Выбор зимней резины БЕЗ ШИПОВ на Дастер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения выбора зимней резины без шипов ("липучки").
Для обсуждения шипованной резины есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2982

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение шипованной резины и сравнения с шипованной в этой теме, будут выдаваться предупреждения!

[starco]

Сообщение от READY

Выскажу крамолу и хочу оценить количество пинков:

На переднеприводную Дусю собираюсь поставить на зиму только на перед липучку. Основание : экономия и проверено 15 лет на Пассате и Геце.

А в чём экономия? Давайте мыслить логически: износ резины на передней оси происходит интенсивнее - всё-таки Дастер изначально переднеприводной породы. Если резина ненаправленного рисунка - можно периодически перекидывать колёса "сторонами", в зависимости от износа ( бывает так, что больше изнашивается одна сторона). Если направленная - обречена жить на своей стороне... Ну, пускай резина проходит 30-40 тысяч км - не знаю, как ваши пробеги, но это, в среднем 2-3 года. И - на выброс... изношенная резина, как показывает практика, начинает быстро ловить проколы/порезы/грыжи - и элементарно ненадёжна. Ну, и да - вот как-то так получается, что передним колёсам больше достаётся, чем задним.

Если у нас полный комплект (4 колеса), мы можем каждый сезон по схеме, независимо от направленности рисунка, "перекидывать" заднюю и переднюю пару местами... продлевая тем самым жизнь комплекта до 1,5-2 раз. Ну, или каждые 10-15 тысяч км. При этом мы выигрываем ещё и в надёжности - ведущая ось обута в относительно "новый" протектор.

Более того, ещё хотелось бы отметить, что зимняя резина, как правило, имеет другой состав/высоту протектора. И тормозит каждая ось у вас с разным сопротивлением. Зимой будет больше проскальзывать задняя ось, в тёплое межсезонье - передняя. Каждый раз вы ставите эксперимент из разряда "как будет работать АБС при большой разнице в коэффициенте сцепления и размере колёс на осях?". Желаю, конечно, чтобы он у вас неизменно проходил успешно, но не хотел бы оказаться рядом с таким автомобилем в условиях гололёда и необходимости торможения со сменой направления движения...

[Strusto]

Сообщение от starco

И тормозит каждая ось у вас с разным сопротивлением....

Ради справедливости нужно заметить, что и при одинаковых колесах тормозное усилие по осям отличается.

Да и разница в радиусе качения колеса может больше зависить от давления в покрышке, чем от ее жесткости, условно считая зимние колеса более мягкими.

[alekstarc]

Поставил на стандартную штамповку Бриджик близак VRX. Моделька 2013 года. Подробных отзывов пока не видел. Производитель указал, что она идет на смену Revo gz. Зима наступит - посмотрим. Брал по 4500 за баллон, плюс 1100 переобувка с подъемником. Так еще летнюю в пакеты упаковали.

[starco]

Сообщение от Strusto

Ради справедливости нужно заметить, что и при одинаковых колесах тормозное усилие по осям отличается.

Да и разница в радиусе качения колеса может больше зависить от давления в покрышке, чем от ее жесткости, условно считая зимние колеса более мягкими.

Ну как бы понятно, что задние барабанные тормоза проигрывают по эффективности передним дисковым. Но тогда мы ещё больше усугубляем ситуацию, оставляя сзади всесезонку

Перекачивая заднюю ось (в угоду радиусу) - получаем уменьшение пятна контакта. Сомнительная радость... Перекачивая переднюю (в угоду жёсткости) - то же самое, но с еще бОльшим увеличением радиуса. Хрен редьки...

[Strusto]

Сообщение от starco

Ну как бы понятно, что задние барабанные тормоза проигрывают по эффективности передним дисковым...

Дык, дело не в том, что конструкция разная, а в том, что и при одинаковой конструкции передние тормоза изначально эффективнее задних из-за перераспределения нагрузки при торможении, кстати, неработающие задние тормоза при обычной езде не сразу и заметишь

[@ндрей86rus]

Сообщение от Strusto

Дык, дело не в том, что конструкция разная, а в том, что и при одинаковой конструкции передние тормоза изначально эффективнее задних из-за перераспределения нагрузки при торможении, кстати, неработающие задние тормоза при обычной езде не сразу и заметишь

Суть задних тормозов только для стабилизации авто от разворота, их эффективность 20-30% от общего тормозного усилия. Дело не в этом.
Разность сцепления колес сможет привести к срыву в занос оси, дай бог если хватит опыта и сложатся благоприятные условия
Еще раз повторюсь только дурак экономит на своей безопасности. Можно до усрачки спорить по поводу шипов или липучки, но зимой должна быть зимняя резина, летом соответственно летняя. Готовь сани осенью, а телегу весной, мудрость вековая, но Россия страна дураков, и к сожалению большинство учит только собственные ошибки, жаль только если при этом пострадают люди не по зависящим от них обстоятельствам.

[Olejek]

Сообщение от STREL

Прикупил KUMHO I'ZEN KW31 215/65/R16.
Поставил на родную штамповку.
В магазине «Шинсервис», где брал шины предложили шиномонтаж (снять с машины, заменить лето на зиму, поставить на машину) за 2700р. Когда отказался, скинули до 2400р. отказался ещё раз - рассказали страшные байки про все остальные шиномонтажи и их кривые руки и что ТОЛЬКО у них правильно балансируют )) - улыбнуло.
В итоге сделал около дома, без очереди за 2000р и 15 минут.

По сухому асфальту в +10 кажутся излишне мягкими. Ощущение масла под колёсами при движении по колее и при торможении в повороте. Но думаю, при похолодании все будет как надо
Шина не шумная, хотя звуку по сравнению с Амтелом прибавилось. И есть резонанс при 60км/ч.
Да, и это первый мой опыт зимней липучки. До этого катался на шипастых Матадоре и Хакке 5.

Ощущение масла под колесами, скорей всего останется, на асфальте шины подобного типа всегда довольно "скользкие".

[Сергей А]

А вы видели озадаченного водителя на зимней обледенелой трассе за минус тридцать, да с ветерком, который чешет репу - запаска с "правым" вращением, а пробил левое? Тут не посмеёшься... (Цитата)

Давно хотел поинтересоваться: а вот случилась такая ситуация; как поведёт себя направленная резина при неправильном вращении? Кто-нибудь пробовал? Поделитесь...

[Strusto]

Сообщение от Сергей А

А вы видели озадаченного водителя на зимней обледенелой трассе за минус тридцать, да с ветерком, который чешет репу - запаска с "правым" вращением, а пробил левое? Тут не посмеёшься... (Цитата)

А еще м.б. вариант с докаткой меньшего диаметра с летним рисунком

Сообщение от Сергей А

Давно хотел поинтересоваться: а вот случилась такая ситуация; как поведёт себя направленная резина при неправильном вращении? Кто-нибудь пробовал? Поделитесь...

Ставил летом на зад, за 2 т. км. возвращения из Карелии разницы не заметил совершенно, хотя, конечно, нужно помнить, что аквапланирование начнется раньше.

[kosty loganok]

Сообщение от Сергей А

А вы видели озадаченного водителя на зимней обледенелой трассе за минус тридцать, да с ветерком, который чешет репу - запаска с "правым" вращением, а пробил левое? Тут не посмеёшься... (Цитата)

Давно хотел поинтересоваться: а вот случилась такая ситуация; как поведёт себя направленная резина при неправильном вращении? Кто-нибудь пробовал? Поделитесь...

Был такой ляп в в жизни...правда на шипованной....у меня всегда зимняя на дисках отдельно...ну как то одну зиму колеса сзади поставил направленным рисунком наооборот...заметил в самом конце зимы....долго стоял и думал как же так получилось??? потом махнул рукой и доездил март и середину апреля до замены на летнюю резину- (менять местами не стал по причине последнего сезона использования этой резины(6сть зим и около 80тыс пробега-Гиславед 5й...сняв потом колеса никаких изменений протектора не обнаружил...неудобств при вождении зимой тоже не обнаружил...все-таки на передке резина стояла правильно..

[deicider]

Сообщение от Сергей А

Давно хотел поинтересоваться: а вот случилась такая ситуация; как поведёт себя направленная резина при неправильном вращении? Кто-нибудь пробовал? Поделитесь...

Давно еще на девятке, притащил домой колесо отмывать, толи пробил толи еще что, не помню, решил заодно проэксперементировать с направленностью. Резина гудер 500, лил напором из душа, в правильном направление вода отводилась как и положено, распределялась по всей ширине протектора, а в обратную сторону вода шла плотным толстым потоком по верху центра протектора, практически не затрагивая боковые отводящие каналы. Возможно на хаковской "ёлочке" эфект будет менее выражен.

[Цимус]

Сообщение от READY

Выскажу крамолу и хочу оценить количество пинков:

На переднеприводную Дусю собираюсь поставить на зиму только на перед липучку. Основание : экономия и проверено 15 лет на Пассате и Геце.

У меня тоже монопривод . Но я против такой экономии . Не дай бог что-то случится по любому отвечать будете Вы . Низя так ставить резину .Вот раньше разрешали , а теперь низя .

[Strusto]

Сообщение от Цимус

Вот раньше разрешали , а теперь низя .

А где это прописано, что на разных осях низя?

[Цимус]

Сообщение от Strusto

А где это прописано, что на разных осях низя?

Вынужден признать - я не прав . ПДД пункт 5.5 запрещает использование разных шин на одной оси . И запрещено одновременное использование шипованой и не шипованой на разных осях . Так что кто желает имеет право экономить на паре колес . Но я все равно против такой экономии .

[@ндрей86rus]

Сообщение от Цимус

Вынужден признать - я не прав . ПДД пункт 5.5 запрещает использование разных шин на одной оси . И запрещено одновременное использование шипованой и не шипованой на разных осях . Так что кто желает имеет право экономить на паре колес . Но я все равно против такой экономии .

С учетом того, что характеристики липучки близки к шиповке, логически звучать должно разносезонной резины. По мимо этого еще есть рекомендации по эксплуатации авто с системами АБС. Не забываем, что разная резина обладает разными сцепными свойствами. Как итог неправильная работа АБС при торможении, и плачевный результат.

[READY]

Сообщение от @ндрей86rus

С учетом того, что характеристики липучки близки к шиповке, логически звучать должно разносезонной резины. По мимо этого еще есть рекомендации по эксплуатации авто с системами АБС. Не забываем, что разная резина обладает разными сцепными свойствами. Как итог неправильная работа АБС при торможении, и плачевный результат.

При всем уважении, однако если от " неправильная работа", " плачевный результат" перейти к сухим техническим подробностям, то АБС тупо не дает остановиться ИНДИВИДУАЛЬНО КАЖДОМУ колесу для оптимальной реализации тормозных свойств. И все.

Поэтому если на 4х2 впереди поставить липучку, а сзади ВСЕСЕЗОННЫЕ Амтел, то :

1. Это не нарушает действующие ПДД и тех. регламент, следовательно это законно и страховые крысы ничего не сделают.

2. Естественно, после установки нужно проверить ДАННОЕ ИНДИВИДУАЛЬНОЕ сочетание шин и автомобиля - при торможении не заносит ли задницу, как входит в повороты и прочее.

3. При положительных результатах можно АККУРАТНО ездить, при отрицательных - всегда можно доставить липучку на заднюю ось.

А сдуру можно и х... сломать.

[Strusto]

Сообщение от @ндрей86rus

Не забываем, что разная резина обладает разными сцепными свойствами...

Конечно, когда все четыре колеса находятся на одинаковом покрытии, а когда под одним колесом асфальт, под другим лед с водой, под третьим снежная каша, а под четвертым глинистая обочина, то разница в сцеплении будет определяться не резиной

[sergo+]

купил резину NITTO SN2 WINTER (дочернее предприятие фирмы TOYO),по шуму однозначно тише АМТЕЛА,посмотрим как будет вести себя зимой,если она будет в Краснодаре,сегодня +20.

[alexwmfx]

Сообщение от alekstarc

Поставил на стандартную штамповку Бриджик близак VRX. Моделька 2013 года.

Тоже хочу такую, как она по мягкости? Комфортнее в машине с ней?
--
Вот уже купил и поставил Bridgestone Blizzak VRX. Выбирал между DM-V1 которая позубастее, но для себя решил что VRX будет оптимальнее для меня.

Проехал 100 км по сухому асфальту, впечатления:
- мяхче и тише летней (теперь двиг громче слышно стало);
- ожидал что в поворотах плыть будет, наоборот как будто сама подруливает;
- после 80 км/ч ощущение что тяжелее разгонять чем на летней, двиг гудит, но ускорение вялое;

Теперь зимы ждем))

[4х4]

А я прошу Ув.клубней оставить отзывы о корейском Ханкук rw606 и RW-08.Заранее спасибо!