Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Владимир Д]

АнтонРенух, http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=6954 Речь не о кашкае,а о двигателе К9К устанавливаемом на Кашкай.

[Ворчун2014]

Сообщение от sapvel

Ну Вы это слегка загнули. Такой расход будет если пилить 80 км/ч, да и то по ровной местности, и ни каких обгонов на такой скорости. Нормальная трассовая эксплуатация это движение 100-120 км/ч, плюс обгоны и расход тогда будет в среднем 6,2-6,7 и не меньше. И, конечно, многое зависит от топлива.

Елки-моталки, реально меньше 6.7-6.8 не видел, если выше 110 не ехать. А так 7-7.8. по городу 7.6-7.9. Почитаю про 6.5 и как-то прям комплексую.

[Modigar]

Ворчун2014, я б с вашим расходом был бы весьма огорчен. У меня по БК расход 7.8 показывал после недели морозов ниже –20С с прогревами по 20 минут, а до работы мне ехать всего 12 км по городу. Видимо очень резкий стиль езды.

[Ворчун2014]

Ну, ехать на 6-ой 60-80 км/ч меня тож огорчает Дрыгатель не только не тянет, но вибрирует еще, чувствуется что ему тяжко так ехать. Имхо: 6-ая минимум с 90-100

[НеЯ]

Сообщение от Ворчун2014

Ну, ехать на 6-ой 60-80 км/ч меня тож огорчает

60-80 лучше ехать на 5-й - расход меньше( мои наблюдения). И вообще , заметил, что при 2200-2500 об.мин машина идет "легче", особенно если загруженная. 110 км\ч (на 6-й) с прицепом идет легче и расход меньше, чем на 90км\ч. Конечно еще зависит от рельефа и загруженности трассы.

[ilion]

Сообщение от Ворчун2014

реально меньше 6.7-6.8 не видел

посмотрите состояние воздушного фильтра. Год назад у меня было то же самое и я был сильно удивлен, увидев состояние фильтра. И сильно обрадован уменьшившемуся расходу, когда самостоятельно заменил воздушный фильтр.

[Ворчун2014]

Сообщение от НеЯ

60-80 лучше ехать на 5-й - расход меньше( мои наблюдения). И вообще , заметил, что при 2200-2500 об.мин машина идет "легче", особенно если загруженная. 110 км\ч (на 6-й) с прицепом идет легче и расход меньше, чем на 90км\ч. Конечно еще зависит от рельефа и загруженности трассы.

То ж самое фсе. Меньше 2250 начиная с 5-ой передачи опускаться не даю. 5-ую ближе к 3000 втыкаю, а 6-ую после 3000 как правило.

[НеЯ]

На майские ездил в "Рязанские поля на посевную". Люберцы-Москва-Рязань (деревня)-Москва-Люберцы. Туда с предпраздничными пробками(часов 6 на все), там на озеро по оврагам (12 км 1-3 передачи), обратно 4-го (часов 7). Туда прицеп 650-700 кг, обратно около 300 кг. Средний расход 7.6л\100км. Это при условии пробок и где возможно со скоростью 110 км\ч. Да, и еще поперечины на рейлингах стояли-то же минус к расходу. Думаю, если бы семья не торопила, то расход был бы меньше.
А на фильтр действительно стоит обратить внимание, особенно с появлением"пылящих" по обочинам.

[Ворчун2014]

Фильтр это если бы я другой расход хоть когда-нить видел бы, а потом бац- и подрос.

[ilion]

Ворчун2014, а какой у тебя пробег?

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

Меньше 2250 начиная с 5-ой передачи опускаться не даю. 5-ую ближе к 3000 втыкаю, а 6-ую после 3000 как правило.

Так на бензинке ездят. С 1750 уже нормально тянет. Я 6-ю врубаю в 75-80км/ч, если интенсивный разгон, тогда в 90км/ч. И при не активной езде переключаюсь 2250-2500.

[ilion]

Modigar прав. Из-за повышенных оборотов может быть увеличенный расход. Минимум расхода при оборотах ~2250

[НеЯ]

Сообщение от Modigar

Так на бензинке ездят.

Для "адаптации" к дизелю (да и к любой незнакомой машине) не помешал бы режим мгновенного расхода топлива на нашем БК. Но к сожалению, видимо, "экономия"(?) на бюджетном авто.

[Ronalda]

Только бензин, на дизеле ни разу не ездила но слышала нелестные отзывы, каждому свое

[YUSVL]

Сообщение от Ronalda

Только бензин, на дизеле ни разу не ездила но слышала нелестные отзывы, каждому свое

А попробовать желания нет? Чтобы и свой отзыв был?

[Modigar]

Сообщение от Ronalda

на дизеле ни разу не ездила но слышала нелестные отзывы

"Не читал, но осуждаю" (с)

[Aargh68]

Сообщение от Ronalda

Только бензин, на дизеле ни разу не ездила но слышала нелестные отзывы, каждому свое

А я уже полтора года на дизеле, и отзывы только лестные! А до этого более 20 лет на бензине, и отзывов много, но разных...

[HID]

ИМХО здесь (или не здесь? ) правильно уже кто-то писАл - "Если у вас возникает вопрос: "бензин или дизель?" - берите бензин".

[Ворчун2014]

Сообщение от ilion

Ворчун2014, а какой у тебя пробег?

6300. вот собираюсь в Каменск Шахтинский еще проехаться - померяю че на "тошнотиках" покажет: по М4 сильно не разгонишься.

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее написано было в 22:20 ----------

Сообщение от ilion

Modigar прав. Из-за повышенных оборотов может быть увеличенный расход. Минимум расхода при оборотах ~2250

2250- нижний предел, иначе двиг колбасить начинает, очень неприятный гул идет, на 5-ой еще терпимо, а на 6-ой очень уж неочень. 2500- самое то если равномерно ехать.

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

2250- нижний предел, иначе двиг колбасить начинает, очень неприятный гул идет, на 5-ой еще терпимо, а на 6-ой очень уж неочень. 2500- самое то если равномерно ехать.

Странно как то. У меня если колбасит то в 1500. В 1600 уже не колбасит, разгоняется правда еще не очень, но если не сильно надо, то и с 1500 довольно уверенно прет. Это ж дизель, у него момент с 1750 максимальный и до 2800. В этих оборотах и надо ездить.