Олегъ /Мсье Дастер. 1.6 4х2 базальтовый экспресс.

[Max51]

Сообщение от Олегъ

Подписываюсь под каждым словом,Юра!
На тест-драйве 2.0 4ВД не ощутил огромной разницы в динамике со своим пердничком - вот тяга явно лучше чувствуется,с места дёргает легче,недаром больше на 33 кобылы и 60Нм...
А тут разница меня поразила. Несказанно рад,летом по работе часто на дальняк мотаюсь,динамика важна.

Разницу после 80 кмч точно бы ощутил)
Ну и кроме того, электронная педаль - адаптивная, подстраивается под стиль вождения. Мой - вполне резво рвет, безо всяких затыков. При кондее правда приходится при резком старте слегка перегазовывать.
При всем мое уважении к К4М, это все-таки 1,6)

[Олегъ]

После 100! У них до 100 разгон-то по паспорту разнится в 1 сек. Пердничок заметно сдаёт в динамике после 130,а после 150 вообще еле заметно разгоняется.
Ни в коем случае не нападаю на двушку,просто хвалю связку 1,6+пердничок. Как оказалось,есть свои неоспоримые плюсы! Осталось потестить "трактор" и автомат для интереса.

[Олегъ]

Вчера праздновали 30-летие моего дорогого друга,проводили ежегодное Ван Гог Пати. Это добрая,сумасбродная,весёлая творческая вечерина друзей детства,алкоголизирующих диссидентов. Правила как обычно - озеро,природа,нелепая одежда,репродукция картины "Подсолнухи" Винсента Ван Гога,много гитары,водки-пива и немного абсента. Правда,вместо абсента в этот раз был мой 70-градусный самогон. Оцените его действие на вашего покорного слугу. И функционал рейлингов.

[a.n.titov]

Сообщение от Олегъ

я не первый,кто ставил 165 акустику,но результатом удовлетворён.
:

Добрый день! Скажите,по вашему мнению,компонентную акустику возможно поставить без снятия обшивки???

[Цимус]

Сообщение от Олегъ

Вчера праздновали 30-летие моего дорогого друга ... Правда,вместо абсента в этот раз был мой 70-градусный самогон. ...

Олег , ну вот умеешь ты затронуть душу старого таксиста !
Вот бы мне того абсента , что-то водовка после всех перестроек не та пошла .
Я так понял что ваше поколение тоже умеет правильно отдохнуть !

[Олегъ]

Сообщение от a.n.titov

Добрый день! Скажите,по вашему мнению,компонентную акустику возможно поставить без снятия обшивки???

Ставил коаксиальную,поэтому опытом установки компонентной не владею.

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее написано было в 23:11 ----------

Сообщение от Цимус

Олег , ну вот умеешь ты затронуть душу старого таксиста !
Вот бы мне того абсента , что-то водовка после всех перестроек не та пошла .
Я так понял что ваше поколение тоже умеет правильно отдохнуть !

Юра,я не буду сильно хвалиться,но наша компания-одна из немногих,непохожих на другие. Люди одного возраста,разношёрстные по соц.статусу,но единые духом. А например,некоторые песни,которые мы поём,у старших поколений вызывают удивление и слёзы. В общем,мы "не очень гопники",в основном,люди творческие и думающие. По крайней мере,стараемся...
Я не буду обещать 100%,но если отправят в командировку в Москву,а такое часто бывает в летний сезон,то без вопросов привезу тебе на дегустацию. Хотя уже заранее знаю,что штука хорошая,нареканий не было.
Дальше в личку отпишу.

[монгол]

Сообщение от a.n.titov

Добрый день! Скажите,по вашему мнению,компонентную акустику возможно поставить без снятия обшивки???

Мне ставили ребята, и так как там очень хороший клей то они не стали отрывать до конца, только уголок который с регулировкой зеркала. Туда проволочку и провод от пищалки. Сами пищалки на эти же треугольники. Но звук мне всё равно не нравится, буду усилок ставить и сабик какой нить. Олег извини что в твоём бортовике.

[Олегъ]

Всем привет! Это снова мы,пердничковый период продолжается! Сегодня ездил в старый карьер на разведку,понадобился песок для хоз. нужд.
По дороге туда не пренебрёг возможностью немного почудить. Грунтовка шла вдоль высоковольтной линии,параллельно которой шёл противопожарный песчаный навал.
И конечно,мне захотелось переехать через него,что и сделал в нескольких местах,заодно снова убедился,как хорошо рвёт траву Йокогама А/Т.

[Олегъ]

Добрался до карьера,осмотрелся. Мсье хорошо там смотрелся.

[Олегъ]

Поехал обратно,и решил напоследок,уже у асфальта,заскочить задом на песчаный навал. Он был невысокий,забрался лихо,НО почуял, что-то не так,когда у машины опасно качнулся вниз задок. Вышел осмотреться и понял,что попал. Зад машины висел над землёй на высоте почти метр!

[Олегъ]

Ну откуда я мог знать,что в этом месте навал более узкий,чем в остальных местах?? Да ещё и заехал глупо,через ЖЭ. Стал делать осторожные попытки выбраться,однако,они только усугубляли положение. Вперёд ни на йоту,и это понятно.
А назад страшновато,но вариантов нет.
Но мы решили бороться.
Стравил давление в шинах,ожесточённо копал сапёрной лопаткой.Сдвинулись на полметра назад,и в какой-то момент я понял,что число ПИии достигнуто! Всё,можно не пытаться,машина на брюхе. Дальше можно только бесполезно буксовать и любоваться летящими комьями земли,которые щедро черпает Йока. Ну и сжечь сцепление.Пора вызывать подмогу.

[Олегъ]

Решил "свистнуть" свеженького орехового 1,6 4ВДастера коллеги. А то тот грустил,что машина туповата-дай,думаю,ощутит силу тяни-толкая!
Приехал орешек быстро. Переваливаясь с бока на бок по песчаному рельефу и переливаясь в лучах майского солнца,он был был вдвойне прекрасен,т.к.,он вёз нам свободу!

[Олегъ]

Порвали трос сразу,грубовато орешек тронулся с места. Но,таким образом,Мсье проскрёб на брюхе самые трудные полметра. С брюха сдёрнулись! Дальше решил двигаться сам,пока ребята связывали трос. И всё получилось! РРРРррыкая движком,пердничок спрыгнул с постамента! Делал всё аккуратно,ибо была вероятность оторвать бампер,слишком большой перепад был...
Хорошо,что этот навал перед асфальтом заканчивался,и была возможность его объехать. Больше я б на него не сунулся.

[Олегъ]

В благодарность за подаренную свободу я проверил давление в колёсах орешка,а то хозяин жаловался на излишне жёсткую подвеску. И я сделал это не зря,во всех колёсах больше 3! Предпродажная подготовка в наших салонах,как всегда,на высоте. Стравил до 2,и дорожные ямы стали не такими жестокими.
Облазал 4ВДастера со всех сторон,утоляя интерес сравнения,и нашёл,к своему удивлению,отличие,о котором не знал: уплотнитель стёкол на дверях различается у моно-и полнопривода. Может,просто внимания не обращал...

[Олегъ]

А ещё,решил глянуть под брюхо,посмотреть,не отличаются ли бензобаки,а то 4ВДшники говорят,что мало топлива влезает. Баки совершенно разные,у 4ВД форма советской резиновой грелки,более объёмистый с виду ,у пердничка- более растянутый,распластанный под днищем. Фото не очень передают форму,но отличия видны невооружённым глазом.

[Олегъ]

Ну и хорошо,что всё хорошо закончилось. Я не враг своей машине,просто иногда войдёшь в раж и сдуру вытворишь такое,что потом вспомнить и весело,и грустно. Вот такие мы артисты!
Желаю всем поменьше передряг,особенно,приобретённых моим,проверенным,способом!

[astranaft]

Сообщение от Олегъ

нашёл,к своему удивлению,отличие,о котором не знал: уплотнитель стёкол на дверях различается у моно-и полнопривода. Может,просто внимания не обращал...

Олег, кажись это у всех Дастеров теперь такие новые уплотнители.

[поручик]

Сообщение от a.n.titov

Добрый день! Скажите,по вашему мнению,компонентную акустику возможно поставить без снятия обшивки???

Фильтр надо запрятать и проводку, писькам места высверлить. Снять или одеть обшивку за 10 минут можно

[zhiv]

Сообщение от Олегъ

Облазал 4ВДастера со всех сторон,утоляя интерес сравнения,и нашёл,к своему удивлению,отличие,о котором не знал: уплотнитель стёкол на дверях различается у моно-и полнопривода. Может,просто внимания не обращал...

Это новый уплотнитель, его начали недавно ставить на Дастеры
Тут даже тема про это есть.

[azovkub]

с удовольствием читаю твой журнал, у тебя постоянные желания куда-нибудь залезть и ведь находишь куда, все же тебе надо было 4х4