Аккумулятор

[Спутник]

Сообщение от instal01

Сига в покое 15ма,в охране 25ма.

а как вы определяли? (чем и где замеряли?)...я б у себя померил....просто не знаю как?((( если сюда нельзя в личку мне отпишите...
(гранату брошу только во врага...никак не иначе))))

[Strusto]

Сообщение от Спутник

а как вы определяли? (чем и где замеряли?)...я б у себя померил....просто не знаю как?(((

Любым тестером в разрыв минусовой клеммы

[instal01]

Сообщение от Спутник

а как вы определяли? (чем и где замеряли?)...я б у себя померил....просто не знаю как?((( если сюда нельзя в личку мне отпишите...
(гранату брошу только во врага...никак не иначе))))

Я про вилку,не то что в не умелых руках,лучше выбрось.

[Спутник]

Сообщение от instal01

Я про вилку,не то что в не умелых руках,лучше выбрось.

я понял, понял я.....это юмор у меня чёрный такой....

---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее написано было в 00:06 ----------

Сообщение от Strusto

Любым тестером в разрыв минусовой клеммы

куда включать выключатель на самом тесторе при таком замере? и куда провода (чёрный, красный от тестора прилеплять?)......вы мне поподробнее....опишите....(а, то я коротыш где-нить влуплю....и привет...

И опять же это я так померяю в покое получается?
А как в активном режиме? (тут непонятки?)

[Strusto]

Спутник, зачем вам все это, купите копеечный индикатор напряжения в прикуриватель и он на 95 % решит все ваши проблемы

[Спутник]

Сообщение от Strusto

Спутник, зачем вам все это, купите копеечный индикатор напряжения в прикуриватель и он на 95 % решит все ваши проблемы

у меня такой есть?....только не понял, что вы по нему определите? Напряжение сети? Я его итак знаю! Идёт зарядка при заведённой машине.....да идёт! (14.4V он показывает!)
Меня интересует определение токов утечки!!! (хотя бы самым простым методом)

Толку-то от этого вольтметра???

[Strusto]

Токи утечки, или токи, потребляемые сигнализацией в разных режимах?

[Спутник]

Сообщение от Strusto

токи, потребляемые сигнализацией в разных режимах

ну, пусть будет так (от перестановки как бы...)

[Strusto]

Зачем это все, чтоб знать, что машину на сигнализации зимой можно гарантированно оставлять на две недели, а летом и больше месяца? А кто писал, что раз в неделю выезжает?

[Спутник]

Сообщение от Strusto

А кто писал, что раз в неделю выезжает?

ну, ладно, к словам-то придираться))))))....иногда бывает и раз в две....)))))

[instal01]

Сообщение от Спутник

ну, ладно, к словам-то придираться))))))....иногда бывает и раз в две....)))))

Вам лучше обзавестись хорошим зарядным устройством,после заехать к хорошиму электрику пусть проверит уровень электролита во всех банках и если все норм просто зарядить!

[u313]

Сообщение от Спутник

Меня интересует определение токов утечки!!! (хотя бы самым простым методом)

Ну ладно, попробую рассказать. Значит так:
Берете 12в 3-4Вт лампочку с проводами, ослабляете одну клемму на АКБ (не снимая ее), затем закрываете все двери, багажник, зажимаете чем-нибудь концевик капота так, чтобы типа "капот закрыт" (или отключаете его на время, чтобы не мешался) и ставите машину на сигналку. Ждете пока погаснет салонный свет и пройдут тесты сиги (у меня на прошлом старлайне мигали габариты через 30сек примерно) и когда все все успокоилось делаете следущее: один провод лампочки закрепляете на массе авто (можно сделать это и заранее), второй (желательно чтобы он оканчивался чем-то вроде длинного гвоздя или щупа от тестера) тыкаете в саму клемму АКБ (а не в наконечник провода) сверху и удерживая "гвоздь поднимаете клемму с АКБ, обеспечивая видимый разрыв между клеммой АКБ и клеммой провода.
Что мы делали и что у нас получилось: теперь мы имеем лампочку в разрыве АКБ. Если она светится, значит утечка большая и тестером лучше не соваться, можно спалить. Если не светится, можно поставить тестер на предел 200мА, подключить щупы куда нужно и повторить процедуру.
Зачем так сложно, почему сразу не подключить тестер в разрыв и мерить? А потому что при подключении АКБ начинают заряжаться конденсаторы в электронике авто, инициализироваться системы и тестер на 200мА в разрыве или спалится или будет мешать электронике работать. А вот когда все уже успокоилось, тогда мы и будем иметь дежурный ток утечки, который мы и хотели мерить. По опыту 20-30мА - хорошо, 50мА - терпимо, выше... нужно узнавать особенности своего авто, норма это или нет.
Так я успешно контролировал ток утечки на многих авто, никаких особых инструментов для этого не нужно кроме лампы-контрольки и китайского тестера за 500р.
Сейчас прикупил токовые клещи постоянного тока с градацией 1мА, стало проще. Но такие клещи совсем не дешевы (7-10тыр), поэтому таких советов давать не буду.
Рад, если кому то эта летопись поможет разобраться

[Михалыч35]

Спутник, Интересный ты коллега КИПовец ,таких азов не знаешь по замеру тока.

[Спутник]

Сообщение от Михалыч35

таких азов не знаешь по замеру тока.

это было давно и не правда!
(по специальности работать не пришлось), в 90-е всё рухнуло, киповцы стали не нужны, стране требовались юристы (теперь у меня даже два таких образования среднее и высшее), плюс нужны были компьютерщики.....и тут я успел - оператор эвм к вашим услугам!

П.С.однако разводку по квартире (при ремонте) сделал сам...всё в идеале....
просто....кое какие моменты подзабыл........но я быстро всё вспомню!

---------- Добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее написано было в 01:08 ----------

Сообщение от instal01

пусть проверит уровень электролита во всех банках

не проверит! аккум на гарантии!!!

[Спутник]

Сообщение от u313

Рад, если кому то эта летопись поможет разобраться

да, всё доходчиво и понятно! Спасибо!!!
Только есть пару вопросов (я без этого не могу))))
1. А как же мерить при отключенной сиги? (там вроде все пишут два показания....причём второе почему-то больше)
2 у меня на тесторе вроде как амперы только в переменном токе??? (стоит буква "А" большая, а рядом ~ и цифры 200 и 1000 ......и всё.....я как понял....миллиампер у меня нет(((

[u313]

Спутник,
1. Да так же и мерить, смысл тот же. Делаете все тоже самое, просто на сигналку не ставите. Но имхо результат сильно не будет отличаться при поставленной на охрану и снятой с охраны машине. Я почему писал про включенную сигу - потому что это типичное состояние машины в покое. Приехали, поставили на охрану, имеем некий ток покоя, его и разумно мерить.
2. Не вижу вашего тестера, но если это не токовые клещи то наврядли он может измерять ток более 10А без доп. приставок. Либо вы чего то путаете, либо... проще наверное фотку сюда кинуть, чтобы что то конкретное посоветовать. Но нужен ес-сно постоянный ток. Короче с фото проще будет.

[vov4ik]

Счастливые люди . . .

[u313]

Сообщение от vov4ik

Счастливые люди . . .

Это Вы о чем?

[instal01]

Сообщение от u313

второй (желательно чтобы он оканчивался чем-то вроде длинного гвоздя или щупа от тестера) тыкаете в саму клемму АКБ (а не в наконечник провода) сверху и удерживая "гвоздь поднимаете клемму с АКБ, обеспечивая видимый разрыв между клеммой АКБ и клеммой провода.

Рад, если кому то эта летопись поможет разобраться

Все тоже самое только без лампочки а сразу щупами тестера и то только для того чтоб магнитолу и часы не настраивать.На исправной машине больших токов ,кратковременно больше 20А,не встречал.Обычный мультиметр прекрасно с этим справляется,ну пусть он чуть дороже 500р.

[Morze701]

instal01, 230 мА че-то дофига