Есть ли имя у вашего автомобиля?

[READY]

У меня Белоснежка, иногда Дуся. Это неуловимо - гендерная принадлежность, и, я подозреваю, зависит от куртуазности и настроения хозяина

[Demon74]

Сообщение от moto-moto

Бегемотом назвали.

Вы не одиноки я своего любителя грязи тоже Бегемотом кличу

[arte-savele]

Первый авто (жигули) называл Любой - типа первая любовь. Потом Ситроен С4 Хетч - "малыш-ситро", т.к. он реально не малыш! Потом Матиз - "Жужа" т.к глушак был прогоревший и он толи рычал, толи жужал ))) Потом Ауди А6 - Агрегат-Дуся - душевная, сильная, желанная! Потом Сандеро Степвей - Степашка или Санек Стрерва, Потом снова Ситроен С4 хетч - говномобиль (на самом наоборот очень хороший). Потом Шкода Ети - Етитька-Турбо Зверь. Потом Дастер - ДУ-СЯ!!!

[Рурий]

Грязнуля или засранец уж извините мыть надоело!
Тут недавно у знакомых пацан 5-ть лет, а у него футболка с нарисованными кляксами и написано DUSTER, тут я и понял окончательный правильны перевод на русский язык - грязнуля или засранец!
Ну если ласково, тогда Хрюша!

[Настоящий Индеец]

У нас в семье 2 машины - дастер и матиз.
Первого я зову крейсером, второго вжиком

[Pronn]

Я Буцефалом кличу
Жена- Дусей или Дусенькой.

[beliash]

Беляшик потому что белый и толстенький !

[Burgh]

Дусей называю

[СЭР ЮРИЙ]

Дастермэн.

[Cvetkov]

Дуся-Дусильда

[владислав51]

Черная ршнива до этой была-ЧЕРНАЯ РЫБКА , сейчас белый Дастер - ЛУННЫЙ СВЕТ

[Вал]

Вчера перегнал Дастера из салона в гараж.
Всё познаётся в сравнении: вчера понял насколько Кашкай лучше Дастера. В Кашкай я сел в первый раз как в какой-то корабль, парусник, каравеллу - он сразу стал мне понятен и приятен по большому пространству салона, огромным зеркалам, по длинным скоростям и тихому равномерному журчанию движка.
Вчера Дастер мне показался тазом на колёсах - гудит, но не едет и скорости не понятные - то ли на третьей едешь, то ли на четвёртой. Короче, первые впечатления не очень позитивные. Думаю, притрёмся, наверное, со временем. Теперь уже некуда деваться - хотел полный привод - получил.
Но пока он для меня - "Пылило".
Пусть стоит в гараже. Пока Кашкая не продам.

[Вал]

Вчера решил поближе познакомится с Дастером, разобраться со скоростями, посмотреть расход топлива. Оказывается у него 2 первые скорости, поэтому 3-я скорость как вторая, четвёртая - как третья у обычной машины, а пятая - как четвёртая и т.д. Получается, если не считать первой пониженной, то коробка передач по факту пятискоростная. И если я на Кашкае до 100 км/ч разгоняюсь на четвёртой, то на Дастере это надо делать на пятой. Понравилось ехать по большим кочкам - получил удовольствие вместо неприятных ощущений. Понял, что Дастер не любит когда сильно жмут на акселератор - сразу расход взлетает. Но когда на малых оборотах едешь даже по ухабам - расход почти не растёт - это тоже понравилось. В принципе, можно ездить экономно. При моей манере езды (разгон и минимальное нажатие на акселератор для поддержания набранной скорости с частым использованием наката (нейтралки)), думаю, Дастер будет кушать где-то на литр больше Кашкая. Если у Кашкая по городу было до 9 л. летом и до 11 зимой (без больших морозов), то у Дастера рассчитываю соответственно на 10 и 12л, а может и меньше после обкатки и приобретения навыков вождения.
Теперь я Дастера зауважал и назвать его Пылило язык уже не поворачивается.

[Вал]

В субботу "достал" Дастера из гаража для обкатки. Решили съездить километров на 100 от города по перспективным прудам. Какие впечатления от Дастера после Кашкая:
1. Усесться удобно не удалось, т.к. нет регулировки руля по вылету. Руки остались несколько вытянутыми, не привычно и не совсем комфортно.
2. Дастер в салоне по ширине меньше Кашкая (это естественно, т.к. габарит Дастера "дутый" и достигается за счёт "выпуклых" крыльев).
3. В багажнике Кашкая лежал кусок ковра. Постелил его в Дастер, но пришлось по ширине подгибать каждую сторону сантиметров на 15, т.е. прямоугольное пространство в багажнике Дастера уже чем у Кашкая сантиметров на 20...30. Багажник явно меньше.
3. Кашкай - скоростная машина. Дастер - больше ориентирован на бездорожье с возможностью довезти пассажиров до этого бездорожья с минимально необходимым комфортом.
4. Кашкай - экономичнее Дастера минимум на 15%. В Дастере стоит старый не экономичный двигатель. Если я на Кашкае расходую 10 л на 100 км, то на Дастере при равных условиях вряд ли уложусь в 11,5 литров.
5. Кашкай модели 2010...2014г.г. имеет гораздо лучшую звукоизоляцию моторного отсека - там двигателя на холостых почти не слышно, а в Дастере очень явно слышно, хотя в движении шум примерно одинаков (в Кашкае чуть меньше), т.к. в Кашкае нет шумоизоляции колёс.
6. У Дастера 2-х литровый движок работает на холостых как дизель: ту-ту-ту-ту-ту-ту. У Кашкая движок еле слышно журчит: рррррррр
7. Зато по проходимости Дастера с Кашкаем даже сравнивать не стоит: к таким буеракам, хоть и сухим, через какие мы перебрались на Дастере, на Кашкае я даже и подъезжать бы не стал.
Общее впечатление о Дастере осталось двоякое: не экономичный, но проходимый; с кузовом на основе Сандеро: сейчас откровенно пренебрежительно назвать его не могу, и на сегодня он для меня "Сандерик".

[god1941]

По поводу экономичности - M4R ничуть не меньше жрет, чем F4R. Оба движка - говно(условно, ведь по надежности они весьма и весьма). У M4R разве что цепной привод ГРМ и фазорегулятор стопудово к 120тыщам менять не придется).
Ну и свечи не так часто менять.

По тяговым характеристикам они примерно одинаковы.

---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее написано было в 10:23 ----------

Сообщение от Вал

с кузовом на основе Сандеро: сейчас откровенно пренебрежительно назвать его не могу, и на сегодня он для меня "Сандерик".

Ну тогда уж на основе Логана))) От Сандеро у Дастера только передние двери. А от Логана - почти всё остальное.

[Вал]

Сообщение от god1941

По поводу экономичности - M4R ничуть не меньше жрет, чем F4R. Оба движка - говно(условно, ведь по надежности они весьма и весьма). У M4R разве что цепной привод ГРМ и фазорегулятор стопудово к 120тыщам менять не придется).
Ну и свечи не так часто менять.

По тяговым характеристикам они примерно одинаковы.

---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее написано было в 10:23 ----------



Ну тогда уж на основе Логана))) От Сандеро у Дастера только передние двери. А от Логана - почти всё остальное.

1. Насчёт движков не знаю, не разбираюсь, выкладываю факты их практической эксплуатации. Кстати, у меня на Кашкае двигатель MR20DE.
2. Имя "Сандерик" не по содержанию каких-то деталей, а по духу, т.е. из-за того, что Дастер- это сборная солянка. Мне это имя понравилось.

[Юрок нырок]

А у нас Жоржик. Официально Джордж. Ему подходит!

[Duster790]

А мы в нашей семье назвали его Дастиком.

[Григ68]

Зову Бегемотом. Почему так зову? Давно это было. Общались с товарищем, обсуждали планы приобретения машин. Рассказал, что хочу купить Дастера. Товарищ говорит - "Нам не нравится. Жена его бегемотом кличет". Прикинул, подумал, а ведь на самом деле бегемот, особенно когда откроет пасть (в смысле капот). У меня и на торпеде сейчас сидит небольшой бегемотик, причем синий под цвет машины.

[Garikman]

ДАСТИК!!! однозначно! и другим понятно о ком я, и ухо не режет "дастер" как-то грубовато, но название свое оправдывает 100 процентов, грязнуля конкретный! но я на него за это не в обиде.