Дастер в варианте АКПП + 4х4 (DP8)

[Awl2001]

коробка автомат + полный привод

"...что в направлении ввода Renault решила приостановить развитие проекта "DP8", который предусматривает производство автоматической коробки передач для Duster 4X4..."
"...Renault решило прекратить развитие Проекта DP8 в соответствии со стоимостью выше чем предусмотренной..."
"...речь не идет об остановке проекта а лишь перенесет срок ее выпуска на несколько месяцев..."
"...Запуск DP8 должен был быть запущен в середине 2012 года, но скорее всего произайдет к концу года ... "

duster акпп

[Denka]

Сообщение от marmuha

Может кстате дастера то и не будит в варианте 4х4 + АКПП, а вот ниссан террано который выйдет вот в конце августа может и будит. Хотя это всего лишь догадки. Вобщем надо набраться терпения и вскоре все узнаем. Если вариант дастера на нормальном автомате появиться, то я скорее всего буду задумываться о смене МКПП на АКПП.

На сколько мне известно, в индии ниссан террано уже презентовали и это тот же дача дастер только в чуть иной упаковке(двигатели 1,6 бенз и 1,5 дизель, акпп не планируется). Вчера общался с менеджером рено, он сказал, что продажи теранно в России возможно и стартанут, но только тогда, когда у Ниссана будет собственный завод и мощность для этой модели в нашей стране, а это не раньше 15-ого года. По этому надеемся, что Рено Дастер на полном приводе и автомате в России появится, а я лично надеюсь, что это произойдет в ближайшее время, потому как уже заказал Даста и очень расстроюсь если он придет ко мне в декабре 2013, а на автомате начнут продавать в январе 2014)))))))

[israilitianin]

Товарищ, ты с дуба рухнул? Или если не в курсе какие составляющие автомобиля использует Рено, так зачем писать чушь. На дастеры и логаны и сандеро ставится акпп Jatco (по крайней мере с 2012 года, когда рено окончательно отказалась от АКПП Aisin) Вот эта акпп http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/produ...at/jf414e.html Она старая, четырехступенчатая, и дергается из за малого количества ступеней и больших оборотах двигателя. Естественно вы будете сильнее слышать переключения передач когда они происходят аж при 3500 об двигателя 4 раза, чем при 5-6 передачах и переключении в диапазоне 2100-2500 об. Jatco к слову принадлежит концерну Ниссан, который в свою очередь и принадлежит Рено. И автомобили они выпускают технически одинаковые. Тот же меган - это одна платформа и узлы с Nissan Qashai и Рено Колеос. Рено вообще никогда в 2000х годах не ставила АКПП от глючного ZF (ZF как раз и производит АКПП AL4 (внутреннее название у ПЕЖО-Ситроен для Ситроен С4 и П308 до рестайлинга, с 2012 года, сейчас П308 использует АКПП 6ст от Aisin) (Глючную ZF также используют WW и Аudi и BMW) C 2013 года Рено вообще переходит на отказ от АКПП в пользу вариаторов Jatco, для увеличения объемов производства одинаковых узлов. Это политика сокращения издержек Карлоса Гона, одновременного директора и Рено и Ниссан. На а\м мазда ставились различные акпп совметимые с акпп устанавливаемые на аналогичные модели FORD, это могли быть и Aisin и Jatco, точно не ZF.

Господа. Вообще я это пишу возмутившись наглостью и неадекватностью написанного пользователем Espase. Такое впечатление что у него задача побольше напугать и спихнуть побольше запчастей.
Вы вдумайтесь в эту чушь:
ЦИТАТА:

"Но очень надежная. вариаторы - у японцев это разработка примерно 20-25 летней давности
робот - это по сути та же механика но с электронным переключением (шестерни подшипники и тд)
славная акпп серии DP - это архаичная конструкция а ля автопром 60х годов , с гидротрансформатором и иными прелестями
ну не умели и не умеют европейские производители делать акпп

АЛЕЕЕ!!! Гидротрансформатор - это часть любой АКПП. Он - замена узла сухого сцепления и призван дать плавность троганья и отсутвия издержек по замене дисков сцепления, т.к. ничего ни с чем не соприкасается. Грубо говоря - турбина приводимая двигателем, дает движение маслу в бублике гидротнасформатора, которое двигает вторую турбину, которая передает момент силы двигателя в АКПП и на тяги. Гидротрансформатор устанавливается и на Вариаторную АКПП. Конструкция классической планетарно-гидравлической АКПП действительно не новая. Но и говорить что узел является неизменным с 80х годов - клевета. И вообще классическая АКПП - является наиболее надежной. В данный момент с ней соперничает в надежности Вариатор, в силу простоты конструкций. К слову, если говорить о принципах вариатора, им уже сто лет. Нынешние же модели разработки 2001-2004 годов. Флагманом производства вариаторов является Jatco-Nissan. Вся фишка этих АКПП в инновационности стальных сплавов используемых для шкива и ремня. Ранее, таких металлов не существовало и АКПП была ненадежна. Ремень и шкивы слизывались. Сейчас этого нет. Металл специально разрабатывался химиками для Jatco. Т.к. деталей там вообще мало, то и ломаться нечему. Вот вся конструкция: 1) Гидротранформатор (сцепление с двигателем) 2) Конусы-шкивы (изменяют диаметр оборота ремня) 3) Степ-мотор - мотор для сдвигания и раздвигания конусов-шкивов 4) Одна планетарная передача для движения назад. Ауди пыталась делать вариаторы на основе ремня из многослойных стальных колец (вроде велосипедных цепей) не успешно)))))!!!!

Самым глючной трансмиссией является Роботизированная. Она имеет все геморои мехааники с зменой сцеплений и механических частей в результате износа. Основная проблем этой коробки в том, что она повторяет механику, но за каждую мелкое движение шестерен отвечают серводвигатели (их много, больше шансов поломок). Но самое тупое, что любая ошибка или удар, или неправильное обращение, ведет к рассинхронизации всех настроек единого движения всех этих двигателей внутри КПП. В итоге имеем скачущую машину и поломки самих шестерен. Зачем WV вообще разрабатывает и навязывает этот геморой - непонятно. Вариатор в этом плане и меньше по размерам и экономичен как механика. И супер надежен.

[Rustam84]

Всем привет. Пару дней назад общался с диллером, он мне сказал что дастер с автоматом и полным приводом планируется этой осенью, но точную дату не смог назвать

[Denka]

буду надеяться, что это произойдет до того, как моя очередь встанет на производство....

[гарди]

Мне мой дилер еще в том году в мае говорил что автомат выйдет осенью .

[Denka]

Сообщение от гарди

Мне мой дилер еще в том году в мае говорил что автомат выйдет осенью .

Может у кого еще есть какая информация?


Renault (Рено) Автопродикс
Денис, представители ОАО "Автофрамос" обозначали "осень" ,как дату начала изготовления АКПП 4х4,затем сроки сдвинулись на декабрь, причину задержки завод не уточняет.Более точной информации пока нет.

[lapoty]

Сообщение от israilitianin

Вы вдумайтесь в эту чушь:
ЦИТАТА:


славная акпп серии DP - это архаичная конструкция а ля автопром 60х годов , с гидротрансформатором и иными прелестями
ну не умели и не умеют европейские производители делать акпп

.

И кто такую чушь писал? АКПП серии DP разработаны в 1999 году

[гарди]

На форуме где то читал ,человек с Автофрамоса писал что в этом году будет автомат слух идет.

[lapoty]

Сообщение от israilitianin

Товарищ, ты с дуба рухнул? Или если не в курсе какие составляющие автомобиля использует Рено, так зачем писать чушь. На дастеры и логаны и сандеро ставится акпп Jatco (по крайней мере с 2012 года, когда рено окончательно отказалась от АКПП Aisin) Вот эта акпп http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/produ...at/jf414e.html Она старая, четырехступенчатая, и дергается из за малого количества ступеней и больших оборотах двигателя.

К сожалению эта замечательная и практически неубиваемая АКПП на Дастер, Сандеро и Логан не ставится

Сообщение от israilitianin

Рено вообще никогда в 2000х годах не ставила АКПП от глючного ZF (ZF как раз и производит АКПП AL4

Эту АКПП (AL4) производит не ZF, а France Automotive industry. Предполагаю что и DP2 производится там же

---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее написано было в 16:36 ----------

ЗЫ: с двигателем F4R8xx сопрягалась еще 6-ти ступенчатая Jatco AJ0. Сейчас ее ставят на Лагуны-3...

[Serge-lim]

так что скажите: у меня подходит очередь на Duster 4x4... но если после покупки через месяц появиться автомат на полном приводе... я себе все логти сгрызу.. подождать или брать на механике.. какие шансы на автомат 4x4 в начале 2014г???

[zhiv]

Сообщение от Serge-lim

так что скажите: у меня подходит очередь на Duster 4x4... но если после покупки через месяц появиться автомат на полном приводе... я себе все логти сгрызу.. подождать или брать на механике.. какие шансы на автомат 4x4 в начале 2014г???

шансы 50 на 50

[Аарн]

Сообщение от Serge-lim

так что скажите: у меня подходит очередь на Duster 4x4... но если после покупки через месяц появиться автомат на полном приводе... я себе все логти сгрызу.. подождать или брать на механике.. какие шансы на автомат 4x4 в начале 2014г???

Вот если б хоть какая-нибудь официальная инфа была!.. Но ее нет. Всё остальное - гадание на кофейной гуще.

offtop:
У блондинки спрашивают:
- Какова вероятность, что вы, выйдя на улицу, встретите там динозавра?
- 50%
- ???
- Ну, либо встречу, либо не встречу!

[duster+]

Сообщение от Serge-lim

так что скажите: у меня подходит очередь на Duster 4x4... но если после покупки через месяц появиться автомат на полном приводе... я себе все логти сгрызу.. подождать или брать на механике.. какие шансы на автомат 4x4 в начале 2014г???

Шансы очень высокие. Потому что на заводе уже тестируют.

[Denka]

Сообщение от duster+

Шансы очень высокие. Потому что на заводе уже тестируют.

Откуда инфа?)

[Аарн]

Вот помнится в августе 2012 СМИ запестрили сообщениями, типа: В Россию едут полноприводные Renault Duster с "автоматом"

...В течение нескольких месяцев в России начнется продажа Renault Duster с полным приводом и автоматической коробкой передач. Об этом корреспонденту Kolesa.Ru рассказал Фабрис Камболив, коммерческий директор ООО "Автофрамос"...

Прошел год... И что в итоге?

[Сильвер]

Дизель то же долго запускали - "особенности" отечественного топлива.

АКПП-4х4 готов бы был взять сразу, с началом продаж в 2012г., сейчас не то чтобы перегорел...сначало посмотрю, что у них получиться: "лунаход" или "пулемет"?)))

[Куратор]

Сообщение от Serge-lim

так что скажите: у меня подходит очередь на Duster 4x4... но если после покупки через месяц появиться автомат на полном приводе... я себе все логти сгрызу.. подождать или брать на механике.. какие шансы на автомат 4x4 в начале 2014г???

Даже если он выйдет завтра наши салоны создадут такую очередь, что в лучшем случае по нормальной цене можно будет взять автомат 4х4 к середине 2014 года.

[Max51]

Сообщение от Denka

Откуда инфа?)

Тестируют-тестируют! Я даже знаю кое-кого кто лично это делает)

(долго не могли раздатку с коробкой подружить, вроде получилось)

[Mobi]

я бы дизель взял с автоматом полный привод

[Denis9263]

Сообщение от Max51

Тестируют-тестируют! Я даже знаю кое-кого кто лично это делает)

(долго не могли раздатку с коробкой подружить, вроде получилось)

Хорошая новость, может быть до конца года машинку выкатят.