|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
13.01.2014, 00:18
|
#21
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 22.12.2011
|
Сообщений: 20
|
Время онлайн: 2 д. 12 ч. 38 мин. 36 сек.
|
Активность
: 31
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2014 05:52
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: УАЗ Патриот
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
Цитата:
Сообщение от К.И.А.
Много раз ездил по очень плохим лесным дорогам по 1,5-2 часа (на 4х2 и не сунулся бы) и ни разу полный привод не отключался. До этого была Шнива ,были сомнения при смене на Дастер ,оказалось вполне сопоставимо ,может чуть хуже в некоторых случаях.
|
Спасибо за сравнение со Шнивой, у самого когда то была Нива трехдверка.
Основной минус Дастера на бездорожье - малые ходы подвески, я правильно понимаю? Ну и клиренс наверно не очень большой. А ESP помогает при диагональном вывешивании?
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
13.01.2014, 00:48
|
#22
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 26.12.2012
|
Сообщений: 383
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 2 д. 9 ч. 6 мин. 9 сек.
|
Активность
: 897
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 июл 2017 18:04
|
Имя: Игорь
|
Адрес: С.Пб.
|
Автомобиль: рено Дастер 1,5 дизель ESP RSW
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
KOVAN, У Дастера несомненный плюс - это то ,что днище ровное, цепляться там нечем и оторвать тоже что-то сложно (обратил на это внимание ещё перед покупкой - и не ошибся). Ход подвески достаточный ,но меньше ,чем у Нивы ,а вот клиренс такой же - 210 .На счёт ЕСП и диагоналки - здесь идут споры до сих пор. Сам в диагоналку с застреванием не попадал ,но из того что здесь понаписано можно сделать вывод ,что помогает она только частично. Ну а насчёт Дастера на бездорожье можете почитать ветку , где он сравнивается с Шнивой - там такие страсти временами кипели ! Читать, правда ,лучше только тех ,кто обладал обеими машинами.
|
|
|
13.01.2014, 08:10
|
#23
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.09.2012
|
Сообщений: 539
|
Время онлайн: 5 мес. 4 д. 17 ч. 13 мин. 23 сек.
|
Активность
: 723
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 фев 2023 18:39
|
Адрес: Питер
|
Автомобиль: Superb 2.0 TDI
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
Ничего, потерпите. Как замёрзнет разлив - поеду туда. За несколько часов езды по льду муфта полюбому перегреется. В прошлом году почему-то из клуба никто не поехал, хотя я звал.
|
|
|
13.01.2014, 09:02
|
#24
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 17.03.2012
|
Сообщений: 367
|
Время онлайн: 5 мес. 3 д. 8 ч. 46 мин. 13 сек.
|
Активность
: 799
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 22:07
|
Адрес: Тольятти
|
Автомобиль: Четырехколесный
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
Цитата:
Сообщение от Lebedvan
Ничего, потерпите. Как замёрзнет разлив - поеду туда. За несколько часов езды по льду муфта полюбому перегреется. В прошлом году почему-то из клуба никто не поехал, хотя я звал.
|
Вот как раз на льду муфта и не должна перегреваться, т.к. нагрузка на нее минимальна.
|
|
|
13.01.2014, 11:11
|
#25
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.09.2012
|
Сообщений: 706
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 9 ч. 23 мин. 7 сек.
|
Активность
: 1239
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 мар 2022 19:32
|
Адрес: г.Тула
|
Автомобиль: Duster dci 1,5 Luxe Privilege 4WD
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
В сентябре я пытался проверить при какой скорости отключается муфта. Выехал из лесного гомна на трассу (было включено 4 wd) и начал разгоняться. Дошел до 90км/ч, муфта так и не отключилась. Дальше испытывать не стал и сам переключился на 2 wd. Вот такая хренотень с муфтой. Пилы ни разу не было, пользуюсь 4wd довольно часто при поездке на природу.
__________________
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на жену и на машину. САМ ВЫБИРАЛ!!!
|
|
|
13.01.2014, 11:39
|
#26
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 19.09.2011
|
Сообщений: 664
|
Время онлайн: 7 мес. 2 нед. 2 д. 20 ч. 19 мин. 41 сек.
|
Активность
: 1121
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 июл 2022 22:25
|
Адрес: Тульская область г.Ефремов
|
Автомобиль: Рено Дастер Luxe Privilege 2.0 4*4
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
А можно ли по асфальту на 4 вд кататся? не вредно ли это?
|
|
|
13.01.2014, 11:47
|
#27
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 22.12.2011
|
Сообщений: 20
|
Время онлайн: 2 д. 12 ч. 38 мин. 36 сек.
|
Активность
: 31
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2014 05:52
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: УАЗ Патриот
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
То есть внедорожные возможности Дастера ограничивают только клиренс и ходы подвесок? А не муфта, правильно?
Интересен реальный опыт, а не теория. Или на Дастере никто кроме К.I.A. по серьезным какашкам не ездил?
Последний раз редактировалось KOVAN; 13.01.2014 в 12:42.
|
|
|
13.01.2014, 11:51
|
#28
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 17.03.2012
|
Сообщений: 367
|
Время онлайн: 5 мес. 3 д. 8 ч. 46 мин. 13 сек.
|
Активность
: 799
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 22:07
|
Адрес: Тольятти
|
Автомобиль: Четырехколесный
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
Цитата:
Сообщение от чук
А можно ли по асфальту на 4 вд кататся? не вредно ли это?
|
А в руководстве по эксплуатации что написано?
|
|
|
13.01.2014, 13:11
|
#29
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 31.10.2011
|
Сообщений: 418
|
Время онлайн: 2 нед. 6 д. 17 ч. 53 мин. 40 сек.
|
Активность
: 620
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 июл 2017 11:23
|
Адрес: Саратов
|
Автомобиль: Kaptur Style 2.0 AT 4x4
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
Цитата:
Сообщение от чук
А можно ли по асфальту на 4 вд кататся? не вредно ли это?
|
Для понимания физики процесса. Муфта, это что-то типа сцепления. Если ехать строго по прямой, когда все колеса проходят одинковый путь, то и диски муфты (заблокированной имеется в виду, т.е.е лок) друг относительно друга не перемещаются. Когда поворачиваете, то передние и задние колеса проходят разный путь, соответственно диски муфты проскальзывают относительно друг друга - межосевого дифа то нету.
то же и про бездорожье. Если сопротивление вращению задних колес будет велико, то диски муфты будут проскальзывать (как прослабленное сцепление), соответственно муфта будет греться.
|
|
|
13.01.2014, 15:27
|
#30
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 22.12.2011
|
Сообщений: 20
|
Время онлайн: 2 д. 12 ч. 38 мин. 36 сек.
|
Активность
: 31
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2014 05:52
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: УАЗ Патриот
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
Цитата:
Сообщение от Игорь64
...то же и про бездорожье. Если сопротивление вращению задних колес будет велико, то диски муфты будут проскальзывать (как прослабленное сцепление), соответственно муфта будет греться.
|
А разве положение ЛОК, не означает, что муфта заблокирована и не будет проскальзывать?
|
|
|
13.01.2014, 15:48
|
#31
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 16.03.2012
|
Сообщений: 1,594
|
Время онлайн: 3 мес. 3 нед. 18 ч. 9 мин. 34 сек.
|
Активность
: 2994
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 окт 2024 06:47
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: Дастер dCi 4х4, 2012 г.в.
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
Цитата:
Сообщение от hyperion
Сегодня ездили покататься на санках. Не смог переехать через занесенную канаву. Забуксовал сел на брюхо. Отключен был ESP, включен WD LOCK.
Раскопал немного снег, смог раскачивать машину вперед-назад. После непродолжительного такого буксования - замигал WD LOCK! Через пару минут WD отключился и замигал режим 2WD. Подумал ну все, приехал. Оторвал датчик или еще что. Залез под машину - все провода в порядке. Пощупал задний редуктор и муфту - ХОЛОДНЫЕ. Через минуты 3-4 2WD загорел постоянным светом. Включил 4WD LOCK и смог задним ходом развернуться и выехать обратно. Дальше вперед решил не лезть. Внимание вопрос - что это было!? Как она отключилась если была холодная?
|
В нашей муфте, к сожалению, нет датчика температуры. Перегрев муфты высчитывается програмно. Поэтому, чаще всего, реальная температура и перегрев не совпадают. Это надо учитывать.
|
|
|
13.01.2014, 17:46
|
#32
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.12.2011
|
Сообщений: 20,511
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
|
Активность
: 46138
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2021 15:43
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Абакан
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
Цитата:
Сообщение от KOVAN
А разве положение ЛОК, не означает, что муфта заблокирована и не будет проскальзывать?
|
Может проскальзывать!
Как любой пакет фрикционов!
|
|
|
13.01.2014, 18:11
|
#33
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 13.01.2014
|
Сообщений: 2
|
Время онлайн: 2 ч. 26 мин. 41 сек.
|
Активность
: 2
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 Янв 2014 09:50
|
Адрес: Ивантеевка
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
У меня рено 11.13г. Сегодня первый раз попал в снегопад (каша, лед). Ехал в режиме AUTo ( постоянная пробуксовка в движении), при остановке шел запах паленого из под задних арок. Я вот заметил если ехать по скользкому в режиме 2вд с пробуксовкой запаха нет, как включаешь AUTO появляется запах ( не важно в движении или когда трогаешься) В итоге к концу моей поездки загорелась "пила". Вопрос от чего запах. и у всех ли так.
|
|
|
13.01.2014, 21:09
|
#34
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 09.08.2013
|
Сообщений: 569
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 6 д. 20 ч. 7 мин. 41 сек.
|
Активность
: 398
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 мар 2024 09:38
|
Адрес: киров
|
Автомобиль: Duster 4x4
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
что-то мне кажется, что после уаза проходимость дастера будет, как бы помягче сказать, менее впечатляющая
__________________
Renault Duster, зеленый, Drive plus 4x4 dci MКП6
|
|
|
13.01.2014, 21:12
|
#35
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 26.12.2012
|
Сообщений: 383
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 2 д. 9 ч. 6 мин. 9 сек.
|
Активность
: 897
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 июл 2017 18:04
|
Имя: Игорь
|
Адрес: С.Пб.
|
Автомобиль: рено Дастер 1,5 дизель ESP RSW
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
Цитата:
Сообщение от oalex
что-то мне кажется, что после уаза проходимость дастера будет, как бы помягче сказать, менее впечатляющая
|
Дак с этим вряд ли кто и спорить будет.
|
|
|
13.01.2014, 22:09
|
#36
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 31.03.2012
|
Сообщений: 1,436
|
Время онлайн: 4 мес. 2 нед. 11 ч. 34 мин. 33 сек.
|
Активность
: 2132
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 ноя 2022 21:46
|
Имя: Олег
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Дастер 2.0 4х4 МКП Привележ
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
Цитата:
Сообщение от IvanLukin
У меня рено 11.13г. Сегодня первый раз попал в снегопад (каша, лед). Ехал в режиме AUTo ( постоянная пробуксовка в движении), при остановке шел запах паленого из под задних арок. Я вот заметил если ехать по скользкому в режиме 2вд с пробуксовкой запаха нет, как включаешь AUTO появляется запах ( не важно в движении или когда трогаешься) В итоге к концу моей поездки загорелась "пила". Вопрос от чего запах. и у всех ли так.
|
У меня такого не было, всегда езжу в АВТО.
|
|
|
13.01.2014, 23:01
|
#37
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 03.10.2010
|
Сообщений: 307
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 2 д. 6 ч. 50 мин. 7 сек.
|
Активность
: 728
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 окт 2024 15:50
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Москва.
|
Автомобиль: 2л, 4х4, механика, ч/ж
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
Цитата:
Сообщение от IvanLukin
У меня рено 11.13г. Сегодня первый раз попал в снегопад (каша, лед). Ехал в режиме AUTo ( постоянная пробуксовка в движении), при остановке шел запах паленого из под задних арок. Я вот заметил если ехать по скользкому в режиме 2вд с пробуксовкой запаха нет, как включаешь AUTO появляется запах ( не важно в движении или когда трогаешься) В итоге к концу моей поездки загорелась "пила". Вопрос от чего запах. и у всех ли так.
|
ESP - есть?
|
|
|
14.01.2014, 05:46
|
#38
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 22.12.2011
|
Сообщений: 20
|
Время онлайн: 2 д. 12 ч. 38 мин. 36 сек.
|
Активность
: 31
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2014 05:52
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: УАЗ Патриот
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
Цитата:
Сообщение от oalex
что-то мне кажется, что после уаза проходимость дастера будет, как бы помягче сказать, менее впечатляющая
|
Да уж, с этим не поспоришь...
---------- Добавлено в 05:46 ---------- Предыдущее написано было в 05:45 ----------
Цитата:
Сообщение от IvanLukin
У меня рено 11.13г. Сегодня первый раз попал в снегопад (каша, лед). Ехал в режиме AUTo ( постоянная пробуксовка в движении), при остановке шел запах паленого из под задних арок. Я вот заметил если ехать по скользкому в режиме 2вд с пробуксовкой запаха нет, как включаешь AUTO появляется запах ( не важно в движении или когда трогаешься) В итоге к концу моей поездки загорелась "пила". Вопрос от чего запах. и у всех ли так.
|
Может ЕСП тормозила колеса?
|
|
|
14.01.2014, 11:06
|
#39
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 31.10.2011
|
Сообщений: 418
|
Время онлайн: 2 нед. 6 д. 17 ч. 53 мин. 40 сек.
|
Активность
: 620
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 июл 2017 11:23
|
Адрес: Саратов
|
Автомобиль: Kaptur Style 2.0 AT 4x4
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
Цитата:
Сообщение от KOVAN
А разве положение ЛОК, не означает, что муфта заблокирована и не будет проскальзывать?
|
Если она не будет проскальзывать (напомню, дифференциала между осями у нас нет), будет только хуже - в итоге накроются шестерни редуктора и коробки.
|
|
|
14.01.2014, 12:00
|
#40
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.11.2012
|
Сообщений: 2,094
|
Время онлайн: 5 мес. 1 нед. 4 д. 7 ч. 19 мин. 51 сек.
|
Активность
: 1838
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июл 2022 10:06
|
Адрес: Санкт-Петербург
|
Автомобиль: был DUSTER 4x4 2.0 2012 МКП, 4х4 2.0 2015 МКП, сейчас DUSTER 4X4 1.5dci.
|
|
|
Re: Перегрев электромагнитной муфты
Цитата:
Сообщение от sapvel
В сентябре я пытался проверить при какой скорости отключается муфта. Выехал из лесного гомна на трассу (было включено 4 wd) и начал разгоняться. Дошел до 90км/ч, муфта так и не отключилась. Дальше испытывать не стал и сам переключился на 2 wd. Вот такая хренотень с муфтой. Пилы ни разу не было, пользуюсь 4wd довольно часто при поездке на природу.
|
Автоматом отключаеся режим LOC и движение продолжается в режиме 4WD AUTO, а вот если пила загорелась то на прибрной высвечивается 2WD (т.е. если с трансмиссией что-то не так.)
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 01:49.
|