|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
![Ответ](images/cars/buttons/reply.gif) |
|
08.07.2014, 07:30
|
#1
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
29.06.14 г. я наконец-то стал счастливым обладателем своего 4х4! ![Bp](images/smilies/1/bp.gif) Ждал его с салона 2 недели- сначала проплатил задаток и оставил на допы (сделал полный антикор, поставил сетку в бампер), потом ( когда через неделю должен был его забрать) мне позвонили и сказали, что приезжала проверка с завода и забрали все ПТСы на те машины, которые не были проплачены на 100 %!!! Приехал на следующий день в салон, сразу взял старшего менеджера за хобот и потащил смотреть машину, а то вдруг на нее кирпич упал ![Ak](images/smilies/1/ak.gif) , а они на проверку сваливают-но все было норм! В итоге: 24 тыр мне скинули с цены при предварительном оформлении и 6 тыр из-за недели дополнительного простоя! ![Bu](images/smilies/1/bu.gif)
Когда поехал домой, чувствую-на скорости 90-100 км начинает подтягивать вправо! Ну, думаю, это моя мнительность-все-таки машина новая и начинаешь придираться ко всем малейшим мелочам! А при рассматривании еще машины, я уточнял у манагера делают ли проверку схода-развала при предпродажке, на что был дан ответ, что машины проверяют на заводе на 100 % ![Bd](images/smilies/1/bd.gif) и остальные проверки только по просьбе покупателя! Причем, если ничего не находят, то платить за диагностику все-равно придется! Ладно, поездил еще пару дне-тянет вправо!!! ![Ac](images/smilies/1/ac.gif) Приехал в салон где брал-говорю такая мол бяка с машинкой, а манагер на сервобслуге вылупил на меня глаза: такого быть не может, это уклон дороги, накачка колес и т. д. ... ![Bp](images/smilies/1/bp.gif) Пришлось на него немного рявкнуть, с моим стажем вождения 21 год (только официального) и вождения а/м различных марок ![Av](images/smilies/1/av.gif) , я, наверное, смогу понять что у машины что-то не так при движении?!! В общем, в этот же день, по записи!, загнали на подъемник-надо было видеть "удивленные" ![Ca](images/smilies/1/ca.gif) лица слесарей и манагеров- вся правая сторона, что заднее колесо, что переднее, в красной зоне по параметрам!!! Соответственно, ремонт (исправление косяка) по гарантии.
На данный момент пробег перевалил за первую 1000 км, полет теперь нормальный! Сегодня собираюсь с семьей в Абхазию-по приезду постараюсь отписаться по путешествию! ![Bs](images/smilies/1/bs.gif) ![Bs](images/smilies/1/bs.gif) ![Bs](images/smilies/1/bs.gif)
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
27.07.2014, 14:41
|
#2
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Всем привет!!! ![Ab](images/smilies/1/ab.gif) Как и обещал-пишу после поездки. Начну с главного: в машине было 3 взрослых и 2 подростка (мои дети)+ полный багажник всякого барахла, который, по мнению жены, ОЧЕНЬ ![Ai](images/smilies/1/ai.gif) нужен на отдыхе!!! Всю дорогу по трассе и через перевал ехал только на переднем приводе, т.к. дорога сухая и ровная + экономия бензина. ![Bw](images/smilies/1/bw.gif) Так как машина еще на обкатке, то больше 110 старался не ехать, т.е. чтобы тахометр не закладывать больше 3000 об., и при трогании с места давал плавную тягу (по инструкции все делал: чтобы обороты при переключении не привышали 3500 об.). При такой езде и загрузке машины расход топлива (изначально АИ-92) ниже 9,5 л/100 не опускался. Прошли побережье и наконец-то добрались до нормального серпантина! ![Am](images/smilies/1/am.gif) Поначалу меня как-то напрягало- как машина поведет себя на резких поворотах о подъемах-спусках, оказалось, что я себя зря накручивал! ![Bw](images/smilies/1/bw.gif) На поворотах подвеска отрабатывала на УРА- никакой валкости, все-таки ширина базы помогает, на подъемах автомат работает чуть с натягом- несколько раз обороты при переключении были 3300-3600 (по прямой 2800-3000). На спусках, чтобы не перегреть колодки при долгом торможении, понял интересную вещь- сначала притормаживаешь чтобы переключить коробку на 2-ю передачу и спокойно на ней спускаешься иногда немного притормаживая. Просто в прошлом году я ездил туда же на моей Приоре, так приходилось все-таки долго и часто притормаживать тормозом и это еще к тому, что на спусках я шел на включенной 2-й передаче, т.е. притормаживал двигателем! ![Bj](images/smilies/1/bj.gif) НО!!! Вдруг я решил попробовать-а что если включить коробку на АВТО? И о чудо! Машинка реально пошла и резвее и еще более устойчиво! И это на сухой дороге и ровном чистом асфальте! ![Bp](images/smilies/1/bp.gif) Так что на обратном пути я спокойно прошел серпантин на АВТО. Пока все, попозже напишу продолжение поездки! ![Bs](images/smilies/1/bs.gif)
Последний раз редактировалось zhiv; 27.07.2014 в 19:27.
Причина: Исправил ошибку
|
|
|
27.07.2014, 16:56
|
#3
|
dо⊥ɐdǝɓоw
Подробнее
|
Регистрация: 29.11.2012
|
Сообщений: 5,211
|
Время онлайн: 5 мес. 5 д. 20 мин. 39 сек.
|
Активность
: 10461
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 ноя 2017 10:06
|
Адрес: Башҡортостан Республикаһы, ӨФӨ
|
Автомобиль: Freude am Fahren
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Цитата:
Сообщение от Комбат
Вдруг я решил попробовать-а что если включить коробку на Лок? И о чудо! Машинка реально пошла и резвее и еще более устойчиво! И это на сухой дороге и ровном чистом асфальте! ![Bp](images/smilies/1/bp.gif) Так что на обратном пути я спокойно прошел серпантин на локе. Пока все, попозже напишу продолжение поездки! ![Bs](images/smilies/1/bs.gif)
|
Поясните, что вы имеете в виду говоря "включить лок" ![Bw](images/smilies/1/bw.gif)
__________________
этот текст никто не читает
FAQ: Как вставить ВИДЕО или ФОТО в свое сообщение.!ТУТ! спрятаны ответы на все частые вопросы :al:
Вас бесит DUSTER, но вы не знаете что делать? Вам сюда.
Республика Башкортостан и Уфа: У меня клубные карты. Пишем в ЛС.
|
|
|
27.07.2014, 18:37
|
#4
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Цитата:
Сообщение от Xazergus
Поясните, что вы имеете в виду говоря "включить лок" ![Bw](images/smilies/1/bw.gif)
|
Прошу прощения-описка вышла! ![An](images/smilies/1/an.gif) Хотел написать Авто!!!
|
|
|
07.08.2014, 10:33
|
#5
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Всем привет, кто читает мой бортовик! ![Bs](images/smilies/1/bs.gif) Продолжение истории нашего путешествия! На месте, где мы жили в частном секторе была одна небольшая проблемка: во дворе на стоянку машину приходилось ставить под уклон (мордой вверх) из-за рельефа земли. ![Bw](images/smilies/1/bw.gif) И когда надо было выехать, то при включении задней передачи, в коробке происходит как бы удар, т.е. передача включается рывком. Очень напрягает- а как бы чего с коробкой не вышло! ![Cf](images/smilies/1/cf.gif) Нашел выход из положения: т.к. передачи на АКПП включаются не сразу, то я быстро переводил коробку на драйв, продергивал машину на несколько сантиметров вперед, а потом спокойно уже переключался на реверс и выезжал со двора. ![Bx](images/smilies/1/bx.gif) В этом случае, удара при включении задней передачи нет! В самой Абхазии ничего интересного с точки зрения дастероводов, не было. ![Bh](images/smilies/1/bh.gif) На обратном пути, как я уже писал выше, серпантин прошел на "авто", и до Ростова на переднем приводе. А вот под Ростовом было немного интересно: пробочка из-за ремонта дороги на 10 км (это только по указателю)... ![Am](images/smilies/1/am.gif) Рядом с дорогой вдоль посадки деревьев уже накатали колею по травке, видно ремонт уже не первый месяц идет (как всегда у нас в стране)... ![Am](images/smilies/1/am.gif) Смотрю, на эту колею с дороги спускается Паджерик, и погнал вдоль посадки. Думаю- а чем я хуже? ![Ab](images/smilies/1/ab.gif) Скатываюсь аккуратно вниз и тут передо мной таким же макаром спускается Гранта... Ну ладно, включаю уже проверенный режим "авто". закрываю все окна от пыли+ кондей и погнали! Шли по этой грунтовке 40-60 км/ч. Дуся отработал ну УРА!!! ![Bp](images/smilies/1/bp.gif) Никакой валкости, раскачивания машины, даже тряски как таковой не было! А вот Гранту мне было откровенно жалко: она подпрыгивала на этих кочках как горный сайгак, даже в нескольких местах днищем цеплялась! Уж не знаю, зачем так мужик на ней рисковал... ![An](images/smilies/1/an.gif) В общем, проехали мы так примерно километров 9,5, потом спокойно выбрался на дорогу по съезду, дальше опять 2 WD и вперед до дома!
---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее написано было в 10:23 ----------
Еще хочу добавить: изначально, как я уже писал, ездил на 92-м бензине. При пробеге уже 5100 км. решил попробовать залить полный бак 95-го. Заправка проверенная, бензин там нормальный (Приору свою только там старался заправлять). У кого-то на форумах читал, что он заправлял 95-м, потом решил залить 92-й и динамика машины улучшилась. У меня все в точности до наоборот!!! ![Bw](images/smilies/1/bw.gif) Динамика на 95-м возросла, а расход упал примерно на литр в смешанном режиме (по БК). Цена вопроса +2.5 рубля за литр в отличии от 92-го. Так что будем лить пока 95-й, а на первом ТО посмотрим что со свечами- по ним легко определить качество бензина! Хотя, мне кажется, если завод-изготовитель допускает использование бензина от 92-го до 98-го (но не ниже 87 по октановому числу! ![Ai](images/smilies/1/ai.gif) ), то все будет нормально!
|
|
|
17.08.2014, 08:27
|
#6
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Еще немного: пробег уже 5900 км. Появился неприятный звук в переднем левом колесе- когда едешь на совсем маленькой скорости (например, заезжаешь во двор дома), чуть слышный писк. Подозрение сразу пало на тормозные колодки! Причем, на скорости 10 км/ч и выше его не слышно. Посмотрел не снимая колеса, колодка сильно прилегает к тормозному диску, скорее всего попадает пыль или песок под колодку (такое частенько на любых машинах бывает). НО!!! Проехал задним ходом метров 7-10 и писк пропал! Значит точно-попадает пыль. Потом этот писк периодически возникает, но если промыть колеса мойкой высокого давления или просто прокатиться по луже, то звук также пропадает! Всем удачи!
|
|
|
17.08.2014, 13:08
|
#7
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 05.11.2012
|
Сообщений: 2,684
|
Время онлайн: 4 мес. 6 д. 15 ч. 1 мин. 31 сек.
|
Активность
: 3324
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 дек 2023 00:04
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Комбат, Если сильно будет доставать эта бяка, придется снять колодки (не перепутав их местами) и прочистить их торцы и те места на суппорте, где эти концы елозят. От грязи затрудняется перемещение колодок и они плохо отходят от дисков после торможения. На разных машинах периодически приходилось так делать, в т.ч. и на Логане, на Дастере пока не требуется.
Можно еще после долгой езды по трассе практически без торможений остановиться потихоньку (желательно накатом и ручником) и пощупать передние диски на предмет одинаковой теплоты. Если с одной стороны будет заметно теплее - это тоже признак того, что колодки как следует не отводятся от диска.
|
|
|
17.08.2014, 15:25
|
#8
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
[QUOTE=u313;577273]Комбат, Если сильно будет доставать эта бяка, придется снять колодки (не перепутав их местами) и прочистить их торцы и те места на суппорте, где эти концы елозят. От грязи затрудняется перемещение колодок и они плохо отходят от дисков после торможения. На разных машинах периодически приходилось так делать, в т.ч. и на Логане, на Дастере пока не требуется.
Спасибо за совет! Уже подумывал об этом.
|
|
|
17.08.2014, 16:36
|
#9
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 27.07.2013
|
Сообщений: 4
|
Время онлайн: 3 д. 20 ч. 41 мин. 28 сек.
|
Активность
: 7
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 апр 2018 17:26
|
Адрес: Калуга
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 AT 4x4 Черный Флэш
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Комбат, у меня была аналогичнейшая проблема - как заезжаю на парковку, скорость мизерная, пищало очень сильно из того же левого переднего колеса. Долго ловил причину появления - обычно после более-менее быстрой езды по трассе стоял писк, на холодную не возникал. Поехал к дилеру, на подъемнике слесарь покрутил колесо - пищит при прокручивании, продул сжатым воздухом колодки - все равно пищит, потом по совету бригадира/мастера брызнул силиконовой смазки куда-то внутрь, куда, я не разглядел, и писк прошел. Уже намотал тысячи 2 без него в любых режимах езды.
Кстати, вопрос в догонку - стал замечать по форумам, что у 4х4 АКПП вылезают схожие проблемы - вот нашел свой писк + та же проблема со сход-развалом - тянет машину вправо хоть убей, я только не сообразил сразу об этом сказать, потом оказалось - регулировочные работы только до 600 или 800км, вот так вот. Надо за деньги поехать.
|
|
|
17.08.2014, 16:39
|
#10
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Иногда лучше у неоф. сделать- и дешевле и надежнее!
|
|
|
20.08.2014, 00:54
|
#11
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Вчера ездил к официалам, соответственно по записи-иначе "НИЗЯ-Я-Я-Я!!!" ![Av](images/smilies/1/av.gif) При оформлении заказ-наряда сразу спросили, хочу ли я присутствовать при ремонте. Соответственно "да"! ![Bd](images/smilies/1/bd.gif) Загнали на подъемник, слесарь долго шевелил колесо-скрип явный, залез под машину, там слушал... ![Bh](images/smilies/1/bh.gif) Потом говорит, что скрип идет со стороны внутреннего шруза. Позвал еще одного, типа консилиум, ![Dl](images/smilies/1/dl.gif) послушали вместе. Второй сразу сказал, что скрип от пыльника внутренней гранаты! Когда сняли колесо- тут уже и я голову чуть не под защиту засунул- действительно, скрип со стороны внутреннего шруза! ![Ds](images/smilies/1/ds.gif) "А ларчик просто открывался"- продули сжатым воздухом, набрызгали на пыльник силикона и скрип пропал! Как мне объяснили- такое бывает, когда на резину пыль попадает и при сборе гармошкой происходит просто трение резиновых колец пыльника между собой. ![Bm](images/smilies/1/bm.gif) Так что если у кого такая бяка вылезет как у меня и Leksandro, имейте это ввиду, чтобы не терять время на поездку в сервис! ![Bs](images/smilies/1/bs.gif)
|
|
|
08.09.2014, 09:38
|
#12
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 11.08.2014
|
Сообщений: 19
|
Время онлайн: 4 д. 42 мин. 26 сек.
|
Активность
: 11
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 ноя 2018 13:19
|
Адрес: Воронеж
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Всем привет! Забрал машину 3 дня назад (4x4, 2,0). Тоже тянет вправо. Сегодня поеду на развал.
|
|
|
08.09.2014, 10:29
|
#13
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 05.11.2012
|
Сообщений: 2,684
|
Время онлайн: 4 мес. 6 д. 15 ч. 1 мин. 31 сек.
|
Активность
: 3324
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 дек 2023 00:04
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Цитата:
Сообщение от OlegS2014
Тоже тянет вправо. Сегодня поеду на развал.
|
Можно попробовать поменять местами передние колеса. Проблема может быть в резине, на отечественной такое не редкость.
И... развал у нас не регулируется, только сход.
|
|
|
08.09.2014, 21:30
|
#14
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 11.08.2014
|
Сообщений: 19
|
Время онлайн: 4 д. 42 мин. 26 сек.
|
Активность
: 11
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 ноя 2018 13:19
|
Адрес: Воронеж
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Резину пробовал менять. Не помогло. Проверка углов установки выявила несоответствие. Исправили. Все равно тянет вправо. Что делать ума не дам ![Печаль](images/smilies/frown.gif)
|
|
|
09.09.2014, 10:33
|
#15
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
А проверку делали и на задние колеса и на перед? У меня, как я уже писал, вся правая сторона была не по уму!
|
|
|
09.09.2014, 20:52
|
#16
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 11.08.2014
|
Сообщений: 19
|
Время онлайн: 4 д. 42 мин. 26 сек.
|
Активность
: 11
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 ноя 2018 13:19
|
Адрес: Воронеж
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Проверяли и передние и задние. Думаю теперь задние поменять местами.
|
|
|
13.11.2014, 19:53
|
#17
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Всем привет! Приобрел защиту бензобака и заднего редуктора, завтра поеду в гараж ставить! А то зима на носу... ![Ac](images/smilies/1/ac.gif) Сегодня поставил! Как многие и писали на форуме, установка сама заняла примерно 30-40 минут, но возникла небольшая проблемка: защита редуктора встает почти вплотную к глушителю (зазор где-то 2 мм.), т.е. при движении глушак будет бить по защите! Прикинул примерно ход глушака при тряске и отрезал с этой стороны 1,5 см. от защиты! Редуктор закрывает полностью, а стука уже нет! Все места соединений пробрызгал динитролом, так, для самоуспокоения, т.к. болты все оцинкованные. К зиме готов!!!
Последний раз редактировалось Комбат; 14.11.2014 в 17:05.
|
|
|
07.01.2015, 19:02
|
#18
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 02.10.2010
|
Сообщений: 1
|
Время онлайн: 1 д. 5 ч. 10 мин. 39 сек.
|
Активность
: 2
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 дек 2019 17:11
|
Адрес: Гродно
|
Автомобиль: Mazda MPV 3.0V6 LPG
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Цитата:
Сообщение от Комбат
во дворе на стоянку машину приходилось ставить под уклон (мордой вверх) из-за рельефа земли. ![Bw](images/smilies/1/bw.gif) И когда надо было выехать, то при включении задней передачи, в коробке происходит как бы удар, т.е. передача включается рывком. Очень напрягает- а как бы чего с коробкой не вышло! ![Cf](images/smilies/1/cf.gif)
|
Для того, что бы не было удара, нужно при парковке на уклоне на ручник ставить.
алгоритм не хитрый:
1. остановиться
2. затянуть ручник
3. перевести селектор в "N"
4. отпустить педаль тормоза
5. перевести селектор в "P"
пункты 2 и 3 можно менять местами, кому как удобнее
все это актуально для любой АКПП
|
|
|
09.01.2015, 09:08
|
#19
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 18.11.2014
|
Сообщений: 3
|
Время онлайн: 1 д. 8 ч. 26 мин. 41 сек.
|
Активность
: 5
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 окт 2016 17:42
|
Адрес: Алматы
|
Автомобиль: Renault Duster
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Цитата:
Сообщение от sp2opt
Для того, что бы не было удара, нужно при парковке на уклоне на ручник ставить.
алгоритм не хитрый:
1. остановиться
2. затянуть ручник
3. перевести селектор в "N"
4. отпустить педаль тормоза
5. перевести селектор в "P"
пункты 2 и 3 можно менять местами, кому как удобнее
все это актуально для любой АКПП
|
Добрый день!
А зачем на N переводить? Если я давлю на тормоз, затем ручник, а затем P. Так идет нагрузка на коробку?
|
|
|
09.01.2015, 09:46
|
#20
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 23.02.2014
|
Сообщений: 51
|
Время онлайн: 3 д. 15 ч. 11 мин. 37 сек.
|
Активность
: 39
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 апр 2022 17:08
|
Имя: Александр
|
Адрес: Калининград
|
Автомобиль: привеледж 2.0 ат 4х4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Цитата:
Сообщение от sp2opt
Для того, что бы не было удара, нужно при парковке на уклоне на ручник ставить.
алгоритм не хитрый:
1. остановиться
2. затянуть ручник
3. перевести селектор в "N"
4. отпустить педаль тормоза
5. перевести селектор в "P"
пункты 2 и 3 можно менять местами, кому как удобнее
все это актуально для любой АКПП
|
без педали тормоза из N в P не переведешь
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 07:30.
|