Duster vs Opel Mokka

[Sergey_T]

Компания Opel готовит компактный вседорожник, который базируется на платформе хэтчбека Corsa. Но это будет не просто Corsa с повышенным клиренсом и пластиковой защитой кузова, а отдельная полноценная модель. Автомобиль получит название Mocha — так по-английски называется кофе сорта мокко. Но есть предположение, что имя машины на всех или некоторых рынках будет звучать как Mokka, по-немецки. В одном можно не сомневаться — вряд ли Opel решит продавать в России автомобиль с названием Mocha, так что ждем «Мокку».

Ждать осталось недолго — премьера кроссовера запланирована на автосалон в Женеве весной следующего года, а первые продажи начнутся в ноябре. Кузов Mokka будет приблизительно на 30 сантиметров длиннее, чем у Corsa (4300 против 3999 мм), а также значительно выше. Это значит, что новинка попадает в одну «весовую» категорию с кроссовером Skoda Yeti (4223 мм) и новым вседорожником Ford EcoSport.

Как и конкуренты, Mocha/Mokka будет предлагаться в вариантах с передним и полным приводом. Дизайн кузова будет в целом унаследован от модели Corsa, хотя у них не будет ни единой общей кузовной детали. Ну а увеличенный дорожный просвет и некрашеный защитный пластик по нижнему периметру кузова — обязательные атрибуты в этом классе. Двигатели, в соответствии с современными тенденциями, ожидаются в основном малообъемные с турбонаддувом, а трансмиссии — роботизированные с двумя сцеплениями и классическая «механика». Базовая цена заявлена на уровне 18 тысяч евро — это чуть дешевле, чем стоит в Европе самая доступная версия Skoda Yeti.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36043

P.S. По поводу названия - "господа гусары, молчать..."

Дастер 2011 (серый) - Мокка 2012(красный)

[Xazergus]

Комментарий модератора Xazergus: за инакомыслие еще никого не удаляли и не банили. Только за нарушение правил!

[Xenser]

Сообщение от Xazergus

вроде же обещали мокке закатать губу?))))

=)) У меня на работе женщина на Мокке ездит. А женщина в возрасте...
И как бы ее охарактеризовать...
Ну вобщем утром приходит и говорит как-то раз:
- Мне муж. Айфон купил!
- А какой Айфон?
- Ну как какой? Самой самый лучший!
- Пятый? 5S? Или какой?
- Не знаю. Муж самый лучший взял. Айфон Нокия Люмиа.
- А... понятно... круто...

Ну дык вот, и с машиной примерно так же =) Приходит как-то с тортами. Говорит:
- Я машину на учет поставила! Отметить надо!
- Ура! Поздравляем! Какую машину взяли?
- Да джып взяли.. Надоело на пузотерках(!) ездить. Купили джып. Вообще круто - езжу как хочу и где хочу!
- А какой джып?
- Джып Мокка.

Ну и тут мы все просто, извиняюсь, уссались...
Этой зимой не раз наблюдал как она паркуется и этой "губой" своей то об кочки ледяные долбиться, то об бордюры... Бррр. Печальное зрелище.

[Сильвер]

С "губой" не так все просто, аэродинамика... без нее не будет показателей экономичности , на трассе, как обьяснил приятель, имеющий Мокку,и работавший, до недавнего времени, у ОД. Периодически, "подкидывает" из гаража, прикольная машинка, продвинутее Дастера( "поворачиваемые" передние фары, контроль разметки...), на ямах и малой скорости, субьективно, мягкая (R-17) предпоследняя комплектация, брал он ее, с началом продаж, за 960 тыс. Была у них, вроде. отзывная компания, на предмет прошивки на экономичность и соответствия паспортным данным.
Из "-" которые может отметить владелец Дастера-Багажник меньше Дастера, сзади удобно двоим, ну и "губа"... критична для фанатов "геометрии и свесов".)

[batal]

Сообщение от Xenser

Этой зимой не раз наблюдал как она паркуется и этой "губой" своей то об кочки ледяные долбиться, то об бордюры... Бррр. Печальное зрелище.

Такая мадам вообще не показатель ни разу, ей хаммер дай, она им все равно будет о сугробы и бордюры (найдет ведь такие высокие то) тереться, не говоря уже о дастере и мокке

[Xenser]

Разные машины нужны, разные машины хороши.
Просто если у Вас Мокка, то не надо кричать, что у вас Джип..
Раздражает просто...
Почему вот ниваводы не кричат, что у них спорткары и делают 100 км/ч за 5 секунд.
А вот владельцы всяких Мокк, Куг, Рафов почему-то уверены что у них настоящие "жыпы", да еще и быстрые, комфортные и самые проходимцы..

Ах да, это я пишу не из головы. Почитайте форум Мокк. Цирк да и только. Они там через одного все "джыперы".

[sangau]

В конце 2012 г. как только появилась Мокка имел счастье тестировать это чудо немецкого автопрома. Характеристики аппарата - 1,8 литра, автомат. Впечатления: экстерьер - дизайн на любителя(мне не понравился), очень низкий клиренс; интерьер - неплохой, салон тесный, багажник маленький; ходовая - подвеска средней жесткости, двигатель вялый(может не обкатанный?). Вывод - это обычный хэтчбэк за деньги кроссовера. В данной ценовой категории лично я предпочёл бы других конкурентов - SY Actyon, Mitsubishi ASX, Nissan Quashqai и т.д.

[Alexbrynow]

Дастер 2011 (серый) - Мокка 2012(красный)

источник http://carmatch.ru/

[МАКС31RUS]

Сообщение от Alexbrynow

Дастер 2011 (серый) - Мокка 2012(красный)

источник http://carmatch.ru/

Передний свес - "жесть"

[черный корсар]

девочкам по городу клиренс в 158мм слишком "великоват",учитывая какие у нас дороги и проезды во дворах,особливо по снежным зимам,18"колеса и крут.момент мало тут помогут при цене около 1млн.На нем опытный мужик-водила только плеваться будет на парковках и дворовых проездах-какие тут ДЕВОЧКИ!

[scorp1968]

Сообщение от Alexbrynow

Дастер 2011 (серый) - Мокка 2012(красный)

источник http://carmatch.ru/

Сравнительные рисунки абсолютно левые.При клиренсе 170 и 210 рисует одинаковую картинку

[Alexbrynow]

там написано, что по рисункам клиренс не определишь, т.к. сбоку минимальный дорожный просвет может быть за колесами, а вид спереди профиль от бампера

---------- Добавлено в 03:39 ---------- Предыдущее написано было в 03:36 ----------

Сообщение от МАКС31RUS

Передний свес - "жесть"

не говори, до первой горки)

[МАКС31RUS]

Сообщение от Alexbrynow

там написано, что по рисункам клиренс не определишь, т.к. сбоку минимальный дорожный просвет может быть за колесами, а вид спереди профиль от бампера)

К тому же в их базе данных он заявлен в 200 мм.