Обсуждение новостей

[Max51]

Только последние новости и их обсуждение, но не пустой треп!

[Вал]

Сообщение от Hudozhnik

Я ж написал - "простым"! Кроме того, по своей работе знаю, что если у меня заказывают тысячу деталей, то они мне обходятся по трудоемкости в два раза дешевле, чем, если это была бы сотня. Одно дело, если Дастеров будут выпускать 40 тыс./год с ценой 600-800 - совсем другое - 160 тыс. но с ценой 450-700. Посчитайте на досуге, взяв в первом случае наценку в 100 тыс., что будет выгоднее Рено? Прибавьте последующую покупку запчастей. Уверен, второй вариант гораздо выгодней! Ещё раз повторю, спекуляции на спросе не будет, это невыгодно производителю!

Согласен. Мои возражения касались только одного Вашего утверждения, т.к. без расшифровки оно спорно и не всем понятно, ИМХО. Во всяком случае я не понял.

[espace]

Сообщение от DANTE

А разве это не доп?

совершенно верно . это дополнительное оборудование
за отдельные деньги

[гусь]

Сообщение от espace

совершенно верно . это дополнительное оборудование
за отдельные деньги

Макс ,а отдельные это сколько? Ты случайно не знаешь?

[Олег]

Сообщение от Hudozhnik

Я ж написал - "простым"! Кроме того, по своей работе знаю, что если у меня заказывают тысячу деталей, то они мне обходятся по трудоемкости в два раза дешевле, чем, если это была бы сотня. Одно дело, если Дастеров будут выпускать 40 тыс./год с ценой 600-800 - совсем другое - 160 тыс. но с ценой 450-700. Посчитайте на досуге, взяв в первом случае наценку в 100 тыс., что будет выгоднее Рено? Прибавьте последующую покупку запчастей. Уверен, второй вариант гораздо выгодней! Ещё раз повторю, спекуляции на спросе не будет, это невыгодно производителю!

По моей инфе, опять из "непроверенных источников", к концу 12 года есть планы довести объем выпуска Дуси до 80 тыс в год! Т.е. половины мощностей АФ. Поэтому , ИХМО, таких уж диких, как на Стёпу, очередей быть не должно(окромя 2-5 месяцев с начала продаж), примерно как на сандеро сегодня.

[LAZ]

Сообщение от Олег

По моей инфе, опять из "непроверенных источников", к концу 12 года есть планы довести объем выпуска Дуси до 80 тыс в год! Т.е. половины мощностей АФ. Поэтому , ИХМО, таких уж диких, как на Стёпу, очередей быть не должно(окромя 2-5 месяцев с начала продаж), примерно как на сандеро сегодня.

мощеость фрамоса 126 000, а не 160 000

[fisher72]

Сообщение от LAZ

мощеость фрамоса 126 000, а не 160 000

160 тыс., в Википедию глянь.

[yuriy]

ОЛЕГ НАВЕДИ ясность с дизелем 4х4 110или90л.с.? Если конечно владееш данной информацией ,зарание благадарю.

Комментарий модератора Олег: Знаю точно, что не 110!

[Олег]

Сообщение от LAZ

мощеость фрамоса 126 000, а не 160 000

160! на днях 14.10. 649 машин за сутки выпущено было, а цель стабильно 660 в сутки выпускать, и это отражено в интервью Дени Ле Вота - Операционного директора Рено в России в октябрьском журнале для сотрудников Рено. Вам ли Сергей , как вы говорите о себе, сотруднику..АФ , об этом не знать, что завод работает круглосуточно , без выходных и праздничных дней,за исключением августа точно и еще новогодних каникул(вроде). Таким образом путем простых арифметических манипуляций получаем: пусть 320 рабочих дней да на допустим 630 машин в смену - 201600 в год, а вы 126... и откуда цифра-то такая? Эта цифра была когда в две смены работали....

[LAZ]

Сообщение от Олег

160! на днях 14.10. 649 машин за сутки выпущено было, а цель стабильно 660 в сутки выпускать, и это отражено в интервью Дени Ле Вота - Операционного директора Рено в России в октябрьском журнале для сотрудников Рено. Вам ли Сергей , как вы говорите о себе, сотруднику..АФ , об этом не знать, что завод работает круглосуточно , без выходных и праздничных дней,за исключением августа точно и еще новогодних каникул(вроде). Таким образом путем простых арифметических манипуляций получаем: пусть 320 рабочих дней да на допустим 630 машин в смену - 201600 в год, а вы 126... и откуда цифра-то такая? Эта цифра была когда в две смены работали....

Ле Вот был коммерческий директор
производство не работает на 160 000
во всяком случае на 2011 кол-во вып. авто гораздо ниже, если надо могу сказать насколько

Комментарий модератора Олег: Откройте журнал Global за октябрь и вы узнаете кто такой сегодня Ле Вот и вместо кого он был назначен 1 сентября и про объемы, а то что с 2007 года он был коммерческим директором, это и так знают многие. На сегодняшний день АФ именно вышел на мощность 160 тыс. машин в год

[LAZ]

Сообщение от fisher72

160 тыс., в Википедию глянь.

160 000 только лишь проектная мощность

[oo123]

Олег, может глупый вопрос по ESP: если на 2.0 она станет доступна не ранее чем через полгода, можно ли будет приобретать машину уже сейчас без ESP, а потом устанавливать ESP пакетом?

Или это надо еще полгода ждать и брать машину сразу с ESP?

[Dusterich]

Сообщение от oo123

Олег, может глупый вопрос по ESP: если на 2.0 она станет доступна не ранее чем через полгода, можно ли будет приобретать машину уже сейчас без ESP, а потом устанавливать ESP пакетом?

Или это надо еще полгода ждать и брать машину сразу с ESP?

ЕСП ставят только на конвейере.

[DANTE]

Не подскажите,а есть вероятность появления 4*2 2.0 на механике?

[running777]

а вы в курсе что на украине дуся стоит уже более 133 тыс против 131 ранее да и курс изменился, был 3,5 а теперь 3,85. Получается renault поднимает цены шоб не так была заметна разница между странами , соответственно база будет не дешовой

[LAZ]

Сообщение от LAZ

Ле Вот был коммерческий директор
производство не работает на 160 000
во всяком случае на 2011 кол-во вып. авто гораздо ниже, если надо могу сказать насколько
Откройте журнал Global за октябрь и вы узнаете кто такой сегодня Ле Вот и вместо кого он был назначен 1 сентября и про объемы, а то что с 2007 года он был коммерческим директором, это и так знают многие. На сегодняшний день АФ именно вышел на мощность 160 тыс. машин в год

мне не надо открывать журналы....
в это году выпустят 126 000 по плану
за 3 квартала выпустили в 2011 году -99 000 авто на фрамосе столько же продали, т.е на "склад" РЕНО не работает
160 000 это планы только на 2012 год поскольку на полную завод заработал с начала ноября (в самых последних числах октября)

расскажите лучше о дате и сроках перевода части производства в тольятти...

[maslovyu]

чисто по логике, если даже оставшиеся 2 месяца ( ноябрь и декабрь ) завод будет работать с производительностью 160000/год, а раньше работал (январь-октябрь) только 126000/год, то в 2011 году он выпустит все равно больше, чем 126000 машин...

[Владимир]

Сообщение от maslovyu

чисто по логике, если даже оставшиеся 2 месяца ( ноябрь и декабрь ) завод будет работать с производительностью 160000/год, а раньше работал (январь-октябрь) только 126000/год, то в 2011 году он выпустит все равно больше, чем 126000 машин...

В 2011году получается 26 666 штук

[Равный Богу]

Сообщение от oo123

Олег, может глупый вопрос по ESP: если на 2.0 она станет доступна не ранее чем через полгода, можно ли будет приобретать машину уже сейчас без ESP, а потом устанавливать ESP пакетом?

Или это надо еще полгода ждать и брать машину сразу с ESP?

Вы как маленький - думаете, что сейчас выйдет 2 л. без ESP и автофрамос скажет - берите сейчас, как лох, а летом, когда сливки с рынка первые снимем, то мы туда Esp поставим, как опцию??
Ежели выйдет дуся без ESP в декабре, то его и летом не поставят в качестве опции.
Зачем - ежели хомячки и так будут брать???

[LAZ]

Сообщение от maslovyu

чисто по логике, если даже оставшиеся 2 месяца ( ноябрь и декабрь ) завод будет работать с производительностью 160000/год, а раньше работал (январь-октябрь) только 126000/год, то в 2011 году он выпустит все равно больше, чем 126000 машин...

план на 2011 составлялся конечно же в 2010 году, и он был 126 000. Поверьте, в 2010 рено не знала что именно 25 октября выйдет на 160 000 производительность...было только 4 квартал впрочем...так же как не знает на какое число будет заявлен перевод с рено на тольятти производство логана, MCV (ларгус) все очень очень условно, с точностью не выше квартала

[Владимир]

Только потому ,что многим людям нужна данная система,а она стоит денег.И разработана она давно,не надо ничего придумывать и тестировать,надо только установить,и ,возможно,довести до ума.И понятно,что авто с ЕСП будет продаваться гораздо лучше, чем без него.Отсюда прибыль,а от нее Рено не откажется,как впрочем и никто из нас.