коврик попадает под педаль газа

[Сергей_34]

Положил в Дастер коврики(водительский и пассажирский) от ВАЗ-2115,хорошо подошли,педаль не цепляет,никуда не смещается.

[esa]

а на мой взгляд проблема не в ковриках, а в той "ванночке", что отштампована в полу аккурат под педалью газа. Никак в толк не возьму - для чего там эта "окантовка"? Что - жёсткость пола повысили? - а почему тогда только с водительской стороны? Или там под полом что-то размещено, чему просто жизненно необходимо выделить место в 10 куб.см. за счёт объёма салона?
Дурь это полная, по-моему... Закончится гарантия - отдам костоправу, чтоб вырезал НА..Р этот кусок и вварил ровную пластину... А может, и раньше...

[skela]

Сообщение от esa

а на мой взгляд проблема не в ковриках, а в той "ванночке", что отштампована в полу аккурат под педалью газа. Никак в толк не возьму - для чего там эта "окантовка"? Что - жёсткость пола повысили? - а почему тогда только с водительской стороны? Или там под полом что-то размещено, чему просто жизненно необходимо выделить место в 10 куб.см. за счёт объёма салона?
Дурь это полная, по-моему... Закончится гарантия - отдам костоправу, чтоб вырезал НА..Р этот кусок и вварил ровную пластину... А может, и раньше...

эта выштамповка сделана в пенопласте и соответственно на ковролине.
такая фигурная фигня явно повышает себестоимость авто.
надо же делать прессы под эту фигурную дребедень!
хотелось бы послушать аФФФтора этой идеи, какая цель преследовалось то???

[Бродяга 50]

Сообщение от Scorpion

Проблема есть еще на Логане, правда у меня коврики от 2114. Пришлось вырезать в коврике место для педали газа и просверлить дырки М10, в местах, где на полу есть пластиковые заклепки для крепления ковриков. Теперь коврик крепится на штатные заклепки и не елозит по полу. До сих пор не пойму назначение этой выштамповки в полу за педалью газа. (Но при дальних поездках постоянно находящаяся нога на педали газа не устает, удобно) Пока не просверлил дырки и не закрепил к полу коврик, под педаль газа он попадал постоянно, причем в самый неожиданный момент.

на дастере есть заклёпки на полу, но на коврах диаметр посадочных мест 2 раза больше, коврик постоянно уползает в перёд, я уже столкнулся с этой проблемой, только вот руки ни как не дошли до её устранения, как устраню, отпишу результаты

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее написано было в 21:55 ----------

Сообщение от aGt

Желательно фото момента заедания от владельцев...но вровень с основным полом становиться.

ага, км на 80 так заклинит, пока фотик достанешь, под рулевую нырнёшь, щёклнешь, если успеешь, а то еще до того как фотик достанешь уже в причале ротозеев торчать будешь

[Бродяга 50]

Сообщение от Бродяга 50

на дастере есть заклёпки на полу, но на коврах диаметр посадочных мест 2 раза больше, коврик постоянно уползает в перёд, я уже столкнулся с этой проблемой, только вот руки ни как не дошли до её устранения, как устраню, отпишу результаты

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее написано было в 21:55 ----------



ага, км на 80 так заклинит, пока фотик достанешь, под рулевую нырнёшь, щёклнешь, если успеешь, а то еще до того как фотик достанешь уже в причале ротозеев торчать будешь

проблему с ковриком решил. подобрал кислородный шланг с внутренним отверстием по диаметру заклепок, отрезал 2 колечка, обработал на наждаке по диаметру посадочных мест на коврике. теперь всё отлично

[gen]

Помнится, на Логане, я в такой же ситуации прицепил коврик снизу под вод. кресло на "липучку". Немного геморойно коврик вытряхивать, зато никуда не съежает
Когда забирал Дастер у ОД купил для него резиновые ковры с бортами, на них были две заклепки, но расположены не на том расстоянии, что в машине, т.е. зафиксировать можно только одной кнопкой, вроде держит нормально. Продаец развел руками, сказал, что есть другие ковры, вообще без кнопок.

[sergio54]

Ребят,про педальку газа я писал в теме "Каврики в салон" #1019.Посмотрите,мож кого заинтересует.

[Майор]

а у меня не только педаль газа клинит коврик, но и педаль сцепления надо чтото придумать с ковриком

[Грузовик]

Сообщение от skela

сегодня в очередной раз коврик попал под педаль газа. хорошо что коробка не автомат. просто выжал сцепление и вытащил коврик, пока движок рычал как стадо бешеных слонов. вообще то это очевидный КОСЯК производителя. так быть не должно!!!!
АУУ!!! афтофрамос!!! конечно авто то бюджетное, но можно же свой зад от стула приподнять и что то сделать! или к нам отношение такое, что ни дай, мы всё схаваем? ну нафига эта выштамповка в полу? такая маленькая щель между педалью и полом, куда так и норовит залезть коврик?
в общем как всегда надо или самому обрезать часть педали снизу или переставлять педаль выше.
обрезать значительно проще.

У меня аналогичные ситуации были с ковриком. Однажды коврик попал как раз под педаль газа. Я этого не понял. И как раз заправился, ехал и думал что мне с ослиной мочой залили))) Думал, ну ваще охренели сцуки... Потом уже как остановился, основательно посмотрел и понял как я был неправ Коврик у меня от Рено Дастера, то есть тот что доктор прописал, стало быть. Там с обратной стороны коврика, есть два небольших круглых углубления. К коврикам у меня были такие же кругленькие пластмасски (нашёл их в бардачке), я вставил их туда и одел на две пимпочки в полу. Но крепления в коврике не держались и постоянно коврик из них выскакивал, я эти пластмасски вклеил супер-клеем в коврик. Проблем больше не испытываю)

[tancor42]

Ну , ребят читаю и офигею .
А ,Вы вообще читали хотя бы один раз инфу , которую до Вас 1001 сбрасывали Ваши и Наши коллеги в том числе про коврики .
Так зачем наступать на грабли ВОПРОС.
Если Вам скучно ответ номер 1.
Если Вам нечего написать -ответ 2.
Ну если Вам вообще тупо - ответ 3.

[прибалт11]

По пыту владения Логаном, на нем делал так (коврики были не фирменные) - с обратной стороны коврика на секундный клей приклеивал две полоски (для надежности) "липучки"-те стороны,которые как бы крючечками (естественно ими наружу). Они отлично цеплялись к ворсу обивки пола.
И все. Пять годков так проездил.

[наемник]

Сообщение от Бродяга 50

проблему с ковриком решил. подобрал кислородный шланг с внутренним отверстием по диаметру заклепок, отрезал 2 колечка, обработал на наждаке по диаметру посадочных мест на коврике. теперь всё отлично

По этому совету сделал тоже самое. Держится отлично, снимать легко и не надо никаких липучек и прочего ...

[Bella]

а я тут взяла резиновые ковры, ничего там не загибается, не мешается

[lehal]

выточил новые заклепки под посадочны места, все нормално

[u313]

Сообщение от lehal

выточил новые заклепки под посадочны места, все нормално

Они отдельно продаются, только у Рено стоят дорого, а у VAG копейки точно такие же. Я купил себе такие заклепки, меньше 100р за к-т обошлись.

[ilion]

Сообщение от Bella

я тут взяла резиновые ковры, ничего там не загибается

Женская ножка в туфельке меньше по размеру, чем мужская ступня в ботинке с подошвой для гуляния по лесу.
Я такие коврики уже покупал:
1. левая нога кантом подошвы при отпускании сцепления "прихватывает" резиновый ласт слева и он отгибается на водителя.
2. Поскольку наши ноги - тяжелые и сильные, а низ у коврика - гладкий, именно этот коврик постепенно дважды залезал под педаль газа, повышая обороты до 5000.

[papay1961]

Scorpion, skela, Не парься, брат! Проблема решается просто, а главное дёшево. Купи 20 см. ленты-липучки для одежды. Разреж пополам и приклей на суперклей с обратной стороны коврика. Слегка надавиш на коврик над теми местами, где ленты приклеил и к ковролину цепляется намертво.

[Павлуша]

Я пробовал клеить ленту-липучку для одежды на клей-момент - всё отвалилось, тогда взял канцелярский степлер (ширина скобы 12 мм) и скрепил ленту к верхней части боковины (что под сиденьем) всех ковриков и дожал загиб плоскогупцами - о проблеме забыл, не будет протечки воды от дырок в штатных местах.
В идеале для задних ковриков найти бы скрепки чёрного цвета.

[rosasha]

Цепляется коврик за край обуви со стороны сцепления. Как его менее трудозатратно присобачить намертво к днищу? ( имеется ввиду язычок, ктр все время цепляется...очень раздражает!)

[tmb]

А подрезАть не пробовали?