Обсуждение новостей

[Max51]

Только последние новости и их обсуждение, но не пустой треп!

[sm_alien]

Сообщение от ruden83

Вот этого то я и боялся по всей видимости Дастер будук комплектовать таким же автоматом как и сандеро, имхо не хорошая вещч! с такой АКПП лучше уж на ручке взять, т.к потери и так не мощного мотора будут большие.

Еще один плюс к МКПП+

А как вы по ручке определили тип АКПП? Ручки могут быть одинаковые, а начинка разная...

[Awl2001]

имхо:
у старого мегана ДП0
у Логана/Сандеро ДП2
У дастера ДП4 (уже не помню но там что то поставили другое и изменили)

[aGt]

Сообщение от BronVN

пунктам регламента, а там может быть что угодно, либо Гост, либо Правила ЕЭК ООН №... и т.д. и т.п.

Для справки http://protect.gost.ru/technicalregu...aspx?RegNum=27 "добровольно-принудительно"...все остальное,да есть...

P.S Работаю в подобной организации....спорить не буду и захломлять...очень много сложности в понимании .....

[Hudozhnik]

Сообщение от Choosen One

Кстати вроде никто не писал, ведь помимо комплектаций и цен бразильского дастера, стали известны динамические характеристики 2-литрового движка.
2 литра 4*4 МКП - 11,1 с. до сотни
2 литра 4*2 АКП - 11,6 с.
2 литра 4*2 МКП - 10,7 с.
1,6 литра 4*2 МКП - 12,3с.

А откуда инфа? Официальной нет нигде!

[Ritter]

Сообщение от BronVN

Касательно цены, моя информация, источники пардон не раскрываю, верх в районе 800 тыр., что сравнимо с ПРЕДверхними комплектациями Мегана 3...

а дизель 4х4 + М6 на сколько оценишь?

[Choosen One]

Сообщение от Hudozhnik

А откуда инфа? Официальной нет нигде!

Плохо смотрели.
http://www.renault.com.br/veiculos/d...mparativa.aspx

[biokad]

Сообщение от Ritter

а дизель 4х4 + М6 на сколько оценишь?

Ну есть же тема про цену,ну что вы как дети,в самом деле.

[Aleks83]

Сообщение от Choosen One

Кстати вроде никто не писал, ведь помимо комплектаций и цен бразильского дастера, стали известны динамические характеристики 2-литрового движка.
2 литра 4*4 МКП - 11,1 с. до сотни
2 литра 4*2 АКП - 11,6 с.
2 литра 4*2 МКП - 10,7 с.
1,6 литра 4*2 МКП - 12,3с.

Для украинского Дастера правда указано для 1,6 МКП 4*2 - 11,7 секунды до сотни. То есть на 0,6 секунды лучше чем у бразильского.
При этом у Бразильского Дастера 1,6 указано 110 лошадок, против 102 украинских. Очень интересно.

11 сек у двухлитрового, я так примерно и ожидал, 10,5-11 сек, как у обычного С класса с нормальным движком. Не быстро, но впринципе достаточно, до 100 км/ч разгон как на моей нексии сейчас, а эластичность думаю все же получше должны быть у 2 л движка, так что на трассе станет полегче с обгонами, как раз то что мне надо.

В бразилии кстати и снаряженные массы другие, поэтому и разгон другой намеряли, видимо у них свои методы.

Интересно теперь сколько у Российского дастера 2л разгон напишут, наверняка близкий к 10 сек, чтобы соблазнить покупателя цифрами..

[Aleks83]

По максималке 2.0 - 178 км/ч, то есть до 150 можно держать на хороших трассах, 1-ая передача 4,45:1, 6-я 0,6:1. Жаль данных о расходе бенза в бразилии нет. Или может я не нашел?

[sm_alien]

Кстати, подскажите, на 2.0 коробку изменили или она такая же как и на 1.5?

[Awl2001]

2.0 6МТ 4х4
1ª....................4,45:1
2ª....................2,59:1
3ª....................1,69:1
4ª....................1,17:1
5ª....................0,87:1
6ª....................0,60:1

2.0 6МТ 4х2
1ª....................3,73:1
2ª....................2,11:1
3ª....................1,45:1
4ª....................1,11:1
5ª....................0,91:1
6ª....................0,70:1

2.0 4АТ 4х2:
1ª.....................2,72:1
2ª......................1,5:1
3ª.........................1:1
4ª.....................0,71:1

1.6 5МТ 4х2:
1ª ..................3,73:1
2ª ..................2,05:1
3ª ..................1,32:1
4ª ..................0,97:1
5ª ..................0,82:1

[Hudozhnik]

[QUOTE=Aleks83;54671]11 сек у двухлитрового, до 100 км/ч разгон как на моей нексии сейчас, QUOTE]

Ну вы хватили, думаю сек 12-13 реально для нексии, несмотря на то, что пишут в ТХ

[Aleks83]

[QUOTE=Hudozhnik;54684]

Сообщение от Aleks83

11 сек у двухлитрового, до 100 км/ч разгон как на моей нексии сейчас, QUOTE]

Ну вы хватили, думаю сек 12-13 реально для нексии, несмотря на то, что пишут в ТХ

На моей в реальности еще быстрее 11 сек т.к. еще чип, а вообще с движком лачетти нексия ну ооочень шустрая (лача тяжелее на 100 кг. а разгон заявлен 10.7, по ощущениям нексия едет быстрее лачи), не сравнивайте ее со старыми 1.5 8 и 16 кл, те реальные овощи были прожорливые. Ну это ладно спорить ни с кем о разгоне нексии не хочу.

Судя по передаточным числам, можно будет на прямой трогаться потихоньку со второй передачи.
2.0 6МТ 4х4
1ª....................4,45:1
2ª....................2,59:1

[Батька Сашка]

[QUOTE=Aleks83;54686]

Сообщение от Hudozhnik

...

Судя по передаточным числам, можно будет на прямой трогаться потихоньку со второй передачи.
2.0 6МТ 4х4
1ª....................4,45:1
2ª....................2,59:1

об этом давно говорили. Первая выполняет роль понижайки

[Strusto]

Сообщение от Awl2001

2.0 6МТ 4х4

6ª....................0,6

2.0 6МТ 4х2

6ª....................0,7

Интересно получается, у более тяжелой машины 6-я более длинная, или у них еще главные пары разные

[Awl2001]

я думаю это для экономии топлива!
ПЫСЫ о главной паре инфы нету!!!!как и о расходе!

[Aleks83]

Сообщение от Strusto

Интересно получается, у более тяжелой машины 6-я более длинная, или у них еще главные пары разные

Скорее всего одинаковые ГП, т.к. максималка у 2.0 178, а у 1,6 158 км/ч, просто видимо более мощный движок позволяет сделать 6-ю такой длинной. Если ГП одинаковые, то получется на 2.0 можно будет при 110 к примеру ехать на довольно низких оборотах и хорошо экономить.

Вот что бразильцы не выложили расходы бензина? на 2.0 по трассе я так думаю можно будет спокойно в 8 л укладываться при крейсерской 110, а может даже и поменьше 8 л. Вообщем пока 2.0 4*4 на мехе, меня пока очень привлекает ).

[maslovyu]

интересно еще, что на моноприводной 2.0 решили поставить мкпп6, а не мкпп5 как на другие моноприводы...

[maslovyu]

Сообщение от maslovyu

интересно еще, что на моноприводной 2.0 решили поставить мкпп6, а не мкпп5 как на другие моноприводы...

Сообщение от Aleks83

Вот что бразильцы не выложили расходы бензина? на 2.0 по трассе я так думаю можно будет спокойно в 8 л укладываться при крейсерской 110, а может даже и поменьше 8 л. Вообщем пока 2.0 4*4 на мехе, меня пока очень привлекает ).

лучше бы в 7, а может и меньше
Да и в городе бы хотелось не больше 10...

[Awl2001]

здесь зависит не от привода..а от двигателя....6-ти на 2.0 ,5-ти на 1.6
но у них и передат. числа разные!
а вот у монопривода на одну ступень меньше!!!при этом перед. отношения первой передачи одинаковые..просто следующие 4 передачи растянуты на 5 передач!