Колесные диски для Дастер (Duster) - Страница 15 - Форум клуба Рено Дастер

JoB · 21.02.2011, 19:22

Комментарий модератора

Олегъ:
Размеры заводских дисков:
Диаметр: 16
Ширина: 6.5
Крепеж (PCD): 5*114.3
Вылет (ET): 50
Диаметр ступицы: 66.1
Недорогие диски от КиК,аналогичные заводским,здесь: http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wh...32-16_DUSTER-/

Комментарий модератора

batal:
Прежде чем задать вопрос идем в эту тему http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=5518
И в эту http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=5663

Комментарий модератора

Олегъ:
Внимание все,кого интересует вопрос ставить или не ставить проставочные кольца. Личный опыт форумчан. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1645
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3666
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3010

Alonso · 24.10.2011, 22:49

Цитата:

Сообщение от biokad

Ни чего я не заблуждаюсь,но спорить не буду.

И правильно Игорь свои нервы надо беречь!

ruden83 · 24.10.2011, 23:15

Цитата:

Сообщение от denirator

Тут есть немного про вылет:
http://avtoshyna.info/diski/index.php

Вообще, любое смещение по вылету в+ или в-, в первую очередь дает
повышенную нагрузку на ступичный подшипник. Соответственно уменьшая его ресурс.

на старом логане с 5.000пробега и до продажи 100.000пробега ездил с вылетом дисков ЕТ38 а также дюралевыми проставками 10мм т.е общий вылет составлял 28,
подшипники живые.

ruden83 · 24.10.2011, 23:18

Цитата:

Сообщение от Scorpion

Ответ из практики Логана: родные 165/80 R14 - трасса 5.5, город 7.5-8.0, поменял 185/70 R14 - трасса без изменений, город 8.5-9.0. Как то так. Многое еще зависит от манеры езды.

експлуатировал рено вместо заводского 185/65/15 ставил 235/45/17 расход увеличился в среднем на 1.5литра общая скорость упала на 20км/ч мерял независимым авто и джэпиес, разгон уменьшился на 2.4сек.

biokad · 24.10.2011, 23:21

Цитата:

Сообщение от ruden83

на старом логане с 5.000пробега и до продажи 100.000пробега ездил с вылетом дисков ЕТ38 а также дюралевыми проставками 10мм т.е общий вылет составлял 28,
подшипники живые.

Что вы продразумеваете под проставками,если проставка,что бы уменьшить посадочное отверстие,тогда при чём здесь вылет?

ruden83 · 24.10.2011, 23:25

Цитата:

Сообщение от biokad

Что вы продразумеваете под проставками,если проставка,что бы уменьшить посадочное отверстие,тогда при чём здесь вылет?

да будет вам известно что я говорб об проставке между диском колеса и тормозного диска вернее тем местом куда оно крепиться (колесо) как раз ищу фотку чтобы показать.

biokad · 24.10.2011, 23:27

Я всего лиж спрашиваю.
А теперь другой вопрос,объясните мне смысл этой проставки?
Темболее диск прилегает в нескольких местах,получается что у вас было 4 проставки?

Alonso · 24.10.2011, 23:29

Вылет увеличивается дополнительно

biokad · 24.10.2011, 23:31

Сомнительное увеличение.

Alonso · 24.10.2011, 23:34

типо смотрится красивее

ruden83 · 24.10.2011, 23:38

Не могу найти фотку первого логана но колеса стояли на нем именно с этой машины (авто моего друга, он когда продавал его я диски забрал размер 235/45/17, на нем стояли проставки, в ступицу были вкручкны шпильки, вот покажу на примере фотки второго моего лагана.

вт сюда одевается проставка, но т.к болтов не хватает по резьбе применяем шпильки.

а это новый который я продаю и меняю на дастер.

вот резина на нем уже меньше чам на старом 205/55/16

Мы ставим колеса большие для красоты ведь так?
а "красота требует жертв" увеличение расхода и есть жертва.
но приятно быть немного другой машиной из серой массы

maslovyu · 24.10.2011, 23:40

чем меньше будет вылет / глубже в арке колесо будет сидеть тем меньше будет грязи лететь на машину

см http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...8&d=1318419392 и другие аналогичные картинки в http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1387

ruden83 · 24.10.2011, 23:43

Цитата:

Сообщение от biokad

Я всего лиж спрашиваю.
А теперь другой вопрос,объясните мне смысл этой проставки?
Темболее диск прилегает в нескольких местах,получается что у вас было 4 проставки?

тут не вижу я проставки, отпечаток остался от диска.

А вот так вот бывает из-за большой нагрузки на колесо (у меня оторвалось на одном из этапов на кросе)

ruden83 · 24.10.2011, 23:45

Цитата:

Сообщение от biokad

Я всего лиж спрашиваю.
А теперь другой вопрос,объясните мне смысл этой проставки?
Темболее диск прилегает в нескольких местах,получается что у вас было 4 проставки?

да у меня было 4 проставки по одной на каждое колесо, смысл? только красота.

Но на спортывной машине применяю тоже проставки для устойчивости

Strusto · 25.10.2011, 07:43

Цитата:

Сообщение от biokad

А теперь другой вопрос,объясните мне смысл этой проставки?

ИМХО, например, есть жутко красивые нештатные диски, которые народу жутко хочется прикрутить на свою машину, а диск взял, и уперся в суппорт, или из-за очень большого вылета, или из-за своей геометрии. Что делать, правильно, отодвинуть проставкой диск от ступицы. Один из вариантов

sunbeat · 25.10.2011, 10:30

Обычно проставками меняют посадочный размер диска PCD например с 5*112 на 5*100

Sher-khan · 25.10.2011, 10:49

Цитата:

Сообщение от sunbeat

Обычно проставками меняют посадочный размер диска PCD например с 5*112 на 5*100

Это как? Расстояние между отверстиями можно изменить при помощи проставок? цифры 5*112 говорят о том что отверстий 5 и находятся они на расстоянии 112 мм. И как можно изменить это расстояние на 100 при помощи проставок?
Диаметр центрального отверстия кольцами еще могу понять, но расстояние между болтами...

ruden83 · 25.10.2011, 10:55

Цитата:

Сообщение от sunbeat

Обычно проставками меняют посадочный размер диска PCD например с 5*112 на 5*100

Проставками уже назвали все что угодно....
можно подвести итог:
1. Проставка (Центровочные (проставочные) кольца применяются для подгонки диска "D")
выдержка из статьи "Наличие на авторынке сотен моделей автомобилей с разными параметрами колес вынуждает производителей колес модифицировать выпуск литых дисков таким образом, чтобы они подходили для максимально широкого модельного ряда автомобилей. Это приводит к унификации параметров колес, в частности, посадочного центрального отверстия в диске, которое делается с максимально возможным диаметром."
Нежелательные последствия:
1. Биение рулевого колеса на определенной скорости
2. Общая вибрация кузова
3. Неравномерный износ шин
4. Преждевременный износ всех резинотехнических изделий подвески, шаровых опор, рулевой рейки, амортизаторов
5. Нарушение установки углов развала и схождения колес
6. Самоотворачивание(вследствие вибрации) болтов крепления колес

2. Проставка Планшайбы колес предназначены для изменения вылета колесных дисков (параметр ЕТ) и расширения колеи автомобиля.

3. Проставка (Проставка-адаптер применяется для изменения PCD? н.р 4х100 на 4х98)

иванко · 25.10.2011, 11:28

Про (spacers-спейсеры)=
Пост№68
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...?t=1138&page=4

biokad · 25.10.2011, 18:36

Цитата:

Сообщение от maslovyu

чем меньше будет вылет / глубже в арке колесо будет сидеть тем меньше будет грязи лететь на машину

см http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...8&d=1318419392 и другие аналогичные картинки в http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1387

Наоборот,чем меньше вылет,тем дальше колесо торчит из арки и тем больше грязнятся бока машины,чем больше вылет,тем глубже сидит колесо в арке

ruden83 · 25.10.2011, 18:53

Цитата:

Сообщение от biokad

Наоборот,чем меньше вылет,тем дальше колесо торчит из арки и тем больше грязнятся бока машины,чем больше вылет,тем глубже сидит колесо в арке

ЕТ идет в минус, фактический вылет колеса в плюс, все правильно.