WEBASTO

[1410]

был косяк пользовани подогревом на калине.1 кватт
1.надо греть минимум 1.5 часа при температуре около -20 для равномерного прогрева движка и датчиков тепературы.(это важно)
2. если греешь скажем 40 минут-этого вполне достаточно для африканского пуска,ТО НУЖНО производить запуск примерно через 10 минут после отключения подогрева.
Если не соблюсти пункты 1 и 2 то эбу двигателя видя разницу температурных датчиков ПРОИЗВОДИТ пуск движка по летнему (перегретому-наверно так)
алгоритму с включением вентилятора охолождения.
вроде понятно написал.
на дастере пока не попробовал пока нет морозов .
может есть опыт по нашей машине отпишите.

[VMG]

Сообщение от Vadim15

VMG, а можно что-нибудь придумать, такое, чтоб все ахнули (аху....ли), и стали кричать: поставьте меня в очередь! Подогрев, разогрев и тепло во все щели - это хорошо, но это можно реализовать простой установкой сигнализации с автозапуском. А вот реально не хватает АХА (Окуе...ния). Прорыва какого-то. То, без чего нам дальше жить и ездить на Дастерах не мило!

Вадим,ну и ты ещё меня попинай. И так уже не успеваю отбрыкиваться от нападок разных,даже не пойму отчего.Вроде никого ни к чему не принуждаю.Кинул клич в поисках единомышленников.А набросились,как будто бы я объявил,что всем!,начиная с Бертони в Краснодаре(привет,тёзка),завтра же!!!, немедленно поставить ППД,иначе снимут с гарантии.
Атас.Полный п...ц.Не ожидал,честно говоря.

---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее написано было в 23:53 ----------

Сообщение от 1410

был косяк пользовани подогревом на калине.1 кватт
1.надо греть минимум 1.5 часа при температуре около -20 для равномерного прогрева движка и датчиков тепературы.(это важно)
2. если греешь скажем 40 минут-этого вполне достаточно для африканского пуска,ТО НУЖНО производить запуск примерно через 10 минут после отключения подогрева.
Если не соблюсти пункты 1 и 2 то эбу двигателя видя разницу температурных датчиков ПРОИЗВОДИТ пуск движка по летнему (перегретому-наверно так)
алгоритму с включением вентилятора охолождения.
вроде понятно написал.
на дастере пока не попробовал пока нет морозов .
может есть опыт по нашей машине отпишите.

О-о,наконец в тему.
А какой ППД был установлен?
Может,с мощностью не совсем чётко подобрали?
И ещё-помпа стояла?Какая?От параметров её производительности очень многое зависит в равномерности нагрева.

[МАКС31RUS]

Сообщение от VMG

Вадим,ну и ты ещё меня попинай. И так уже не успеваю отбрыкиваться от нападок разных,даже не пойму отчего.Вроде никого ни к чему не принуждаю.Кинул клич в поисках единомышленников.А набросились,как будто бы я объявил,что всем!,начиная с Бертони(привет,тёзка),завтра же!!!, немедленно поставить ППД,иначе снимут с гарантии.
Атас.Полный п...ц.Не ожидал,честно говоря.

Просто Вы придаете "котлу" чрезмерное значение, такое что прочитав Ваши посты, можно подумать "Как я вообще без него обходился" . На самом деле просто "плюшка" типа кондиционера. Несомненно у котла есть много плюсов, но миллионы автомобилей прекрасно без него эксплуатируются и с ресурсом у них все "гуд".

[1410]

VMG
Тут проблема в том,что в Москве практически исключена ситуация с постоянным местом стоянки.Приезжаешь ночью-вообще мест нет.Вот и крутишься вокруг по дворам/улицам ближайшим в поисках относительно безопасной стоянки.Так что тема с розеткой на столбе не катит.Да и инспекторов бродит достаточно-не пройдёт.

сорри не в тему .
отсыпал место стоянки гравием там где никто не ставил у столба-было грязное место. возил в мешках-все видели.
соседи никогда не занимают.
пришлые-тут.......-если не тупые то видят.
что за инпектора-?всех послать.сделать по уму на замочек.

О-о,наконец в тему.
А какой ППД был установлен?
Может,с мощностью не совсем чётко подобрали?
И ещё-помпа стояла?Какая?От параметров её производительности очень многое зависит в равномерности нагрева.
__________________
Валерий.

стоял северс -без насоса .все прогревалось на ура-церкуляция отличная.проблема в машине-так у всех.
вот так-же обсуждалиhttp://www.lkforum.ru/showthread.php?t=6062&page=47

[TolR]

Сообщение от VMG

...И ещё-я никого не заставляю и не принуждаю думать как я,делать как я.
Тема открыта не для диспута по этому вопросу,а в поисках единомышленников,...

Вы никого не принуждаете, просто сверх меры однотипно расхваливаете и преувеличиваете полезность девайса умеренном климате. А то что найдутся единомышленники это неплохо, главное чтобы это были действительно единомышленники, а не случайно "попавшие" на "сладкие басни".

[VMG]

Для Макс31
Может быть так со стороны и выглядит-Вам виднее.
Я не хочу ввязываться ни в какие дискуссии ни с кем-я ищу тех,кто тоже думает о приобретении/установке данного девайса,или просто эта тема его интересует,а решения пока нет.Готов ответить на любые вопросы по теме(если смогу).Не смогу-спрошу у тех,кто компетентней меня. И есть интернет,есть ТТХ наших авто.Есть чужой положительный и отрицательный опыт.Для сбора информации по данному вопросу и создана эта ветка.Чем больше будет толковой информации,тем точнее удастся её проанализировать.А заодно,может и получится снизить общие расходы на приобретение приблуды.Не получится-на нет и суда нет.

[SergeyPershin]

Ребята пишущие про безпроблемный запуск авто в -25,-30!Автомобили вроде пока заводятся,а вот по теории ГОСТА разработанным НАМИ(если мне не ошибается с сентября 2012г)уже не совсем должны.Точнее там написано так ,что авто с дизелем должен заводиться до -15*С,а с турбодизелем до -10*С.Так что еще ну очень хорошо живем.Так что если автопроизводители перестанут адаптировать для России программы ЭБУ,следуя ГОСТу НАМИ,то вы в прямом и переносном смысле ЗАПОЕТЕ!И вспомните еще Валеру и о чем он предупреждал,а значит и "вооружал".
Валера,я с тобой полностью солидарен.Ну не хотят наши автолюбители комфорта,ну как хотят.А я за свои 15лет автостажа вокруг замерзших авто напрыгался-хватит.Теперь только другим-горемыкам помогаю не только словом,но и делом.

[МАКС31RUS]

Сообщение от VMG

.А заодно,может и получится снизить общие расходы на приобретение приблуды.Не получится-на нет и суда нет.

Хотите сэкономить? Ставьте "Теплостар" в "десятку" влезете.

[VMG]

Серёж,так я тоже своё с паяльной лампой намаялся.
Просто раньше дизеля были другие-без турбин,и все это как то позабыли.
Дизель,миллонник!
Да,всё так,миллионник,но при одном маленьком условии
-читай и соблюдай ТТХ изделия.
Устал уже повторять одно и то же.Как будто на баррикады людей собираешь-а оно мне ну напрочь не надо.
Не ожидал,честное слово,когда тему открывал.

[МАКС31RUS]

Сообщение от VMG

.Есть чужой положительный и отрицательный опыт..

Есть личный опыт, 3 года эксплуатирую авто с Вебасто, да удобно , есть плюсы, но не более.

[VMG]

Сообщение от МАКС31RUS

Хотите сэкономить? Ставьте "Теплостар" в "десятку" влезете.

Вы хоть тему внимательно почитайте.
Теплостар-не для наших авто.
А речь эдесь сейчас идёт о продукции того же производителя,
под маркой БИНАР-утверждают,что аналог WEBASTO.И цена ему розничная-18000.Без установки(+10000)

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее написано было в 00:21 ----------

Сообщение от МАКС31RUS

Есть личный опыт, 3 года эксплуатирую авто с Вебасто, да удобно , есть плюсы, но не более.

Подробнее не можете?
Какие именно плюсы,какие минусы?

[МАКС31RUS]

Сообщение от VMG

Вы хоть тему внимательно почитайте.
Теплостар-не для наших авто.
А речь эдесь сейчас идёт о продукции того же производителя,
под маркой БИНАР.И цена ему розничная-18000.Без установки(10000)

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее написано было в 00:21 ----------


Подробнее не можете?
Какие именно плюсы,какие минусы?

Почему не для наших? И "Наши" это какие тогда???

Минусов не так много: стоимость ремонта, ну и стоимость самого девайса.
Про положительные моменты Вы и сами в курсе: теплый салон, теплый двигатель, возможность ночевать зимой в авто(ситуации разные бывают) и при этом не "тарахтеть" двигателем.


P.S. Если бы котел на Дастера можно было бы заказать как ESP, что бы с завода ставили, то скорее всего купил бы с котлом.

[VMG]

Сообщение от МАКС31RUS

P.S. Если бы котел на Дастера можно было бы заказать как ESP, что бы с завода ставили, то скорее всего купил бы с котлом.

ВОТ!
Об этом я и говорю.В других постах выше упоминал об этом.
А так приходится что-то чуть-ли не колхозить.
Сам факт появления этой темы уже о многом говорит.

---------- Добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее написано было в 00:42 ----------

А что выходило из строя?
До этого один пользователь упомянул,что вышла из строя помпа.
Но на Бинаре.

---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее написано было в 00:43 ----------

Теплостар имеет мощность 12/9/4 кВТ
Это подходит больше для грузовых.
Для наших машин 1.6-2 л-достаточно 5 кВт.

[МАКС31RUS]

Сообщение от VMG

[/COLOR]А что выходило из строя?
До этого один пользователь упомянул,что вышла из строя помпа.
Но на Бинаре.

Свеча накала, камера сгорания "засрана" наглухо после 3-х сезонов. Если не использовать в режиме догревателя , то думаю прослужила бы без ремонта дольше раза в 3.

---------- Добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее написано было в 00:47 ----------

Сообщение от VMG

[/COLOR]Теплостар имеет мощность 12/9/4 кВТ
Это подходит больше для грузовых.
Для наших машин 1.6-2 л-достаточно 5 кВт.

У Теплостара как и у Вебасто и др. есть отопители на любые авто.
Вот пример на 2110 http://www.chiptuner.ru/content/teplostar Насколько я понял Бинар-5

[VMG]

Спасибо,ценно.
А режим догрева- это чисто ваше желание?
Или необходимость?

---------- Добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее написано было в 00:51 ----------

Макс,вы же читали выше мой пост и даже его скопировали в своём ответе.
Именно об этом нагревателе и идёт речь.
Бинар,5 кВт.Там уже всё есть-не надо докупать помпу и пр...
Теплостар-это следующий нагреватель в модельном ряду производителя.
Видимо,у Адверса изменились названия продукции,судя по сегодняшнему наполнению их сайта.Ну,и цены,похоже тоже не упали.

[МАКС31RUS]

Сообщение от VMG

Спасибо,ценно.
А режим догрева- это чисто ваше желание?
Или необходимость?

---------- Добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее написано было в 00:51 ----------

Макс,вы же читали выше мой пост и даже его скопировали в своём ответе.
Именно об этом нагревателе и идёт речь.
Бинар,5 кВт.Теплостар-это следующий нагреватель в модельном ряду производителя.

Режим догрева это функция в автомобиле которую можно Вкл или Выкл в меню автомобиля, если она включена, то двигатель автоматически догревается если температура ОЖ ниже необходимой.
По Бинару тупанул, просто прочитал (ссылку я дал) там человек в 10тыр уложился.

[VMG]

Ага,понял.Вы имеете в виду климат,который не отключали на перид работы ППД?
Об этом ребята на форуме 4х4 подробно писали.

[МАКС31RUS]

Сообщение от VMG

Ага,понял.Вы имеете в виду климат,который не отключали на перид работы ППД?
Об этом ребята на форуме 4х4 подробно писали.

Нет, я имею ввиду , что когда авто в движении , но дизель не может нагреться из-за низкой температуры на улице или например в пробке остывает, то котел автоматически включается и помогает двигателю набрать необходимую температуру. Набрал температуру котел выключился, понизилась - опять включился, таким образом двигатель всегда работает при нужной температуре.

[1410]

на фолкцах каравеллах так сделано.
мало ли вдруг кто -то захочет подогрев салона эберпехер-не советую на гос машине один проработал -примерно 5 часов .второй 30-40 и подохли.или непоперло

[VMG]

Сообщение от МАКС31RUS

Нет, я имею ввиду , что когда авто в движении , но дизель не может нагреться из-за низкой температуры на улице или например в пробке остывает, то котел автоматически включается и помогает двигателю набрать необходимую температуру. Набрал температуру котел выключился, понизилась - опять включился, таким образом двигатель всегда работает при нужной температуре.

Всё,сейчас понял окончательно.
значит с режимом догрева любого ППД следует быть очень аккуратным.
Или не использовать его вообще.Ведь ОЖ не остынет до критичных температур?

---------- Добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее написано было в 01:30 ----------

Ремонт дорогой вышел?