Межколёсная блокировка

[Кулак]

Добрый день Уважаемые члены клуба и гости!
Хочу предложить Вам уникальную возможность добавить своему авто внедорожных качеств, путем установки блокировки.
Я первый, совместно с фирмой НИРФИ НН, внедрил отработанную десятками лет технологию в диф. Дастера и очень доволен.
Информация от Производителя,Компании,условия покупки и заказы производителю здесь!
Блокировки разработаны и изготовлены с моим участием фирмой ООО "НИРФИ" г.Нижний Новгород - дорожка- www.samoblok.ru/katalog/1320
Подробная инструкция по снятию/ установке:
http://www.youtube.com/watch?v=DafRT...eature=mh_lolz
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...5&d=1394562086
http://www.drive2.ru/l/3175350/
http://www.drive2.ru/l/2947464/
Мануал про редуктор- http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...3&d=1413227884
В Москве и моск. обл. могу помочь с квалифицированной установкой цена по дог-ти но дешевле всех.
Блокировки производства НИРФИ НН, имеет персональный идентификационный (серийный) номер и гарантию от пр-ля 1год.
Это мои тесты заднего самоблока Квайф.
http://www.youtube.com/watch?v=iKmoAirX91s
http://www.youtube.com/watch?v=3dIym09xOs0
http://www.youtube.com/watch?v=k-Ve8j-mWxs
http://www.youtube.com/watch?v=aPOhlOgrv-8 - управление Квайфом + помощь ручником
http://www.youtube.com/watch?v=R3MmkiYEX2o - диагональ
http://www.youtube.com/watch?v=zOyxfxPKiHs - Квайф против ASR -тест
http://www.youtube.com/watch?v=oHwGi9jGEo8 - помощь ручником на подъеме
http://www.youtube.com/watch?v=1WmbsPstzy0 - ситуации на машине с ЕСП и без с самоблоком Квайф
http://www.youtube.com/watch?v=YmTCWT1atcs - блокировка ЛокРайт на стенде
http://www.youtube.com/watch?v=B4UMLrbDa4g - наглядные возожности блокировки ЛокРайт (фильм)
http://www.youtube.com/watch?v=tfitGDKCXq4
http://youtu.be/RVI07q8VIck
http://www.youtube.com/watch?v=oMKKjanpE0k
http://www.youtube.com/watch?v=t6-t8-f4M-M
http://www.youtube.com/watch?v=t7Jad0RNAj0
http://www.youtube.com/watch?v=vjJdiIeUEPc - тесты самоблоков Квайф(передний и задний) + Локрайт + роликовый стенд
Все прочие видео тесты можете посмотреть на моем канале http://www.youtube.com/channel/UCh7nteVsiUA4jDCvaaeRzGg
Или на канале партнера KMZ http://www.youtube.com/channel/UCIF4ezRm908bH7kji1bRdsA

Блокировка/разблокировка "Локрайт" в родной задний дифференциал! Разработка и изготовление гл. Конструктора НИРФИ(патент).
Устанавливается в родной дифф. без всяких регулировок за 5-10 мин! При этом сальники и подшипники не надо менять, если конечно не сносились.
Установка локрайта:
http://www.youtube.com/watch?v=CbmvDRWRbEI
http://www.youtube.com/watch?v=v3f_AmWKd6w
Внимание! Лучше с самоблоками "Квайф" сразу заказать подшипники и сальники!
подшипники заднего дифференциала Renault Duster 4x4 30207JR KOYO
сальники заднего диффа. 38342-4N500
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 516
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 499

[Sanja84]

немного упрощая - если приложить силу (мощьность), а действие не проделать - не поехать (буксуем) то проделанная РАБОТА (физ велечина) будет равна 0 может вы это имели в виду

[Hudozhnik]

Sanja84, у меня просто нет слов, особенно к той ахинее в вашем последнем посте. Здесь же не средняя школа и не форум по механике. Простите, если жестко.

[Sanja84]

Сообщение от OnTheGo

Что ж тут новенького...
Вся получаемая мощность будет потребляться самим двигателем на внутреннее трение. КПД при этом приближается к нулю.

чушь а вот работа да будет равна 0

[OnTheGo]

Сообщение от МАКС31RUS

Ну вообще то это сила трения между колесом и дорогой, а момент идет от двигателя.

Если точнее, то сила не трения, а сцепления с дорогой.
Момент вращения идет от двигателя, а момент сопротивления вращению - от дороги.

[Sanja84]

Извеняюсь перед всеми но я просто пытался обьяснить человеку что он заблуждается (у него даже кпд дв само посебе) больше писать не буду!

---------- Добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее написано было в 21:00 ----------

Сообщение от Sanja84

Если точнее, то сила не трения, а сцепления с дорогой.

это и есть сила трения УЧИТЕ физику!

[OnTheGo]

Сообщение от Sanja84

чушь а вот работа да будет равна 0

Вообще то работа это мощность помноженная на время
У вас же не время равно нулю?

[камимура]

Сообщение от Panzerschreck

Помимо блокировок еще и голову надо включать.
Еще не известно, что быстрее расходует бесценный ресурс - зпизодические поездки по бездорожью или постоянное многочасовое тошнилово в пробках.
В принципе, каждый водитель сам должен решить, чего он хочет добиться от своего авто. Если бы существовали для дастера дифференциалы с принудительными блокировками от проверенных производителей, я бы выбрал именно такой вариант.

Так зайди на сайт этих производителей и обнаружишь такую блокировку,правда дорого будет(лучше электро). В Англии есть такая фирма,название не помню правда,но поисковик выдаст данные.Австралийцы тоже делают.

[Sanja84]

OnTheGo, работа (этой силы) равна произведению величины проекции вектора силы на направление движения и величины совершённого перемещения. векипедия

[МАКС31RUS]

Сообщение от Sanja84

Извеняюсь перед всеми но я просто пытался обьяснить человеку что он заблуждается (у него даже кпд дв само посебе) больше писать не буду!!

И новые термины: момент сопротивления вращению.

---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее написано было в 22:07 ----------

Сообщение от OnTheGo

Если точнее, то сила не трения, а сцепления с дорогой.
.

За меня ответили

Сообщение от Sanja84

это и есть сила трения УЧИТЕ физику!

[Sanja84]

OnTheGo, давайте не засирать тему и перейдём в личку

[Fabula_4x4]

Сообщение от Sanja84

крутящий момент если по простому-это сила с которой крутится колесо.

Уважаемый, крутящий момент - это сила умноженная на плечо, потому, собственно, размерная единица - Ньютон-метр.

[Sanja84]

Fabula_4x4, написалже по простому)

[astranaft]

HelP! Модеры, почистите тему! Всё это уже было в теме про полный привод!

[Regas]

Сообщение от Hudozhnik

Вот диагоналочка на машине без ЕСП

СПАСИБО ВОТ ЭТО УЖЕ , ЧТО-ТО !!! есть на что посмотреть,ещеб в другую сторону ,проверить как правое передние колесо поведет себя опираясь на грунт, а левое в воздухе , к стати ,Я где-то прикалывался по поводу , мешков с песком ,чтоб перекладывать их в багажнике , чтоб подгрузить нужную ось , а также в обильные снежные зимы с оттепелями , некоторые водилы возили с собой , ведра из под гудрона набитые песком , чтоб легкий зад загрузить ,ну и если что песочком ледяныне , ямки или горочки подсыпать , так что от погодных условий не кто не застрахован, особенно, где нибудь в России.

[lex1187]

Кулак, Я уже где то писал, снимите пожалуйста видео сравнение,с другим Дастером ,желательно без ESP,в одних и тех же условиях. Тогда у многих вопросы и сомнения отпадут сами собой.

[Кулак]

Да я уже писал-никто не соглашается, можа только завтра на льду или по запросам-разные условия для колёс, пока не знаю.

[Regas]

Сообщение от Panzerschreck

Ну так и начните, покажите всем пример. Лично у меня нет возможности утром в темноте снимать видео на тему преодоления бездорожья по дороге на работу при объезде пробок.
Представляете, я в курсе того, что у полноприводного дастера 3 редуктора. Предлагаю Вам вернуться к истокам темы и самому выяснить, о каком редукторе идет речь.

Для себя, Я давно уже все выяснил, Рено создал интереснейший автомобиль.
Вам Panzerschreck для информации дифференциалы бывают разные!!!, например спортивные дисковые, вот они много не выхаживают и масло в быстрей портится и кстати имея образец , дисковый вам помогут изготовить в любой раллийной команде,для обычной езды это мало пригодно , в основном для спорта , либо экстремальных путешествий по бездорожью.
Еще можно сделать проще, имея знакомого или опыт сварщика можно заварить сателлиты любого редуктора, где они есть и в путь.
А также сделать понижающую , и поменять шестерни главной пары , в коробке на валу и диффе , в пробке можно будет на любой передачи ехать и не заморачиваться , как на пулемете.
А вообще нужно стремиться из ДАСТЕРА сделать ,хочешь трактор , а хочешь спортивный болид.

[Кулак]

Господа а тупичёкс без моих новых тестов, не правда ли? Вся тех инфа была известна давным давно и я об этом сразу писал, ну что? Снимать мне ещё ролики? Машинка то единственная пока с самоблоком и только у меня.

[Regas]

Сообщение от Кулак

Господа а тупичёкс без моих новых тестов, не правда ли? Вся тех инфа была известна давным давно и я об этом сразу писал, ну что? Снимать мне ещё ролики? Машинка то единственная пока с самоблоком и только у меня.

Конечно нужно показывать если есть возможность, и в разных вариациях, как говориться первый пошел.
У одноклубней много споров и вопросов , лучше сто раз увидеть.
Попробуй движение задом по диагоналке на небольшой возвышенности, правой и левой стороной.

[Кулак]

Ладно, пойду ещё поищу какие-нибудь болота!
Спасибо всем участникам!