Дастер в варианте АКПП + 4х4 (DP8)

[Awl2001]

коробка автомат + полный привод

"...что в направлении ввода Renault решила приостановить развитие проекта "DP8", который предусматривает производство автоматической коробки передач для Duster 4X4..."
"...Renault решило прекратить развитие Проекта DP8 в соответствии со стоимостью выше чем предусмотренной..."
"...речь не идет об остановке проекта а лишь перенесет срок ее выпуска на несколько месяцев..."
"...Запуск DP8 должен был быть запущен в середине 2012 года, но скорее всего произайдет к концу года ... "

duster акпп

[Андрей ВладимиРЫЧ!]

Сообщение от Алексей777

Распишите пожалуйста, какая передача включена, какая при этом скорость и какие при этом обороты, например при 120 кмч сколько оборотов, при 100, при 40, при 80.

Все не скажу, но точно запомнил - при 100 - ~2500, при 120 - ~3000 где-то.

[marmuha]

Сообщение от Андрей ВладимиРЫЧ!

при 100 - ~2500, при 120 - ~3000 где-то.

на МКПП также.

[Алексей777]

Спасибо

[niki.73]

Сообщение от Borysych

За рулем о полноприводном Дасте с автоматом.

Прочитал, - в кратце если раньше хотел такой , то на данный момент не мой вариант. Это для города и трассы. Быстрый и не очень тяговитый на бездорожье. Хотя может я и ошибаюсь, ведь данных как гидротрансформатор опускает передаточное число в низ под нагрузкой не приведено.
З.Ы. У меня у друга крузак 100 был, так вот там автомат на бездорожье чудеса творил.

[Сильвер]

Чудес , конечно, ожидать не приходится- "ПП" не жесткий , а через муфту, но "автомат", порой, работает лучше среднестатистического водителя. Хороший водитель поймет предел его возможностей и будет использовать "под себя", не напрягаясь. ИМХО.

[Алексей777]

в общемто много читал и понял,что дляьмоих целей дастер будет лучше смкп, но черт, так хочется с акп. Просто брать проходимца,какбы, ну облом.

[FFMS]

Вопрос: сжечь автомат долгими буксами в жидкой грязи легко?

[АлексейС]

Сообщение от FFMS

Вопрос: сжечь автомат долгими буксами в жидкой грязи легко?

для жидкой грязи лучше лодку надувную купить, зачем туда на машине лезть?
я вот ежжу на АКПП и счастлив, едет бодро, потому помню как на тестрайвах одолевало постоянно палкой дергать. для жижи УАЗики и тд

[Алексей777]

АлексейС, когда погоняешь его, дабы предел указать, да и расставить все точки?

[АлексейС]

Сообщение от Алексей777

АлексейС, когда погоняешь его, дабы предел указать, да и расставить все точки?

что имеется ввиду?

[Алексей777]

Ну хотя бы по каше погонять его, вывешивание и тд, интересно, как автомат себя поведет

[АлексейС]

ну пока рановато, обкатка еще, но еже ли что то отпишусь.
был тут момент: чтото щелкнуло в голове и я погнался со светофора за впередистоящим скайлайном. обороты 5.5 тыс. мотор ревет, стало страшно отпустил его, хотя отставал, скайлайн ушел

[Алексей777]

Жаль на тест драйве нет, как-будто спецом.

[АлексейС]

это да. покупаешь кота в мешке ...
но мне этот кот нравится, пока не совсем привык к его логике переключений, немного чувствуется, но на езде не отражается. но могу точно сказать: это лучше чем маслать короткоходную МКПП. понятно что и это дело привычки. что не будешь замечать, но в мегаполисе автомат рулит по всем статьям. а сильных внедорог у меня нет. так что АКПП для меня.

[Андрей ВладимиРЫЧ!]

Вот еще пару моих видео по мокрому снегу. /сори за качество съемки - супруга не очень хорошо снимает /

vBulletin [media]

Вот тут даже подзастрял в конце:

vBulletin [media]

Машину старался не насиловать, так как обкатка. Обороты ~2000 - 2500 на 1-й передаче в ручном режиме.

[Duster-777]

Оставлю отзыв на этом форуме. 4х4 автомат. Люкс привеледж.
ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!!! Вторая машина - дизельный паджерик. Ощущения после него.

Машина тёплая, в -30 завелась с автозапуска и я сел в тёплый салон.
(а в паджерике дизельном холодно, пока не разогнатся, минус паджерику)

Проблема одна -стеклоочистители мерзнут. Купил на митинском с подогревом за 700 руб. Проблема ушла.
(а в паджерике был подогрев дворников на стекле, + ему тут)

Проходимость пока проверил на сежной целине. С трудом нашёл сугроб и застрял. Включил ЛОК, все колёса крутили. Вылез в раскачку. (а в паджерике была только межосевая блокировка и иногда колёса буксовали, минус ему)

Попробовал колхозное весеннее поле с жидкой грязью. Крутит всеми колёсами, но едет! Так нигде и не застрял.

Пробовал заезжать в крутые горки. Нет проблем! Включается антипробуксовка.

Тестил курсовую устойчивость. Пытался войти в занос на штатной летней резине - отлично сработало и выравнило!!! ЕСП рулит!
( в паджерике небыло ЕСП, на заднем приводе очень акуратно надо зимой! Минус ему)

Пробовал тормозить двума колёсами на асфальте, а двумя на обледенелой обочине - отлично, остался на курсе.
(АБС работает примерно равнозначно)

После обкатки, машина жарит! Езжу спортивно. По Новой Риге до 185 км.ч. Обгон на уровне, особенно добавляет динамики свежий 95 бензин с БП, который супер или G-drive.
(паджерик ехал до 150 км ч, но динамики на обгонах не хватало, тут + дастеру и за динамику и за скорость.)

Подвеска заслуживает особого внимания. Мягкая, ездишь как не в Росии. Назвал " кошачьи лапы". В самом хорошем значении слова кроссовер. (на паджерике жестко, минус ему)

Салон отлично раскладывается, можно спать или возить какие то грузы.
(у паджерика ещё больше и выше салон, +30 см и 7 пассажиров. Плюс ему)

Коробка работает чётко, без рывков. Очень комфортная езда по городу. (примерно равнозначно)

Из недостатков - навигатор, даже после обновления, плохо проклаывает маршрут. Ведёт дальними дорогами, т.к. плохо работает связка карт меж областями. Нет закачки пробок, а это очень актуально в Москве.

Расход топива - 11 медленно по трассе, пока что. А если быстро то 13-16. На обкатке пока.
(У паджерика однозначно, но соляра дороже на 4 рубля)

P.S. Прошёл обкатку. Расход по трассе на скорости 80-90 км. стал 8 - 8.5 литра 95 бензина.

[KuzMich]

Запаска у него как в полноприводной механике в багажнике или как у переднеприводного автомата на улице?

[АлексейС]

у меня в багажнике

[gаns]

так чё, реально на сабже буксировочных проушин нет?

[Андрей ВладимиРЫЧ!]

Кто такое сказал?