Мойка двигателя

[Alexei 44]

Сообщение от dr.Zoldberg

А можно выдержку из мануала о запрете помывки подкапотного пространства! И фотку сию с наклейкой тоже (с трудом ка-то верится мне в это). Что ж теперь ОД моторы Дустикам мыть не будет что ли?

Смотрите в правый нижний угол. Там наклейка, что мойкой мыть нельзя.

Но я все же мою, уже три раза мыл, без каких либо последствий!

[Игорь42]

Я сегодня тоже первый раз рискнул помыть движок. Сначала нанес аэрозоль для очистки двигателя, балончика еле хватило. Показалось мало, смыл шлангом без напора. Потом нанес пену Кархером, подождал маленько и смыл также Кархером без напора. С часок подождал, просушил на солнце, завелась нормально, хотя маленько и страшновато было, ну все обошлось.

[Boroda4]

общался с гл.инжинером у од.мыть можно и нужно тооько снять клейму- с аккомулятара что б контакты не окислялись.после просушки одеть

[Игорь42]

Да, я тоже отсоединял минусовую клемму, забыл написать.

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Самая проблемная зона - это ЭБУ, как мне кажется. Зачем генератор закрывают, не пойму. Была десятка, так мыл двиг раз в месяц(в летние периоды). Наносил пену, ту же, что на кузов. Сначало движек проходим керхером, затем весь кузов и все. Затраченного времени на моторный отсек 2 минуты. На наших машинах гена распложен очень низко. Вода от луж попадает всегда и комп пищит о низком напряжении. За 4 года проблем небыло. Соответственно мыть холодный двигло и потом если есть время дать просохнуть полностью...

[nosov]

Привет всем участникам форума.
Хочу поделится своим опытом по проблеме мойки двигателя. Не считать это советом.
Еще из опыта владения (4 года) Логаном до Дастера пытался у дилера и инженерной службы завода выяснить почему на Логан 1,4 уплотнитель капота ставится а на Логан 1,6 нет и если можно то как надо правильно мыть двигатель. Так как ну совсем не мыть нельзя всетаки пачкается как его не защищай.
На первый вопрос прямого ответа не получил а косвенный такой, что температурный режим двигателя под капотом с 1,6 совсем другой, чем с двигателем 1,4. Поэтому двг. 1,6 лучше себя чувствет без уплотнителя.
На второй был однозначный ответ. На табличке под капотом изображен человек который моет двигатель Керхером. Это не означает что двигатель нельзя мыть. Это Керхером нельзя. Так как многие умудряются Керхером не только смыть пену а еще и тонкие провода проводки порвать которых под капотом современных машин много.
Сам мою двигатель Керхером, но устанавливаю самое низкое давление струи, наибольшее распыление. Проблем не было.

[SHURBO]

Сообщение от Boroda4

общался с гл.инжинером у од.мыть можно и нужно

Может кто-нибудь объяснить, зачем мыть движок? Только без глупостей типа меньше греется.
По моему мнению зто скорее вредное мероприятие. Как ни закрывай электрическюю часть, вода всё равно попадёт в какие нить разъёмы и т.п. и станет причиной окисления, а уж какие процессы вызовут разные моющие средства - одному Менделееву известно. Вот и хотелось бы знать, какие плюсы получают любители этого действа осознанно идя на эти риски.

[Sans]

Сообщение от SHURBO

Может кто-нибудь объяснить, зачем мыть движок? а уж какие процессы вызовут разные моющие средства - одному Менделееву известно.

К компонентам грязи, попадающей на двигатель, в том числе на электрическую часть, в процессе эксплуатации, у Менделеева наверное тоже отношение отрицательное. Мыть нужно без маньячества, один - два раза в год после грязных сезонов.

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Так же можно сказать...зачем мыть машину(салон, багажник), если завтра она опять грязная и в пыли. Двигатель чистым дольше держится кстате...

[Sans]

В выходные пользуясь жаркой погодой помыл двигатель. Сверху полно мест, где вода собирается, пришлось откачивать спринцовкой.

[Саня45]

Сообщение от Serg119

Зашел в волговский магазин. Посмотрел газелевский уплотнитель. Показался мне каким то слишком толстым. Купил уплотнитель для багажника Волги. Влез идеально на пластину. Только низковат.

ХОРОШО подходит уплотнитель двери от ВАЗА 2101-06,я сам лично себе поставил

[Grischa]

Лично мое мнение, что двигатель нужно мыть не более 2 раз в год. Вся эта химия очень вредна для движка.

[Mobi]

один раз мыл после ныряний в лужи в лесу, не сам , на мойке с пеной, очень долго сох утеплитель под капотом пришлось его отжимать и отстегнуть что бы протирать капот изнутри конденсат два три дня держался

[владислав51]

Изъездил 5 нив-3 простых , 1- шниву и 1 -ршниву , и у всех 2 раза в год мыл движок. Побрызгаешь очистителем двигателя или просто бензином на место где масло давит или отпотевает - и поехали штилем под давлением .Только на гену и сирену пакеты одевал , и не разу ни каких проблем не было , даже не сушил никогда . Кому нравится апельсин- кому свиной хрящик , а мне чистый мотор , я и на автокране 20 лет отбарабанил- и всегда движок в чистоте держал , зато ремонтировать- сердце радуется .Но на голову никому не давлю- каждый др---т как он хочет .

[никсим]

Снимаю шланг омывателя лоб стекла через переходник соединяю с таким же шлангом длиной около 1 м на конце самодельная форсунка д-3 мм под дворники подкладываю поролон смоченный в мыльной воде обязательно. Запускаю двигатель включаю омыватель- проволочный крючок к баранке и мою двигатель и подкапотное пространство. с аккуратностью электро разъёмы.Всегда всё под рукой . В бачок омывателя можно добавить типа фери. Удачи.

[d-r Gashe]

Сообщение от Alexei 44

На логане мыл двигатель раз в три месяца, итого за 4 года эксплуатации 12 помывок и все ок!

На Сандеро за 2,5 года и 50 т.км. не мыл ни разу. И все ок!
Открывал капот чтобы залить омывайку. Так и продал. Новый хозяин доволен.

[Yakov163]

Я 1 раз помыл после установки уплотнителя и забыл чистый на ура, были до этого дожди и все прочие.

[владислав51]

Сообщение от никсим

Снимаю шланг омывателя лоб стекла через переходник соединяю с таким же шлангом длиной около 1 м на конце самодельная форсунка д-3 мм под дворники подкладываю поролон смоченный в мыльной воде обязательно. Запускаю двигатель включаю омыватель- проволочный крючок к баранке и мою двигатель и подкапотное пространство. с аккуратностью электро разъёмы.Всегда всё под рукой . В бачок омывателя можно добавить типа фери. Удачи.

Уважаю , светлая голова !

[Modigar]

А как правильно мыть дизель? Катушек со свечами у него нет. зато есть куча других непонятных разъемов. Куда лучше Кёрхером не дуть от души?
PS: бензиновый Логан мыл 2 раза в год, последние 3 раза сам, ничего кроме сигналки не закрывал, АКБ не отсоединял, ничего не продувал.

[dr.Zoldberg]

Да-а-а... я вот тоже дастеровод уж как пол-года. Недавно помыл движок, но решил пока обойтись очень низким давлением 4-5 бар, с предварительным замачиванием пеной. В целом стал довольно чист (да он и не особо грязный был). Воздухом ни че не продувал, ждать долго не стал (все равно на улице было холодно и дождливо). Думаю такая мойка не повредит, весной тоже помою. Но вот с наступлением холодов чо-то обороты стали гулять (может из-за помойки двигуна? - сомневаюсь). Но вот факт: Оф.дил. полностью отменил помойку двигунов на всех моделях. А на Логанах теперь тоже наклейка есть такая, но на моем бывшем - не было. И проблем не было!

---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее написано было в 22:50 ----------

а дизель воще элементарно моеца: ложишь в тазик и шеркаешь мочалкой. Можно даже не глушить