ДХО (Дневные ходовые огни)

[snakes]

тут уже это обсуждалось в моей теме, но отдельно тему никто не создал, у нас на главной странице есть пост про огни, ноя не совсем понял его, он говорит о том что мы сами сожем поставить? Или С завода будут ставить? так как новорилось в СМИ что с нового 2012 установка ГДО обязательны должны быть с завода? Но думаю мы в пролёте нам их просто так ни кто не поставит, а будут втюхивать как допы, предлогю обсудить.
В шапке на главной форума говориться про эти огни:
Philips 12820WLEDX1 Светодиодный комплект DRL4 WLED 12V
Вот мануал по установке.

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:
1. Простота установки Easy-Fit
Установка одним щелчком (Simple-click) выполняется менее, чем за два часа без специального инструмента. Конструкция дневных ходовых огней Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1 особо малых размеров подходит для большинства европейских моделей легковых автомобилей.

2. Мощные светодиоды LUXEON® LED с оптимальным энергопотреблением
Дневные ходовые огни с LED лампами Philips излучают мощный световой поток яркого белого света, что делает автомобиль заметным на дороге как при пасмурной погоде, так и при ярком солнечном свете.

3. Автоматическое включение и выключение
Светодиодные фонари включаются автоматически при запуске двигателя и выключаются при включении стояночных фонарей.

4. Универсальность дневных ходовыех огней Philips DRL LED
Дневные ходовые огни могут быть установлены на большинство европейских и азиатских моделей легковых автомобилей.

5. Светодиодные фары дневного света Philips DRL LED Разрешены к применению и соответствуют директиве ECE R87 и ГОСТу
Недавно принятая европейская директива (2008/89/EC) о лампах дневного освещения (DRL) предусматривает наличие фонарей, включающихся автоматически в дневное время, на всех новых моделях легковых автомобилей с февраля 2011 г. Для повышения безопасности водителя многие европейские и скандинавские страны уже ввели обязательные лампы дневного освещения, значительно снизив число аварий.

6. Малое потребление энергии
Срок службы LED лампы Philips равен около 10 лет.

Технические характеристики Philips 12820WLEDX1:
Мощность светодиода: 1,5 Ватт
Сила света: 900 кд
Маркировка на стекле: RL00 E4 0046 12V6W PHILIPS
Количество светодиодов: 4 сверхярких «LUXEON® LED» на 1 фару
Световой поток: белый, 6000K
Номинальное напряжение: 12V
Тип осветительного прибора: светодиодный, для использования в дневное время в качестве дневных ходовых огней
Код производителя: Philips 12820WLEDX1


Габаритные размеры Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1:
Глубина — 30 мм.
Ширина — 125 мм.
Высота — 23 мм.


Комплектация:
- LED-фара (Philips 12820WLEDX1) — 2 шт.
- Соединительные провода — 1 шт.
- Установочные материалы — 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации — 1 шт.

А можете есть аналоги, за 8 светодиодов отдавать 5 рублей...

================================================== ===============================

Что думают юристы о самостоятельном дооборудовании автомобилей ДХО (информация устарела)

http://issuu.com/zhurnaly.biz-201409...9_2014/173?e=0

[Irenikey]

Сообщение от Olejman

это что за цифра?

Цифра затрат на все оборудование для изготовления данных светодиодных колец) Начинал с нуля.
Можно было обойтись и в разы меньшей суммой но по времени изготовления не стоило оно того.

[Irenikey]

Нашел еле как камеру.. Вобщем я не режиссер да и камера неахти супер...
вобщем... что получилось..

vBulletin [media]

На камеру конечно не передать того что видишь глазами)

[БерСер]

Накладки тебе хромовые надо от espace. Вообще здорово будет.

[Irenikey]

Сообщение от БерСер

Накладки тебе хромовые надо от espace. Вообще здорово будет.

На момент создания не задумывался.
Но думаю эффект будет увеличен. Хотя и так люди глаз отвести не могут от непонятного зеленого свечения... ну оч. приятно наблюдать за ними

[Kosmoss]

Народ, подскажите, а можно ли родные ДХО (те которые филипс) с блоком автоматического вкл и выкл, сделать так, чтобы они напрямую от габаритов горели.
Подскажите как это реализовать?
PS только не пишите что это не правильно, мне для других целей надо. Просто чтобы при включении габаритов они зажигались.

[Antonio156]

Так наверное проще всего выкинуть блок управления и подсоединить фонари к проводу габаритов.

[Irenikey]

Сообщение от Kosmoss

Народ, подскажите, а можно ли родные ДХО (те которые филипс) с блоком автоматического вкл и выкл, сделать так, чтобы они напрямую от габаритов горели.
Подскажите как это реализовать?
PS только не пишите что это не правильно, мне для других целей надо. Просто чтобы при включении габаритов они зажигались.

Вытаскиваешь из фары фишку с приходящими проводами, и при включенных габоритах вызваниваешь нужные тебе провода, запаиваешься, изолируешь, радуешься

[Kosmoss]

Сообщение от Irenikey

Вытаскиваешь из фары фишку с приходящими проводами, и при включенных габоритах вызваниваешь нужные тебе провода, запаиваешься, изолируешь, радуешься

т.е. если я правильно понял, то эта черная коробочка всего лишь контролирует момент включения ДХО, но никаких дополнительных функций не несет. И можно просто его обрезать и напрямую к габаритам подключить... или все же она как то предохраняет диоды.... ничего не произойдет если напрямую??

[u313]

Сообщение от Kosmoss

т.е. если я правильно понял, то эта черная коробочка всего лишь контролирует момент включения ДХО, но никаких дополнительных функций не несет. И можно просто его обрезать и напрямую к габаритам подключить... или все же она как то предохраняет диоды.... ничего не произойдет если напрямую??

Совершенно НЕ правильно понимаете! Без этой коробочки светодиоды от бортсети работать не будут, проверено еще на дэйлайт5, там преобразователь стоит с выходным наряжением около16в и вообще, это довольно умная коробочка, не трогайте ее.

---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее написано было в 00:04 ----------

Сообщение от Antonio156

Так наверное проще всего выкинуть блок управления и подсоединить фонари к проводу габаритов.

Нельзя! Светодиодный блок расчитан на работу только с коробочкой!

[СержАнт_78]

Ну чисто теоретически можно подключить + не от АКБ а от питающего провода габаритов, а управляющий (на отключение) взять от ближнего. А практически не советую так делать только по той причине, что они сильно раздражают глаза в темноте встречным. Так что нужно ли это?

[1410]

Сообщение от Irenikey

На момент создания не задумывался.
Но думаю эффект будет увеличен. Хотя и так люди глаз отвести не могут от непонятного зеленого свечения... ну оч. приятно наблюдать за ними

у нас на работе каски из плассмасы с накоплением
такое реализовать не проблема

[Kosmoss]

Сообщение от СержАнт_78

Ну чисто теоретически можно подключить + не от АКБ а от питающего провода габаритов, а управляющий (на отключение) взять от ближнего. А практически не советую так делать только по той причине, что они сильно раздражают глаза в темноте встречным. Так что нужно ли это?

а каковы варианты вообще не использовать управляющий провод? Нужно чтобы было просто включение с габаритами.
ЗЫ повторюсь чтобы никто не задавал вопросов: ДХО будут использоваться не по назначению своему а для др. целей. Вопрос именно в том как сделать так чтобы эти самые ДХО включались при включении габаритов и не реагировали на вкл/выкл ближнего света.

Я вот прихожу к мнению что именно из-за этой коробочки без вмешательства в нее ни чего не получится....

[Mobi]

Сообщение от Kosmoss

а каковы варианты вообще не использовать управляющий провод? Нужно чтобы было просто включение с габаритами.
ЗЫ повторюсь чтобы никто не задавал вопросов: ДХО будут использоваться не по назначению своему а для др. целей. Вопрос именно в том как сделать так чтобы эти самые ДХО включались при включении габаритов и не реагировали на вкл/выкл ближнего света.

Я вот прихожу к мнению что именно из-за этой коробочки без вмешательства в нее ни чего не получится....

управляющий провод подключи к плюсу габаритов и все

[Kosmoss]

Сообщение от Mobi

управляющий провод подключи к плюсу габаритов и все

так это и есть стандартное подключение.... при нем дхо отрубаются при включении габаритов/ближнего, а мне надо наоборот, чтобы они горели при включении габаритов и ближнего.

А что будет если управляющий провод и + от ДХО кинуть на + габаритов?

[zhiv]

Kosmoss, поставь тумблер который будет коммутировать управляющий контакт в одном положении на +12, в другом положении на массу.

И будет тебя счастье

[pentagon128]

Или взять Philips DayLightGuide DRL как у меня. При выключенных габаритах горят в полную силу. При включении габаритов притухают на половину. Мне например этот алгоритм ненравиться и связывался с филлипсом - что алгоритм не соответствует госту РФ. Управляющий провод посажен на габариты.

[СержАнт_78]

Сообщение от Kosmoss

так чтобы эти самые ДХО включались при включении габаритов и не реагировали на вкл/выкл ближнего света

Тогда + на габариты и не подключайте управляющий провод никуда, это если не будут использоваться по назначению, а скорее всего подсветка днища?

[Kosmoss]

Сообщение от СержАнт_78

Тогда + на габариты и не подключайте управляющий провод никуда, это если не будут использоваться по назначению, а скорее всего подсветка днища?

ну очень близко

[WhiteLord]

Сообщение от СержАнт_78

А практически не советую так делать только по той причине, что они сильно раздражают глаза в темноте встречным. Так что нужно ли это?

Только многие забили на это, и гаишники сидят в носы ковыряются, а я бы за ДХО ночью наказывал бы как за ксенон левый... ИМХО конечно...

[george911]

"Дневные ходовые огни (DRL) ProBright" такой девайс ни кто не пробовал? ставят, что вместо габаритов, что вместо поворотников. Цены уж больно кусчие(((