Межколёсная блокировка

[Кулак]

Добрый день Уважаемые члены клуба и гости!
Хочу предложить Вам уникальную возможность добавить своему авто внедорожных качеств, путем установки блокировки.
Я первый, совместно с фирмой НИРФИ НН, внедрил отработанную десятками лет технологию в диф. Дастера и очень доволен.
Информация от Производителя,Компании,условия покупки и заказы производителю здесь!
Блокировки разработаны и изготовлены с моим участием фирмой ООО "НИРФИ" г.Нижний Новгород - дорожка- www.samoblok.ru/katalog/1320
Подробная инструкция по снятию/ установке:
http://www.youtube.com/watch?v=DafRT...eature=mh_lolz
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...5&d=1394562086
http://www.drive2.ru/l/3175350/
http://www.drive2.ru/l/2947464/
Мануал про редуктор- http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...3&d=1413227884
В Москве и моск. обл. могу помочь с квалифицированной установкой цена по дог-ти но дешевле всех.
Блокировки производства НИРФИ НН, имеет персональный идентификационный (серийный) номер и гарантию от пр-ля 1год.
Это мои тесты заднего самоблока Квайф.
http://www.youtube.com/watch?v=iKmoAirX91s
http://www.youtube.com/watch?v=3dIym09xOs0
http://www.youtube.com/watch?v=k-Ve8j-mWxs
http://www.youtube.com/watch?v=aPOhlOgrv-8 - управление Квайфом + помощь ручником
http://www.youtube.com/watch?v=R3MmkiYEX2o - диагональ
http://www.youtube.com/watch?v=zOyxfxPKiHs - Квайф против ASR -тест
http://www.youtube.com/watch?v=oHwGi9jGEo8 - помощь ручником на подъеме
http://www.youtube.com/watch?v=1WmbsPstzy0 - ситуации на машине с ЕСП и без с самоблоком Квайф
http://www.youtube.com/watch?v=YmTCWT1atcs - блокировка ЛокРайт на стенде
http://www.youtube.com/watch?v=B4UMLrbDa4g - наглядные возожности блокировки ЛокРайт (фильм)
http://www.youtube.com/watch?v=tfitGDKCXq4
http://youtu.be/RVI07q8VIck
http://www.youtube.com/watch?v=oMKKjanpE0k
http://www.youtube.com/watch?v=t6-t8-f4M-M
http://www.youtube.com/watch?v=t7Jad0RNAj0
http://www.youtube.com/watch?v=vjJdiIeUEPc - тесты самоблоков Квайф(передний и задний) + Локрайт + роликовый стенд
Все прочие видео тесты можете посмотреть на моем канале http://www.youtube.com/channel/UCh7nteVsiUA4jDCvaaeRzGg
Или на канале партнера KMZ http://www.youtube.com/channel/UCIF4ezRm908bH7kji1bRdsA

Блокировка/разблокировка "Локрайт" в родной задний дифференциал! Разработка и изготовление гл. Конструктора НИРФИ(патент).
Устанавливается в родной дифф. без всяких регулировок за 5-10 мин! При этом сальники и подшипники не надо менять, если конечно не сносились.
Установка локрайта:
http://www.youtube.com/watch?v=CbmvDRWRbEI
http://www.youtube.com/watch?v=v3f_AmWKd6w
Внимание! Лучше с самоблоками "Квайф" сразу заказать подшипники и сальники!
подшипники заднего дифференциала Renault Duster 4x4 30207JR KOYO
сальники заднего диффа. 38342-4N500
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 516
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 499

[Panzerschreck]

Сообщение от Regas

Смотрим еще http://youtu.be/FJZxVefta68 а вот так слабо.

какой отсюда вывод? Сомневаюсь, что у акуры стоит механическая межколесная блокировка, просто хорошо настроеная ESP.
Ты сам себе противечишь

[oracle]

Сообщение от Panzerschreck

какой отсюда вывод? Сомневаюсь, что у акуры стоит механическая межколесная блокировка, просто хорошо настроеная ESP.
Ты сам себе противечишь

Там же написано, что Acura с SH-AWD, а там 3 мутфы на задок приходятся. Фактически работает система еще более сложная и современная, чем ESP.
http://www.acura-dream.ru/technology/sh-awd/

[lex1187]

Сообщение от Regas

Вот Я думаю мож самоблок всеже подешевле будет , а кто его знает как эта штука поведет себя зимой в сугробе.

Ну так кто же спорит...

---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее написано было в 14:25 ----------

Это ведь не я писал

Сообщение от Regas

На коком авто у нас в России , Я в очереди за этим субару !

[Panzerschreck]

oracle, тем более.
Спасибо, не заметил.

[lex1187]

Сообщение от Regas

Я отзвонился в субару крутящий момент распредиляет муфта меж осевая на перед , как на ауди , блокировок межколесных нет остальное все делает электроника , шило на мыло в два раза дороже! И ждать.

Так на том видео про субару, также нет никаких блокировок, только S-AWD и "электронные помощники".
З.Ы. Я вообще то за самоблок
Просто не надо так категорически выступать против электроники, она тоже имеет право на жизнь и её вполне будет достаточно в БОЛЬШЕЙ части ситуаций.

[Кулак]

Сообщение от lex1187

Так на том видео про субару, также нет никаких блокировок, только S-AWD и "электронные помощники".
З.Ы. Я вообще то за самоблок
Просто не надо так категорически выступать против электроники, она тоже имеет право на жизнь и её вполне будет достаточно в БОЛЬШЕЙ части ситуаций.

Тогда немного теории вероятности Господа! при покупке самоблока нужно посчитать вероятность возникновения ситуаций с попадаловом в бездорожье, скользкими крутыми горками и не забудьте что на трассе то же бывают снежные перемёты и большая разность в сцеплении на колеса, особенно в поворотах- на весь срок службы Вам данного авто! И вывод придет сам собой. Кстате я уже писал как попал парень с ЕСП на трассе, хотел уйти на скорости 110 км в ч вправо от жопы впереди стоящей,поджав тормоз и руля вправо, а система "подумала" о неуправляемом заносе и не дала ходу маневру, путем перераспределения тормозных усилий на колеса-чувак в жопе у джипа. Не доверяю я этим буржуйским системам-они для буржуйских дорог!

[Regas]

Сообщение от lex1187

Так на том видео про субару, также нет никаких блокировок, только S-AWD и "электронные помощники".
З.Ы. Я вообще то за самоблок
Просто не надо так категорически выступать против электроники, она тоже имеет право на жизнь и её вполне будет достаточно в БОЛЬШЕЙ части ситуаций.

Вот и хорошо , что за самоблок . И Я не против ЕСПи

[vir-smu15]

Сообщение от Кулак

АСР в "Засаде" может привести к серьезным поломкам трансмиссии, по этому у кого есть ЕСП с АСР самоблок нужно ставить ОБЯЗАТЕЛЬНО.

я бы добавил: эксплуатация автомобилей с ЕСП и АСР опасна без установленного самоблока

[Gura_A]

А о том, что он несколько "приукрасил" свои действия, дабы свалить вину на электронику, которая ответить не сможет, Вы не подумали и приняли его слова на веру. Ведь колеса заблокировать эта самая электроника не даст, и неуправляемого скольжения не будет, потому как эта электроника и создана для того, чтобы машина всегда держала траекторию, даже в ущерб тормозному пути, а Вы говорите оно(скольжение) было, неувязочка..... возможно что руль этот парень повернуть и не успел, а если и успел, то корма джипа была очень близко.
Давайте уже перестанем уничижать альтернативные системы, потому как они работают и имеют полное право на жизнь, а вместо этого будем радоваться тому, что кроме этих систем, у нас есть возможность воспользоваться замечательным механическим самоблоком, а у некоторых и тем, и другим вместе. Спасибо.

[lex1187]

Сообщение от Кулак

Тогда немного теории вероятности Господа! при покупке самоблока нужно посчитать вероятность возникновения ситуаций с попадаловом в бездорожье, скользкими крутыми горками и не забудьте что на трассе то же бывают снежные перемёты и большая разность в сцеплении на колеса, особенно в поворотах- на весь срок службы Вам данного авто! И вывод придет сам собой. Кстате я уже писал как попал парень с ЕСП на трассе, хотел уйти на скорости 110 км в ч вправо от жопы впереди стоящей,поджав тормоз и руля вправо, а система "подумала" о неуправляемом заносе и не дала ходу маневру, путем перераспределения тормозных усилий на колеса-чувак в жопе у джипа. Не доверяю я этим буржуйским системам-они для буржуйских дорог!

1. Я ТОЖЕ ХОЧУ САМОБЛОК И ESP У МЕНЯ НЕТ
2. По поводу того парня, что только не придумаешь, что бы не выглядеть дураком. Вы посмотрите в нэте многочисленные тесты ESP на разных автомобилях, так называемый "лосиный тест", и не надо слушать всякую еренду от "того парня". Значит в той ситуации, он просто поздно среагировал и ему не хватило места для маневра.
Меня, например, однажды эта система спасла от переворота на LEXus LX 470. Ехал ночью по трассе, скорость около 140, неожиданно( как всегда ) перед авто возникает огромная яма. Инстинктивно руль резко влево, а тут скорость, а тут центр тяжести..... Чувствую зад поплыл, но не успел я опомниться, как тут же запищал ESP и авто благополучно вернулось на свою траэкторию

[Regas]

И еще один интересный привод у ниссан джук http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=36680 посмотрите.

[Panzerschreck]

Сообщение от Regas

Опаньки , вот этот трюк и Я вам могу показать когда под колесами есть сцепление любое

да мы уже давно поняли, что мы все тут уроды жопеногие, один ты АС ПУШКИН

[jimmik]

Кстати по Ниссан Жуку . В "пятой передаче" по Дискавери его тестировали на треке и из-за того что системы там были не отключаемые, то его не возможно было пустить в управляемый занос, и он благополучно вылетал на край трека всем корпусом. И кроме этого системы душили двигатель в этих ситуациях, что сказалось на общем времени прохождения .

[Regas]

Сообщение от lex1187

1. Я ТОЖЕ ХОЧУ САМОБЛОК И ESP У МЕНЯ НЕТ
2. По поводу того парня, что только не придумаешь, что бы не выглядеть дураком. Вы посмотрите в нэте многочисленные тесты ESP на разных автомобилях, так называемый "лосиный тест", и не надо слушать всякую еренду от "того парня". Значит в той ситуации, он просто поздно среагировал и ему не хватило места для маневра.
Меня, например, однажды эта система спасла от переворота на LEXus LX 470. Ехал ночью по трассе, скорость около 140, неожиданно( как всегда ) перед авто возникает огромная яма. Инстинктивно руль резко влево, а тут скорость, а тут центр тяжести..... Чувствую зад поплыл, но не успел я опомниться, как тут же запищал ESP и авто благополучно вернулось на свою траэкторию

Да все правильно вы пишите про работу ЕСПи , но если тот парень шел за джипом не соблюдая дистанцию! и в режиме спортивного стиля ,
то двигаясь спортивном стиле , он должен был отключить ЕСПи , за ранее!, и полагаться на помощь торможение двигателем для совершения маневра.
ЕСПи не дал совершить маневор , при том тормозной путь увеличился не дав абс заблокировать колеса.
Ребята , кто ездит в спортивном режиме, ЕСПи должны отключать, и полагаться на свое умение владеть авто , и торможением двигателя, тут даже АБС не поможет на скользкой дороге, и нужно не тупо нажимать на тормоз в такой момент срабатывания АБС а бить по педали тормоза резкими движениями , в спортивном режиме опять же преимущество у меж колесного самоблока!
При нормальной эксплуатации авто ЕСПи это ваша безопасность.
Не забывайте о прокладке между рулем и сидением.

---------- Добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее написано было в 18:18 ----------

Сообщение от Panzerschreck

да мы уже давно поняли, что мы все тут уроды жопеногие, один ты АС ПУШКИН

Я не Пушкин , и не пытаюсь кого-то оскорбить , как ты написал.
И ко всем обращаюсь Ребята.

[lex1187]

Сообщение от Regas

Да все правильно вы пишите про работу ЕСПи , но если тот парень шел за джипом не соблюдая дистанцию! и в режиме спортивного стиля ,
то двигаясь спортивном стиле , он должен был отключить ЕСПи , за ранее!, и полагаться на помощь торможение двигателем для совершения маневра.
ЕСПи не дал совершить маневор , при том тормозной путь увеличился не дав абс заблокировать колеса.
Ребята , кто ездит в спортивном режиме, ЕСПи должны отключать, и полагаться на свое умение владеть авто , и торможением двигателя, тут даже АБС не поможет на скользкой дороге, и нужно не тупо нажимать на тормоз в такой момент срабатывания АБС а бить по педали тормоза резкими движениями , в спортивном режиме опять же преимущество у меж колесного самоблока!
При нормальной эксплуатации авто ЕСПи это ваша безопасность.
Не забывайте о прокладке между рулем и сидением.

Да не пишите вы ересь!
Он что, в управляемом заносе собрался уходить от столкновения?
АБС как раз и ДАЁТ завершить маневр НЕ ДАВ заблокировать колеса. Согласен, что на скользком покрытии АБС увеличит томозной путь, но в тоже время даст совершить маневр, а ЕСПи ( если сможет) предотвратит занос.
И не надо тут писать про" стучать по педали" Шумахер вы наш, и про отключение ЕСПи. Тут прям все гонщики первого класса собрались
Вот посмотрите, очень познавательное видео http://www.youtube.com/watch?v=QYM35amRxJA
Где там ЕСПи не дает совершить маневр???

[Gura_A]

Regas, право слово, навыками спортивного вождения владеет очень мало водителей, а еще применять их лучше в специально отведенных местах, а не на дорогах общего пользования, где от неправильного их применения зависят жизни людей.

[Regas]

Сообщение от Gura_A

Regas, право слово, навыками спортивного вождения владеет очень мало водителей, а еще применять их лучше в специально отведенных местах, а не на дорогах общего пользования, где от неправильного их применения зависят жизни людей.

Так Я не спорю про водителей , у нас открытый форум, Я для общего интереса может куму то интересно , соседний форум.
http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...746#post163746
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...331#post164331
http://youtu.be/VV6QlXg2e48
http://www.promotor.ro/masini-noi/tu...video-11545023
http://www.promotor.ro/masini-noi/tu...video-11745858

[Кулак]

Сообщение от Gura_A

А о том, что он несколько "приукрасил" свои действия, дабы свалить вину на электронику, которая ответить не сможет, Вы не подумали и приняли его слова на веру. Ведь колеса заблокировать эта самая электроника не даст, и неуправляемого скольжения не будет, потому как эта электроника и создана для того, чтобы машина всегда держала траекторию, даже в ущерб тормозному пути, а Вы говорите оно(скольжение) было, неувязочка..... возможно что руль этот парень повернуть и не успел, а если и успел, то корма джипа была очень близко.
Давайте уже перестанем уничижать альтернативные системы, потому как они работают и имеют полное право на жизнь, а вместо этого будем радоваться тому, что кроме этих систем, у нас есть возможность воспользоваться замечательным механическим самоблоком, а у некоторых и тем, и другим вместе. Спасибо.

Gura_A!
Я только передал беседу с гл. Конструктором НИРФИ, я лично против ЕСП ничего не имею, как о системе курсовой устойчивости, и против АСР, как об антипробукс. системе....

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее написано было в 21:50 ----------

Сообщение от vir-smu15

я бы добавил: эксплуатация автомобилей с ЕСП и АСР опасна без установленного самоблока

Смеётся хорошо последний

[Gura_A]

Кулак!
Ура, а я не имею ничего против самоблока! я даже ЗА.
И ещё хочу сказать, что мне очень приятно, что есть люди готовые чем-то рискнуть, а результатом потом поделиться, особенно когда результат положительный, а Ваш результат именно таким и является. А тот труд и то время которые вы потратили на съемки роликов, просто вызывают уважение. Спасибо Вам, и удачи с передком.

[П@лыч]

А кто знает куда ХУДОЖНИК делся?