динамику дизельного Duster я говорить не буду, они очень печальные.

из моих замеров бензинового НА на АКПП и ПП показали 13,2с 149л.с.
НА с МКПП не тестировал, по этому ни чего не могу сказать

[serenkii]

Влейте в дизель дастера евро прошивку и плюс 20 лошадок так динамика тоже изменится так же как и расход топлива

[drak]

на счет расхода: смеш.50/50 - 8,5л., город - 10,5л., трасса - 6,7л при 90 км/ч и 7,1 при 110км/ч. - - - - - это показатели авто весом 1800кг с автоматом и ПП, т.е. моего.

Влейте в дизель дастера евро прошивку и плюс 20 лошадок так динамика тоже изменится так же как и расход топлива

уберите у дизельного НА сажевый фильтр, динамика увеличится, а расход уменьшится

опять же (да простят меня админы и модеры)- я хочу себе для города (в летний период) дизельный меган 1,5л. 98л.с., где расход по городу не более 6л. получается, а по трассе 3,5-4л.

PS: как вставить автолинейку?!

[rock3079]

drak, а про разницу в целых 600 кг это как получилось?

[drak]

два человека в салоне 170кг + хлам в багажнике 30кг + снаряженная 1770 = 1970кг
один человек 70кг + снаряженная масса 1450 = 1520кг
1970-1520=450кг
признаюсь наврал

[military]

Дизельный Антон, дефорсированый на автомате выстреливает так что Дастер нервно курит в сторонке. И не надо мне ни чего доказывать. Посадил товарища(у него актион спорт) за руль и сказал по сигналу надавить тапку в пол пока 110 не разгонится(на аэродроме заброшенном пробовали). Я на двухлитровом Дабе просто нюхал выхлоп. Потом на его Спорте-механика попробовали(дизель) Хотя переключаться умею не хуже автомата. Как то так.

[поручик]

Сообщение от azovkub

3 сайта разных смотрел везде не айс у него динамика (набей в гугле разгон до 100 - еще пара видео есть тоже печаль)
например http://zero-100.ru/index/ssang_yong/0-84

Начало статьи улыбнуло: "ПроЗьба принять во внимание....". Дальше, даже, читать не стал

---------- Добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее написано было в 19:04 ----------

Сообщение от drak

смотрим данные Duster приводимые с http://www.renault.ru/
Дизель 2.0 2х4 МКПП 15.6 с до 100 км/час 90л.с.[COLOR="Silver"]

Чего то не то, не находите? Уникальный дастер какой то- секан эдишен

---------- Добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее написано было в 19:07 ----------

Сообщение от serenkii

Влейте в дизель дастера евро прошивку и плюс 20 лошадок так динамика тоже изменится так же как и расход топлива

Мусолили тут эту тему. Не так просто, там железо еще менять надо будет

[gora33]

Сообщение от azovkub

3 сайта разных смотрел везде не айс у него динамика (набей в гугле разгон до 100 - еще пара видео есть тоже печаль)
например http://zero-100.ru/index/ssang_yong/0-84

ИЗВИНИТЕ, НО ЭТО БРЕД, хотя крайняя строка, наверное правда, 2010 года актион
ДИЗЕЛЬНЫЙ АКТИОН ДО 140-150 РАЗГОНЯЕТСЯ В ЛЕГКУЮ (за сколько не замерял), жаль на дастере дизельном не пришлось покататься, но врятли его 200 момент, что то может против 360. хотя на плохой дороге, наверное, за счет подвески может и покажет что то, но сколько мы ездим по таким дорогам.

[поручик]

Сообщение от gora33

ИЗВИНИТЕ, НО ЭТО БРЕД, хотя крайняя строка, наверное правда, 2010 года актион
ДИЗЕЛЬНЫЙ АКТИОН ДО 140-150 РАЗГОНЯЕТСЯ В ЛЕГКУЮ (за сколько не замерял), жаль на дастере дизельном не пришлось покататься, но врятли его 200 момент, что то может против 360. хотя на плохой дороге, наверное, за счет подвески может и покажет что то, но сколько мы ездим по таким дорогам.

По прямой и с одним водителем - больше лошади имеют значение. Другое дело, если с пассажирами или в горку гоняться- тут момент рулит.
Подброшу немножко дегдя на НЕОБКАТАННЫЙ мой дастер: сам еще за рулем не сидел- в командировке, жена ездит. Жалуется, что глохнет при подъеме, даже, на небольшую горку. Говорит, на спектре (прошитой) такого не было. Пробег 150 км. Надеюсь, к зиме лошади проснутся и прошивка желаемая появится

[drak]

Сообщение от поручик

Чего то не то, не находите? Уникальный дастер какой то- секан эдишен

Сообщение от drak

Дизель 2.0 2х4 МКПП 15.6 с до 100 км/час 90л.с.

прошу прощения, Дизель 4х4 1,5л

[azovkub]

Сообщение от military

Дизельный Антон, дефорсированый на автомате выстреливает так что Дастер нервно курит в сторонке. И не надо мне ни чего доказывать. Посадил товарища(у него актион спорт) за руль и сказал по сигналу надавить тапку в пол пока 110 не разгонится(на аэродроме заброшенном пробовали). Я на двухлитровом Дабе просто нюхал выхлоп. Потом на его Спорте-механика попробовали(дизель) Хотя переключаться умею не хуже автомата. Как то так.

пересмотрел не только сайты, но и кучу видео - везде не айс и актион спорт тоже печаль, покажите где?

кстати саньг енг почему-то паспортный разгон не приводит (странно), а у всех замеры печаль.

Я бы не сказал, что дастер особо динамичный (так средние параметры, но паспортные показатели 2 л сделает).
____________________
повторюсь, но мне самому нравится саньг-енг, но только Кирон (у него раздатка и другие приятности - интересный внедорожник), Актион как то вообще не понравился

[поручик]

Сообщение от azovkub

Я бы не сказал, что дастер особо динамичный (так средние параметры, но паспортные показатели 2 л сделает).

Этого и достаточно - не спорт мобиль все- таки

[drak]

Сообщение от azovkub

пересмотрел не только сайты, но и кучу видео - везде не айс и актион спорт тоже печаль, покажите где?

дизель 2wd -10.1c


автомат, передний привод,149 л.с.дизель - 10с.



149л.с AWD перепрошит на родную Корейскую (Dinamik) - 10с.



дальше искать?

[zhiv]

drak, вы уважаемый утверждаете, что у саньенгов спидометры не завышают показания скорости?