Водит перед на гололеде! - Страница 17 - Форум клуба Рено Дастер

Алексей764 · 11.01.2015, 07:11

Цитата:

Сообщение от READY

Эффект Плацебо наооборот! Алексей и прочие спецы по кастеру, рейке и т.д. , включите логику: разница асфальт и гололед - ТОЛЬКО в свойствах и в поведении РЕЗИНЫ.

Резина не причем! Менял же резину с машины тестя ставил!

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее написано было в 10:09 ----------

Цитата:

Сообщение от НеЯ

Алексей764 Конечно фантастика какая-то с Вашей машиной, но в качестве некоего абсурда (может я что пропустил) Вы не проверяли соединения рейки и рулевого вала, а так же стоек, подвески и т.д. Иногда причина на "поверхности" лежит и настолько простая, а мы что по сложнее "курочим".

Проверено все! Люфтов нет, даже минимального!

Алексей764 · 11.01.2015, 07:18

Цитата:

Сообщение от instal01

Сделай уже пару фоток спереди своих колес,только своих а не тестя.

Что дадут фотки?

Алексей764 · 11.01.2015, 07:20

Вот

Алексей764 · 11.01.2015, 07:21

Еще

Алексей764 · 11.01.2015, 07:23

И еще

SergeyPershin · 11.01.2015, 08:18

Разве эти шины годятся для зимы?

Алексей764 · 11.01.2015, 08:24

Цитата:

Сообщение от SergeyPershin

Разве эти шины годятся для зимы?

Годяться, но мне не понравились, максис на след зиму возьму! Сейчас никак.

SergeyPershin · 11.01.2015, 08:29

Алексей764, Алексей,что у Вас с ценами на действительно хорошие шины? Ну и на доход,возможность потратить сумму денег на хорошие шины.
Хорошие шины это Мишлен,Бриджстоун,Гудир.Шипованные!

Алексей764 · 11.01.2015, 08:33

Цитата:

Сообщение от SergeyPershin

Алексей764, Алексей,что у Вас с ценами на действительно хорошие шины? Ну и на доход,возможность потратить сумму денег на хорошие шины.
Хорошие шины это Мишлен,Бриджстоун,Гудир.Шипованные!

Шипы однозначно нет! А хорошую фрикционку можно! Цена на хорошую брендовою фрикционку150уе за балон примерно

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее написано было в 11:32 ----------

Не в резине дело!

SergeyPershin · 11.01.2015, 08:45

Возможно ваши зимы позволяют фрикционку.В большой части России это самообман,фикция и "фрикция" на дороге.

---------- Добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее написано было в 08:43 ----------

Но ни Максис ни другая "хрень" в ближайшее будущее не будет не то что хорошей фрикционкой,но и даже шипами.

Алексей764 · 11.01.2015, 08:57

Цитата:

Сообщение от SergeyPershin

Возможно ваши зимы позволяют фрикционку.В большой части России это самообман,фикция и "фрикция" на дороге.

---------- Добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее написано было в 08:43 ----------

Но ни Максис ни другая "хрень" в ближайшее будущее не будет не то что хорошей фрикционкой,но и даже шипами.

70% зимы сухой асфальт!
Насчет максис не скажу, 7 лет на максисе зимой и летом! Вот в этом году чет изминил, ездил в китай там взял, даром можно сказать!

READY · 11.01.2015, 09:17

[QUOTE=Алексей764;635097]Резина не причем! Менял же резину с машины тестя ставил![COLOR="Silver"]

Да я помню, про перестановку, но на обеих машинах у Вас, мягко скажем, недорогая недорогая липучка. То что резина тестя на Вашей машине не изменила Ваши ощущения по руля - очень высока вероятность субъективной оценки и гололеды разные бывают.

У нас тоже зимой 70 % сухой асфальт, но я так намучился прошлую зиму ловить передок с неудачной липучкой что заменил на эту зиму на Хакку 7 , и теперь душевно езжу, как по рельсам на любом льду или асфальте.

Алексей764 · 11.01.2015, 09:19

[QUOTE=READY;635120]

Цитата:

Сообщение от Алексей764

Резина не причем! Менял же резину с машины тестя ставил![COLOR="Silver"]

Да я помню, про перестановку, но на обеих машинах у Вас, мягко скажем, недорогая недорогая липучка. То что резина тестя на Вашей машине не изменила Ваши ощущения по руля - очень высока вероятность субъективной оценки и гололеды разные бывают.

У нас тоже зимой 70 % сухой асфальт, но я так намучился прошлую зиму ловить передок с неудачной липучкой что заменил на эту зиму на Хакку 7 , и теперь душевно езжу, как по рельсам на любом льду или асфальте.

Ну купить на данный момент другой комплект резины не представляеться возможным!

Dima N · 11.01.2015, 11:36

Соглашусь с мнениями по резине, на замену однозначно.

Цитата:

Сообщение от Алексей764

Ну купить на данный момент другой комплект резины не представляеться возможным!

В таком случае нужно срочно придумать чтобы ещё подкрутить - подрегулировать!

Може самодельные шипы замутить?

Алексей764 · 11.01.2015, 11:37

Цитата:

Сообщение от Dima N

Соглашусь с мнениями по резине, на замену однозначно.

В таком случае нужно срочно придумать чтобы ещё подкрутить - подрегулировать!

Може самодельные шипы замутить?

Да нипричем резина!

Regas · 11.01.2015, 11:42

[QUOTE=Алексей764;635121]

Цитата:

Сообщение от READY

Ну купить на данный момент другой комплект резины не представляеться возможным!

Приветствую, могу посоветовать, проверьте затяжку и крепление подрамка всех болтов и передних рычагов правого левого с шаровым и салентблокоми.
Давление воздуха в шинах нужно сделать по норме 2 бар. Можно меньше. У меня бывает и 1,7 для зимы на стиральной доске, где нибудь на трассе. Летом 2 обязательно.
Давление в шинах 2.2-2.5 разбивает подвеску, если вы конечно не перевозчик мешков с цементом по 50кг. 10шт. или возите грузы свыше нормы 500кг. и большая часть груза распределена находится в задней части автомобиля.
Перед не должно водить ни при каких обстоятельствах, если колеса ни при чём.
Крепление подрамка бывает с браком, а также передние рычаги.
Советую обратиться к дилеру по гарантии с проверкой подвески, если авто на гарантии.
Рулевое колесо установленно ровно!, При движении по прямой, не тянуть в сторону и не бить, это является предпродажной подготовкой.
Если откажут и проверка с протяжкой ничего не даст, обращайтесь к независимым экспертам с этим дефектом.
Может подвеска вашего авто была повреждена при транспортировке к продавцу, О. Д.
Также советую сравнить подрамник и рычаги с другим автомобилем на предмет повреждений, погнутостей и замятостей.
Если остались видны номера, производителя подрамника и рычагов сравните с другим авто или пробейте по каталогу, если окажется не оригинал то далее по инстанциям.
Как-то так.

Алексей764 · 11.01.2015, 11:49

[QUOTE=Regas;635175]

Цитата:

Сообщение от Алексей764

Приветствую, могу посоветовать, проверьте затяжку и крепление подрамка всех болтов и передних рычагов правого левого с шаровым и салентблокоми.
Давление воздуха в шинах нужно сделать по норме 2 бар. Можно меньше. У меня бывает и 1,7 для зимы на стиральной доске, где нибудь на трассе. Летом 2 обязательно.
Давление в шинах 2.2-2.5 разбивает подвеску, если вы конечно не перевозчик мешков с цементом по 50кг. 10шт. или возите грузы свыше нормы 500кг. и большая часть груза распределена находится в задней части автомобиля.
Перед не должно водить ни при каких обстоятельствах, если колеса ни при чём.
Крепление подрамка бывает с браком, а также передние рычаги.
Советую обратиться к дилеру по гарантии с проверкой подвески, если авто на гарантии.
Рулевое колесо установленно ровно!, При движении по прямой, не тянуть в сторону и не бить, это является предпродажной подготовкой.
Если откажут и проверка с протяжкой ничего не даст, обращайтесь к независимым экспертам с этим дефектом.
Может подвеска вашего авто была повреждена при транспортировке к продавцу, О. Д.
Также советую сравнить подрамник и рычаги с другим автомобилем на предмет повреждений, погнутостей и замятостей.
Если остались видны номера, производителя подрамника и рычагов сравните с другим авто или пробейте по каталогу, если окажется не оригинал то далее по инстанциям.
Как-то так.

Был у диллера, проверяли подрамник на протяжку и все остальное тоже протягивали!

Dima N · 11.01.2015, 11:50

Цитата:

Сообщение от Алексей764

Да нипричем резина!

Думаю гололёд везде похож, не будет устойчивого держака от Вашей резины на нём.
Предположу что мягкость резины тоже не на высоте отдана на откуп износоустойчивости, и то мягкость поможет в случае неровности льда. В случае с гладким льдом только шипы.

С шипами и то чувствуется когда сцепные свойства покрытия оставляют желать лучшего.

Алексей764 · 11.01.2015, 11:51

Цитата:

Сообщение от Dima N

Думаю гололёд везде похож, не будет устойчивого держака от Вашей резины на нём.
Предположу что мягкость резины тоже не на высоте отдана на откуп износоустойчивости, и то мягкость поможет в случае неровности льда. В случае с гладким льдом только шипы.

С шипами и то чувствуется когда сцепные свойства покрытия оставляют желать лучшего.

У нас пол страны на точ такой резине катает и ниче!

archibalddias · 11.01.2015, 11:54

Regas или бредит или тему не всю читал, с понижением температуры воздуха на 10 градусов давление в шинах падает на примерно 0,2 атм, эт я про 1,7, с точки зрения курсовой устойчивости широкие шины провоцируют подруливание однако обладают лучшим сцеплением так как имеют большее пятно контакта с поверхностью, то же касается и приспущенных шин, бывалые водители приспускают шины ведущих колёс если машина забуксовала, правда в основном это касается летних и всесезонных шин, управляемость на приспущенных хуже