Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТРАНСМИССИЯ > АКПП
Важная информация
Старый 23.09.2014, 20:13   #21
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 29 окт 2024 17:08
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Работа АКПП

Да все там обслуживается, хоть и официально масло на весь срок залито. По нормальному раз тысяч в 60 менять все же нужно.

---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее написано было в 20:09 ----------

Цитата:
Сообщение от Da4nik Посмотреть сообщение
Нет, там меняется все просто, нужна яма и масло.
7 банок по 400-500 руб. Ну да... Тогда и в раздатке и редукторе каждые 7500 км почему бы не менять, как на Ховере. Мне, получается, 3-4 раза в год менять пришлось бы
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 23.09.2014, 20:23   #22
Kvorum
Дастеровод - мегамаг
 
Аватар для Kvorum
Подробнее

Онлайн: Kvorum вне форума
Был(а): 05 мая 2023 06:34
Имя: Макс
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
Да все там обслуживается, хоть и официально масло на весь срок залито. По нормальному раз тысяч в 60 менять все же нужно.[COLOR="Silver"]

Просто по Мегану 2 опять же коробка была автомат не обслуживаемая и менять в ней масло можно было но через такой геморрой

На дастере так же геморно и нуторно? ОД это делает ?

А с другйо стороны мне 60 к еще наездить надо, меган за 5 лет эксплуатации набегал всего 18500 км )
__________________




Expression 4x2 2,0 ESP АКП4
  Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 20:26   #23
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 29 окт 2024 17:08
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Работа АКПП

Полностью заменить можно только с разборкой коробки или со спец. установкой. Самому можно только частичную замену сделать: 3-3.5 л.
  Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 22:19   #24
Kvorum
Дастеровод - мегамаг
 
Аватар для Kvorum
Подробнее

Онлайн: Kvorum вне форума
Был(а): 05 мая 2023 06:34
Имя: Макс
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
Полностью заменить можно только с разборкой коробки или со спец. установкой. Самому можно только частичную замену сделать: 3-3.5 л.

Спасибо за информацию
__________________




Expression 4x2 2,0 ESP АКП4
  Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 22:38   #25
Da4nik
Старожил
 
Аватар для Da4nik
Подробнее

Онлайн: Da4nik вне форума
Был(а): 03 июн 2018 21:20
Адрес: msk
Автомобиль: Дuster 2.0 4х2 АКПП + ESP
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
7 банок по 400-500 руб. Ну да...
Куда вам такие объемы-то? частичная замена, литра 3 всего... 1л по 400рэ.. С дуру-то и х.. сломать можно.
  Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 00:40   #26
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 29 окт 2024 17:08
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Работа АКПП

Чет я банки по пол-литра посчитал
По хорошему делают одну частичную замену, немного поездят и ещё одну. Все равно масло полностью не выменивается. Плюс иногда неплохо сбрасывать счётчик старения масла (программно), если в dp8 его не убрали, конечно.
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2014, 19:38   #27
lapoty
Заблокирован
 
Аватар для lapoty
Подробнее

Онлайн: lapoty вне форума
Был(а): 04 фев 2016 10:48
Адрес: -
Автомобиль: Duster 2.0 4x2 Продан (к сожалению)
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
Плюс иногда неплохо сбрасывать счётчик старения масла (программно).
Насколько это критично и как это отображается на работе АКПП?
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2014, 19:50   #28
briancev
Дастеровод - Наполеон
 
Аватар для briancev
Подробнее

Онлайн: briancev вне форума
Был(а): 15 ноя 2019 09:52
Имя: Наполеон
Адрес: Палата №6
Автомобиль: Рено Драгстер 6х6
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
Чет я банки по пол-литра посчитал
По хорошему делают одну частичную замену, немного поездят и ещё одну. Все равно масло полностью не выменивается. Плюс иногда неплохо сбрасывать счётчик старения масла (программно), если в dp8 его не убрали, конечно.
В нормальном сервисе должна быть специальная приблуда для замены масла в коробке, которая чего то там закачивает/выкачивает, методом вытеснения и созданием вакуума. Короче космические технологии, смотрел ничего не понял в этих трубках и насосах.
  Ответить с цитированием
Старый 02.12.2014, 12:28   #29
Mukhtar
Новичок
 
Аватар для Mukhtar
Подробнее

Онлайн: Mukhtar вне форума
Был(а): 17 фев 2016 20:35
Адрес: Aktau, Kazakhstan
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Работа АКПП

Всем доброго дня, хотел оживить тему. Недавно стал обладателем Рено Дастер 2 литра, полный привод на автомате. При пробеге в 800 км, то есть сегодня утром завел двигатель, прогрел минут 10 (на дворе было около 0 по Цельсию, дождь со снегом, машина стояла сутки без движения ) и начал движение в режиме снежинка на полном приводе как предписано при гололеде. В результате после 100-150 метров издался звук и глухой толчок в районе АКПП, после этого машина отказалась двигаться вперед, загорелся чек и индикатор не исправности электро проводки (спиралька). В итоге машина могла двигаться только назад, пришлось припарковать и на работу своим ходом. После двух часов вернулся к машине с эвакуатором, машина завелась и заехала на эвакуатор своим ходом. При разгрузке около дилерского центра, индикатор не исправности электро проводки погас а чек остался гореть. В сухом остатке электрик сбросил ошибку и машина опять как новая а осадок ведь остался.
Код ошибок выявил неполадки в АКПП, полном приводе с системе питания двигателя.

Помогите с советом, что это может значит???

А также при первом тесте систем автомобиля тестер выдал VIN код машины где последняя цифра не совпадала с VIN кодом моего автомобиля!
  Ответить с цитированием
Старый 03.12.2014, 18:39   #30
ЕвгенийГ
Новичок
 
Аватар для ЕвгенийГ
Подробнее

Онлайн: ЕвгенийГ вне форума
Был(а): 12 сен 2018 18:43
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Работа АКПП

Здравствуйте братья по автомобилю!!! У меня Дастер 2013г автомат 2,0 .. Вопрос такой - сегодня 500 км по снегу буран перемёты ася фигня - приезжаю ставлю - выхожу через 15 мин - трогаюсь задом всё нормально - включаю Д - буксует - перехожу на типтроник врубаю 1-2-1 тык поехала
приезжаю домой и забуксовл - и тут они ни туда ни сюда а потом назад едет а вперед - нет..Гадом буду к авто притензий не было всё в норме коробочка как часы не пиналась не вибрировала - что с ней - может кудато попаксть снег и не до включать скоростя - эфект двух включенных скоростей - А???
  Ответить с цитированием
Старый 03.12.2014, 19:02   #31
vov-ka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для vov-ka
Подробнее

Онлайн: vov-ka вне форума
Был(а): 31 окт 2024 20:35
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от Mukhtar Посмотреть сообщение
Всем доброго дня, хотел оживить тему. Недавно стал обладателем Рено Дастер 2 литра, полный привод на автомате. При пробеге в 800 км, то есть сегодня утром завел двигатель, прогрел минут 10 (на дворе было около 0 по Цельсию, дождь со снегом, машина стояла сутки без движения ) и начал движение в режиме снежинка на полном приводе как предписано при гололеде. В результате после 100-150 метров издался звук и глухой толчок в районе АКПП, после этого машина отказалась двигаться вперед, загорелся чек и индикатор не исправности электро проводки (спиралька). В итоге машина могла двигаться только назад, пришлось припарковать и на работу своим ходом. После двух часов вернулся к машине с эвакуатором, машина завелась и заехала на эвакуатор своим ходом. При разгрузке около дилерского центра, индикатор не исправности электро проводки погас а чек остался гореть. В сухом остатке электрик сбросил ошибку и машина опять как новая а осадок ведь остался.
Код ошибок выявил неполадки в АКПП, полном приводе с системе питания двигателя.

Помогите с советом, что это может значит???

А также при первом тесте систем автомобиля тестер выдал VIN код машины где последняя цифра не совпадала с VIN кодом моего автомобиля!
У меня несколько раз коробка переходила в аварийный режим- кстати чек потухнет, километров через 10. Проблема была в разъеме ЭБУ коробки (слева почти под бампером- неконтакт).ОД был в полном адектвате и просто так с 3 обращения машину не отпустил- часа 2 прозванивал все цепи коробки и дополнительно еще закрепил стяжками жгут коробки.Первые 2 раза просто сбрасывали ошибку- на 3-й раз серьезно подошли к делуСкорей всего и у Вас то-же самое, потому что со слов ОД, который видно, что эту коробку знает от и до- в ней ломаться нечему, очень надежна (на Меганах в принципе такая-же), как бы ее не хаяли.
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2014, 06:17   #32
Mukhtar
Новичок
 
Аватар для Mukhtar
Подробнее

Онлайн: Mukhtar вне форума
Был(а): 17 фев 2016 20:35
Адрес: Aktau, Kazakhstan
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Работа АКПП

Vov-ka, у Вас коробка в аварийный режим переходила, когда вы включали снежинку?
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2014, 20:35   #33
vov-ka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для vov-ka
Подробнее

Онлайн: vov-ka вне форума
Был(а): 31 окт 2024 20:35
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от Mukhtar Посмотреть сообщение
Vov-ka, у Вас коробка в аварийный режим переходила, когда вы включали снежинку?
Она переходила, если в пробке постоишь минут 10, в жару за 30С...Спец от ОД, даже не стал слушать меня- типа проверить уровень масла, сразу сказал: или где-то массу на краску прикрутили или в разъеме ЭБУ коробки начал с масс на кузове, потом прозвонка датчиков с разъема ЭБУ (мультиком по сопротивлению датчиков...он их видимо знает сколько надо).Кстати даже если чек и потух- в ЭБУ ошибка все равно прописана и кан-клиппером ее можно прочитать, даже если она загорелась и потухла 10 лет назад Как мастер мне объяснил- при появлении пилы пишется ошибка сразу в память, а то что на панели ЧЕК- это он для нас, что-бы мы обратили внимание, что пора на диагностику..
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2014, 21:59   #34
Mukhtar
Новичок
 
Аватар для Mukhtar
Подробнее

Онлайн: Mukhtar вне форума
Был(а): 17 фев 2016 20:35
Адрес: Aktau, Kazakhstan
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Работа АКПП

Спасибо за помощь, но моя проблема из за этой чертовой снежинки!
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...904#post618904
  Ответить с цитированием
Старый 17.12.2014, 20:32   #35
ЕвгенийГ
Новичок
 
Аватар для ЕвгенийГ
Подробнее

Онлайн: ЕвгенийГ вне форума
Был(а): 12 сен 2018 18:43
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от ЕвгенийГ Посмотреть сообщение
Здравствуйте братья по автомобилю!!! У меня Дастер 2013г автомат 2,0 .. Вопрос такой - сегодня 500 км по снегу буран перемёты ася фигня - приезжаю ставлю - выхожу через 15 мин - трогаюсь задом всё нормально - включаю Д - буксует - перехожу на типтроник врубаю 1-2-1 тык поехала
приезжаю домой и забуксовл - и тут они ни туда ни сюда а потом назад едет а вперед - нет..Гадом буду к авто притензий не было всё в норме коробочка как часы не пиналась не вибрировала - что с ней - может кудато попаксть снег и не до включать скоростя - эфект двух включенных скоростей - А???
Понимаю что не красиво но не цитирую а хотел бы добавить: Сегодня ваще научился на ней ездить :-) офигеть, выездаешь , как положено типтроником туда сюда и поехал и вот тема:почему ? загорается у меня подогрев свечей накаливания? значит в варианте с АКПП это ошибка коробки? и главное когда он загарается АКПП перходит в зимний режим но снежинка не горит и нормально еде тока нет 1 и походу 4 передачи , так как обороты на тахометри велики.. Если это прикол по разъему БУ АКПП то как так? ну это же очень доступно для влаги и снега... Как всётаки на диагностику? ток наверно не к ОД к своим спецам так как это их приколы с привлечением людей ОД?? Блин не для этого я её брал а целый год без проблем.. Может кто то подскажет?? как быть??
  Ответить с цитированием
Старый 17.12.2014, 20:39   #36
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 29 окт 2024 17:08
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Работа АКПП

К ОД ехать стоит хотя бы ошибки считать и распечатки взять. Без реношного сканера там делать нечего.
Раз нет 1 и 4-ой, то коробка переходит в аварийный режим и едет только на 3-ей передаче. Загорается не подогрев свечей а контрольная лампа неисправности электрооборудования. Ошибки всяко читать нужно, чтоб хотя бы примерно сориентироваться по каким цепям шарить.
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 21:28   #37
ЕвгенийГ
Новичок
 
Аватар для ЕвгенийГ
Подробнее

Онлайн: ЕвгенийГ вне форума
Был(а): 12 сен 2018 18:43
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Работа АКПП

Ворчун2014 Вы правы - надо к ОД я так понял что умельцы на всё горазды - не провели диагностику сразу типа снимаем вскрытие покажет - тут нашел визитк ОД - позвонил и они внесли выгодные предложения - так что извиняюсь перед ОД..еще вопрос - в аварийном режиме я смогуц за 400 км доехать к ОД?
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 21:33   #38
vov-ka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для vov-ka
Подробнее

Онлайн: vov-ka вне форума
Был(а): 31 окт 2024 20:35
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от ЕвгенийГ Посмотреть сообщение
Ворчун2014 Вы правы - надо к ОД я так понял что умельцы на всё горазды - не провели диагностику сразу типа снимаем вскрытие покажет - тут нашел визитк ОД - позвонил и они внесли выгодные предложения - так что извиняюсь перед ОД..еще вопрос - в аварийном режиме я смогуц за 400 км доехать к ОД?
Я бы не советовал 400 км гнать в аварийном режиме...Мдя...вариантик...ОД может вас бесплатно тащить на эвакуаторе только за 200Созвонитесь с ОД- что скажет?
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 23:27   #39
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 29 окт 2024 17:08
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от ЕвгенийГ Посмотреть сообщение
Ворчун2014 Вы правы - надо к ОД я так понял что умельцы на всё горазды - не провели диагностику сразу типа снимаем вскрытие покажет - тут нашел визитк ОД - позвонил и они внесли выгодные предложения - так что извиняюсь перед ОД..еще вопрос - в аварийном режиме я смогуц за 400 км доехать к ОД?
Скорее сможете, только очень некомфортно, ну и за последствия тяжело поручиться. Я ездил, когда мог с уверенностью на 95% констатировать износ секансного клапана.
В принципе, коли ремонт намечается не за Ваш счёт, то просто доехать, авто скорей всего доедет. Постарайтесь только по возможности равномерно двигаться.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 11:59   #40
lapoty
Заблокирован
 
Аватар для lapoty
Подробнее

Онлайн: lapoty вне форума
Был(а): 04 фев 2016 10:48
Адрес: -
Автомобиль: Duster 2.0 4x2 Продан (к сожалению)
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от vov-ka Посмотреть сообщение
Она переходила, если в пробке постоишь минут 10, в жару за 30С...
На тормозе в режиме "D"...
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Работа стеклоподъёмников без включения зажигания Ignatiew ЭЛЕКТРИКА 86 26.04.2021 14:17
Работа сайта Lukum ЖЕНСКИЙ DUSTER-WOMEN-CLUB 7 23.03.2013 14:25
Duster 4x2 АКПП vs Универсалы АКПП Xazergus DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО 7 30.01.2013 15:21
ОТЗЫВ Печка. Ее работа сергей бэс БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ / ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ДАСТЕР 2 26.01.2013 10:20

Часовой пояс GMT +3, время: 01:53.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot