VERB / Алмазный распылитель / Laureate 1.6 4x2 / - Страница 16 - Форум клуба Рено Дастер

VERB · 23.08.2013, 10:05

Мужчина в самом расцвете сил !

VERB · 24.10.2013, 13:28

На той недели прошел ТО-3 (официалы, Одесса). Набежало 34800. Все по стандарту +:

1) Замена передних тормозных колодок
2) Настройка одной форсунки омывателя лобового стекла
3) Проверка масла в коробке передач - в норме.
4) Замена 2-х лампочек в панели регулирования кондиционера.
5) Замена 4 свечей зажигания.

Всего с работой вышло 2150 грн.

P.S. Опыта посещения СТО мало, - только официальное Рено. Говорят, нужно на следующий год (т.к. гарантия после 3-х лет сходит) думать где брать "норм.руки" за дешевле.
Как думаете, по цене сильные отличия?
Да, кстати, советую в связи с этим перейти на другое моторное масло, т.к. Эльф можно найти типа только у ОД.

zhiv · 24.10.2013, 17:22

VERB, советую Pennasol 5W-40 Super Pace, двигатель на нем мягче и тише работает, чем на Эльф.

зы. Ну конечно если он доступен у вас.

VERB · 24.10.2013, 18:33

Цитата:

Сообщение от zhiv

VERB, советую Pennasol 5W-40 Super Pace, двигатель на нем мягче и тише работает, чем на Эльф.

зы. Ну конечно если он доступен у вас.

Да, нашел, а что-то совсем незнакомое. Разве что Пинасол для носа

Олегъ · 24.10.2013, 18:50

Цитата:

Сообщение от VERB

На той недели прошел ТО-3 (официалы, Одесса). Набежало 34800.

Помнится,читал вас журнал,ловил каждое слово, пока ждал своего Мсье... А теперь вот у меня и пробег почти на 10тыщкм больше... Скоро расскажу вам,чего мне на ТО-3 делали. Во как!

zhiv · 24.10.2013, 18:51

Цитата:

Сообщение от VERB

Да, нашел, а что-то совсем незнакомое. Разве что Пинасол для носа

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...light=Pennasol

Вы напишите в ЛС pennasol, может он вам предоставит канистрочку на тестирование

VERB · 12.11.2013, 12:27

Что-то непонятное в последние пару месяцев.. Движок вродебы прогревается до половины, потом спустя какое-то время опять падает на четверть. Потом опять на половину... и тоже может опять падать на четверть.
Говорил об этом на ТО-3. Сказали что вроде не страшно, т.к. на градус может балансировать а датчик поэтому "гуляет". Главное, сказали, что не перегревается и гуд.

Но - у меня 3 года такого не было никогда. Даже в морозы. Если движок прогревался, то это "навсегда"

.

zhiv · 12.11.2013, 12:29

Как вариант подлинивание термостат и не полное его закрывание.

VERB · 21.11.2013, 13:57

В продолжение моего сообщения о коробке передач и жалоб касательно непоняток старта хочу отмтетить, что уже как месяц стартую с 2-й передачи. Даже и привыкать не пришлось, как-то мозг автоматом подхватил. Теперь доволен коробкой -ура!

свершилось! (не прошло и 3 года ...)
Это как женился по влюбленности, а потом понял, что любишь

Даже есть преимущество - на старте, когда обычно авто рядом стартуют с первой, им приходится переключаться на 2-ю и в этот момент машины теряют немного ускорения. Я же на своем "алмазном" газую со второй и выхожу потом на третью. Так что на старте даже впереди.

Проблема с "термостатом" продолжается. В Киеве с одинм дастероводом общался. У него Логан был - таже песня. Сказал - "главное, что не 6 палок! ;-) Если 2 горят - не парься". ЗАехал бы к официалам, но пока времени не найду.

VERB · 16.12.2013, 15:26

Итак, сегодня ровно 3 года с покупки стального друга!
Общие впечатления только положительные. Все мелочи - так и остались мелочами.
Желаю здоровья и долголетия своему "Алмазному распылителю".

Как всегда, все оставляя на потом, как раз сегодня заехал к Официалам , чтобы все-таки посмотрели что с датчиком нагрева двигателя. После диагностики сказали - надо менять

(спасибо мастеру, что признался). Так что сейчас мой друг в День своего рождения (а именно день покупки я таковым считаю) стоит в боксе для замены термостата. По гарантии (!).

Олегъ · 16.12.2013, 21:24

Таки каков пробег?

VERB · 17.12.2013, 12:19

Пробег 36300. Вчера забрал авто - заменили термостат по гарантии - бесплатно. Сегодня протестировал - все гуд - двиг.нагревается до половины и уже не спадает (печку врубал на полную).

VERB · 03.03.2014, 10:59

38К. Полёт нормальный

Олегъ · 03.03.2014, 11:24

Эхх,как грится,мне б твои пробеги))))

Serg2014 · 24.04.2014, 21:51

Цитата:

Сообщение от VERB

Что-то непонятное в последние пару месяцев.. Движок вродебы прогревается до половины, потом спустя какое-то время опять падает на четверть. Потом опять на половину... и тоже может опять падать на четверть.
Говорил об этом на ТО-3. Сказали что вроде не страшно, т.к. на градус может балансировать а датчик поэтому "гуляет". Главное, сказали, что не перегревается и гуд.

Но - у меня 3 года такого не было никогда. Даже в морозы. Если движок прогревался, то это "навсегда"

.

Что значит на половину, на четверть? Две шпалы на указателе -это сколько по цельсию?

VERB · 28.05.2014, 16:51

Цитата:

Сообщение от Serg2014

Что значит на половину, на четверть? Две шпалы на указателе -это сколько по цельсию?

Если учесть что половина - это 09 градусов, то четверть - это 45-50 )))

d-r Gashe · 28.05.2014, 19:21

Цитата:

Сообщение от Serg2014

Что значит на половину, на четверть? Две шпалы на указателе -это сколько по цельсию?

Мой внешний БК Престиж считывает температуру с ЭБУ. Две палки загораются при 50, четыре при 85. Максимально прогревал двиг. до 100, но и при этом тоже 4 палки. Двиг. 1.6

VERB · 25.10.2014, 17:10

ТО4. Пробег 45000. Предложили заменить ГУР с вытекающими. Отказался ибо считаю что там на 60к менять написано + "лишних" денег сейчас на это нет. В итоге поменяли масло + все по стандарту.

В процессе сказали что порваны рулевые сайлентблоки (если не напутал с названием) и что нужно срочно менять, но они есть только китайские, которые могут 2к или 10к км прожить. Советовали менять полностью рулевые по 1300 грн, итого с работой и со скидкой - 2800 грн (~215 уе).

В общем, поехал я на частное СТО, где работает мой сосед. Посмотрел, сказал чтобы я вообще не парился, т.к. сайлент только справа немного отпирает и пока не критично. Но зато он нашел ненайденные косяки у официалов.

Вот они по мере важности/критичности:
1. Передний правый подшипник ступицы (в течение месяца)
2. Передний сальник коленвала (если будет капать масло под двигателем)
3. Передние тормозные диски (при смене колодок или в течение год). По дискам вообще нонсенс. Были удивлены что на 45 000 такой износ. Я сам видел как он стерт.

Пока ищу деталь по п.1. Кто в Украине что посоветует (изготовитель, продавец).

VERB · 31.10.2014, 10:53

Итак, после поисков, сравнений цен, качества и надежности работ пришел к тому, что:

1. Купил подшипник "SNR" (оригинал, Франция) на рынке за 470 грн. (~$33). Код 402107049R

Для справки:
на том же рынке продавали и за 750 грн.
у официалов - 1110 грн.

2. Установил на частном СТО (надежность проверена и доверие есть)
Для справки:
работа стоила 560 грн. (280 х 2ч.)
официалы расчитывали на 330 грн (220 х 1,5ч.)

Сегодня "молодой человек" отмечает "дату" и продолжает радовать своего хозяина-друга

Для справки:
ГРМ на рынке стоит 1050 грн. (55евро)

VERB · 13.02.2015, 09:46

Вот уже 47 000 набежало. С декабря 2010 года. Может кому-то покажется и мало, но это навреное средний показатель.
Сегодня я хочу поделиться фотографиями степени износа тормозных дисков за это время. Когда был на частном ТО при смене правого подшипника, мастер сказал что слишком они изношены за такой не большой пробег и что необходимо менять будет при следующей замене колодок. Неделю до этого был у официалов (стандартное посещение - масло, фильтры...) и абсолютно ничего не услышал от них - никаких рекомендаций. Свой вопрос задам в соответствующей теме, а этот пост так, для демонстрации.