Тормозные колодки

[karasek7777]

Тормозные колодки кто какими брендами пользовался ПОНЯТНО ЧТО СНАЧАЛА на Дусе будем ездит что с завода идет а потом через 15-20 тыс км кто что поставит ведь гарантии на колодки как правило заканчивается 2-5 тыс.км

Комментарий модератора Олегъ: ПЕРЕДНИЕ тормозные колодки Рено Дастер 2.0 : Duster QF6160017 QF 8160018 аналог 440603905R -------------------------------------- ПЕРЕДНИЕ тормозные колодки Рено Дастер 1,6 и 1.5 DCI(дизельные идут с 2-мя видами колодок,как у 1,6 и как 2.0,по ВИН это не пробивается,только примерять!) : Renault 4106 084 81R TRW GDB3332 Nipparts J3601085 Girling 6133321 Bosch 0 986 424 795 Здесь тема про неоригинальные колодки http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=399306

Комментарий модератора zhiv: Перед установкой новых колодок необходимо обратить внимание на маркировку внутренних колодок. Они должны быть установлены СТРОГО по направлению вращения колеса, которое указано стрелкой, нанесенной на основание внутренней колодки. взято вот отсюда: http://www.zr.ru/content/articles/53..._tormozhenija/ Спасибо Serg62

Весьма полезная инфа от Кубика:
Тормозные диски
Диски с номером 402066300R подходят для моторов 1,6 и 1,5 dci , там где колодки маленькие.
У дисков диаметр 269 мм.
аналоги:
Otto Zimmermann 470.2439.20
BOSCH 0986479779
BREMBO 09.B463.10
SASIC 6104031
--------------------------------------
Диски с номером 402064151R подходят на мотор 2,0 , там где колодки большие. Бывают и на дизелях 1,5dci , в том числе с ЕСП . Завод ставит что есть )))
У дисков диаметр 280 мм.
Otto Zimmermann 470.2433.20
Otto Zimmermann 470.2433.52 ( перфорированный )
BOSCH 0986479777
NK 203970
BREMBO 09.A727.14

Комментарий модератора Бертони: У Ниссан Террано и Дастера 2,0 и дизеля передние тормозные колодки одинаковые.

[deicider]

Сообщение от briancev

Сейчас глянул действительно нет, даже 1,5 и 2,5 есть а 7мм нету. Это у Рено приколы такие, неходовые размеры делать, что бы простым людям мороки больше было?

Это АТЕ а не рено такую подлянку сделало, у меня на мазде точно такой же конструкции передние тормозилки были, размером только чуть меньше, все тот же 6тигранник на 7 нужен был )).

[testov-test]

Сообщение от deicider

На двушках нужен 6тигранник на 7, в стандартных наборах 6ти гранников его нет, надо отдельно докупать, так что спец инструмент считай

Для Симакса покупал колодки менять такой шестигранник, точнее биту. Аж две штуки есть, одна просто бита, вторая с держателем на вороток. Значит еще пригодится.

Вот такие

[u313]

Да знать просто нужно эти приколы на данном авто, прежде чем лезть в очередной ремонт, благо книжки уже есть всяческие, прочитать не трудно и не долго. Я себе такой ключик на 7мм купил уже, он какие-то копейки стоит типа 30р и дефицитом не является.
Вот Вы мне скажите, зачем корпус воздушного фильтра (по крайней мере на моем 2.0) крепится двумя болтами "наружный торкс", хотя все остальные болты вокруг обычные? Никакой особой важности (типа чтобы случайно не открутить) эти болты не несут. Зачем их туда вкорячили две штуки с не стандартной головкой? Видимо нам не дано понять тонкую душу инженеров Рено

[vir-smu15]

docent236, замена колодок на ТО - стандартный развод любого ОД, сталкивался и на других машинах. Мне на ТО-2 в ПА позвонили сказали износ более 85% - до следующего ТО точно не дотянут, менять отказался, написали на фирменной бумажке рекомендацию -замена колодок износ более 85%. При ТО-3 износ уже действительно был критичным, менять отказался, опять написали на фирменной бумажке рекомендацию по замене колодок - износ более 85%. Показал обе бумажки мастеру - он улыбнулся и сказал "бывает"

[ivanovskii]

Поменял колодки на Sangsin SP 1390, пробег 26500. Поставил за 40 мин неторопливой работы....По ощущениям лучше штатных. Цена вопроса 964 руб. + 50 руб. пресловутый шестигранник на 7 мм :-)

[briancev]

А можно поинтересоваться какие параметры входят в эти самые ощущения?

[Олегъ]

Сообщение от deicider

На двушках нужен 6тигранник на 7, в стандартных наборах 6ти гранников его нет, надо отдельно докупать, так что спец инструмент считай

Блин,даже у нас, в грЕбенях окололесных, и то продаются имбусовые ключи на 7мм. Хоть в наборах,хоть по отдельности. И стоимость за 1 ключ - что-то порядка 30-50 руб. И всё,вот ЩАСТЬЕ, не надо халявщикам за замену колодок платить тыщу.

[deicider]

Сообщение от Олегъ

Блин,даже у нас, в грЕбенях окололесных, и то продаются имбусовые ключи на 7мм. Хоть в наборах,хоть по отдельности. И стоимость за 1 ключ - что-то порядка 30-50 руб. И всё,вот ЩАСТЬЕ, не надо халявщикам за замену колодок платить тыщу.

так и есть порядка 30р. но отдельно, в наборах Г-образных шестигрнников их нет, у меня 3 или 4 набора разных, нету там 7, ради интереса когда по магазам шлялся тоже смотрел все попадающиеся наборы и 7 там нет, да и про что разговор? я просто уточнил что перед работой необходимо озаботиться наличем ключа на 7

[SergeyPershin]

Г-образные наборы очень часто Г-образного качества.

[OoPss]

А в каких городах и сколько берут за замену передних колодок?
В Ярославле стоимость замены передних колодок 350р.
Мне честно проще отдать 350р за замену

[Олегъ]

Сообщение от deicider

так и есть порядка 30р. но отдельно, в наборах Г-образных шестигрнников их нет, у меня 3 или 4 набора разных, нету там 7, ради интереса когда по магазам шлялся тоже смотрел все попадающиеся наборы и 7 там нет, да и про что разговор? я просто уточнил что перед работой необходимо озаботиться наличем ключа на 7

теперь понятно,о чём. Я думал,о дефиците 7мм ключей.

[briancev]

Сообщение от OoPss

А в каких городах и сколько берут за замену передних колодок?
В Ярославле стоимость замены передних колодок 350р.
Мне честно проще отдать 350р за замену

В Москве от 800 до 2600р. Я по настроению меняю, иногда хочется самому поковыряться а иногда влом, тогда в сервисе.

[docent236]

Бертони, вот именно, на Т.О. не с чем было сравнивать. До этого машины больше 25000 не ездили. Поэтому и хотел сравнить старые и новые колодки

[jimmik]

Сообщение от docent236

Интересный случай произошёл со мной на днях. Проходил ТО 30000. Присутствовал в ремзоне. Слесарь, сняв колесо, сказал, что износ колодок больше 80% и их необходимо менять не позднее, чем через 5000 км. Я немного охренел от этих слов. Износ больше 80%". Он:"Чё???!!! Здесь в районе 50%. До следующего Т.О. точно проходят". После этого была немая пауза, вызов всех кого можно и тысяча извинений. Где предыдущий дебилоид 80% нашёл и что это за хитроумный развод, мне до сих пор не понятно. Спасибо всем, кто дочитал.Вооот

Просто слесарь чайник, посмотрел на суппорт сверху или снизу и увидел тонкую скошенную часть колодки и решил, что колодкам пипец. Сам так когда-то давно чуть не лоханулся.

[docent236]

Ну х.з. Очень он пытался быть убедителен. Хотя, после пары лет в продажах, я уже никому из сферы обслуживания не верю. Пытаюсь сначала перепроверить сам

[aleks 51]

Сообщение от deicider

Это АТЕ а не рено такую подлянку сделало, у меня на мазде точно такой же конструкции передние тормозилки были, размером только чуть меньше, все тот же 6тигранник на 7 нужен был )).

Насколько я знаю не АТЕ, а LUCAS/TRW, но сути дела это не меняет. Правда на фото "За Рулем" четко видно, что АТЕ. Возможно у Рено два поставщика, а возможно, что 2л - АТЕ, а 1.6 и дизель - LUCAS/TRW.
А вообще я очень много где встречал именно шестигранник на 7: практически родственный Мазде - Форд Фокус, VW, Шкода. Можно сказать, что это уже "стандартный ключ" для направляющих.

Сообщение от deicider

так и есть порядка 30р. но отдельно, в наборах Г-образных шестигрнников их нет, у меня 3 или 4 набора разных, нету там 7, ради интереса когда по магазам шлялся тоже смотрел все попадающиеся наборы и 7 там нет

Аналогично - несколько наборов на руках и ни в одном нет на 7. И в магазинах видел только отдельно. В наборах нет. 6, а далее 8.
Касаемо самих колодок.
Тормоза LUCAS/TRW, соответственно получается, что оригинальные колодки Дастера (1,6 и дизель) GDB3332 LUCAS/TRW, только в упаковке Рено и по цене почти в 2 раза выше.

[Григорий Борисыч]

aleks 51, В наборах нет. 6, а далее 8. Вот какая проблема из 8 сделать 7 Шлифануть 1мм...

[aleks 51]

Пожалуй шлифовать не для меня. Я лучше куплю, что я собственно и сделал уже давно. Шлифовать приходится все 6 граней, и как правило получается криво (много раз приходилось шлифовать, когда не было выбора). В результате есть риск сорвать грани болта. Лучше заранее подготовиться и потратить 30-50руб., чем потом преодолевать трудности.

[aleks 51]

Нарвался я с колодками.
Купил для дизеля и 1,6, а оказалось, что на заводе поставили от 2л.
Вот что по этому поводу писал Кубик на соседнем форуме:

Тормозные диски
Диски с номером 402066300R подходят для моторов 1,6 и 1,5 dci , там где колодки маленькие.
У дисков диаметр 269 мм.
аналоги:
Otto Zimmermann 470.2439.20
BOSCH 0986479779
BREMBO 09.B463.10
SASIC 6104031
--------------------------------------
Диски с номером 402064151R подходят на мотор 2,0 , там где колодки большие. Бывают и на дизелях 1,5dci , в том числе с ЕСП . Завод ставит что есть )))
У дисков диаметр 280 мм.
Otto Zimmermann 470.2433.20
Otto Zimmermann 470.2433.52 ( перфорированный )
BOSCH 0986479777
NK 203970
BREMBO 09.A727.14

Просьба куратору темы добавить это в шапку.

[SergeyPershin]

Сообщение от aleks 51

Нарвался я с колодками.
Купил для дизеля и 1,6, а оказалось, что на заводе поставили от 2л.
Вот что по этому поводу писал Кубик на соседнем форуме:

Просьба куратору темы добавить это в шапку.

Устанавливал на Тойота Королла?

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее написано было в 14:35 ----------

Допустим завод практикует установку на дизельные авто 2 вида передних тормозных механизмов. По логике это должно отражаться в подборе запчастей по вин коду(ведь не спроста подбор запчастей наиболее точен по нему) Происходит ли это в действительности или опять рашен разгильдяйство нигде не отражается?И сюрприз только при "вскрытии"?

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее написано было в 14:42 ----------

aleks 51, прошу проверить по вин коду что именно из вариантов предлагает поиск?