Давление в шинах - какое, чем качаем?

[briancev]

Сообщение от dr.spuntik

Я взял такой манометр Airline APR-MD-06 мне понравился для более точного значения использую шкалу PSI но можно использовать и более точное значение так как на нём есть 3 различные величины BAR, PSI и ещё какая то, у нас на наклейке 2.0 BAR или 29 PSI. Стравил свои колёса до штатных 2.0 с 2.2 машину как подменили никакого грохота дребезга и шума.

Цифровые манометры как правило зимой не работают. По забугорным тестам победителем вышел манометр от Hella, он же идет в оригинале к автомобилям Audi. Вот такой http://www.bilight.biz/catalog/goods/22010

[ilion]

Сообщение от прибалт11

если колесо быстро спускает, то и без датчиков почувствуешь

это совсем не так!
я от СПб через Псков и Ригу до Паланги проехал 860 км и не заметил, что переднее левое колесо было с давлением 1.7
Только Владимир Д удивился расходу 7.2, а я, чудак - нет.
А год назад я был свидетелем, как Дастер (правда только с одним водителем и без багажа) гонял по асфальту и по лесу с совершенно ненакачанным задним правым колесом. Я сначала подумал, что у меня манометр в компрессоре сломался, когда померил давление в этом внешне чуть припущенном колесе.
Жесткости бортов резины SUV достаточно, чтобы держать машину не сминаясь.

[briancev]

Еще от дорожных условий зависит, по свежевыпавшему снегу ехал примерно 100-120 км/ч, соответственно машину немного из стороны в сторону кидало, особо значения не придал, заметил только когда от колеса дым повалил.

[ilion]

дым или пар?

[briancev]

Пар.

[прибалт11]

briancev, ну не знаю, я лично разницу такую чувствую - это не для хваставства, а реально так.

[briancev]

Нет, я разницу тоже всегда замечал, но в таком снегу думаю спусти все 4 колеса не заметил бы)) Зы. если что это заднеприводная машинка была на 400 лошадей, её и на нормальных колесах по снегу носит дай боже))

[Спутник]

Сообщение от прибалт11

zhiv, это ты типа мне счастья такого пожелал?

Пока такого (ттфу-тьфу) не было. Но колесо оьычно спускает быстро, когда его УЖЕ убил.
А так..... если колесо быстро спускает, то и без датчиков почувствуешь.....

не оправдывайтесь, придётся покупать (иначе вы в серьёзной опасности)))))

---------- Добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее написано было в 00:49 ----------

Сообщение от YUSVL

Могу предположить, чтобы их не скрутили где-нибудь. Чтобы на каждой стоянке не выкручивать и класть в карман. Есть плюсы и минусы у обоих вариантов. Но внутренние сохраннее)))..

меня этот минус не напрягает! машина ночует в гараже, а если где-нить на стоянке скрутят.......ну значит судьба))))))....пофиг!

---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее написано было в 00:55 ----------

Сообщение от ilion

я знаю человека, у которого закисла ниппельная резьба этих наружных датчиков. Давление-то они меряют, а вот накачать не получается. Пришлось продавать.

и это меня не парит! (парень явно не знал, что перед установкой резьбу ниппеля необходимо было смазать смазочкой...)

[zhiv]

Сообщение от прибалт11

zhiv, это ты типа мне счастья такого пожелал?

Пока такого (ттфу-тьфу) не было. Но колесо оьычно спускает быстро, когда его УЖЕ убил.
А так..... если колесо быстро спускает, то и без датчиков почувствуешь.....

Нет, предупредил.
Задние не всегда почувствуешь. Особенно по городу.

---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее написано было в 23:08 ----------

Спутник, я за те деньги которые вы отдали за один комплект с внешними датчиками, куплю себе два с внутренними...

[Спутник]

Сообщение от zhiv

Спутник, я за те деньги которые вы отдали за один комплект с внешними датчиками, куплю себе два с внутренними...

блиииин! я знаю! я ни фига не умею с алиэкспресс заказывать! (там всё по англицки)...я там, чё-то не врубаюсь)))))

И опять же, а если придётся менять колёса местами? (такой момент тоже может быть)......придётся бортировать колёса и датчики переставлять, а это уже гемор. А тут свинтил, переставил и завинтил...минута делов! (опять же)

[YUSVL]

Думаю внешние датчики удобны в определенном случае: когда едешь на большое расстояние в путешествие. Машину не покидаешь, контроль за давлением есть. Ну а потом можно и заменить на обычные колпачки... до следующей дальней поездки.

[dr.spuntik]

Сообщение от Спутник

блиииин! я знаю! я ни фига не умею с алиэкспресс заказывать! (там всё по англицки)...я там, чё-то не врубаюсь)))))

И опять же, а если придётся менять колёса местами? (такой момент тоже может быть)......придётся бортировать колёса и датчики переставлять, а это уже гемор. А тут свинтил, переставил и завинтил...минута делов! (опять же)

уже есть али на русском пользуйтесь на здоровье на зло нашим жадным барыгам http://ru.aliexpress.com/

[Strusto]

Сообщение от Спутник

И опять же, а если придётся менять колёса местами? (такой момент тоже может быть)......придётся бортировать колёса и датчики переставлять

Cорри, не понял связи бортировки с датчиками, да и зачем для замены колес местами их перебортировать? Левое направленное на правую сторону ставить?

[Спутник]

Сообщение от Strusto

Cорри, не понял связи бортировки с датчиками, да и зачем для замены колес местами их перебортировать? Левое направленное на правую сторону ставить?

ну, как бы я использую вообще-то два комплекта колёс (зима, лето)...одна резина на штамповке, другая на литье (если ставить датчики на литьё, то когда придёт зима....на штамповке ведь их не будет! придётся их переставлять с литья!!! (это же очевидно!)

При износе шин, либо погнутости дисков (когда влетаешь в ямки) в шиномонтаже, советуют переставлять колёса с переди на зад, с правого переднего на левое заднее.........ну и т.д. (в результате, датчики надо будет переставлять)

[Strusto]

Сообщение от Спутник

(если ставить датчики на литьё, то когда придёт зима....на штамповке ведь их не будет! придётся их переставлять с литья!!! (это же очевидно!)

Cорри, для меня очевидно иметь датчики в каждом комплекте колес, чтоб резину лишний раз не мучить и лишних денег за перебортировку не платить, да еще время на это тратить

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее написано было в 13:59 ----------

Сообщение от Спутник

При износе шин, либо погнутости дисков (когда влетаешь в ямки) в шиномонтаже, советуют переставлять колёса с переди на зад, с правого переднего на левое заднее.........ну и т.д. (в результате, датчики надо будет переставлять)

Они еще и не такого насоветуют, а что Вам мешает переставить переднее колесо на зад с одной стороны, ну уж а если диск погнут и его нужно править, то разбортировать в любом случае нужно

[Спутник]

Сообщение от Strusto

Cорри, для меня очевидно иметь датчики в каждом комплекте колес, чтоб резину лишний раз не мучить и лишних денег за перебортировку не платить, да еще время на это тратить

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее написано было в 13:59 ----------



Они еще и не такого насоветуют, а что Вам мешает переставить переднее колесо на зад с одной стороны, ну уж а если диск погнут и его нужно править, то разбортировать в любом случае нужно

в каждом комплекте - это значит надо покупать либо две системы контроля - что дороговато, либо дополнительно сами датчики...

иногда они выправить диск не могут! (а я не могу его сразу купить...) как-то так...

[zhiv]

Сообщение от Спутник

в каждом комплекте - это значит надо покупать либо две системы контроля - что дороговато, либо дополнительно сами датчики...

На счет дорого, на это я уже приводил довод, что за сумму которую Вы потратили на одну систему с внешними датчиками, я возьму две с внутренними...

[Спутник]

Сообщение от zhiv

На счет дорого, на это я уже приводил довод, что за сумму которую Вы потратили на одну систему с внешними датчиками, я возьму две с внутренними...

у меня с памятью всё в порядке
(вам нравится так, мне нравится вот так! Вы любите шашлык, я баб!)....всё как бы индивидуально))))))

[Nachrad401]

Всем добрый день. Зимние шины Gislaved Nord Frost 100 SUV. При монтаже на диски были накачены до 2,5 атм (монтажник сказал что для таких шин это нормально). В выходные собираюсь ставить на машину. Возник вопрос:
1. Стоит ли спускать до рекомендованных 2 атм. или оставить так?

[Boroda4]

проедиш пару км. сам поймеш что нужно приспустить