Круиз-контроль

[Mad Max]

Доброго времени суток.
Давайте в этой теме сложим в кучу все наработки по сабжу. На Дастер, понятно, еще никто не устанавливал, но на Логан/Сандеро вполне может быть. Существуют универсальные модели КК, но они требуют тросовой педали "газа"... У Дастера небось уже электронная. Может быть что-то от других моделей Рено?

================================================== =======================

1. Установка круиз-контроля отчет от BoxaS

================================================== ========================

Сообщение от AndyBig

Эммм... Можно и доп. скидку для клуба
Вот купон - DCL007, его нужно ввести при оформлении заказа (первое же поле на странице ввода адреса, фамилии и т.д.).
Это будет постоянно действующий купон, дающий 5% скидку всем, кто его тут найдет и использует при заказе
ЗЫ: купоны добавляют проценты к уже действующим скидкам.

[Regas]

Я поставил так а светодиод дает свет в бок и подсвечивает дверь и кнопки стеклоподьемников , как доп подсветка мне не мешает.

[Regas]

Правда сделал на скорую руку на скрутках , неокозалось пояльника под рукой, потеплеет, буду искать возможность все пропаять , все работает, приблудой очень доволен.

[ilion]

Поставил Subj. Всем спасибо за отчеты - как ставить. Все работает.
В режиме "Спорт" Дастер рвет при малейшем движении педалью (понятно, что расход растет).
в режиме "эконом" я впервые за полгода получил расход 6.5
Ничего сверхъестественного.

[rosich]

Сообщение от ilion

Поставил Subj.

Вопросик, а SUBJ это производитель или сокращение subject?

[ilion]

конечно же

Сообщение от rosich

сокращение subject

[ELISEEVVS]

Всем привет. Поставил себе круиз дривенце который. Отчот об установке здесьhttp://www.drive2.ru/cars/renault/du...urnal/2926163/

Теперь немного поездил с ним и очень доволен. Нисколько не жалко потраченных денег. Но есть одно но которое меня сначала пару раз напугало, а потом я уже знал про это и был готов. Короче когда на круизе едешь по трассе , то при затяжных подьёмах он чтоб удержать заданную скорость открывает дроссель на 100%, и при завершении подьёма он удерживает так ещё 10-15 секунд. Что получается на деле. Если едем 100 км/ч то после преодоления подьёма он за эти 10-15 секунд успевает разогнать машину до 120 и более. Особенно неприятно когда после подьёма сразу спуск и довольно крутой. Потом он соображает что скорость превышена и перекрывает подачу топлива совсем, пытаясь оттормозится двигателем, но если спуск крутой то ему это не удаётся, приходится вмешиватся и потормаживать, и он выключается после нажатия тормоза.
Может есть как аянибудь новая прошивка для него. На сайте производителя не нашол

[Металлургъ]

Сообщение от rosich

Вопросик, а SUBJ это производитель или сокращение subject?

Сабж - это тема, обсуждаемая в данном топике. В данном случае сабж - это круиз-контроль.

[Iron]

Сообщение от ELISEEVVS

Всем привет. Поставил себе круиз дривенце который. Отчот об установке здесьhttp://www.drive2.ru/cars/renault/du...urnal/2926163/

Теперь немного поездил с ним и очень доволен. Нисколько не жалко потраченных денег. Но есть одно но которое меня сначала пару раз напугало, а потом я уже знал про это и был готов. Короче когда на круизе едешь по трассе , то при затяжных подьёмах он чтоб удержать заданную скорость открывает дроссель на 100%, и при завершении подьёма он удерживает так ещё 10-15 секунд. Что получается на деле. Если едем 100 км/ч то после преодоления подьёма он за эти 10-15 секунд успевает разогнать машину до 120 и более. Особенно неприятно когда после подьёма сразу спуск и довольно крутой. Потом он соображает что скорость превышена и перекрывает подачу топлива совсем, пытаясь оттормозится двигателем, но если спуск крутой то ему это не удаётся, приходится вмешиватся и потормаживать, и он выключается после нажатия тормоза.
Может есть как аянибудь новая прошивка для него. На сайте производителя не нашол

Эта проблема известна. И, если я правильно помню, еще где-то осенью был разговор о выпуске новой прошивки. Но покуда "воз и ныне там"...

[jenya]

Сообщение от Iron

Эта проблема известна. И, если я правильно помню, еще где-то осенью был разговор о выпуске новой прошивки. Но покуда "воз и ныне там"...

А он реально тупит так долго ??

[ilion]

Два дня катаюсь с круиз-контролем.
в частности, доволен режимом "педаль-бустер". Катаюсь по городу в режиме "эконом", если надо сделать резкое движение, включаю "динамику" или "спорт" - машина дизельная, срывается с места как бешеная. Но в результате средний расход упал на 1 литр. (по городу получается 7.2, а неделю назад радовался, что расход упал с 9 до 8.2)
не нужно никакого чип-тюнинга.
при включенном режиме "педаль-бустер" обороты ХХ получаются в районе 950. Топливо, конечно же, расходуется, но двигатель прогревается.

[Iron]

Сообщение от jenya

А он реально тупит так долго ??

Ну, длительность я как-то не замерял. Но то, что после достижения установленного порога скорости или удерживания установленной скорости, например, при движении в гору, он не сразу сбрасывает газ - это точно.
К примеру, после окончания подъема он вполне может разогнать машинку еще на 10-15 (иногда до 20-и) км, выше установленной скорости. Потом, естественно, возвращается. Но шанс невольно попасть на превышение все-таки есть.

[jenya]

Сообщение от Iron

Ну, длительность я как-то не замерял. Но то, что после достижения установленного порога скорости или удерживания установленной скорости, например, при движении в гору, он не сразу сбрасывает газ - это точно.
К примеру, после окончания подъема он вполне может разогнать машинку еще на 10-15 (иногда до 20-и) км, выше установленной скорости. Потом, естественно, возвращается. Но шанс невольно попасть на превышение все-таки есть.

Мда... насколько такую простую вещь как круиз-контроль можно было криво сделать...
Так-же не продумано как этот дебильный китайский диод... такое ощущение, что берёшь вещь за 100 руб, а не за 10000 руб.

[Iron]

Сообщение от jenya

Мда... насколько такую простую вещь как круиз-контроль можно было криво сделать...
Так-же не продумано как этот дебильный китайский диод... такое ощущение, что берёшь вещь за 100 руб, а не за 10000 руб.

Ну, не все так плохо. На самом деле - вполне приличное и работоспособное изделие.
Недостатки конечно есть, как и у любого, но не смертельные и вполне излечимые. Думается, авторы все-таки алгоритм работы и прошивку исправят.

В общем, IMHO круиз-контроль своих денег стОит.
Я имею в виду прежнюю цену, по которой я брал. Нынче она выросла практически вдвое, и за эти деньги лично я бы его брать уже не стал.

[ser4ep]

Сообщение от Fabula_4x4

Так что там с обновленной прошивкой? Та которая в архиве от 01.11.13 - это новая или старая?

А где нашли такую?я вижу только от 14.04.2013

[ELISEEVVS]

Сообщение от Iron

Ну, не все так плохо. На самом деле - вполне приличное и работоспособное изделие.
Недостатки конечно есть, как и у любого, но не смертельные и вполне излечимые. Думается, авторы все-таки алгоритм работы и прошивку исправят.

В общем, IMHO круиз-контроль своих денег стОит.
Я имею в виду прежнюю цену, по которой я брал. Нынче она выросла практически вдвое, и за эти деньги лично я бы его брать уже не стал.

Я тоже думаю денег он своих стоит,Которые я за него отдал.(старая цена). Вчера опять ездил по трассе порядка 400 км. Выключал 2 раза на развязке, а так всё на круизе. Пробовал при завершении подьёма поиграть педалью газа, чтоб убрать этот косяк, но не тут то было. Пока педалькой играешь всё нормально, как только отпускаешь и он берёт управление на себя тут,же топчет в пол, и машина всё равно разгоняется больше чем надо. Потом также соображает и возвращяется к заданной скорости.
По более менее ровной дороге плавание скорости +- 5 км. Самые большие отклонения которые я наблюдал -30 +30 км /ч. от заданной.
Если кто найдёт новую прошивку киньте сылочку пожалуйста

[дольф1]

Задумался о круиз контроле,нашел темку и начал читать.Обрадовался,4800р за круиз и бустер- нормальные деньги.Твердо решил брать.Но,дай думаю, дочитаю до конца и был в шоке.Цена за сей девайс взлетела вдвое!Что это?Маркетинг? Очень расстроился как и многие.Пока передумал,буду ждать аналоги.Есть ли они ,кто знает?

[alex_dir]

Сообщение от дольф1

Задумался о круиз контроле,нашел темку и начал читать.Обрадовался,4800р за круиз и бустер- нормальные деньги.Твердо решил брать.Но,дай думаю, дочитаю до конца и был в шоке.Цена за сей девайс взлетела вдвое!Что это?Маркетинг? Очень расстроился как и многие.Пока передумал,буду ждать аналоги.Есть ли они ,кто знает?

Кто ищет, тот находит. Написал в личку.
Удачи.

[atom1982]

Сообщение от ELISEEVVS

Я тоже думаю денег он своих стоит,Которые я за него отдал.(старая цена). Вчера опять ездил по трассе порядка 400 км. Выключал 2 раза на развязке, а так всё на круизе. Пробовал при завершении подьёма поиграть педалью газа, чтоб убрать этот косяк, но не тут то было. Пока педалькой играешь всё нормально, как только отпускаешь и он берёт управление на себя тут,же топчет в пол, и машина всё равно разгоняется больше чем надо. Потом также соображает и возвращяется к заданной скорости.
По более менее ровной дороге плавание скорости +- 5 км. Самые большие отклонения которые я наблюдал -30 +30 км /ч. от заданной.
Если кто найдёт новую прошивку киньте сылочку пожалуйста

Так вроде алгоритм при включенном круизе немного другой должен быть?
Если он включен, идет поддержание заданной скорости, далее + и - по 5км/ч её можно регулировать.
Но если было нажатие на педаль тормоза или газа, то круиз автоматически отключаться должен.

[Iron]

Сообщение от atom1982

Так вроде алгоритм при включенном круизе немного другой должен быть?
Если он включен, идет поддержание заданной скорости, далее + и - по 5км/ч её можно регулировать.
Но если было нажатие на педаль тормоза или газа, то круиз автоматически отключаться должен.

Так скорость и поддерживается. И на ровной дороге достаточно точно.
А точность эта зависит в основном от крутизны рельефа. Понятно же, что круиз-контроль работает с некоторым отставанием и пытается вернуть авто к заданной скорости уже после того, как, в результате изменения рельефа, уменьшилась или увеличилась скорость. И чем более крут склон или подъем, тем больше бывают отклонения от заданной скорости.

Изменение заданной скорости действительно делается кнопками + и -, только с шагом не 5, а 1 км/ч.

Кроме нажатия на педали тормоза и сцепления, круиз-контроль можно временно отключить и нажатием педали газа, т.к. при нажатии на нее более чем на 5%, управление дросселем передается на ей.

Я сам частенько пользуюсь таким приемом: если в движении с круиз-контролем на достаточно высокой скорости (более 100 км/ч) вижу, что слишком быстро нагоняю попутный транспорт, то не торможу, а слегка придавливаю педаль газа ("открываю дроссель" более чем на 5%, но меньше, чем это делает круиз-контроль для поддержания такой скорости) и в результате скорость падает. При отпускании педали газа круиз-контроль возвращает скорость к заданной.

[rosich]

Сообщение от alex_dir

Кто ищет, тот находит. Написал в личку.
Удачи.

Ну и мне ответь в личку, если не сложно